Jā, šādu ieteikumu BMW ražotājs ir ielīmējis durvju ailē kolēģa pepelacam ar 2.0 bīdeli. Tā kā šie ir ražotāja ieteiktie riepu izmēri vienam konkrētam auto ar vienu konkrēto motoru, vismaz tajā šiltē nav atzīmes, ka liekot R18 būtu arī motors jāmaina.

un vēl kas - speciāli deksteram - tajā šiltē ir arī katram riepu izmēram atbilstošie sporta gaisa spiedieni sarakstīti. Ražotāja ieteiktie!!!

Apskatījos savam Jeepam - tur ražotājs ir parūpējies ieteikt tikai riepu min izmēru - 225/75R16, a virsū stāv dīlera uzliktie 245/70 ko nu lai dara, jāzvana ražotājam, kāds nezin, cik tagad USA ir pulkstenis, ka nu neuzmodinu Ražotāju ar pārāk agro zvanu.

Un uz spoguļa ir ražotāja ieteikums "Objects in the mirror are actually behind you" tfu, t.i. closer than appears

Ražotājs nebija uzrakstījis. Gan jau ka Vācu ziemas

Ksenons riepās? Tas ir krutāk par sporta gaisu? A kāds ir ražotāja ieteiktais, vai ķīnas? A vai tas TC mators man sliktu gribēja izdarīt, uzliekot riepas platākas par minimālo ražotāja ieteikto izmēru? Vai baltās līnijas jāpindzelē pa virsu Ražotāja uzpindzelētiem baltiem burtiem, vai tie jādīrā nost? Un vai pēc šīs operācijas man spidometrs nemelos?

Takšu rezultātā sanāks krutāk par taviem kūdras stūmējiem ka tu ko tādu vari ieteikt?

NU 195/65 R15 - tas nav nekāds izmērs - ar to arī vieglākam auto par tavējo reālas problēmas ar sniegu nemaz būt nevar !!!

Varbūt tomēr R15?

no savas pieredzes - SX4 uzliku ziemenes (bezšipu) tik pat platas kā vasarenes - 205/60R16

pa sniegu piebrauktu ir ok, pa šļuru tā mašīna dzīvo savu dzīvi.

Ne jau riepas platums vai šaurums nodrošina saķeres laukumu, bet gan spiediens riepā. Saķeres laukums riepai nekādi nemainās nemainot spiedienu, jo auto sver tikpat cik pirms tam. Platai riepai gan ir mazāka saķere sānslīdē, jo saķeres laukums ir taisnstūris(šaurs). Savukārt spiedienu arī nav nekāda nepieciešamība regulēt aukstā ziemas rītā riepas spiediens būs zemāks nekā rudenī, kad tās uzmontēja un attiecīgi arī saķeres laukums nedaudz lielāks. Pakaļpiedziņai ziemā kāds smilšu maiss gan noder.

Kanibāls nupat kaut kādu sviestu sastāstīja !!! Varbūt tomēr padomāsi vēl !!!

ahujeķ kādi seksperti nolasījušies

cits brauc ar atmosfēru riepā un nemaz nemana, a tu spēj pamanīt 15% atšķirību????

tu pamēģini pats parēķināt par cik pamainīsies spiediens "aukstā ziemas rītā"

šim nolūkam nepieciešamo zinātnisko bāzi savulaik izstrādāja pāris pilsoņi, jamo vārdā arī nosaukts Mendeļejeva-Klapeirona vienādojums

p.n.

pameklē tepat īauto es reiz vienā topicā (laikam par slāpekli riepās) izpildīju rēķināšanu uz pirkstiem

īsumā ir apmēram tā - ja tu +20 grādos iepumpē 2 atmosfēras, tad -20 grādos tur būs bikiņ virs 1,7 atmosfērām....

p.p.n.

un riepa braucot silst.... arī pa sniegu

Nu hz, es vakar ne bez pārsteiguma atklāju ka vasarā sapumpētie 2,3 atm ir visos riteņos pārvērtušies par 1,5. Tātad pie vainas varētu būt arī kkādas mikroporas gumijā kas pie +25 grādiem bija mazāk izteiktas nekā pie +5 grādiem.

Var jau būt ka riepu hermetizācijai kura nav izveikta gadus 4us arī ir sava nozīme.

Kanibaals

Ne jau riepas platums vai šaurums nodrošina saķeres laukumu, bet gan spiediens riepā. Saķeres laukums riepai nekādi nemainās nemainot spiedienu, jo auto sver tikpat cik pirms tam

===================

Pastudee nu veel materiaalus par riepas un celja mijiedarbiibu, varbuut izdosies nobraukt no

maldu celjiem Vismaz uzzinaasi, kadi speeki

un apstaaklji veido riepas kontakta laukumu

statikaa un dinamikaa

vajadzēja iepumpēt slāpekli

vai tad tu nemaz īauto reklāmu nelasi?

Vasaras gaiss jālaiž ārā, ziemas iekšā. Tad spiediens turēsies

Deksters saka, ka vajagot ksenonu pūst, lai būtu pirmais kekss ciemā

Nē Varbūt atrodi līdzīgu auto un palūdz tā šoperim lai ļauj tev iebāzt galvu durvīs?

PS. Viņam arī rezerves "desiņa" ir uz 16.

Ziemā ir jāliek max lielākās riepas pēc diametra. Platums ir atkarīgas no auto motora jaudas (ar pārāk šaurām riepām auto vienkārši kārpās uz vietas). Šipu klātbūtni nosaka pēc auto masas/piedziņas veida (audi 90 turējās bez šipiem, S80 vajadzēja šipus).

A džipiem vispār ir jāliek balonriepas virsū, protams, ja tos izmanto atbilstoši. Patrolim piekāsu ražotāja ieteikumus, uzliku dubļu balonus vēl uz flančiem, jebaķ kas par aperātu palika. Gāja cauri visam, tikai uz ledus nesanāca izmēģināt.

Tomēr esmu par 95% pārliecināts, ka Tu kļūdies (vai arī kāds to 15 ir pārlabojis par 16), jo:

1) Visi Tevis minētie izmēri (pēc rādiusa) viens no otra atšķiras par max 4mm, izņemot 195/65/16, kam rādiuss ir par 12,8mm lielāks nekā 225/45/17, savukārt 195/65/15 rādiuss ir tikai par 0,1mm lielāks par šo 17\" modeli.

2) Turklāt, cik man zināms, mazajiem e46 15\" diskiem standarta izmērs ir 195/65/15, bet 16\" diskiem - 205/55/16.

3) Konkrētam auto paredzētos riepu izmērus var pārbaudīt, piemēram, te: www.nokiantyres.com/...

4) Neesmu skatījies kas e46 rakstīts durvīs, bet te vienā forumā e46 lietotājs ir iepostējis:

www.bimmerforums.co.uk/...

the plate in the door [316i/318d/318i/320d] has the following sizes on it:

205/50/17

195/65/15

205/55/16

205/60/15

225/45/17

225/50/16

then in the box below:

225/40/18 triangle symbol

225/45/17 triangle symbol

245/40/17 circle symbol

255/35/18 circle symbol

5) Tevis minētā rezerves \"desiņa\", varbūt arī ir uz 16\", bet tā noteikti nebūs 195/65.

NU ir jau tomēr jāsaprot ka auto atšķiras, un ka džīem auto 15" diski nemaz virsū nelien, jo bremžu suports "neielien" utt. utjpr. Pie kam džipakam 195/65 R16 nav nekas tāds pārdabisks, vai tikai kaut kas tāds nenāk standarta "lētajiem" Mitsu L200.

Pēc ražotāja datiem Mitsu L200 standarts ir 205/80R16 !!!

nu ir grāvī iekšā...

Sorry brmm,brmm - kamēr te viss tas pizdjošs gāja jau sen piemiršas ka runa ir par bembi un 195/65 R16, a es te sāku fisdjīt par pavisam citiem drapakiem.