Uggga rakstīja: Ar 1.8 Astru neesmu braucis, ir bijusi lietošanā 1.6 Astra `99 ar automātu. Rezumē: neiet, lai kā pedāļus spaida , degvietu rij kā kāds parketa džips (11-12l vidēji, 70/30 pilsēta/šoseja), rezerves daļas neko lētas nav, bet vajag bieži. Pēc nopirkšanas tika ieguldīti ap 400Ls, lai viss būtu kārtībā. Pēc kādiem 4 mēnešiem 1/2 hadene jāpārlasa, motora spilvens mistiskā veidā pazudis, palicis tikai fragments, elektro gļuki... brrrr, vairāk tādu negribu.
Ar fokusu gan nekādas īpašās saistības nav, vienīgi tika izskatīts kā potenciālais darba auto. 2 gadus vecai (jaunai) mašīnai no akmentiņiem haubē jau iemetusies rūsa, kondicionieris jāpilda... brrr, paldies, nē.
Labāk ieteiktu paskatīties kaut ko citu.
Cik tad tu brauci, ja pusgada laikā jau hadene jāpārlasa. Visticamāk ietaupīji uz rezerves daļām. Es nobraucu 20k un neko nevajadzēja mainīt. Manuprāt samērā glīts auto par adekvātu cenu. Salons gan nav pārāk ērts, bet tas ar ko salīdzina.
Neko daudz nebraucu, kādi 25k varbūt par gadu sanāca, bet vairāk pa pilsētu, ieskaitot bruģi un citus Rīgas "jaukumus". Par ietaupīšanu uz rezerves daļām arī nevar teikt - 1x uzreiz pēc nopirkšanas Hansā, 2x Topers.
Kindzulis rakstīja: gaismas pils tur salaidiis visu taadaa tirzaa ka maz neliksies.. skaiti ka paari akmens ielai ar tak tas briinums stiepsies... ja nekljuudos protams...
+ vēl kontcertzāle un RD administratīvais centrs uz ~ 5-6k darbiniekiem turpat netālu
Kur Rīgā var iegādāties jūrnieku kreklus (sauktus arī par tjeļņaškām)? It kā viena vieta ir atrasta (tirgū), sola uz piektdienas pusdienlaiku piegādāt, bet, ja kaut kas noies greizi, tad ir tirsā, jo vajag piektdienas vakarā.
Kaut kur bija a la militārais veikals, bet neatceros kur
Vietām, sevišķi laukos, ir noteikta minimālā summa, sākot no kuras var norēķināties ar karti (parasti 1Ls, citreiz 2). Cik zinu, tas vairāk saistīts ar telefona līnijas izmantošanu, jo no laukiem tā jau sanāk tālsaruna. Tikai pēc kaut kādiem tur MK noteikumiem, minimālās summas noteikšana, skaitās nelikumīga...
es tak teicu, ka mazliet Pēc sat.not. joslu mainīšanu intensīvas satiksmes apstākļos, var klasificēt kā agresīvu braukšanu.
P.S. pats arī tā daru, tikai man nav BMW un 4x7 arī nav
nu lūk...tur arī tā problēma...vot ja būtu TĀ darījis ar Getzu...Tu mani nebūtu pamanījis...a vot tagad...pamanīji
PS - nākamreiz nemaisies pa kājām....lai nav jātaisa slaloms
Es tad biju lielākā transporta līdzeklī kā Tev kur kādi 16 cilvji sēž un vēl gandrīz tik pat mēģina nostāvēt, kad šoferis bremzē, jo priekšā pielecis viens tāds kā TU
Tā kā tas nav ne ekskluzīvs auto, ne ekskluzīva operācija, tad droši vien, ka mainīt var dajebkur, bet vispār skaitās, ka ir normāls mazdu serviss Artilērijas ielā.
paldies par padomu; vai nepateixi, kurā vietā tieši artilērijas ielā? tur vairāki ira.
Bet vispār zvanīju uz servisu, kas dīlera - tur iepriekš mainīts viss kompekts; šie teica, ka liekot tikai oriģinālās detaļas un ķip līdz 80k vilkšot droši tā sixna.
Izvēlies Artilērijas vai Rūjienas, kur pašam ērtāk. www.zl.lv/...
Mazdām/Hondām kam beigusies garantija, manuprāt labākais serviss Rīgā price/performance attiecībā.
Kamikadze rakstīja: ja nu veel kaadam interesee, ta pa meenesi, kopsh braukaaju ar resno zaaru, vieniigais kas noticies, bij grabaznieks bij noblokjeejies kaut kaa, netaisiijaas valjaa, bet tam uztaisiits tika resets no iekshpuses ar atsleegu un kopsh taas reizes vairs nav gljukojis. Kondishka veel bij jaauzpilda. Redzees ko varees teikt peec kaada gada
Parasti grabažnieku/durvju atslēgu gļuki sākās, ja iepriekš bijis sists vai lauzts... skaties, ka rūsa nesāk līst ārā.
vilko rakstīja:
Uggga rakstīja: Ar 1.8 Astru neesmu braucis, ir bijusi lietošanā 1.6 Astra `99 ar automātu. Rezumē: neiet, lai kā pedāļus spaida , degvietu rij kā kāds parketa džips (11-12l vidēji, 70/30 pilsēta/šoseja), rezerves daļas neko lētas nav, bet vajag bieži. Pēc nopirkšanas tika ieguldīti ap 400Ls, lai viss būtu kārtībā. Pēc kādiem 4 mēnešiem 1/2 hadene jāpārlasa, motora spilvens mistiskā veidā pazudis, palicis tikai fragments, elektro gļuki... brrrr, vairāk tādu negribu.
Ar fokusu gan nekādas īpašās saistības nav, vienīgi tika izskatīts kā potenciālais darba auto. 2 gadus vecai (jaunai) mašīnai no akmentiņiem haubē jau iemetusies rūsa, kondicionieris jāpilda... brrr, paldies, nē.
Labāk ieteiktu paskatīties kaut ko citu.
Cik tad tu brauci, ja pusgada laikā jau hadene jāpārlasa. Visticamāk ietaupīji uz rezerves daļām. Es nobraucu 20k un neko nevajadzēja mainīt. Manuprāt samērā glīts auto par adekvātu cenu. Salons gan nav pārāk ērts, bet tas ar ko salīdzina.
Neko daudz nebraucu, kādi 25k varbūt par gadu sanāca, bet vairāk pa pilsētu, ieskaitot bruģi un citus Rīgas "jaukumus". Par ietaupīšanu uz rezerves daļām arī nevar teikt - 1x uzreiz pēc nopirkšanas Hansā, 2x Topers.
Un par salonu arī piekrītu