tas stulbais i_edgars vel joprojaam nesaprot, ka tev kaa darbiniekam, darba deveejs maksaa ne tikai amortizaaciju, bet arii ALGU!
tak var izrekjinat. pienjemsim menesii es pelnu 500 latus uz rokas. tas noziimee, ka dienaa es sanjemu 25 latus. piemeram, ja manobjekts ir daugavpilii, tad 6 stundas no 8 es pavadiishu celjaa, par to man veel maksaa. kopa tanii diena es nopelnu 25+28 ls par amortizaaaciju. kamoon. 53 lati dienaa nopelniit tas ir suudiigi?
piedod i_edgar, bet ja tev liekas, ka tas ir maz un tevi vel apchakaree, tad tu esi gan lohs.
ar tadu attieksmi ka i_edgaram vins nekad neatradis normalu, labi apmaksatu darbu. un vispar, laikam vinam gruuti iet, ja visu laiku shitaa chiikst, visu laiku taadi negatiivi komentaari. visi mulkji, visi pimpji
Bezmiegs rakstīja: Tikko tādam pašam motoriņam mainīju visas siksnas un visus ruļļus plus sūkni kopejais cipars Ls 360,- ar darbu. Tas ir ieskaitot zobenes hidraulisko spriegotaju( Ls 90-), da viņam divi parazītrullīsi katrs ls 60.- vien maksāja....
Dārgi vai lēti - pēc maciņa biezuma.
Bet nu atkal mierīgs prāts uz krietnu laiku...
praatinj mnaac maajaas tas auto tak viss kopaa ne daargaak par 500 latiem maksaa.
Ķipa ar šo iemeslu būtu ļoti cītīgi jākaulējas ar detaļu tirgotāju un to, kas maina vai kā?
nee, vienkarshi shaja gadiijumaa ir jaamaina nevis siksnas, bet viss auto
mocim tachu kasko ir megadaargs pasaakums, pietam moci uz ielas ari nevar tureet jebkuraa gadiijumaa. ir jaaiiree garaazha. autosam teoretiski izdevigak ir kasko taisit, nevis likt stajankaa. protams, ja tas nav katukads urljiku uberiekarojams bmw ar mpaku, vai cits riska grupas drapaks.
Shiirs rakstīja: dodu par to opeli 250 latus. shodien.
cena nav runājam, gribi pērc gribi nē..
nejau man vajag nopirkt, bet tev vajag paardot
ja Tev nevajaga labu opelīti pa šo cenu, tad man arī nevajag pārdot..
shads burkankrasas opelis ar noperveetaam melnaam arkaam un slieksnjiem, nekad netiks paardots par taadu cenu. par 800 latiem vinam ir jabut skaistam ar smukiem lietajiem diskiem, miglaslukturiem un feisliftu, kondicionetaju, kursh straadaa, un labaam zemprofila riepaam. ganjau slieksnji ir ruusas apseesti. neredzu citadi jeegu perveet vinus melnus.
M77 rakstīja: 86. gada opel kadett 1.3 zobsiksna maksā piečuku, nomainīt to varu pusstundas laikā, spriegojas ar ūdenssūkni, kas katru reizi nav obligāti jāmaina.
Kad iepirku bremžu klučus vektrai A tad ar "skaudibu" noskatījos uz kadeta kluču cenām , lai gan vektrai A arī vis ir lēts, nu bet kadets viņu pārsit . Un vektrai tieši tā pat ,spriegojās ar sūkni un meistars par darbu prasija 15 Ls.
Kadetam priekšējie bremžu diski (Brembo markas) GrosAuto pirms kādiem 5-6 gadiem maksāja kaut kādus 12 Ls, abi, oficiāli ar čeku.
es Tevi apbēdināšu, baigi dārgi.
Fordiem,Mazdām, Audi un VW viņi maksā zem desmitnieka.
oho. kur tad taadas cenas. zem 10nieka maksaa varbuut pakaljeejie kadam mazmotoram, bet vidusmera auto ventileejamie leetaa gala brembo diski maksaa ap 20 latiem, ta ir standarta ceena.
kas tur ko reekjinaat. tak vel taa firma maksaa algu. nav jau taa, ka juus tagad 100km vadajat kadu shlipsiti apkart pa riigu kaa taksis un pa to jums uzmet 7 latus. tie + 7 lati ir tikai kompensacija pa to, ka jus nokljustiet, piemeram, objektaa Daugavpilii, izmantojot savu auto. + vel parasti ir komandejumnauda + parastaa cietaa alga.
tas dornis i-edgars vispar izklausas ka muca audzis un caur spundi barots, pedejos 30 gadus laikam shancejis gaterii
i_edgars rakstīja: Nu kamā problēma Shiirs, lej savā sūdā kaut vai no peļķes, nečakarē citiem smadzenes.
Ja saka ka ar ūdeni skalojot sistēmu var būt problēmas, tātad kaut ko zina, atšķirībā no tevis! Ja auto ir cilvēcīgi kopts, tad skalot neko nevajag vispār!
ko noziimee kopts? neviens pedejo 10 gadu laikaa nav miizis tosola bachokaa?
bet vispar sen jau tev gribeju teikt: buchas un ej dirst vienreiz!
Tu jau man liekas ka pat eļļu nemaini, kur nu vēl ūdenssūkni
nee, vienkarshi es nekriitu panikaa par siikumiem, atshkjiriiba no dazhiem sheit tuseejoshiem ampljiem. neviens jau te nesaka, ka ar uudeni braukt ir afigenna zaibis. vienkarshi ja tev ir auto par 1000latiem un esi spiests ieliet uudeni, tad lej. naks ziema, taapat ieliesi tosolu. un nekada vaina nebuus.
autopiderastu visiecieniitaako teemu top 3: logu slotinjas, kadu elju jaalej, logu shkjidrums. 4taa teema vareetu byyt antifriizs, 5taa riepas. varetu buut logjiski, jo to antifriizu tak arii maximaa var nopirkt, pietam dazhaadaas kraasaas
isteniibaa esmu jau eksperimenteejis. nekad neesmu braucis ar vienu auto ilgaak par 2 gadi. apmeeram taa arii ir bijis, ieleju no kraana uudeni (vienu reizi esmu smeelis no gaujas), ja nu kaada shaize gadaas, piegaazhu klaat koncentraatu un aizmirstu. un zini kas ir pats labaakais. nekad man nav bijushas nekadas probleemas. un nevajag te staastiit shausmu staastus par tekoshiem suukniem, aizaugushiem blokiem, rokeri kas sabirst cilindros jau vispaar ir kautkada pasaka par kurbadu un 7 velniem. tos izdomaa antifriiza razhotaaji. jauns udenssuknis ar udeni iet ari 5 gadus un vairaak. drizak jau nevajag vinu parvilkt, tas atrak vinu nobeigs.
tas stulbais i_edgars vel joprojaam nesaprot, ka tev kaa darbiniekam, darba deveejs maksaa ne tikai amortizaaciju, bet arii ALGU!
tak var izrekjinat. pienjemsim menesii es pelnu 500 latus uz rokas. tas noziimee, ka dienaa es sanjemu 25 latus. piemeram, ja manobjekts ir daugavpilii, tad 6 stundas no 8 es pavadiishu celjaa, par to man veel maksaa. kopa tanii diena es nopelnu 25+28 ls par amortizaaaciju. kamoon. 53 lati dienaa nopelniit tas ir suudiigi?
piedod i_edgar, bet ja tev liekas, ka tas ir maz un tevi vel apchakaree, tad tu esi gan lohs.