Sretsked rakstīja: Varbūt cilvēks grib nopirkt mašīnu, nevis priekšmetu ar ko *******, Nortel ?
Nu nez nav jau tas Renaulc tik sūdīgs - tas mans paziņa cletnieks kādu laiku ar tādu braukāja, bet nu jams no pazīstama paņēma ar zināmu kaisu sarakstu (pārsvarā par piekari un iespējams aºī par atgāzēm) - nu tad novēršana aizņēma labu laiku jo ar detaļu pieejamību kā sapratu tad nebija pārāk saldi. Tobiš ja gadās sākumā sūc uz kociņa - var taisīt, bet nervus un laiku jams apēdīs.
Jā nekas labāks frančiem par pagājušā gadsimta sākuma CHANEL Nr 5 laikam nav izdevies 
HIPPY rakstīja: Jā nekas labāks frančiem par pagājušā gadsimta sākuma CHANEL Nr 5 laikam nav izdevies
Kā tur tas visai populārais teiciens bija, ļaujiet auto taisīt vāciešiem, vīnu vai ēdienu francūžiem un dizainu itāļiem. Un NEJAUCIET lietu kārtību !
stereotipainie tipi jūs
8 gadus sieva brauc ar franču mašīnu, un nekas, visi dzīvi un apmierināti
tāpat lielākā daļa pašu franču brauc...un nekas, tā arī brauc
mums tas stereotips pa lielam no vācieša pielipis. Tas arī saka, pērc mašīnu bez F, nekādu Ford, nekādu Fiat, un nekādu no Francijas
Sretsked rakstīja: Nu nezinu, man bij tāds Espeiss, 3 litru motors, kaut kāds pajauns gads. Tāda klaburkaste, nu i nafig...pie tam dārga un tizla. Viss visur šķirbains, tizli pieejams, durvis veras kā 1954. gada ledusskapim... sēdeklis sliktāks kā moskvičam.
Bet Lietuvā šāds Renault ir bezmaz vai nacionālais minivens - tik daudz to tur ir...
Shiirs rakstīja: es pats tagad lietoju chrysler voyager 94.gada. esmu diezgan apmierinats. ar benju gan nav piebarojams. bet ir gaze, tapec pofig.
visus shitos shaaranus un galaxy neiesaku. baigie plastmasnieki, cik esmu pamegjinajis.
Voyager vai tad nav plastmasnieks?! Mums firmā bija Previa. Pēc tam paņēmām jaunu Crysler Voyager dīzeli ar automātu. Previa ar benzīna dzinēju tērēja mazāk, gāja ievērojami labāk auto pats par sevi bija ērtāks. Plastmasa arī jēdzīgāka. Voyagerim reāli lēta plastmasa. Nesaprotu, ko var fanot par voyageriem. šoferim un blakussēdētājam ir ērti. Aizmugurē sēdētājiem ceļi pie zoda. garus gabalus neērti braukt. Tiem, kam sēdeļi nesalokas grīdā, varētu būt ērtāki. Ukrainā komandējumā braukājām ar eksemplāru ar ādas salonu. Tāpat konkrēti prasts. Tāda sajūta, ka amerikāņi neaprot, kas ir normāls apdares materiāls.
speisvagonu var ieteikt šajā gadījumā,ļoti labs auto.
Nu ir tāds auto kā Mazda MPV modelis no 2000g ir ērts un normāls auto braucu jau ceturto gadu!!!
Es ņemtu Sharan ap 2001.-2002.gada izlaidumu.
Nu tikai no tāda viedokļa kad WW ir normāli dīzeļi bet mazdām ar viņiem problēmas!!!
shmurger rakstīja: speisvagonu var ieteikt šajā gadījumā,ļoti labs auto.
starp citu.... man ir viens lieks speisvagons.... violētā krāsā. ~2000 gada... 2.4 GDI
gāzes nav... neviens arī neņēmās to likt...
Nu 2.4GDI jau ir izcils motors ar saviem tehniskajiem risinājumiem kur nu vēl viņam gāzi likt
Redz, kur jauks Šarāns:
Un, redz, kur jauka Zafira:
Pirmais rakstīja:
shmurger rakstīja: speisvagonu var ieteikt šajā gadījumā,ļoti labs auto.
starp citu.... man ir viens lieks speisvagons.... violētā krāsā. ~2000 gada... 2.4 GDI
gāzes nav... neviens arī neņēmās to likt...
mļec, tas būtu tiešām labs modelis, ja būtu pamanījušies ražot ar dīzeli...
hapro rakstīja: Nu 2.4GDI jau ir izcils motors ar saviem tehniskajiem risinājumiem kur nu vēl viņam gāzi likt
da tagad lielākā daļa motoru ir tādi
fofāgens to pašu tehnoloģiju sāka likt savās mizās krietni vēlāk.... jams to pašu ir nosaucis par FSI
bet atgriežoties pie tā micuka... jamo tu vari iemainīt pret naudu vai arī pret kādu kravas busiņu (ar piemaksu abos virzienos)
hapro rakstīja: Nu 2.4GDI jau ir izcils motors ar saviem tehniskajiem risinājumiem kur nu vēl viņam gāzi likt
Nēsmu spečoks , bet cik dzirdēts šim motoram nav ieteicams gāze ,tāpat kā audi/vw FSI dzinējiem
rudens68 rakstīja:
hapro rakstīja: Nu 2.4GDI jau ir izcils motors ar saviem tehniskajiem risinājumiem kur nu vēl viņam gāzi likt
Nēsmu spečoks , bet cik dzirdēts šim motoram nav ieteicams gāze ,tāpat kā audi/vw FSI dzinējiem
fofāgena fsi ir tieši tas pats dzinēja darbības princips.... protams (kā jau daudzas lietas) viņi savās tačkās liek tad, kad pārējie jau gadus 5 mauc sērijā, bet paši viņi ir aplauzušies ar savu risinājumu (piemēram pumpeduse)....
pat renaults šo fišku sērijā lika pirms fofāgena
audī viņs ir tikai no 2003 gada, megānē no 1999
bet ne par to stāsts....
karoče ja kādam vaig, tad to speisvagonu joprojām var nopirkt vai iemainīt pret kravas busu
2,4GDI nau tas labakais micuka dzinējs - par to ir raudājuši micukjūzeri 
shmurger rakstīja: pa cik ?
2000 dosi?
Pirmais rakstīja:
shmurger rakstīja: pa cik ?
2000 dosi?
ko - 2000?
tukšas alus pudeles?
Pirmais
fofāgena fsi ir tieši tas pats dzinēja darbības princips.... protams (kā jau daudzas lietas) viņi savās tačkās liek tad, kad pārējie jau gadus 5 mauc sērijā, bet paši viņi ir aplauzušies ar savu risinājumu (piemēram pumpeduse)....
========================
Kaut kaa nav dzirdeets, ka VW buutu aplauzushies ar saviem PD diizeljiem 
Razho , ka prieks. Vai benziina tiesho iesmidzinaashanu ieviest - taa jau ir katra razhotaaja personiiga lieta Turklaat PD diizelja darba princips patenteets jau 1911. gadaa, jau 1930. gados taadus razhoja masveidaa, tiesa saakotneeji smagos diizeljus. Peechaak nogaidiit, liidz sprauslu razhotaajiem izdosies uztaisiit vieglaa auto dzineejiem nepiecieshama izmeera sprauslas , jau bija tikai laika jautaajums
Pirmais
fofāgena fsi ir tieši tas pats dzinēja darbības princips.... protams (kā jau daudzas lietas) viņi savās tačkās liek tad, kad pārējie jau gadus 5 mauc sērijā, bet paši viņi ir aplauzušies ar savu risinājumu (piemēram pumpeduse)....
========================
Kaut kaa nav dzirdeets, ka VW buutu aplauzushies ar saviem PD diizeljiem Razho , ka prieks. Vai benziina tiesho iesmidzinaashanu ieviest - taa jau ir katra razhotaaja personiiga lieta Turklaat PD diizelja darba princips patenteets jau 1911. gadaa, jau 1930. gados taadus razhoja masveidaa, tiesa saakotneeji smagos diizeljus. Peechaak nogaidiit, liidz sprauslu razhotaajiem izdosies uztaisiit vieglaa auto dzineejiem nepiecieshama izmeera sprauslas , jau bija tikai laika jautaajums
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
7vietīgs auto,lietots,kuru?
Sveicināti.
Jāmaina vieglais auto pret 5+2,vai 7 vietu auto. Nav īsti priekštata, kuras markas un modeļi piedāvā tādu iespēju. Naudas summa ap 5000,- eiro. Var būt gan dīzelis, gan benzīns. Septiņi okupanti nebūs bieža parādība, bet tomēr būtiski divus ierūmēt aizmugurē. Varbūt ir universļveidīgie ar 5+2?
Ko Jūs man varat ieteikt apskatīt=nopirkt?