Taapeec, ka Tu nebrauc ar uzticamo US V-8...
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
gonzalless rakstīja: Taapeec, ka Tu nebrauc ar uzticamo US V-8...
US V-8 disel ??? Kautkas jauns priekš manis 
Par gonzalless biju augstākās domās 
turbinas nemeedz beigt stradaat pie noteikta atruma.
HIPPY rakstīja:
gonzalless rakstīja: Taapeec, ka Tu nebrauc ar uzticamo US V-8...
US V-8 disel ??? Kautkas jauns priekš manis Par gonzalless biju augstākās domās
####################################### Velaties saciit, ka US nerazho ari V-8 dizeljus, piem, Cummins , kurus uzstaada uz Dodge RAM pick-upiem?
HIPPY rakstīja:
gonzalless rakstīja: Taapeec, ka Tu nebrauc ar uzticamo US V-8...
US V-8 disel ??? Kautkas jauns priekš manis Par gonzalless biju augstākās domās
?:
Lietoju Chevrolet Suburban ar V8 6.5TD, čomam Chevrolet Tahoe ar tādu pašu...
Latvijas armijai Chevrolet K30 (M 100
ar V8 6.2 un H1 kuriem visiem ir V8 6.5 TD
Paziņam jaunais RAMs ar dīzeli, Ford Excursion un F sērija tiek piedāvāts ar V8 TD
P.S. Neprecīzi izteicos par H1 - pirmie tika komplektēti ar V8 6.2, vēlāk ar V8 6.5 dīzeļiem...
Slinkais rakstīja: turbinas nemeedz beigt stradaat pie noteikta atruma.
Šitam Mitsukvičim mēdz. Pēc 80 km/h izslēdzas un nestrādā vairs ne pie viena ātruma un pēc tam sāk darboties tikai tad kad 5 min dzinējs bijis izslēgts.
Turbīnai īsti nav nekāds sakars ar ātrumu....
Šim defektam vai efektam vajadzētu parādīties pie noteikta RPM arī citos ātrumos
CRDI rakstīja: Turbīnai īsti nav nekāds sakars ar ātrumu....
Šim defektam vai efektam vajadzētu parādīties pie noteikta RPM arī citos ātrumos
A vot i nē…
1 un 2 robā tiek izgriezta līdz 4,5 štukām dzinēja apgriezienu.
Kā pārsniedz 80 km/h – čušš – kļūst par atmosfērisko – ne cēliena ne rāviena… Nu fiks viņu zina kas tam propelleram uznācies. Pēc tam noglušī, pastāv 5 min. Braucam. Turbīna furičī un atkal – kā tiek sasniegti 80 – pļurkt erna – zirgs norija deķi – neiet – stampā pedāli cik gribi… 
uupis rakstīja:
CRDI rakstīja: Turbīnai īsti nav nekāds sakars ar ātrumu....
Šim defektam vai efektam vajadzētu parādīties pie noteikta RPM arī citos ātrumos
A vot i nē…
1 un 2 robā tiek izgriezta līdz 4,5 štukām dzinēja apgriezienu.
Kā pārsniedz 80 km/h – čušš – kļūst par atmosfērisko – ne cēliena ne rāviena… Nu fiks viņu zina kas tam propelleram uznācies. Pēc tam noglušī, pastāv 5 min. Braucam. Turbīna furičī un atkal – kā tiek sasniegti 80 – pļurkt erna – zirgs norija deķi – neiet – stampā pedāli cik gribi…
Safe mode režīms
Gauss rakstīja: Safe mode režīms
Ķipa tavo…
Bet pri čom te ātrums – es tā arī neesmu sapratis – spiediens trubās lielāks?
uupis rakstīja:
Gauss rakstīja: Safe mode režīms
Ķipa tavo…
Bet pri čom te ātrums – es tā arī neesmu sapratis – spiediens trubās lielāks?
Tikai minējums....varbūt problēma nemaz nav turbīnā, bet kaut kur citur. Tāpēc pie 80 kmh ieslēdz seifmodi.
Tak esot kaut kaads paarspiediena vaarsts - varbuut tur taa vaina.
Centis_Nuudele rakstīja:
Tikai minējums....varbūt problēma nemaz nav turbīnā, bet kaut kur citur. Tāpēc pie 80 kmh ieslēdz seifmodi.
Man arī liekas, ka problēma ir kauč kur citur jāmeklē.
Tas notiek braucot uz 80 kmh jebkurā pārnesumā?
cupacup rakstīja: kārbu nočekoji?
Manuālis.
uupis rakstīja: Tāpat skaidrs ka bez servīza neiztikt, bet varbūt kāds ir saskāries ar dīzeļturbīnām un var padalīties pieredzē.
Jautājums: kāda mārrutka pēc turbīna beidz strādāt pēc 80 km/h ātruma sasniegšanas?
izskatās ka ne tev vienām...
Vajag pielikt vēlvienu turbīnu, kas ieslēdzas pēc 79 km/h
noskaidroja kas par vainu?
Man tomēr liekas, ka problēma ir tajā, ka zirgs norija deķi.
Bļē, kā es sasmējos...
Piedodiet!
moška, problēma ir ar pūtes spiedienu. Paskties car-use.lv.
kerzaks rakstīja: moška, problēma ir ar pūtes spiedienu. Paskties car-use.lv.
Neskaties, fufels vien.
kerzaks rakstīja: moška, problēma ir ar pūtes spiedienu. Paskties car-use.lv.
a vot huj tev
tur nav normāla foruma, kur padomu paprasīt....
Jaunākais forumā
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (7)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19094)
- Transports un īsta ekoloģija. (6655)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (425)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5164)
- Avensis pagrieziena slēdzis (9)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (933)
- Šofera dienasgrāmata. (4614)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7276)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
- Atsauksmes par auto tirdzniecības vietām jeb t.s. plačiem (7)
- Pusautomata izvēle?? (27)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mitsubishi 2.0 dīzeļturbīna
Tāpat skaidrs ka bez servīza neiztikt, bet varbūt kāds ir saskāries ar dīzeļturbīnām un var padalīties pieredzē.
Jautājums: kāda mārrutka pēc turbīna beidz strādāt pēc 80 km/h ātruma sasniegšanas?