Pārej labāk uz tēmu kur pa ziemas slotām muldējām.Jā, tie plastmasas suudi tādi ir.Pie tikko mazākiem mīnusiem tev viņi vibrēs un čīkstēs un jebkuri smilšugraudiņi skrāpēs stiklu.Neko jau nekam nepierādīsi, labāk laikus izmet un miers. Cik jau tur tā skāde, iedomājies vnk ka pieredzes gūšanai pāris eur esi ieguldījies.

Nav nozīme brendam, bet cenai. Un vēl jautājums vai tiešām ir no plastmasas. Varbūt tikai cieta gumija. Arī 3x lētāk kā Bosch var nopirkt tīri normālas slotiņas, ja vien nav pārāk garas. Tad var trāpīt nepareizā izliekumā. Tik pat jau jārēķina, ka Bosch kalpos tīri dēļ gumijas kvalitātes ilgāk.

Varbūt nebūs šis gadījums, bet varbūt neesi noņēmis to plastmasas aizsargu? Gumijām mēdz virsū uzlikt plānu uzliku, kas pēc slotiņu uzlikšanas ir jānoņem.

Šis ir interesant- kad kādam jautā, daudzi saka ka starpības neesot.Tiklīdz kāds "tests", tā uzreiz redzams ka kaut kāda atšķirība tomēr ir.Viens ir,kad garums ir kādi 50cm,tur tīra gandrīz visas.Bet, pie 55cm vai garākām tā starpība labs/netiklabs būs manāmāka.Nu kā piemēram kaut vai šajā piemērā var apgalvot, ka visas pilnīgi vienādas, ja rezultāts uz aci tomēr atšķiras: www.zr.ru/content/articles/904666-tsena-prozreniya/

Tas ir fiasko, bratan. Laiks apmeklēt okulistu, ja neredz aizsargu. :D 650 Es vismaz atšķirību neesmu jutis. Esmu arī no aliexpress pircis bezrāmju slotiņas, jo bembim tajā laika uz viņu stiprinājuma vēl tādi brīnumi nepārdevās. Atšķirība tikai bija kalpošanas ilgumā. Ja Bosch var kalpo 2 gadus, tad tās kalpoja tikai 1 gadu. Veikala lētajiem brendiem problēma ir garākām ar piespiediena vienmērīgumu, jo metāla izliekums ir kaut kāds savs un visiem stiklu izliekumiem neder un to kā reiz jūt garākas slotiņas. Esmu pielocījis un atkal gadam der. Bet nu es tomēr par Bosch. Cena ir tā vērta.

Njā. Vienam auto Bosch, otram nesen nopirku top-diski kaut kādas, nezinu īsti kas pat par zīmolu īsti, kaut kādas poļu, šķiet. Slotiņas divu kopmplekts, 2x lētāk kā Bosch (nebija uz vietas tam auto, bet bija tās), izrādās, ka nekāda vaina.

Ak jā, tām "lētajām" arī bija aizsargi, Bosch gan tādus neliek.

Manas divas kapeiciņas: Tā kā bošs man riebj kā suga (nelāga pieredze ar visādiem pārcenotiem sūdiem), tad vēsturiski auto slotu jomā izveidojies šāds algoritms: 1)pērku čampionu, lietoju ~gadu 2)nopērku vienu pašu pliku gumiju, bez rāmīša, pats nomainu, pusgadu, citreiz pat to pašu gadu stabili iet 3)kad nobeidzās rāmītis, pērku atkal čampionu un tā pa riņķi. Bezrāmju slotas nekad nav bijushas, neko nezinu. Lētās slotas nepērku, jo rāmīši jau jaunām ļurkājās vai ir tik neizturīgi, ka vējā vien atlokās.

Labākais ir, kad/ja tikai tās gumijas mainot, mainītājs nejēdz kārtīgi aizlocīt to vietu,kuru to gumiju ārāvelkot ir atķimerējis. Vai pašus tos garos metāla spriegotājus, kas gar gumiju iet, nejēdz pareizā virzienā ielikt atpakaļ ,ar abiem tiem robiņiem uz vienu galu, lai to stiprinošo vietu tur rūpīgi ielocītu.Tad var iznākt ,ka tā slota vienā jaukā brīdī izstiepjas uz pusi garāka un atkarībā no puses aizķeras vēl aiz otras slotas.Protams, tas parasti nenotiek uz vietas stāvot un bezvējā un bezlietū skaistā pusdienas laikā.Vēl ir speci, kuri “drošības peec” pieloka netik ka vienīgo to turošo vietu, bet visas 4 vai 8 (atkarībā no smadzeņu potenciāla), tāteikt ,’lai stingrāk un uttt ;p

Kaut kad modernajām slotām biju mēģinājis mainīt pašas gumijas, bet rezultāts neiepriecināja. It kā uz aci viss kārtībā, bet uz stikla nebija pārāk izcili. Noņēmu - neredzu problēmu, viss it kā tā, kā vajadzētu būt, bet kaut kā stikla tīrīšanas kvalitāte neuzrunāja. Tiesa, aizmugurē, kur slotiņa īsāka un arī ne tik kritiski var novērtēt rezultātu, viss sanāca gluži veiksmīgi. Tiem priekšējiem tad nu kādu reizi gadā piemājas Depo nopērku jaunas slotas ar visu korpusu no kaut kāda +/- lētā gala un ir OK. Vienreiz gan dabūju diezgan lielu draņķi - kautkāda bieza un cieta gumija, nelāgi švīkstēja. Pēc 3h brauciena lietū blakussēdētājs, gluži lādzīgs un mierīgs cilvēks, teica - nomainit tos draņķus

Esmu mainījis arī bezrāmja slotiņai. Tas gan bija tādā piespiedu kārtā. Priecīgs iepirku savam auto uz atlaidēm Bosch. Tik izrādījās, ka tās domātas prefeisliftam, kam bijis uz āķiem, bet man jau ar feisliftu (ne jauns modelis) jau taisnie gali. Nu neko, čeku jau arī biju saņurcījis, ņēmu un pārliku gumijas.

ieķēru šito sū... ecocut-pro.de/ noskalpēju pirmo reizi, nav nekāda vaina katru slotu var 2x noskalpēt. 2 gropes tam aparātam ar dažādiem dziļumiem. Trico slotas bij gadu nodzīvojušas, teorijā 2x nogriežot sanāk slotas mūžu 3x paildzināt.

Vakardien vīlos viršos - slotu klāsts šiem ir tikpat šaurs kā viadā - būtu nopircis jaunu čempionu, bet īsākā slota šiem 45 cm... :D

Es pilnīg pārdzīvoju par Jums.Nuinafig tās slotas pērkat tankos, nevarat kādā normālā vietā vai vietnē? Tur, kur vismāz kāds jauns modelis un skaidrs, ka no kautkurienes to svaigu atved? Nevis ka taj tankā kkur tur pie atejas durīm pašā kaktā pa 3 gadi karājas. Plus skaties vēl,ka tik tie nav kaut kādi kaut kur pa pusvelti iepirkti jau sākotnēji veci pāarpalikumi iekš kādas noliktavas tīrīšanas.

Nu šodien gan, ja ne apsildāmie rokturi, tad apsildāmas logu slotas gan būtu noderējušas Kā pēc trim gadiem, tagad jau vispār nav īsti kur nopirkt slotas? Manuprāt autoaksesuāru veikali paliek aizvien "nejēdzīgāki", t.i., ja tur kaut ko arī var nopirkt, tad kreizī ir gan kvalitāte, gan cenas aizvien kosmiskākas.

Nesen pirku viršos Bosch bezrāmja ar miljons adapteriem. Maksāja ap 7-8 EUR gb. Mosk meenesi atpakaļ, neatceros. Bija uz atlaidi.

apsildāmas slotas nav nekāds jaunums. ir pat pusrūpnieciski risinājumi. es izvēlos oem vai valeo.

Aizpagāšziem Polijā lietū, busam naktī vecā slota izbesīja, bija pa garu, slikti tīrīja, raustījās, panēmu tuvākajā tankā to kas bija, kaut kāda zilā iepakojumā tas brends arī pie mums tirgojās, visādi pa lielam nekam nederīgi auto sūdiņi. No sākuma bija tīri neko, un tad vienā brīdī hlops, kaut kas aizlidoja un palika tikai pa logu šļukājošs dzelzis ar kaut kādu plastmasas klucīti virsū. Izrādījās ka atdalījās slota no tās plastmasas, kas liekās uz āķa. Un līdz nākamajam tankam labs gabals....

Kamēr bija rāmju slotas, centos tikt pie īstajām Bosch (tur - Rietumos), jo Latvijā ar Bosch logo tirgo kaut ko citu. Kopš ir parādījušās bezrāmju, ir puslīdz OK ar kaut kādām poļu, kas nav pavisam lētā gala. Bet vispār, laiks sākt pārņemt Eiropas praksi - slotas ir sertificēta auto detaļa, kā nepareiza izvēle un uzstādīšana apdraud satiksmes drošību un tās pēc grafika (2x gadā) jāmaina autorizētā servisā, to darot kvalificētiem speciālistiem. Ir laiks aptvert, ka tikai "sovoki" negrib citu drošības interesēs 2x gadā nolocīt 50EUR par slotu maiņu. Jāmaina domāšana!

Man CR-V nāk maināmas slotiņu gumijas, viens rezerves komplekts vienmēr līdz ...

Vispār pēdējā laika ir neveicies ar slotiņām. VW liek šobrīd tādas, kas derīgas ne vairāk par gadu. Sāk kaut kādā brīdī trīcēt, tīrot. Darbā busam uzlika Bosch, arī pēc pāris mēnešiem kaut kas nav riktīgi ar tīrīšanu, bet buss gadā nobrauc tikai 4k. Sajūta, ka gadus 10 atpakaļ bija labāka kvalitāte slotiņām. Nav kāds super duper brends, ko pamēģināt?... cenai pat nebūtu nozīme, kā kvalitātei.

Trodo atrodu pašas dārgākās SWF brenda. Laikam pamēģināšu tās. 20k km gadā. Es pamatā lieku tikai automātisko un pieregulēju tīrīšanas intensitāti pēc nepieciešamības. Nedomāju, ka tam ir nozīme, jo lietus gadījumā rēžīms darbosies biežāk, kā automāts. Tobiš, pieregulējams automāts manuprāt ir slotiņu saudzējošāks, ja par to runa.

Pamēģini Valeo slotiņas.

Re kur šī gada tests www.autozeitung.de/scheibenwischertest-acht-scheibenwischer-im-test-32552.html 1. Hella 2. VW OEM 3. Bosch aerotwin

Bieži palīdz ar atšķaidītājā samitrinātu drāniņu pārvilkt gumijām. Tur visādi lielceļu ūdi sakrājās. Nu un stiklu arī vajag kopt. Tas trīceklis un rīboņa bieži ir stikla vaina. Īpaši patreiz pēc visādiem ceļu apstrādes reaģentiem un nano stiklu ūdeņiem...