Spriežot pēc ražotājiem, atkal būs saliktas maldinošas komplektācijas, kuras nav iespējams pārdot un duļi faktiski reducēsies uz to kuram vairāk ziloņkaula stūrē iestrādāts un vairāk zelta diega sēdekļos iestrādāts. Tas nekas, ka tādas komplektācijas nav iespējams pārdot.... Manā skatījumā pasākumā tomēr būtu jāizmanto komplektācijas, kuras reāli cilvēki pērk. Jeb soda punkti par atkāp no max pārdotā apjoma.

Domāju, ka konkrētajiem X5, GLE un Macan eksemplāriem, kas tiks vērtēti, cena pārsniegs 100 tūkst.EUR atzīmi. Nu Macanam varbūt nedaudz pietrūks līdz tam...

To tur nav kur novietot- jo visu brīvo vietu aizņem lieliskais Stingers.Ieej biežāk,jo tam tuvojas kritiskais vecums- vai nu jāizziņo atlaide, vai arī jāuzsāk utilizācijas (nāvessprieduma) process.

Vispar vienu dienu nobrīnījos, ka Proceed iegādājies Stokker. Stāvēja sastrēgumā uz Ulmaņa gatves, priekš kam viņiem tāds? Tjipa dārza pļāvējus pārvadat ir ertāk ar parasto wagonu. Tjipa arī kkāds Porche fans tai stokerī strāda, kas pa lēto jau sapircies spēļmantiņas

WoW! Liels paldies! Noteikti būs aizraujoša pieredze! E-pastu nosūtīju.

Ja Tu melo, tad centies izmantot kaut kādus ticamus argumentus, lai nesanāk kā tagad, kad ir tik viegli tos atmaskot 1) Papildus nominācija Latvijas Gada pikaps tika izveidota attiecīgajā gadā, jo sakrita tā, ka attiecīgajā gadā vairākiem ražotājiem bija jauni attiecīgā segmenta modeļi. Saskaņā ar konkursa nolikumu ir jābūt vismaz 3 pretendentiem. 2) Attiecīgajā gadā piedalījās Mitsubishi L200, Nissan Navara un Toyota Hilux. Drīkstēja piedalīties arī Volkswagen Amorok, bet nepiedalījās. Tā kā Taviem apgalvojumiem nav pamata un tie jau saknē ir nepatiesi. PS: Video par pikapiem ir visu laiku skatītākais Gada auto video:

Piesakos.

Finālā varētu iekļūt, bet domāju, ka līdz pirmajai vietai neaizvilks. Baigi svarīgi ir pārejie modeļi, japagaida līdz 7.novembrim, kad ir gala termiņš pieteikumiem.