Braucām ar sievu pirms pāris gadiem. Viss bija bumbās, tikai nelaikā trāpījāmies Briselē - piektdienas pēcpusdienā. Kopš tā laika Rīgā nevineu "korķi" neuztveru kā sastrēgumu, te tādu vienkārši nav. Uz apvedceļa 40km braucām 4h.
Ā, nu pastāv arī iespēja, ka pats pārdevējs tevi nokreditē.
ja mērķis auto iegādei ir iztērēt 1000 lvl, tas nozīmē, ka auto ir diezgan vecs. bankas līzingus dot līdz 10 gadu vecām automašīnām (piem. auto 5. gadi, max. līzinga term. 5 gadi, ja auto ir 8 gadi, tad līzings 2 gadi utt.), tā kā bankas tev nedos ne tāpēc, ka tev nav algā štuka (Pirmais, diezgan dumjš agruments), bet tāpēc, ka auto ir pārāk vecs.
Visi citi, incredit utml. varbūt aºi var piešķirt, bet jāºēkinās, ka procentu likme ir ap 10% gadā, ja ne vairāk, par sms nemaz nerunājot.
Par 1000 lvl tev operatīvājā līzingā (principā ilgtemriņa noma) neviens nedos, tā kā vai nu auto kredīts (ķīlā auto vai kaut kas cits, liels čakars, jo jāiet formēt komercķīlu uz Uzņēmuma reģistru) vai finanšu līzings (auto pēc līzinga beigām ir tavs īpašums, nav ķīlu).
Bet varu piekrist, ja mēķis ir 1000lvl, tad labāk aizņemties no radiem, draugiem, laimēt superbingo...
Interesē lietotas ziemas riepas 215/55 R16, mīkstās, bez radzēm, protektors min. 6mm
Ja runājam par "lidošanu" Latvijā, tad 170km/h ir stipri pārpīlēti, atjaunos Rīga-Jelgava un Rīga-Sigulda tur varētu virs 100km/h, Rīga-Jūrmala arī tā kā varētu, bet īsiņš gabaliņš, vēl varētu pirms Daugavpils, obšem tur kur ir vismaz 2 joslas uz katru pusi, tur teorētiski varētu, bet jāņem vērā Latvijas kontingents, braukšanas kultūra uz vairāku joslu šosejām un zīmēšanās līmenis, kurš ir stipri augstāks par ES vidējo.
Bet tas, ka uz labiem segumiem, defaultā jābrauc ātrāk par atļauto, jo TAS TAK IR LABS CEĻŠ, ir slimīgi un pilnīgi nepieņemami.
maps.google.com/... ,23.356762&spn=0.073944,0.222988&sll=37.0625,-95.677068&sspn=53.961216,114.169922&hnear=Latvija&t=h&z=13
P102 Ceļš praktiski pārredzams 1o km garā posmā uz abām pusēm, intensitāte ļoti minimāla- nav pretīmbraucošo, nav apdzenamo. Ja parādās- līdz viņam vismaz 5-6 km, segums labs. Lauki abās pusēs. Brauksi uz 90? Brauc- neviens neliedz.
Pirmaisl links ir P10 vai P4, jebkurā gadījumā nebraucami ātrāk par 90, es pat tur ar riteni kratos, pēc trenniņa pakaļa sāp.
a par Jaunbērzes ceļu, nu, nu 170km/h tur ir drosmīgi, jā gluds, pāredzams ceļs tikai tā šaize ar tiem līkumiem, kas tur ir no vienas vietas un otrs tie trakie Zemgales lauksaimnieki ar saviem JohnDeer kombainiem, kurus apdzīt grūti pat uz 50, jo vienkārši nevar samainīties un piemēslojuši visu ceļu ar dubļiem un tie metrīgie grāvji katrā pusē arī tāds sīkums.
Lai topiks vēl padzīvotu kādu laiciņu ierakstīšu savu redzējumu.
Ātri pārskrienot pāri topikam, es piekrītu Dekteram par to, ka tev pašam jāsaprot, ka ja ir 90km/h tad ir 90km/h nevis 105, 110 vai vairāk un, ja uzraujies tad tā nav FR, Vitroniks, Zivtiņa vai CP vai kāda cita vaina, bet tieši tava vaina un tu arī atbildi par to. Un ir pilnīgi pie kājas, kur FR atrodas, uz Jūrmalas šosejas, krustojumā, vai piebraucamajā ceļā, kur zīme ir 30km.
Otrs jautājums, kuram piesūtīt soda kvīti, manuprāt, pilnīgi vienalga, jo tu savu auto nedod uz ielas sastaptam, nepazīstamam Pēterim, bet zināmiem cilvēkiem, kuriem tu uzticies, nu tad piedzen no viņiem. Personiski pats esmu pāris reizes samaksājis pie TA brāļa sodus, kurus pēc tam man viņš ir atgriezis, neredzu te nekādas problēmas.
nav tik traki. Es 6 gadus pārvietojos ar Fiat, pirktu no salona, uz 160tūkstošiem pārdevu, pa lielam neskaitot 2 ģenerātorus, nekas nopietns netika taisīts, protams, 1x gadā pa kādai atsaitei vai pirkstam pirms TA. Tā kā Vectra priekš manis ir kā mersedes un krietns kāpiens auto izvēlē =)
Pirms pirku Opel (manā gdījumā 2006. gads), konsultējos, ar draugiem kuri ilgstoši brauc ar opeļiem, un ziņa ir viena - lēts ikdienā, lētas detaļas, jebkurā servisā saprot, kur vaina. Pie tam Vectras nāk ar ļoti labu aprīkojumu, par ko Audi, VW vai japānim būtu jāliek klāt 1000 vai vairāk latu. Te nu ir izvēle vai brauc ar it kā augstākas klases auto, bet pliku bundžu vai ar Opel, bet kā cilvēks.
Paturpinot manis aizsākto tēmu, varu pateikt, ka nopirku nevis Zafira, bet Vectra Station Wagon ar 1.9CDTI, 120zs. Braucis esmu tikai nedēļu, bet esmu ļoti apmierināts gan ar auto, gan ar motoru. Vienīgais motors nav tik elastīgs kā iepriekšējam fiatam. Uzrāviens ir pietiekams, lai veikli izkustinātu 2.1t smago OPELI un ir ekonomisks - vidēji 6.5l (+/- tik pat kā FIATa 1.4l benzīns) un tas 50/50 šoseja/pilsēta.
Vakar tīrījus savu iekš ZipNRun, Ganu ielā. Rezultāts ir ļoti labs, mani pilnībā apmierina. Cena 20LVL pilnībā atbilstoša, tas gan pērkot kuponu. Standartā ap 50LVL, manuprāt nav dārgi. 6h ar žāvēšanu. Iesaku.
Paldies, par padomiem, nemšu vērā.
tur jau tā lieta, ka jaunākam modelim būs tikai 1.7, savukārt 2007. gada būs tikai 1.9, līdz ar to bija jautājums vai meklēt jaunāku vai nedaudz vecāku, bet jaudīgāku.
nomiks rakstīja: Ja vēl ir aktuāli, tad uzsit, lūdzu, e-pastu uz nomiks at inbox el vē
Šorīt slēpītes pārdevu. Varu piedāvāt tikai zābākus.
Seene rakstīja:
FastKiller rakstīja: Angliskajā aprakstā gan ir teikts kas cits Iztulkot?
Intro model that is a great first pair of skis. Versatile, fun and forgiving yet retaining a sporty edge. They still thrill the skier where other skis may induce sleep, a nice package for those with a few weeks under their skiing hooves.
Šajā aprakstā es nesaskatu pilnīgi neko pretrunā ar manis teikto, ja tu domā šo: They still thrill the skier where other skis may induce sleep, tad tas vēl nenozīmē, ka tās nav viegli vadāmas, protams downhill nesanāks, jo ir par mīkstām, bet vidējam slēpotājam tieši būs laikā.
Ja "Intro model that is a great first pair of skis. " tu piedāvā "vidējam slēpotājam", tad kas tavuprāt ir domāts iesācējiem?
Nepiekritīšu, jo entry model vēl nenozīmē iesācēju. nedaudz virs tā ir rakstīts:
Details Skill: advanced skiers Terrain: groomed slopes Style: advanced skiing technique Speed: medium.
Slinkais rakstīja: 150ls par lietotam iesaceju slepeem ir kosmossssss. un zabaki pa 200 vispaar spridzina. labu labos jaunus var par 100 nopirkt nemekleejot. un ne jau zemakaa limenja.
Race zābakus nedabūsi par 100. Jauni sākas ar 400 un uz augšu.
Angliskajā aprakstā gan ir teikts kas cits Iztulkot?
Intro model that is a great first pair of skis. Versatile, fun and forgiving yet retaining a sporty edge. They still thrill the skier where other skis may induce sleep, a nice package for those with a few weeks under their skiing hooves.
Šajā aprakstā es nesaskatu pilnīgi neko pretrunā ar manis teikto, ja tu domā šo: They still thrill the skier where other skis may induce sleep, tad tas vēl nenozīmē, ka tās nav viegli vadāmas, protams downhill nesanāks, jo ir par mīkstām, bet vidējam slēpotājam tieši būs laikā.
ursis rakstīja: ūdensslēpes?
Ne gluži lbi turas arī uz cietākām virsmām =)
Slēpes ir 163cm.
Zābaki ir 28-28,5 (43-44 kājas izmērs)
zhuks rakstīja: Esmu ticis pie jaunas ceļu kartes.
Paldies visiem padomdevējiem.
Ko tad paņēmi?
Noraustījos un nepaņēmu piepūšamo, bet par 20 LVL dabūju lietotu Thule un vēl 23 par fixing kit, kopā 43 + ceļs uz Valmieru pakaļ.
Nav svaigākais modelis (750), bet izskatās o.k. Tagad jau urda doma par alumīnija stieņiem 
perkons rakstīja:
FastKiller rakstīja: Es ar lietoju Becker. Man patīk. Mobilos kā sugu neciešu izmanto par GPS, jo parāk mazs ekrāns, man vajag lielu ekrānu, lai brīvi varu redzēt visu.
Kartes varbūt var dabūt torentos, bet man nav izdevies, tāpēc es reizi gadā noziedoju 50 eiras un nopērku atjauninājumu visais Eiropai.
A LV pagrīdas brāļi neatjauno kartes?
Man pēc pēdējā brauciena uz Eu caur Poliju tapa skaidrs, ka kartes ir novecojušas.
Man TomTom 910 , vecais klucis bet darbojas nevainojami
Ja godīgi, tad sen neesmu racies, droši vien, ka var uzrakt. Par kartēm runājot, nevaru sūdzēties, Latvija Beckeram ir ļoti detalizēta, biju ziemā iedevis kolēģim uz Vāciju, viņš teica, ka viss bija bumbām, aizvada līdz mājas numuram, bez problēmām, bet tā ir Vācija. Latvijā tikai ir viena nelaime, ka viņš mēģina izvest tevi pa visīsaāko ceļu, kas bieži vien ir meža stiga vai ceļš, kurš jau sen nav uzskatāms par ceļu.
Es ar lietoju Becker. Man patīk. Mobilos kā sugu neciešu izmanto par GPS, jo parāk mazs ekrāns, man vajag lielu ekrānu, lai brīvi varu redzēt visu.
Kartes varbūt var dabūt torentos, bet man nav izdevies, tāpēc es reizi gadā noziedoju 50 eiras un nopērku atjauninājumu visais Eiropai.
Yetti rakstīja: P.S. un ja 3x gadā vajag, varbūt šādi ir lētāk:
www.google.com/... :lv:IE-SearchBox&ie=&oe=&rlz=1I7GGLL_lv
Noma arī ir apriedes vērta. Pamēģināšu pameklēt lietotu, lai gan lielas cerības nav atrast Fiatam, pēc katalogiem arī sanāk, ka saderība nav plaša.
Vot, par to krāsu ir vislielākās šaubas. Piestiprināt var pie cilmām, kuras ir starp pūšļiem, tā tā kā nebūtu problēma.
It kā jau cena arī simpātiska, jo lētākais ko varu dabūt uz vietas ir Mont Blank par 80 latiem. žēl, ka Latvijā nepaºdod lēto galu kā Cruz, AutoMaxi utt. man tā kā baigi kruto nevajag, jo izmantošu pāris reizes gadā. šis ir kompakts, saloki iemet bagāžniekā un ir pie rokas, kad vajad.
Ebay var dabūt arī dzelzs tikai škrobe līdz Latvijai neved vai ved par lielu kāpostu.
vilkt jau baigi netaisos, vispār jau ar bagāžu uz jumtu nav prātīgi stādīt ātruma rekordus.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Es domāju,ka Chevijs TRAX ir iekārojamāks un baidāmāks...