Lieku 95% ka salona filtrs sapuvis. Viņš ir jāmaina reizi gadā. Tiko astrai arī viņu izravēju - ziemā bez tā var iztikt. Smirdēja ar asu pelējuma smaku, kad izrāvu pašu filtru un apostīju, tad bija skaidrs, ka tas iet jūriņā nekavējoties.

Nav ne jausmas kā seatam pie viņa tiek, bet parasti vai nu caur bardačoku (to izņemot) vai nu noņemot to plastmasu zem priekšējā loga (ārpuē).

Vēl protams var sabāzt ventilācijas sistēmā rupmaizi

Ja vērīgāk papēta LMT rēķinu, var pamanīt, ka sarunas kuras nepārsniedz 7 sekundes ir bezmaksas

Attiecīgā gāze ir sašķidrināta. Šķidrumiem tilpumi pie temperatūras, cik zinu, nemainās.

Un ja man bāka ir 46 litri, tad kā sanāk, ka "jauna gāze" tankos man vienmēr ielien 49?

Kvadrātiņš točna būtu labāk lijis. Bet kvadrātiņa braucienos jau nekas tāds nenotiek. Tajos drīzāk tiek satēsts auto, piemēram, ja kāds nolemj uzremsties uz jumta vai ko tamlīdzīgu

Šoreiz stāsts parastais - vedu no laukiem omammu ar visu pienākošos bagāžu - ķirbjiem, burkāniem, dāliju gumiem, šodien kautās cūkas gabalu utt.

Domājams, ka ja 10 no 10 netabilstu, tad to varētu uzskatīt par tīšu krāpšanu. Šinī gadījumā tas vairāk izskatās pēc nolaidības, kas saistīta ar iekārtu apkalpošanu.

Varēja jau arī uzrakstīt, cik ml un l bija tā neatbilstība, lai varētu sākt sēkt, ka marchiks ir santīmsipējs

P.S. Statoilu neaizstāvu - savulaik uztaisīju un palaidu tautās šīs uzlīmes www.korande.lv/...

Tagad gan tur leju, jo man jau daudz nevajag un karstmaizes tur garšīgas.

Maizi varbūt vajadzēja pirms tam iekaltēt drusku, jo uz tausti nelikās slapjāka kā bija, kad sagriezu un saliku.

Bet neskatoties uz to visu, kas tika darīts - tomēr nedaudz smird pēc kaut kādiem puvekļiem. Vajadzēs laikam pie apbedītājiem tomēr iet

Var būt dažādi - subārs tomēr jūtami labāk kustās no vietas ar beņņu, kad ir izkustējies, tad es šķirbu nejūtu, astrai savukārt bij otrādi.

Nu ej tu dirīt kā ražīgā Sēne nozīmējās. Kārtējais kurš "kā jau visi normāli cilvēki pelna ap sotaku dienā" ja?

Es ņemknei ap savu gāzi esmu veltījis mašīnas nodošanu servisā uz 24 stundām.

Lidojošais sieķis tagad uz monitoriem sprāgs jau "kurš normālāk nopelna" aizstāvībai.

Kārtējo reizi atliek te ieminēties par gāzi un bariņš necirtēju to pārvērš lidojošā sieķa kaujā par dīzeli vai beņņu.

Es braucu ar gāzi un atšķirībā no visiem te nezinu, cik es tai mēnesī tērēju. Pēc eļļas maiņas biežuma spriežot mēnesī nobraucu ap 3000-4000km. Tātad pie patēriņa 13l/100km un cenas 36 sāti man sanāk max ~180Ls gāzē. Beņā sanāktu ~340. Tātad ekonomēju ~160Ls mēnesī un gāzes iekārtu (600Ls) esmu atpelnījis 3.7 mēnešos.

Protams - ja būtu jābrauc ar beņu, tad 4000 vietā brauktu 2000, jo nobraukts tas viss tiek vaļasprieka - autotūrisma ietvaros.

Bet principā gribēju teikt - lai katrs brauc kā grib, nav tāds vislabākais, visekonomiskākais, vislētākais. Viss vienāds, viss savādāks.

Izrāvu korķi no grīdas, izlaidu cauri ~40l ūdens un beigās saliku rupmaizi. Rīt aizvākšu rupmaizi un žāvēšu ar sildītājiem, pēc tam redzēs, kas būs.

Pagaidām paldies par sakarīgajiem padomiem.

Vo! Toč propkām jābūt!

To sludiķi gan jau pats taisīji.

Par kādām naudām varētu sarunāt ko līdzīgu. Teiksim ar ne tik radošu pieeju, bet vienkārši smuki izvietot informāciju. Pie nosacījuma, ka tiek izvietots uz tava servera, jo man nav kur.

Ja vien dzeramā soda nesadala pienu pa mendeļējeva pirmreizinājiem, tad neder.

Tie, kas salīdzina ar glāzēm un burkām, iedomājas kasti kura ir izlīmēta ar 1.5cm biezu tepiķa/siltum/skaņas izolācijas sendviču un kurā ir ieliets 1 litrs piena. Pilnai laimei kasti nevar ne sagāzt uz sāniem, ne apgriezt otrādi, un arī caurumi tajā nav izrūsējuši. Mazgāt var cik grib, bet tas viss tur paliek iekšā.

Diemžēl man tad būtu jāizņem viss grīdas segums aizmugurē, ko nezin vai var izdarīt viņu nesardriošt.

Es arī aizvestu uz ķīmisko, ja tikai būtu garantija, ka tas līdzēs. Ka nekā nav lēts prieks. Varbūt var sarunāt, ka tīra tikai to pleķi nevis visu salonu.

Karti var uzskatīt par labu, ja ir visi tie ceļi, kas ir jāņa sētas rajonniecēs. "Kaut kādi meža ceļi" ir svarīgi. Ja nav, tad labāka navigācija tomēr paliek laptops ar JS3, kur sievietes balss pārliecinātā tonī navigē pat pa meža ceļiem pa kuriem 10 gadus neviens nav braucis.

Skaidrs, putekļu sūcējs, ar kuru var sūkt šķidrumus varētu būt tieši laikā. Jāiet uz tuvējo moiku aprunāties.

Skatījies žurnāliņus? Un salīdzināt glāzi ar pie grīdas pielīmētu absorbējošu materiālu - jā nu davai! Lohs.

Nujah, tu savu viedoklīti vari droši sarullēt un iebāzt sev.

Ja kāds nezināja - mašīnā izliets piens ahu_enna smird pēc laika.

Mazgāt? Mazgāt uz grīdas izlietu litru piena? Tur jau varētu nedēļu strādāt. Uzdevu jautājumu ar domu, ka ir "tautas metodes", ka samočī kautkādu ķīmiju, vai tml. whatever..

Nu gāze vasarā arī bija uzlekusi uz 36komats, pēc tam nokrita atpakaļ uz 33. Tur nav jēgas skaitīt cik sātu starpība, manuprāt galvenā gāzes priekšrocība ir, ka var nobraukt vairākus K km ceļojumos vai kur nu katram vajag neinvestējot dižlīdzekli degvielā, nevis pēc cik kilometriem atpelnīsies iekārta. Pašam arī ir subārs sagāzēts. Izbrauciens uz somijas WRC posmu plus vēl patirināšanās pa somijas ārēm izmaksāja kaut kādus 50 latus degvielā. Prāmis teju vai dārgāk sanāca, spriedām, ka nākamgad jābrauc apkārt caur krieviju

Jāstumj ir tikai pār neregulējamu gājēju pāreju, gudriniek.

Trešā un galvenā lieta - sajēga.

Man ir MAG lukturītis ar 4 gab. D izmēra baterijām. Vispraktiskākais no sitamajiem

Nu katrā no gadījumiem speciālists apzinās, ka tā būs tikai viņa vaina, kož pirkstos, kad nodeg; pats priecājas un citiem lielās, ja strādā

Tas vadības bloks laikam nav jāpērk, jo principā tas ir parasts taimeris. Ja ir tik daudz zināšanu elektrotehnikā, kā lampai slēdzi uzlikt, tad nevajadzētu būt problēmam uzlikt uz tā 35 latus vertā vada 10x lētāku taimeri.