Nav jau doma raut nost, bet izsist tikai tās šūniņas, līdz ar to paliks tikai plika bleķa bundža, kura baidos ka var stirpi nepatīkami uzvesties. Varbūt kādam ir kāda pieredze, ka katalizatora vietā ieliek vienkārši bleķa cauruli, vai varbūt pielāgo tomēr kāda izpūtēja daļu no cita auto.

Saku otro reizi: liec cauruli Ja naudas daudz, liec rezonatoru

Tātad vienkārša caurule tomēr ir labāka par to pliku bundžu. A kas ir rezonators? Kāda tam ir konstruktīva atšķirība no glušaka?

rezonaators ir taspats mufferis, tikai pie citiem abarotiem skanjas slaapee

...un jūs domājat ka, tādu štukovinu var piemeklēt jebkuram auto?

iemetini labaak trubu kas nav tievaaka par taveejo,izsitot tikai bus pretiga tukssas mucas efekta skana[addsig]

Vo, vo laikam jau prātīgāk būs iemetināt cauruli, nevis izsist tās šuniņas.

Zēnam, kurš diskusijās meklēja pufu priekš Ford sierras 4x4 ar 2,8 motoru, varu informēt ka tādu pufu ražo walker un droši vien ka arī var pasūtīt (pats redzēju katalogā).

pie kuriem abarotiem rezonators straadaa?

vispaar interesee pieklusinaat 3k robezhaas. taa man nekas nav pret trobel pilseetaa, bet ja taalu jaavelk paliek nogurdinoshi.

nu jaaa

Sveiki, specialisti!

kas man var pateikt, kad ir jamaina vai janonjem katalizators? Kada auto uzvediba par to liecina?

Toyota '94 gada

Sveiki, specialisti!

kas man var pateikt, kad ir jamaina vai janonjem katalizators? Kada auto uzvediba par to liecina?

Toyota '94 gada

baig daargi pie mums tie izpuuteeji...uz granadu 2.8i '83 sedanu walkers no 120 ls +stiprinaajumi ((

krievijaa tas pats par 130-140$ ((

Vai tad nav letak uztaisit Novumaa?

Toyota'94: diagnostikaa Un vel izpludes gazi itkaa smarzhot pec tuhlam olam kad CAT ir aizdirsts Kautgan es neko tadu nereizi nebiju jutis

To anonymous:

jaanonjem tad kad traucee

To gaudulis:

kaadas nu taas cenas ir taadas ir. Maize ar diemzheel maksaa ap 0.20ls...bet ko lai dara.[addsig]

novumaa izmaksaa uztaisiit apmeeram tikpat,un njemot veeraa to,ka es iisti neticu,ka vinju uztaisiitais glushaks buus ar tieshi taadiem pat parametriem kaa original,es ta labaak walkeram naudu kraashu...

rezonno

Anonam: Katalizators vairs nestraadaa, kad izpluudes gaazu raadiijums pirms katalizatoru un peec katalizatora ir vienaads. A kad nestraadaa, tad ir divi varianti - nomainiit uz jaunu straadaajoshu vai izdauziit laukaa. Es parasti izveelos otro variantu

Taisīju Novumā pirms vairākiem gadiem savam vecajam eskortam - pēc cenas sanāca tas pats, kas pērkot normālu gatavu. 2 gadi bez problēmām - varbūt vienīgi tāpēc, ka nobraucu ap 23tkm - neesmu rallists arī

tikai tas klājums, ko šie pūta virsū ar aerosolu uz plika bleķa, man nelikās īpaši nopietns... un domāju, ka vairāk braucot, arī tie divi gadi nebūtu sanākuši bez caurumiem utml.

Turklāt viņiem cenas tādas pašas kā gataviem, kurus razojušas firmas ar pieredzi... Liek padomāt - tagad MB es nedomāju ņemt pie viņiem, ja pa to pašu var nopirkt no MB BUS kādu jau gatavu (a la original). Tomēr gatavie taču noteikti ir ražoti, ņemot vērā atsevišķa modeļa specifiku...

Viela pārdomām: biju pārsteigts, kad ņemot nost beigto posmu Mercedes izpūtējam izrādījās, ka tas tur nokalpojis 17 (!!!) gadus. Attiecīgi pēc tam smieklīgi izklausās, ja kāds piedāvā 2 gadu garantiju un atzīst, ka pēc 4 gadiem tik un tā jāliek cits -- tas par minētajiem Novum...

Tjipa ir doma uzlikt jaunu izpuuteeju uz 2.0 16v motoriisha pilnaa garumaa. Saakumaa bija doma likt taisno trubu un kaukaadu krutu gala bunduli, tad cilveeki iz pieredzes teicaas ka 16v motoriem vajadziigs pretspiediens, lai shis vareetu normaali griezties, un esot jaaliek kataliztora vietaa pretspieda bundulis, otrais bundilis tjipa sporta un peedeejais klusinaatajs ar normaalu skanju. Kaukaada taisniiba ir jo patreiz tikai ar atlikusho vienu bunduli auto galiigi nekustaas uz priekshu. Mosh kaadam ir pieredze ar 16vaarstainiem motoriishiem.

Bet ja katalizatoru izrauj laukā, ar TA problēmas nebūs? It īpaši pēc 01/05?

Jā bez katalizātora būs, jo būs paaugstinātas izplūdes gāzes, jo ievadot auto parametrus paredzās katalizātors!

Varu teikt šo-to no pieredzes - man ir 1.8 16v DOHC un uzstādīta resnāka taisna truba (standartā nāk 45mm, uzstādīts 60mm) sākot no zirnekļa līdz galam, izpūtējs ir ar sailenseru un izskatās šādi:

www.mazdapower.lv/members/6ecmazda3336.jpg

Kad sailensers ir iekšā - skaņa nav patikamāka, bet paātrinājums pie zemākiem apgriezieniem ir jūtami labāks. Kad sailensers ir izņemts - skaņa ir perfekta (kāds var protams teikt ka mazliet pa skaļu) bet līdz 3000 apgriezieniem nevelk, pēc tam - vienādi labi vēlk kamēr neatdurās ierobežotājā (7500 apgr).

Domāju ka atmosfernikam tomēr tas rezonātors pa vidu ir vajadzīgs - tuvākajos plānos ir viņa uzstādīšana, tad arī pastāstīšu kas mainijās (klusāk noteikti jābūt jo pašlaik braukšana kaukur ārpus pilsētas virs 100 km/h nav īpaši patīkama skaņas dēļ) [addsig]

kads gudrs viirelis man reiz teica, ka tas esot galigi garam likt virsu taas 60mm trubas, kur paredzets 45mm (izmeri- kaa piemers)...

Dumi netiek izvaditi, ka nakas, bet "vinjkjele" pa to trubu un tapec ari neiet.. karo4e, nav vilmes

...Tie kas njemas ar motoriem ir aprekjinajushi sho lietu un tapec neesot verts kjiimikjot...

(P.S. Virelis- autosporta specialists)

..Ja runa par diametru