i_edgars rakstīja: Ja te kāds zinātu kaut elementārā līmenī dīzeļa darbības principu un būtību, tad nepļurinātu visādas muļķības par siltumu un termostatu maiņām. Tur vispār nav nekā kopīga - siltums dīzelī ziemā rodas tikai pie slodzes. Nav slodzes - nav siltuma.
tas ka tu zini tos' elementāros principus ' , nenozīmē to ,ka daudzi citi ,šī dinamiskā fortāla , apviesotāji , nezin ko stipri vairāk par 'elementārajiem principiem ' . 
a Gondai bij kautkāda atgāzurecilkulācijsildsistēma 
-mīnusos uzsila fiksi , bet tās ilgmūžību neizdevās uzzināt 
'jaunie' -tiešās iesmidzes , pumpjasprauslu degvielsliežu un , jupisviņuzinvēlkādi brīnumi , bez papildsildīšanas , paši nesilst neuxja 
Katrs ražotājs ar to cīnās kā nu grib 
TDIgolpam bij 3 elektrosildsveces dzeses sistēmā ,dti xreno ar tas pac abas grabažas ,uz vietas stāvot , neuxja fiksi nesila , bet gaitā bij gana ātri piesildāmi +- 1km un bij 'karsti'
taxšto , ja kāds ziemā salst nost , tas nau konstruktīvs defekc , bet gan 'dabīgs' nolietojums kuru var ārstēt 2ejādi -pa dārgo un pa lēto piem. Golpam tās tosolsveces bij jāpasūta(kautkas ap l spacmit/gab) (ne nax uj ,bet jāpasūta ) kangai bij viss mezgls (ap ls100) jāmaina utt . Bēēt , abiem tika piemeklētas ,līdzīgu izmēru, NGK kvēlsveces
un ar bij/ir labi diezgan
tofiks dedzina
P.S. ja A6q ar 2,8 ira gana lapss , kakova mārutka pēc , amulīnija A8 , būs 'tramvwajs'?? cita lieta , ka A8 , detālas būs 'skarbākos' ciparos .
........... bet Šķēle...tas tiesa, viņš tolaik pat podu tualetei nopirkt nevarēja, nācās uzprasīties uz prezentu [/
labi zinu ka varēja atļauties , bet ''ņevijo bivalsja'''
arī tagad neizlec vizinās ar pieticīgu A4......
pie dileriem,oficiāli, braucu uz 'apkopēm'( Toyo,Honda utt) , lai dabūtu zīmogus(izņemot VW -tur kopos 'caur sētas durvīm'un zieģeļus varēju dabūt kaut uz pakaļas ) , salona filtrus mainiju pac , kalotkas +- arī pac .
Ja dīleris(TCnemotors, WESS uc) sāka murgot par stūres reikām utt XXXXlatīgiem remontiem/nomaiņām ,braucu pie 'ģaģām vasjām' ..... nu kaut kā tā
arba rakstīja: sanāca
nu ta jau zaibiss
es gan kādu 1h pavadiju kalodkas mainot -jo čajs + jāpīpo+jāpapīzdo ar čomiem tas bij vēl garantijas laikā
a suportu profilakse Teu tajās 20min. ar sanaca?
arba rakstīja: Pirms mēneša beidzās auto garantija
Un tieši sanāca, ka jāmaina diski + kluči
Un sajutu, ka salona ventilācija nu tāda pašvaka
Interesējos par cenām
Salona filtrs pie dilera 27 Ls
Vienkārši veikalā - 3,20
Paša darbs 5 min
Bremžu diski + kluči (priekšējie ) dilera - 235.00+ 1,5 h darbs
TRW - 130 .00 + darbs 20 min
Man tīri labi patika nopelnīt 30 min 140.00 ls
Pie tam lielais fui dilerim, pēdējā apkope veikta pirms 4000, ne vārda par kluču nodilumu, liekot vasaras diskus pamanīju, ka to vairs faktiski nav
Pie nākošās ( 90 000 ) apkopes, domāšu , ko darīt
+1
P.S. labi 'nopelniji'
rudens68 rakstīja: Tagad dīleris iesaka mainīt klučus ar diskiem . Ja parunā ar " vasjkām " šie iesaka tikai klučus mainīt .
nu pašam ar bikiņ jāpiedomā
dajebkurā gadījumā origin.diski ir dārgi mēsli
Apkopes pie dīlera ,'nenozīmīgus' remontus pie 'Vasjas' garāžā .
Īstenībā nau viennozīmīgi bet šitos ,ar 'Windouzu' pilnos , autiņus ir vērc paturēt dīlera redzamības zõnā
XVZ kā ir Toyotā ,bet Gondām bij dauxja 'slēpto' garantiju , it īpaši ja 3gadi beigušies ,bet 100kkm nau .
rudens68 rakstīja: Ar 4 golfu braucis nēsmu un draugiem radiem ar nav. Esmu braucis 2-3 nedēļas ar 6 golf 1,4 . Patērīņš 6.3 ,ar manu mierīgo braukšanu un pamatā pa trasi , gan jāpiebilst tas bija sūrā ziemā , šogad februārī ( -20 grādi ilgstoši ). Kā jau minēju esmu mierīgs braucējs , bet ilgtermiņā jau drusku sāka kaitināt tas mazmotorīts .Cik pavirši paskatījos ss.lv tad cenu starpība 1,4 un 1,6 minimāla .
jaunais 1,4 ir tehniski ir stipri atšķirīgāks no vecā un ja 'jauda' ir gana baudāma , tad ir gana piemēroc explotācijai negatīvā temperatūrā 
a vecais 1,4 vienk nosalst ziemā un reanimācija maksā labus $$$.
1,4 pilnīgi aizmirsti-konstruktīvi neder mūsu klimatā .
1,6 būs laps gana .
1,9TDI 90zs('klasiskais' nepļumpedūzētais) būs vislabākasi , bet arī visdrīzāk visnobrauktais
Kā jau te ir pieminēc , hadene vienkārša un izturīga , el. gļuki , ja līkroči tur nau pagrābstijušies , nau novēroti tobišš pouxj klima vaj prosta A/C .
normāls pipelocs .
VWfans rakstīja: SS.LV tagad ir piedaavaajumaa 6 gab. 2005.gada Honda-CR-V, kaa arii 7 gab. 2006.gada Honda-CR-V, tai skaitaa dazhas no taam ir ar baudaamo 2,2 litru diizeljmotoru.
konkrētajam auto dīzelis , pret benzīngāzi , reāli iesako
tāpat kā voyagerim , A6 un daudziem citiem
WALA rakstīja: NU es teiktu ka te kādam vajadzētu skatities uz kādu no Toyotām Verso, Honda FR-V, vai kadu no tiem tipa kablukveidīgajiem., vēl moš uz kādu parketnieku tipa Skoda Yeti. Un tad jāiet jāiestumj pēcpuse un jāškatās - tīk vai ne.
Es personīgi balsotu par Avensis, vai Skoda Superb, bet tas ir mans "ērtais" izmērs. JO piemēram FR-V esmu mazliet vīlies sniega caurgājamībā - mans Avensis iet labāk.
rūna bij-.....iebraukt mežā......maucu pa dangām.......
bet Škodjets vēl nau saprotamu $$$ līmenī iegūstams
suze rakstīja: jā, komentārs par smartu man patika vislabāk, taču diemžēl reizēm nākas pārvadāt ne tikai suņus, bet pēc rekša salonā paliek vilnas kaudzes, nemaz nerunājot par to,ka kādreiz arī vairāk cilvēkus iekšā jāiestūķē. tomēr labāk gribētos tās 5 sēdvietas un bagāžnieku.
par frančiem - nobraukāju 4 gadus ar citronu c4 - mēsls. un veho *&^*.
līdz ar to neredzu jēgu pirkt jaunu lēto, labāk tad tomēr lietotu kautko nedaudz sakarīgāku.
Volvo man liekas,ka ir baigi dārga uzturēšana, vismaz cik nācies dzirdēt.
par škodu neko neesmu dzirdējusi - ir kādam kas sakāms?
man nevajag nekādas ekstras - parkoties māku pati, kruīzs ir forši, bet pilsētā priekš kam?
degvielu - vai nu dīzeli vai domāju par gāzi - ja neskaita mašīnas nopirkšanu, ikdienā gana sanāk ar kapeiku ***.
kārbu manuālu.
ā, un ar suni treniņi mežā - vēlams, lai neatdauzās apakša, braucu ātri un neuzmanīgi.
HONDA CR-V 2005-2007 , bij man tādas Tevis aprakstītajam 'dzīves stilam' būs dikti ok + bagažnieka grīdā ir 'zapaskas' niša -tur ideāli ierakstās LPG balons/pankūka . LPG patēriņš(nedrāžot sani)būs ap 10-11l/100 , dzinējs ar ķēdi ( resurss ap o,5mio km) , hadene prasta un bez problēmām utt.utpr +'bagažniekā 'Kaukāzietim vietas ir atlikulikām un tad vēl pak.beņķus var pabīdīt uz priekšu ,atstājot iespēju vēl pasažieru sēdēšanai .
ļoti praktsiks un uzticams autosss .
Centis_Nuudele rakstīja: Ņem Smārtu, suni sēdini sev blakus un parkojies pie velosipēdiem.
+1
bobcat rakstīja: Mans brīnums arī ir ar šādu aprīkojuma ailīti
XJ2 - Низкорамное шасси sports
Es domāju ka pirms jaunu atsperu iegādes vajadzēs papētīt šo jautājumu ar augstuma izmaiņām. Citādi sanāk ka jāmaina visas četras.
pluss vēl amīši
vienam savam ,vācijā 'sēdinātam' , golpam bij jāmaina visas 'stoikas' + atbalsta gultņi utt utpr
bobcat rakstīja: Cienījamie Latvijas bezceļi ir paveikuši savu darbu. Ir bojātas priekšējās atsperes, nolūzis apakšējais vijuma gals.
Kādas atsperes cienījamie eksperti ieteiktu uzstādīt? Patreiz esmu noskatījis Apē "Kilen" vai Grosauto "Lesjofors" . Cena abiem ražotājiem ir vienāda, ap 20 Ls. Varbūt ir vēl kādas alternatīvas?
Auto-> Opel Vectra B Caravan ar 2.0 DTI
pajbaķ lūko kam smukāka kaštele + pieprasi Sviesct'am skidõnu
Ir bijušas liktas abas zortes , gan dažādiem autõ -VW ,Opļā un nupat xRenõ , otreiz nau mainītas
Seene rakstīja:
TDIOTS rakstīja:
Seene rakstīja: nevis rakstija ,bet stulni fļūtija
Tādēļ, ka pavasara saulītē reizēm gribas uz smukām meitenēm paskatīties pa atvērtu logu. Klimatkontrolei ir jēga tikai pie aizvērtiem logiem. Un pamēģini izslēgt ziemā Tikai kažociņu iepriekš uzvelc...
nu šass te apstiprina viņa pilnīgo un neatgriezenisko dalbajobismu
dalbajobs nau rupjība!!! bet tava diagnõze 
Bez rupjībām vēl ko citu esi spējīgas pateikt?
seaman rakstīja: cik gadu vecumā auto paliek "vecs"?
kā izripo no dīlersalõna
P.S. bet ira arī zīmoli , kuri ir veci jau no pirmās skrūvītes ,uz konveijera , 0 ciklā
A/C kārreix' ziemā un slapjā ņepagodā pierāda savu vislielāko labumu -fiksi izžāvē salonu un atsvīdina logus
CC ar ir visnotaļnoderīga štelle garlaicīgos gargabalos ,piem. cauri visai Jūrmalai utt utml .
Un pilnīgi POUXJ uz to pārtērēto glāzi degvielas jo tas ieguvums ira tā vērc
Seene rakstīja: nevis rakstija ,bet stulni fļūtija
Tādēļ, ka pavasara saulītē reizēm gribas uz smukām meitenēm paskatīties pa atvērtu logu. Klimatkontrolei ir jēga tikai pie aizvērtiem logiem. Un pamēģini izslēgt ziemā Tikai kažociņu iepriekš uzvelc...
nu šass te apstiprina viņa pilnīgo un neatgriezenisko dalbajobismu
dalpajopsēne ir un paliek dalpajoppsēne
tādi kā es , braucot plūsmā ,nesip sani , riebjot apkārtējiem
Da i vispār , A/C un cruise temac ,tika pacelc , fanam par godu :0 Bēēēt izrādās ka šamam pillīgs pouxjs uz zaudētajiem 1,123456789 l/100km viņš tomēr tikdaudz ir ar mieru pārtērēties , dēļ A/C
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
attvainojiet par ielaušanos Jūsu intelektuālajā diaõgā
Centi -vai Tu atnūdeļoji kempingam 'Niedras' španungu ??