Jā, it kā piekrītu, daudz arī lasījis un dzirdējis, ka labāk paņemt 1.8t. Šo motoru varot uztūnēt pat līdz 400 hp ja ir daudz finanses.... Taču budžeta ietvaros varot dabūt uz 300... It kā būtu variants samainīt savu pret teiksim a3 kam vieglāka bundža. Bet lieta tāda ka šis audis man ir iekritis sirdi... Negribu tik ātri šķirties, ka arī ieguldīts ir ļoti daudz, aplasīta ritošā, aizvakar samainīta zobene, un daudz kas cits. Tādēļ meklēju iespējas un variantus ka uz pucēt šo motoru. Gribētu dzirdēt tavus apgalvojumus par kārbām. Neko daudz par to nezinu, cik noprotu uzliekot 6 pakāpju kārbu degvielas patēriņš uz šosejas kritīsies ka arī būs ātrāks ieskrējiens... Manu prāt... Neesmu pārliecināts..

šķūningā ieguldītais nekādi neietekmēs auto cenu, drīzāk būs grūtāk pārdot. 95. gadam gan tāpat būsi pēdējais īpašnieks visticamāk.

Samēri ar kādu aplikāciju 60-100 ieskrējienu vai citus laikus un salīdzini ar internetā atrodamajiem, no tiem 170 ponijiem kāda daļa jau citās ganībās. Ja ieskrējiena laiki atbilst, tad var sākt domāt par uzlabojumiem - brīvāka ieplūde+resnāka izplūde+atbilstošs chiptuning būs kādi 200zs, bet tas jau arī būs kāds 1.5kEUR. Tālāk citas sadalenes u.c. izvirtības.

Bet reāli jau arī jāsaprot, ka ir robeža, līdz cik fwd mašīnai ir jēga celt jaudu. Un kautkādā brīdī bremžu sistēma būs par mazu.

Koroče to var darīt, ja ir sava garāža, un gribas ķimerēties, un ir ikdienas auto, ar ko pārvietoties.

Izmest rezerves riepu un aizmugures krēslu ir labs padoms - gan jau kādus 70kg jeb 0.5sek līdz 100 tā var ietaupīt

Filosofija par starplikām ir nevietā - tas ir audī - aužos esošajiem motoriem ir divi skrūvju izkārtojumi - rindnieks un V-veidnieks, un kārbām no kaut kāda deviņdesmito sākuma [ETKĀ attiecīga kārbas mute rādās jau no B3 laikiem, bet man aizdoma ka tur vienkārši detaļa aizvietota ar jaunāku] ir abi skrūvju izkārtojumi - vienīgais no 15+ gadus veciem audī motoriem kam nevar jebko pieskrūvēt ir 2.5 V6 TDI, tā sešinieces var skrūvēt citiem motoriem bet tam pašam tikai no cita 2.5, neatceros, kāpēc, vai spararatam vajadzēja vairāk vietas vai kas - nu un V8 motoriem ir savs spararats kuru lietotu, pie tā, cik daudz [maz] V8 nāca ar mešalkām, diezgan neiespējami un dārgi dabūt...

Vēsi, tikai mērogs jāņem 1:16 vai 1:24 ;)

Mēs viņu nositīsim, Gellīc vēl nav uzlicis ziemas riepas iespējams.