Bet tas sadārdzīna visu pasākumu, šogad uz to var ietaupīt.

117.lv

1188.lv

delfi.lv

fishki.net

pasmaidi.lv

šajās dienās rigarrt.lv dakar.com

žēl, ka nenofilmēji, dabūtu medaļu.

Vilkt jau var, bet ja ir izvēle, labāk ar automātu nevienu nevilkt. Un piekabe noteikti būs vieglāka par citu auto.

Tas, ka vilkšanas laikā ar manuālo notiek raustīšana, ir tikai un vienīgi blīves (velkošās) nopelns.

pagooglo cheep car rent

Ā, un tas ar diviem motoriem arī ir CV2

Protams, ka ir ierobežojumi un diezgan stingri.

Vienīgos tehniskos parametrus, ko zinu no šiem ierobežojumiem, ir par "dubļinieku" (nezinu kā pareizi viņi saucās - gumijas aiz riepām) biezumu - vismaz 8mm.

Dabas gāzes cenas pieaugumu sola jau šogad. Tas kaut kā ietekmēs LPG cenu? Cik daudz abām gāzēm ir kopēja?

Kā būs ar LPG cenām tuvākajā nākotnē? Dabas gāzei jau taisās čut ne 50% uzlikt, ja tāds pieaugums būs arī LPG, tad ļoti daudz būs jābraukā, lai laba šprice atmaksātos.

Santīmu jāt ar kaut kādu komfortu laikam varēs ar Passātu - lētāks un mazliet lielāks par A4. Pats gan tādu nepirktu, labāk jau kaut ko no japāņiem - Avensis, Galant, bet noteikti ne Fordu! Fordu noteikti būs grūti pārdot.

Te, manuprāt, Honda būs līderis.

Tad par Hondas dīzeli arī jāaizmirst, tiem arī nav automāta

Tad jau drīzāk roceni atlaidīs, jo, lai no P izņemtu, jānospiež arī bremze. Kaut gan, skatoties cik sīki sīči

P.S. Šajā nedēļas nogalē Bensonā atvērto durvju dienas. It kā jaunā CR-V prezentācija un testa braucieni. Kāds nav interesējies, ar citiem modeļiem arī bez pieraksta varēs vizināties kā pagāšgad?

Protams, 2.4 ies daudz labāk kā 2.0, bet arī ar 2.0 varēs pabraukt Vēl vari paskatīties dīzeli, tikai LV izvēle diezgan trūcīga (ne tikai dīzeļiem). Esmu braucis testa draucienu ar dīzeli - ja nezinātu, varētu arī nesaprast,ka dīzelis. Patēriņš pēc kompja neiebrauktam autiņam testa režīmos bija kaut kur ap 7.8l/100km. Mobilē dīzeli var dabūt sākot no 14,5kEUR www.mobile.de/...

Es kā Hondu fans ieteiktu Accordu.

Ar jaunākiem fordiem darīšana nav bijusi (3 gadus vecs FF, kurš tika izskatīts kā potenciālais pērkamais objekts darba vajadzībām, bet kam rūsē kapots no akmentiņiem, neskaitās). 8-12 gadus veci fordi tiešām ir sūдs, kas savu dzīvi jau nodzīvojuši.

Ko Tu vēlies - ieпist santīmu, vadāt kaut ko, komfortu utt.?

Pirms kāda gada vai pusotra kolēģe meklēja dīzeļpasātu, bet noteikti sedanu. Tā kā tādi ir salīdzinoši maz piedāvājumā, bija skatīties praktiski visus piedāvājumā esošos. Viens pat iepatikās un iemaksāja rokas naudu. Jāpiebilst, ka skatījās kopā ar kādu paziņu, kurš ir novērtēšanas "eksperts" vienā no apdrošināšanas kompānijām. "Eksperts" uzreiz bija pateicis, ka kaut kas ir darīts ar režģi starp haubi un stiklu, bet kas, to nemācēja pateikt. Nesatoties uz to, rokas naudu atstāja. Kad jau bija nonākuši līdz pašai pirkšanai, atklājās, ka nav otras signalizācijas pults un pārdevējs aizsūtīja pie meistara, kas signalizāciju bija licis. Tas, pēc ilgākas laušanās, atzinās, ka licis ne tikai signalizāciju, bet arī citu elektrību, kas jāpārliek pārliekot stūri Tā nu tā mašīna netika nopirkta, bet rokas nauda pakāsta.

Mācība: nepažēlot kaut vai to 1Ls, lai vismaz noskaidrotu no kurienes mašīna ievesta, pirms šķirties no lielākām summām.

Labāk roceni lietot biežāk, citādi ieēdās un uz TA nākas tīrīt

pats arī roceni lietoju tikai, lai apmestu ripā un tehniskajā, bet sieva rūpējās, lai ne slidenajā laikā neieēstos jo tiesības ir nesen un vēl instruktora teiktais nav aizmirsies

un šeit www.kolumbus.fi/...

Varētu būt šeit www.mazda-auto.ru/... (tur gan it kā 97.g, bet varbūt der, neesmu skatījies)

Uzraksti uz OSC, domāju, ka atbildēs, bet pilnīgi precīzi tāpat nepateiks, jo pārāk daudz ir atkarīgs no ātrumposma specifikas, braukšanas manieres utt utjp.

Mans viedoklis - ap 60l/100 vajadzētu būt.

Kura mazda, gads?