pedaalis rakstīja: vwfans - tad jau pirma apkope jau bijusi. cik ta nopiķoji un ko ta paveica, un kads rezumē....?
Apkope maksāja Ls 53,11:
- par darbu 1,3 stundas x Ls 18,88 = Ls 24,54;
- par 3,5 litriem 5W-40 sintētiskās eļļas = Ls 20,65;
- par eļļas filtru Ls 7,92.
VWfans rakstīja:
pedaalis rakstīja: vwfans - tad jau pirma apkope jau bijusi. cik ta nopiķoji un ko ta paveica, un kads rezumē....?
Apkope maksāja Ls 53,11:
- par darbu 1,3 stundas x Ls 18,88 = Ls 24,54;
- par 3,5 litriem 5W-40 sintētiskās eļļas = Ls 20,65;
- par eļļas filtru Ls 7,92.
+ SCOTCH s
Ja būtu auto ar 1,7 CDTI nikno dīzeļmotoru, tad vajadzētu 1 litru vairāk eļļas, kas maksātu 5,90 latus...
VWfans rakstīja: Ja būtu auto ar 1,7 CDTI nikno dīzeļmotoru, tad vajadzētu 1 litru vairāk eļļas, kas maksātu 5,90 latus...
nabadzinsh 
VWfans rakstīja: Ja būtu auto ar 1,7 CDTI nikno dīzeļmotoru, tad vajadzētu 1 litru vairāk eļļas, kas maksātu 5,90 latus...
Bāc, gandrīz nobijos.... niknais dīzeļmotors... saprastu ja būtu runa par Audi V12 6,0 TDi...
Manā skatījumā priekš Latvijas apstākļiem Opel-Meriva 1,7 CDTI ir pietiekami nikns auto, jo tā motors attīsta 100 zirgspēku maksimālo jaudu un cienījamu 240 ņūtonmetrus lielu maksimālo griezes momentu. Savukārt priekš Latvijas V10 TDI ir izvirtība. Ja runājam par Touaregu, tad tam pilnīgi pietiek ar R5 174 zirgspēku TDI.
VWfans rakstīja: Manā skatījumā priekš Latvijas apstākļiem Opel-Meriva 1,7 CDTI ir pietiekami nikns auto, jo tā motors attīsta 100 zirgspēku maksimālo jaudu un cienījamu 240 ņūtonmetrus lielu maksimālo griezes momentu. Savukārt priekš Latvijas V10 TDI ir izvirtība. Ja runājam par Touaregu, tad tam pilnīgi pietiek ar R5 174 zirgspēku TDI.
Tas ir tev,ņergam, pietiktu.
Apsveicam visi VWfans
KOHINURS rakstīja: Apsveicam visi VWfans
auto.delfi.lv/...
labas ritas 
www.iauto.lv/... 
VWfans rakstīja: Manā skatījumā priekš Latvijas apstākļiem Opel-Meriva 1,7 CDTI ir pietiekami nikns auto, jo tā motors attīsta 100 zirgspēku maksimālo jaudu un cienījamu 240 ņūtonmetrus lielu maksimālo griezes momentu. Savukārt priekš Latvijas V10 TDI ir izvirtība. Ja runājam par Touaregu, tad tam pilnīgi pietiek ar R5 174 zirgspēku TDI.
Nu zini beidz gvelzt muļķības. Man ir Audi 2.5 TDI V6 180 zirgu motors. Pietiek normālai braukšani, bet teikt, ka tas ir nikns vai varbūt mežonīgs neatļaujos.
A6 rakstīja:
VWfans rakstīja: Manā skatījumā priekš Latvijas apstākļiem Opel-Meriva 1,7 CDTI ir pietiekami nikns auto, jo tā motors attīsta 100 zirgspēku maksimālo jaudu un cienījamu 240 ņūtonmetrus lielu maksimālo griezes momentu. Savukārt priekš Latvijas V10 TDI ir izvirtība. Ja runājam par Touaregu, tad tam pilnīgi pietiek ar R5 174 zirgspēku TDI.
Nu zini beidz gvelzt muļķības. Man ir Audi 2.5 TDI V6 180 zirgu motors. Pietiek normālai braukšani, bet teikt, ka tas ir nikns vai varbūt mežonīgs neatļaujos.
jaa tas taads ellju rijoshs pertels tik i vot uzsauktu teu teetinjsh v10 TDI buutu cita shtelle 
Kuš,kuš..........
Ne V12 no Q7 ,ne V10 no Touarega nav ne nikns,ne mežonīgs. Es kādreiz domāju ka milzīgs tilpums un griezes moments ir kas īpašs,tak mainīju uzskatus pēc pavizināšanās pasažieru beņķī blakus labam Latvijas rallistam ar EVO 7 ( ielas versiju) . Sportsmens par manu zaļgano ģīmi smīnēja un stāstīja ka esot stiepis labi ja ar 75% atdevi no max šim vāģim, bet kaujas zirgs vispār divtik krāšņu iespaidu radot. Man gan pilnīgs auts iestājās no tām pašām 3/4 iespējām.
TDI rakstīja:
KOHINURS rakstīja: Apsveicam visi VWfans
auto.delfi.lv/...
labas ritas www.iauto.lv/...
Nu gerai!
Bet bija tāds prieks par VWfanu un Merivu beidzot pamostoties un to lasot, ka nevarēju noturēties. Kaut vai ar nokavēšanos.
sintris rakstīja: Kuš,kuš..........
Ne V12 no Q7 ,ne V10 no Touarega nav ne nikns,ne mežonīgs. Es kādreiz domāju ka milzīgs tilpums un griezes moments ir kas īpašs,tak mainīju uzskatus pēc pavizināšanās pasažieru beņķī blakus labam Latvijas rallistam ar EVO 7 ( ielas versiju) . Sportsmens par manu zaļgano ģīmi smīnēja un stāstīja ka esot stiepis labi ja ar 75% atdevi no max šim vāģim, bet kaujas zirgs vispār divtik krāšņu iespaidu radot. Man gan pilnīgs auts iestājās no tām pašām 3/4 iespējām.
Paga, paga Tu te runā par sporta auto... nejauc ielas auto ar labu dinamiku, līganu gaitu utt ar sporta, nu labi gandrīz sporta EVO.
VWfans rakstīja: Ja būtu auto ar 1,7 CDTI nikno dīzeļmotoru, tad vajadzētu 1 litru vairāk eļļas, kas maksātu 5,90 latus...
nedēļas citāts.
316i rakstīja:
VWfans rakstīja: Ja būtu auto ar 1,7 CDTI nikno dīzeļmotoru, tad vajadzētu 1 litru vairāk eļļas, kas maksātu 5,90 latus...
nedēļas citāts.
a kam tagad viegli
316i rakstīja:
VWfans rakstīja: Ja būtu auto ar 1,7 CDTI nikno dīzeļmotoru, tad vajadzētu 1 litru vairāk eļļas, kas maksātu 5,90 latus...
nedēļas citāts.
VWfans-Latvijas gada cilvēks.Viņam vajag dot būvēt gaismas pili,nekas netiks nofenderēts.
deksters rakstīja:
316i rakstīja:
VWfans rakstīja: Ja būtu auto ar 1,7 CDTI nikno dīzeļmotoru, tad vajadzētu 1 litru vairāk eļļas, kas maksātu 5,90 latus...
nedēļas citāts.
VWfans-Latvijas gada cilvēks.Viņam vajag dot būvēt gaismas pili,nekas netiks nofenderēts.
atbalstīts!
Nopietni,VWfani par prezidenti!!
Es PAR. Cerams tik,ka tad nebuus norma visiem braukt ar Merivu.
VWfans rakstīja: Ja būtu auto ar 1,7 CDTI nikno dīzeļmotoru, tad vajadzētu 1 litru vairāk eļļas, kas maksātu 5,90 latus...
nu to varētu par 4.00 Ls/litrā pašam piepirkt....
bet vispār interesanti - kāpēc pie oficiāla dillēra sintētika tik lēti maksā.... 
ka tik nelej vecu... 
deksters rakstīja: Nopietni,VWfani par prezidenti!!
Es PAR. Cerams tik,ka tad nebuus norma visiem braukt ar Merivu.
nē... tad būs lielāki nodokļi jaudīgo dzinēju īpašniekiem ( >70ZS)... par kosmiskājiem V10 nodokļu apmēru grūti pat iedomāties....
PS. Nez kā VWfans pārdzīto to ka viņu auto laikām vismaz 30% zaudēja no savās vērtības.....
starp citu auto vērtības zudums tika ietvērts aprēķinos???? tie takš arī ir izdevumi ( zaudējumi)... nauda takš gandrīz vējā izsviesta....
LAikām lai es ar savu klasisko 940 dīzeli sasniegtu tās Merivas sākumcenu - man vajadzētu mašīnai kapitālo remontu uztaisīt + laikām kādus vismaz 500 000 km nobraukt.....
Eu,beidz tak šitā te runāt!!!! Fanim iemetīsies vēderā griezējs un spiedējs!
_PN_ rakstīja: VWfan, tu labāk parēķini cik ietaupīsi, ja autiņam veiksi tikai katru trešo apkopi.
Vēl jau baigi ietaupīt var lietojot visu gadu M+S riepas (montāža, viens komplekts), tad arī viņam vajadzētu padomāt par dīzeļa iepirkšanu no malas, un tad jau riktīgi pa lēto, bet pēc garantijas laika beigām lai apkopes un remontus taisa pats, bet filtrus maina tikai kad iepriekšējais aiziet ciet. Ja viņš šito visu ievēros būs baigi daudz santīmus iep****.
Vispār fan vairbūt vari veikt tādus aprēķinus ko????
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko Juus sakaat par jauno OPEL MERIVA?
Man liekas, ka taa ir ideaala mashiina (kaa gjimenes mashiina), bet veel esmu paardomaas, vai iegaadaaties to vai nee....
Ko Juus sakaat?[addsig]