Ko Juus sakaat par jauno OPEL MERIVA?

Apkope maksāja Ls 53,11:

- par darbu 1,3 stundas x Ls 18,88 = Ls 24,54;

- par 3,5 litriem 5W-40 sintētiskās eļļas = Ls 20,65;

- par eļļas filtru Ls 7,92.

Ja būtu auto ar 1,7 CDTI nikno dīzeļmotoru, tad vajadzētu 1 litru vairāk eļļas, kas maksātu 5,90 latus...

nabadzinsh

Bāc, gandrīz nobijos.... niknais dīzeļmotors... saprastu ja būtu runa par Audi V12 6,0 TDi...

Manā skatījumā priekš Latvijas apstākļiem Opel-Meriva 1,7 CDTI ir pietiekami nikns auto, jo tā motors attīsta 100 zirgspēku maksimālo jaudu un cienījamu 240 ņūtonmetrus lielu maksimālo griezes momentu. Savukārt priekš Latvijas V10 TDI ir izvirtība. Ja runājam par Touaregu, tad tam pilnīgi pietiek ar R5 174 zirgspēku TDI.

Tas ir tev,ņergam, pietiktu.

Apsveicam visi VWfans

auto.delfi.lv/...

labas ritas www.iauto.lv/...

Nu zini beidz gvelzt muļķības. Man ir Audi 2.5 TDI V6 180 zirgu motors. Pietiek normālai braukšani, bet teikt, ka tas ir nikns vai varbūt mežonīgs neatļaujos.

jaa tas taads ellju rijoshs pertels tik i vot uzsauktu teu teetinjsh v10 TDI buutu cita shtelle

Kuš,kuš..........

Ne V12 no Q7 ,ne V10 no Touarega nav ne nikns,ne mežonīgs. Es kādreiz domāju ka milzīgs tilpums un griezes moments ir kas īpašs,tak mainīju uzskatus pēc pavizināšanās pasažieru beņķī blakus labam Latvijas rallistam ar EVO 7 ( ielas versiju) . Sportsmens par manu zaļgano ģīmi smīnēja un stāstīja ka esot stiepis labi ja ar 75% atdevi no max šim vāģim, bet kaujas zirgs vispār divtik krāšņu iespaidu radot. Man gan pilnīgs auts iestājās no tām pašām 3/4 iespējām.

Nu gerai!

Bet bija tāds prieks par VWfanu un Merivu beidzot pamostoties un to lasot, ka nevarēju noturēties. Kaut vai ar nokavēšanos.

Paga, paga Tu te runā par sporta auto... nejauc ielas auto ar labu dinamiku, līganu gaitu utt ar sporta, nu labi gandrīz sporta EVO.

nedēļas citāts.

a kam tagad viegli

VWfans-Latvijas gada cilvēks.Viņam vajag dot būvēt gaismas pili,nekas netiks nofenderēts.

atbalstīts!

Nopietni,VWfani par prezidenti!!

Es PAR. Cerams tik,ka tad nebuus norma visiem braukt ar Merivu.

nu to varētu par 4.00 Ls/litrā pašam piepirkt....

bet vispār interesanti - kāpēc pie oficiāla dillēra sintētika tik lēti maksā.... ka tik nelej vecu...

nē... tad būs lielāki nodokļi jaudīgo dzinēju īpašniekiem ( >70ZS)... par kosmiskājiem V10 nodokļu apmēru grūti pat iedomāties....

PS. Nez kā VWfans pārdzīto to ka viņu auto laikām vismaz 30% zaudēja no savās vērtības.....

starp citu auto vērtības zudums tika ietvērts aprēķinos???? tie takš arī ir izdevumi ( zaudējumi)... nauda takš gandrīz vējā izsviesta....

LAikām lai es ar savu klasisko 940 dīzeli sasniegtu tās Merivas sākumcenu - man vajadzētu mašīnai kapitālo remontu uztaisīt + laikām kādus vismaz 500 000 km nobraukt.....

Eu,beidz tak šitā te runāt!!!! Fanim iemetīsies vēderā griezējs un spiedējs!

NEKO

Vēl jau baigi ietaupīt var lietojot visu gadu M+S riepas (montāža, viens komplekts), tad arī viņam vajadzētu padomāt par dīzeļa iepirkšanu no malas, un tad jau riktīgi pa lēto, bet pēc garantijas laika beigām lai apkopes un remontus taisa pats, bet filtrus maina tikai kad iepriekšējais aiziet ciet. Ja viņš šito visu ievēros būs baigi daudz santīmus iep****.

Vispār fan vairbūt vari veikt tādus aprēķinus ko????