neko labu

kapēc, tikai dēļ stereotipiem, vai arī pēc pieredzes balsotites?

Aiziet!

par terracan nezinu, bet zinu divus 1. paaudzes Santa-Fe lietotājus. Tehniskā ziņā esot OK, tikai salona apdares \"kvalitāte\" besījot...

www.whatcar.lv/...

www.whatcar.lv/...

Rīgas pašvaldības Santa-Fe 5 gadi nogāja bez īpašām sūdzībām. Tehniskā ziņā nekas nekaitināja.

Labi zināmam cilvēkam Tarakāns 3 gadi arī nokalpoja bez problēmām... kamēr banka neatņēma.

Citas infas man nav.

tarakāns - labs, rāmnieks, pēc MB liceces būvēts dzinējs... dzirdētas visādas izvirtības, ko ar to auto mēģinājuši darīt - izkristalizējušies mīnusi - pr/pk pārkares, apgreida nekāda, bet pa lielam - prjot, suka...

Par Santa Fe - arī labs, bet pa ceļu, sūdos muftu nosvilināt - 1 (vienu) pirkstu apmīzt, savām acīm redzēju...

KIA sorento arī rāminieks ( vismaz pirmā paaudze ), cik manīju tad savulaik viņu padaudz iepirka kā darba auto . Santa fe laikam nav rāminieks .

Kas tad lika novērsties no RR , nu nejau "blakus " diskusija .

Pa lielam autoram:

Ko tu īsti gribi - džipu vai parketnieku?

Ventspils režīmā puslīdz agresīvi braucot ap 19l/100km dīzels automāts tarakāns

"Ventspils režīms"?

WTF?

aivars ar klucīti iefisa?

Par RR baida, ka nevienai citai markai nav tik daudz infas par to kā visu saremnitēt saviem spēkiem

No vienas puses pozitīvi, jo var atrasts un pats sataisīt, bet laikam jau tas apjoms norāda uz RR izturību. Vizuāli RR patīk daudz labāk.

Nav īsti nodefinēts, bet priekšropa kārtīgam urbim.

Vēl jau arī nāk Mitsu pajero ap 2000 gadu, bet lielāka daļa no "lētā gala" izskatās savu dzīvi jau nokalpojuši.

ej izguļies- Ventspilī jau nav tād izteikts pilsētas režīms taka Rīgā

ventspilī gan jau kuģu dīzeli lej.

Pa lielam

"Kāda līdzība miršanai ar diršanu?

Kad jāiet, tad jāiet..."

Vai nu ņem "tiko no... vai te pirktu, bet ar zināmām figņām"...

kaut kā tā...

nelej, tas sarkans...

ja lej, tad dalbajobs, ātrāk vai vēlāk "ielomīs"....

Nu ja Ventpilē 19, tad Rīgā būs visi 29l/100km

p.s. kur tur V-pilī var agresīvi braukt? Tur tak mašīnu nav.

šīrim prasi, tas te pa svalkas pievadceļiem sportojis...

tas no tā ka ar RR faniem pilla englande, un tā tauta kas ar tādiem tur brauc ir tādi urķi un pašdarbnieki, ka prieks. Līdzīgi ir ar mini ( bet ne bini) un transit busu.

Esmu tarakaanaa braucis tik kaa pasazhieris, pa viduveeju shoseju, sameeraa liikumotu. Normaala, ljoti plasha un eerta mashiina. Esmu lasiijis arii atsauksmes, jo vienu briidi taa kaa bija doma nopirkt. Esot leetais toijotas lenndkruizera variants, krietni vienkaarshaaks, taapeec, iespeejams, uzticamaaks. Bet principaa ljoti liidziigi. Nav bijusi izdeviiba reaali saliidzinaat.

Ak jaa - santafee. Krietni mazaaks, arii krietni daargaaks it kaa, saliidzinot vienaadus gadus. Nezinu kaapeec, man tarakaans labaak patiik.

Kāreiz vakar bija viens sadarbības partneris piebraucis ar Santa Fe. Ķeras 1-2 ātrums un atpakaļgaitā kaut ko mēģibnot vilkt pa dubļiem-sniegiem sāk kūpēt un degt kaut kas sajūgā vai kaut kur tur lejā.

Visticamāk tā mufta arī smird... remonts būs ļoti dārgs...

Arī mani pavelk tas tarakāna kantainums . Savulaik uz LV ceļiem bija padaudz , tagad šķiet mazāk , nu bet tas subjektīvi .

Parex security Tarakānus mainīja ik pa diviem gadiem. Ilgāk tie neizturēja.