piekrītu Petkam - ar 16" ripuļiem uz LV ceļiem būtu labāk.
Es arī braucu ar 17" un varu teikt ka ir pacieta gaita.
un ja nu kas gadās, tad 1200 LVL uz mūsdienu dārdzības fona vairs nemaz neliekas kosmoss..
par to skriešanos un degvielas patēºiņu taisnība ir Grēgeram.
staipīt jau patīk tieši golfiņiem utml.
katreiz kad ātri braucot sanāk kādu tipa kruto šķūnēto golpu apdzīt, momentāni seko pakaldzīšanas, apdzīšana un kaut kā pierādīšana.
un varētu padomāt ka tikai opelim plīst sūknis 
problēmas ja tā to var nosaukt bija sākumā - nomainiju vienu pusass galu, jo fricis nebija pasekojis ka putekļu gumija beigta. LV tas izmaksāja ~280lvl caur paziņam.
bremžu kluči, siksnas, ella utt. tas pats par sevi lielam motoram izmaksā dārgāk.
no februāra sākuma nobraukti jau gandrīz 20ooo km, pagaidām ok.
smiekli par opeli norimst tad, kad mēginājums skrieties beidzas ar palikšanu DD dūmu mākonī
lūdzu 
informācija ir jāmeklē caur google..
reku saiti vectra-club.ru/... 
pēc piektā gada jau nāca laikam ar jauno priekšu. un kā jau visiem upgreidam bija uzlabojumi. pastiprināti laikam ari aizmugurējie bumerangi, moš vēl kaut kas. neesmu meklējis, pats braucu ar 2003. gada.
ups errors kaut kāds sanāca
pašam būs jābrauc. domā..
2,2 būs lētākas detaļas, bet es auto pirku, lai brauktu nevis remontētu.
Бюллетень 06-R-016
Описание симптомтов:
Возможно протекание радиатора
Причина:
В процессе сборки уплотнительное кольцо быстросъемногосоединения могло быть повреждено вследствие неправильной установки.
Vectra C/ Signum- модельный год с 2002 до 2004
Модель Vectra C/ Signum, завод-Russelsheim VIN от21000017 до 41042868
Модель Vectra C/ Signum, завод-Ellesmere Port, VIN от 28047808 до 48035194
Ремонту подлежат только а/м с КПП AF23-5 или AF33-5 и радиатором,выпущенным до 08 ноября 2003 года, перечисленные по VIN номеру.
nezinu, kuru ņemt, Tev pašam braukt vajadz
kura gada pēti? pāris gadu vecs dīzelis un tikai ar 100 ooo ir gandrīz nereāla lieta
3litrīgajiem bija problēmas ar galvas blīvi.
par 3litrīgo isuzu dīzeli noteikti vairāk var pastāstīt Seene un Daniliano. reku viņi abi nēmās tikko ar iBio DD. sābam ir tas pats motors iekšā.
nu man ir signums 3.0 cdti ar automātu. iet labi.
vispar tūlīt gan jau saskries viedo bars un visu pateiks par opeli
krievu saitos baigi visus biedē ar opeļa automātu, ir arī aprakstīta problēma utt.
ja nemaldos tad bija ražotāja brāķis štuceros vai blīves un pastāvēja iespēja, ka dzesēšanas škidrums tiek kārbā.
attiecīgi sekas ir pa dārgo. paskaties pēc vin vai tavs noskatītais auto iekrīt sarakstā un ja ir iespēja izsit pa kanāliem kas tam mainīts pie ofic dīleriem garantijas laikā.
bet tā kopumā signums ir tā pati vectra ar citu kasti uz karavāna bāzes.
papēti arī uk vauxhall fanu lapu. ja gribas to auto čipot utt, tad labāk ņem 1,9 dīzeli ar 150zs.
kā būs braukt ar 2,2 nezinu. tam laikam bija tikai 125zs.
automašīnai pašmasa ir gandrīz 1700kg un tur ir ko motoram celt.
būs vien jānomēģina arī to ibioķīseli. ja jau saab'a izpildijumā isuzu 3.0Tid dīzeļdampis iet, gan jau ies arī opela 3.0 Cdti izpildijumā.
neviens jau nav sasprindzis tikai interese par to vai kāds ir saskāries dzīvē.
tas kas šeit LV valsts nevienu neatbalsta ir tāpat skaidrs.
ja jau ierunājās par gāzi...
ir kāds kaut ko par šo dzirdējis, lietojis utt.
www.chilterngascars.co.uk/... un reku skatos ka au tas ir pat valstiski atbalstīts - www.d-gas.com.au/...
dzirdējis neesmu un whistlera VG2 arī neblaustās.
igauņi gan jau arī iepirkuši tos pašus ko LT - berkut'us.
vienā radardetektoru forumā atradu infu, kur krievu lietotājs testējis savus rd pret berkut un sokol (radari, kas strādā ļoti īsā pop režīmā).
secinājis, ka rx65 un vēl kas tur neuzrādās. uztvert varējis ar whistler pro78 un V1.
mans vecais akumulators Exide kalpo godam jau 7 gadu.
ja nemaldos, tad freibi tirgo.
senos laikos samaksāju 35 LVL par 55ah.
Centis_Nuudele rakstīja:
LINIS rakstīja: varbūt ir jāmaina amortiņi, bet TA man neko tādu neatrada..
Kur tu esi redzējis, ka TA pārbauda amortiņus?
vakar izgāju attkārtoto TA, jo pirmā reizē, pirms mēneša izmeta par amortizātoriem. Ogres TA stacijā puisis cītīgi šūpoja un skatijās, ka kaut kā ļoti ilgi šupojas priekša Un es arī gāju ar tādu domu - "Kur tu esi redzējis, ka TA pārbauda amortiņus?"
bija plānots bik vēlāk ielikt ko normālus amortiņus. Un sasists bija tikai vienā pusē, sula arī nāca drusku laukā.
Tā ka ja ir cītigs "drāzējs" - tad TA skatās visu.
viestursp rakstīja: nu jācer ka būs arī detektors priekš tiem stelth, jo ja ir pieprasījums, ir arī piedāvājums - arī viņiem tač ir sava frekvence, tā kā jāuzmeistaro tik detektors kas ņem to frekvenci un viss. Labāk būtu ja viņi pārietu uz K frekvenci - tad pilsētā visi vienkārši baidītos skriet, jo pamehas tā pavairāk. Vai nu jāņem baigi šiks aparāts
cik var noprast no braļukas lapas, tad Berkuts ir k bandā >
"K banga: 24,05 - 24,25 GHz
Būtent K bangos dažniu dirba greičio matuokliai "Berkut". Kadangi tai impulsiniai radarai, jie gali būti naudojami tiek iš stovimos, tiek iš judančios pozicijos. Priklausomai nuo teritorijos (posūkis, kalnas...), radarø detektoriai K banga dirbančius radarus gali aptikti net iš 1 - 3 km. atstumo. K bangos dažniais taip pat veikia stacionarūs greičio matuokliai Lietuvoje.
Deja K bangos dažniu taip pat dirba automatinës parduotuviø durys ir kita technika, todël radarø detektoriai mieste neretai pateikia klaidingà K bangos pranešimà.
Klaidingi K bangos pranešimai dažniausiai būna labai silpni signalai, kai á jūsø greitá matuoja su greičio matuokliu tada detektoriaus signalas būna kurkas stipresnis. "
Sheps rakstīja: sitaa dziivee notiek
yy.lv/...
nuja un viss ir kārtībā... nav ko braukāt uz dullo ieliekam logā elektrisko bubinatoru un minam
tos subārus var labi pamanīt pa gabalu - brauc kā ar nolaistiem saulesargiem priekšā pakaļā. un cik ir aklam jābūt, lai neredzētu ka viens tāds sēž aizmugurē. Tas, ka radars tiek lietots pēc vajadzības ir fakts. Nesen starp Rumbulu un Salaspili nāca pretī, bet pīkstulis klusē...
vmaxer rakstīja: tiko aplaistijam Toļika jauno pirkumu - Honda Civic 2007
acī iekrita neredzētas konstrukcijas logu tīrītāji. nevis kā visiem pagājušā gadsimta rumakiem, bet no viendabīgas gumijas, bez metāla.
ko teiksiet par šādu izpildījumu?
kā ir ar funkcionalitāti utt
kadiem vel autoņiem tādi brīnumi ir?
Nu man pat uz darba opļā astras šitie bij virsū, tā ka nekāds brīnums tas nav. un pie servisa mainas škiet bij kādi lieli padsmit plus pvn par gabalu. a tīra kā visi, neko diži labāk nebij, tāpat uz sezonu maināma lieta.
sviestdienis rakstīja:
mansotraises rakstīja: nezinu vai ir arī vw tāda lieta, bet A4 bij atslēgā kautkāds čips, tipa jau no rupnicas iekšā. Nu un čoms bij to atslēgu visu dienu zem crt monitora turējis. vakarā bij klusums, nekas nelec, tik griež. zvanija uz autonamu, tur pateica lai mēgina ar otru atslēgu, jo iespējams ka tas magnētiskais crt lauks noklājis to čipu. Ar otru atslēgu pieleca kā vajag. iespējams, ka spams, bet moš noder
tik par to veel briidina lampinja panelii,kurai ir jaanodziest ja cips atpaziits.
Nu es pa to nezin. Esmu citas markas lietotājs un pats neko tādu nav redzējis. Šito iemetu, jo ka zi, moš noder.
nezinu vai ir arī vw tāda lieta, bet A4 bij atslēgā kautkāds čips, tipa jau no rupnicas iekšā. Nu un čoms bij to atslēgu visu dienu zem crt monitora turējis. vakarā bij klusums, nekas nelec, tik griež. zvanija uz autonamu, tur pateica lai mēgina ar otru atslēgu, jo iespējams ka tas magnētiskais crt lauks noklājis to čipu. Ar otru atslēgu pieleca kā vajag. iespējams, ka spams, bet moš noder
jā uz pierakstu gan laikam tiešam bij nedeļa jāgaida. tad atstāju uz dienu un otrā rītā savācu. bij ok.
nezinu āgenskalnā, bet savam opelim mainiju Faktorija BR, Dignājas iela 7. Orientieris statoils bauskas un mukusalas-ziepniekkalna ielu krustojums. Martā par Bvectras 1,8 benzina motora siksnas ar visiem skrituliem un pričendāļiem arī ūdenssūkni un darbu samaksāju aptuveni 135 Ls.
man ar ir Exide. pagaidaam iet, lietoju jau tresho gadu. pirku tepat LR. veikalu gan neatceros.
_PN_ rakstīja:te jau nav santīmpisēju topiks
piekrītu
bet par to blondumu ir redzēts taads prikols, ka piebrauc iemet savas kapiekas, saspaida pogas un tad ierubās, ka ne tajā pusē piebraukusi. tad nu lec mašīnā un mēģina ātri apgriezties. pa to laiku otrs klāt pie tanka
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ā vēl ko atcerējos...
baigi zema priekša, bieži aizķeras tā bampera gumija. pie augstajām ielas apmalēm nevar piebraukt.
ziemā un pa peļķēm nevajag braukt ar ieslēgtiem miglas lukturiem - plīst stikliņs straujas t maiņas ietekmē.