vai tev neliekas, ka taadaa gadiijumaa jautaajums par xenon aizliegshanu sen jau buutu pacelts augstaakos liimenjos, ja masveidaa saaktu braukt nost gaajeejus un par vainiigo vadiitaaji noraadiitu xenon?
pieejam lietai no cita skatu punkta:
kkaa nav dzirdeets par avaarijaam, kuras buutu izraisiijusi apzhilbinaashana no xenon lukturiem.
tajaa pat laikaa pavisam noteikti ne viens viens desmits tumsho celju gaajeeju ir palikushi dziivi tikai deelj taa, ka xenons ir ljaavis tos laiciigi pamaniit.
nu taapeec es saku, nevajag celt trauksmi par aftermarket xenoniem kaa taadiem, ir jaaieskaidro tas, ka nevar atstaat halogen luktura reguleejumu, ja ir uzstaadiits xenon kits.
Seene rakstīja:
Kaksis rakstīja: Nu jā, ačkarikiem ksenons ir problēma. Es gan atbalstu ceļa pārredzamību.
Pārredzamību kam? Savai šaurajai pierītei? Ko līdzēs tava personīgā pārredzamība, kad saņemsi purnā kādu apžilbināto?
Normāls ksenons ir OK, un nebūt nežilbina citus - šeit ir runa tikai par ķīniešu lētajiem pakaļdarinājumiem.
es varu arii originaalo sagroziit taa, ka tev aciis blieziis - vajag tikai labi gribeet. kaa var nesaprast to elementaaro lietu, ka visa vaina ir reguleejumaa, ne jau kita izcelsmes valstii.
ja xenonus pareizi noregulee, nekas tur aciis nespiid (ja nav peeksnji piekrauts bagaazhnieks). savam savulaik paarbaudiiju LAMB akcijaa, sanjeemu uzslavu, ka, ja visi aftermarket xenoni buutu noreguleeti, tad probleemu uz celja nebuutu.
edzulis rakstīja: Kādam ir idejas, kur dabūt V70r priekšējo buferi ar/bez miglām, restēm? Dīlera prasīto summu nemaksāšu principa pēc, jo tas ir tik pat, cik maksā BMW M buferis BMW salonā, bet BMW un Volvo nav salīdzināmi. Ebayā neatrodu. Tiešām tāds retums?
re kur buus viens ebayaa cgi.ebay.com/... 
uz parastajiem s60/v70 teoreetiski buutu jaader, bet var arii nedereet, r-kaam lukturi citi naak.
edzulis rakstīja: topgērā bija labs video par kaut kādu R volvo un volvo draiveriem vispār
te nejaushi uzduuros uz Clarksona S60R testu www.timesonline.co.uk/...
\"As a thriller it misses the BMW by a mile, but as an ownership experience I’d take the Volvo over the M3 every time. It’s so much less — how can I put this politely? — plonkerish.\"
No pieredzes varu teikt, ka leishu sodus pagaidaam var ignoreet, bet kurratu sodus gan dereetu nomaksaat - preteejaa gadiijumaa atnaaks uz maajaam Creditreform veestule.
edzulis rakstīja: Dajoš kontaktu uz PM Lai arī nezinu vai to vajag. Tāpat skaidrs, ka kādam tiks nozagts Pie tam leiši tagad sākuši LV uzdarboties. Sper autiņus te un jauc leišos daļās...
diez vai - lai dabuutu to bamperi nost, ir diezgan daudz skruuves jaadabuu valjaa, pie tam ir jaapacelj kapots. protams, tas ir izdaraams, bet ne tik aatri, kaa M-pakas bamperiem...
nu pag, apriikots ar radariem un paareejo ekipeejumu bija tikai viens.
edzulis rakstīja: Vismaz 2 nedēļas klusums par FR. Ja agrāk par katru aktīvu FR saņēmu info 0-30min laikā tad tagad ne par vienu nav info. tas nozīmē, ka viņu nav. Diemžēl nav arī info, kur pazuduši, bet gan jau kaut ko pielabo vai optimizē...
jap, sen nekur nav maniiti...
Redaktors neveelas aizsuutiit Zivtinjam atklaatu veestuli ar jautaajumu par FR?
btw SteelRat power galerijaas izsakaas, ka S60R vieniigais truukums ir tas, ka tas nav BMW vai kkaa taa. M5 useris.
uz leishu sodiem pilniigi pajaat.
edzulis rakstīja: Būs jāuzliek Mpaka, tobiš V70R buferis :lol: Ebayā nav :x
vajadzeeja visu V70R njemt 
lai gan poweraa tu slikti izteicies par Rkaam un Volvo kopumaa.
bet nav tak tik traki, ne?
www.volvoklubs.lv
www.volvospeed.com
baxi2 rakstīja:
mx_black rakstīja:
AutoNets rakstīja: Vel joprojam ielas sastopamie VOLVO 850 ir ar T-5 dzinejiem (225 hp). Shobrid tradicionali redzamie S60 ir parsvara ar 170 Zs dzinejiem, bet esmu redzejis ari ar T-5 (250 Zs).
Ar 170 Zs iet mierigi 210-220 km/h Tehniska zinja jaunais S60 ir iespejams paraks par 10 gadiju Dodge (iespejams, ka ipasnieks vinju uztur tip-top tehniska kartiba un es kljudos).
tie 850 it kaa ir T5, bet jamiem staav cita dzineeja vadiiba, respektiivi, chipoti. iisti nevareeja saprast, bet pieljauju, ka tur iekshaa ir R motori ar 250hp. pashas mashiinas ir vestas no Kanaadas un jau Volvo ruupniicaa ir speciaali razhotas policijas vajadziibaam. info no taalaika sarunas ar sakariigu CP inspektoru.
tiem CP S60, kas braukaa pa ielaam, cik nu ir redzeeti, visi ir 2.4 ar 170hp - arii IeM iepirkumos figuree tikai shiis versijas.
Bij,bij R-kas specrotai...tikai,cik no tiem 850 ir dzīvi palikuši?
viens otrs ir manaams ielaas, veel pagaajushonedeelj pie CP midzenja Purvciemaa uz aatrumu keera.
AutoNets rakstīja: Vel joprojam ielas sastopamie VOLVO 850 ir ar T-5 dzinejiem (225 hp). Shobrid tradicionali redzamie S60 ir parsvara ar 170 Zs dzinejiem, bet esmu redzejis ari ar T-5 (250 Zs).
Ar 170 Zs iet mierigi 210-220 km/h Tehniska zinja jaunais S60 ir iespejams paraks par 10 gadiju Dodge (iespejams, ka ipasnieks vinju uztur tip-top tehniska kartiba un es kljudos).
tie 850 it kaa ir T5, bet jamiem staav cita dzineeja vadiiba, respektiivi, chipoti. iisti nevareeja saprast, bet pieljauju, ka tur iekshaa ir R motori ar 250hp. pashas mashiinas ir vestas no Kanaadas un jau Volvo ruupniicaa ir speciaali razhotas policijas vajadziibaam. info no taalaika sarunas ar sakariigu CP inspektoru.
tiem CP S60, kas braukaa pa ielaam, cik nu ir redzeeti, visi ir 2.4 ar 170hp - arii IeM iepirkumos figuree tikai shiis versijas.
ja ir gaazes ieshprice, tad nav nekaadu probleemu. pie tam ieshprices liiknes var mainiit pats ar portatiivaa paliidziibu un taadaa veidaa pats chipot jeb reguleet degvielas padevi. zinu vienu Volvo 850 R Liepaajaa, kursh tieshi taa arii dara un Bosch servisaa uz jaudas stenda izraadiijaas, ka jauda ar gaazi ir par paaris zs lielaaka nekaa ar benziinu.
staar rakstīja: i auto jau bija sitāda tēma. bet labi jau. Ja Lv ieviesīs stacionāros, tad sūdi būs, ātrāk par atļauto būs grūti, jo mobilo radaru uz trijkāja var nolikt jebkura žiguļa briekšā, kas stāv stajankā ceļa malā. Cik zinu, tad detektori viņus neatpazīst, jo ja radaru nekacina tad viņš klusē un neizdveš signālus. bet ir viens, bet, proti tos foto radarus eiropā parasti liek uz ceļiem kur ir vismaz 2 joslas vienā virzienā. Tas tāpēc , lai neapžilbinātu pretīm braucošo auto. Līdz ar to būs maz ceļu kur izmantot šitos brīnumus.
ko noziimee nekacina? tam aparaatam peec idejas ir jaameera jebkuras braucoshas automashiinas aatrums, ja aatrums netiek paarkaapts, tad ir ok, ja tiek paarkaapts, tad iesleedzam fotoaparaatu. jebkuraa gadiijumaa vinjam kkas ir jaaizstaro un to detektori var uztvert.
artislan rakstīja: No savas pieredzes:Lietoju Beltronics STI Polijaa uz neviena fotoradara tas nereaģeeja
1) Poljos ir pilns ar fake fotoradariem
2) vai biji iesleedzis vajadziigaas frekvences 
Galvenais rakstīja: šitas ar nopūšanu viss ir muļķības. Vācijas TV vienreiz testēja.
P.S. Un izvairīties nevarēja ne ar vienu no pieejamajiem "aizsarglīdzekļiem". Vienīgais, jābrauc 300+, jo radars mēra attālumu līdz mašīnai 2x. Ja paspēj izbraukt, kamēr 2. mērījums nav noticis, būs atmazka
shito raadiija ieksh Mythbusteriem, bet tur bija viena nianse - ir pilniigi saprotams, ka dienas laikaa tas zibens nespeej paargaismot numura ziimi taa, lai buutu tikai balts plekis. bet vinji nemeeginaaja fotografeet tumsaa - tad ar to aerosolu vareetu buut pavisam cita arshana.
artislan rakstīja: Radardetektors uz fotoradariem nestraadaa.Kad nostraadaa tad jau vari gaidiit kviiti.art
dream on, vajag normaalu detektoru un viss straadaa. cik var noprast, tad fotoradars izdod nepaartrauktu signaalu un to jau pa gabalu jutiis.
jaauzzin tikai, vai buus liidz shim lv nemaniitaa KU frekvence, kuras uztvershanai vajadzees vismaz RX65, vai arii vecaas labaas paareejaas.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
man liekas, ka iauto.lv vajag paardeeveet par apzhilbinaatie.lv
kaa var zhilbinaat miglinieki, kas jau defaultaa ir noreguleeti un paredzeeti zemaak nekaa tuvie?
red, varbuut vajag ielikt kaadas acu kliinikas baneri? te vareetu buut pelnjas iespeejas.