pārdeva EV , zb neservissa pakalpojumi . nopirka hibrīdu . ir ļoti ok .

citādi darbinieki laipni un atsaucīgi , kafija un gaidītava ir ok . atšķirībā no Amserv toyota kosmoplānu servisa 😂

serviss ir tikpat ''labs'' kā dajebkurš dīlerserviss , tik rezerves daļām ilga piegāde . tas atiecas gan uz Jag gan LR .

Izskatās ka tiek jaukta operlīze vulgaris ar pilna servisa operlīzi aļja ALDautomotive u.c. līdzīgu produktu .   Man personīgi ,ne ar SIA operlīzes auto ,ne privātu operlīzes auto izpirkšanu un pārformēšanu finansu līzē , kreņķu nav bijis . Bez visa cita tur mūžīgi ir ''pārbraukti'' līgumā noteiktie 100kkm .

Japp , īsti profesori un skarbie vīri brauc ar xreno un alpām . Lai tik labi braucās

GL350 Adblue noviebās pēc 4,12345 gadiem un 128tkm , 'slēptās garantijas 'nebija , oficiālā nule kā beigusies .1.8keur . Toyota 2,0d , 57tkm , 2 gadi , Adblue noviebās , garantija , bet jāgaida bija 3?!? nedēļas . VW Golps6 1,6tdi , paldiesdievam ad blue nau , 213tkm , 9 gadi . ---------NEPĀRDODĀS !!!!!! jo nau tās čuru līnijas , Tomēr pie 120tkm 4,2 gadu vecumā ,EGR noklājās un 'slēpti' garantēti tika nomainīts . P.S. Ateca 45tkm 2 gadi ,pagaidām turās , bet doma par tām čurām ''nomāc'' Viss pamatā tiek barots ar NESTE Pro un Futura , tukšgaitā netiek darbināti , startstopi tiek izslēgti . Kā ar to lāstu cīnīties ??? Dēļ visa iepriekš minētā , aizvien gaužāk patīk EV

pirms meties ko visko mainīt , piebrauc padiskutēt StarsMB Jūrkalnes ielā 44 un MBestā ,Deglava 82 (Karcher moikai blakus) , meistari zinoši un domeniksam konkurētspējīgi . P.S. MB-Milzu Bēda

arī M5d atpūšās , apdzīšanas ir kkas neaprakstāms - viss notiek ātrāk , kā spēj iedomāties .

Speciālistam MSH Ar baudāmo Konu arī varēja labi iemīt un braukt ,cik tālu akku ļauj . Arī ZOE labi 'iemina ' , bet gribējās ātrāk izkāpt . Audi-pārmudrīts un nepamatota cena pret EV spēju , protams VAG šmaukšanā-400zs tikai uz kkādām sekundēm , tad 130zs KIA-Hundaja atrauga , korejiešu ZOE Ar TESLA nav atvilkts ,jo LV nav dīlera . Jag -darbagalds , savdabīgs britu produkts , ir lietas kuras kaitina joprojām . Veiktspēja ap 350 km , patreiz 330 ,vasarā 380 .ēd starp 20 un 25kw/100km Leaf-principiāls Gona vēmeklis ,dīleris blēdis . eGolfs -atkal VAGa blēdība , pēdēja brīdī izrādījās ka siltumsūknis un CCS2 uzlāde ir axūna papildextra ?!? Ar cik un kādiem EV ir braucis cilvēks ar viedokli ?????

Laiks rit , viss mainās , izņemot 'šķība ,greiza šrota ar leišu nummuriem ' , viedais viedoklis , no sērijas- grāmatu lasījis neesmu , bet zinu ka sūds ... Ka tik Corona-19 "ugandas tips' , viņu nekartu -kārreiz Liepājā esot konstatēts . Visiem laimi , veselību un jautrību

katram savs , kam šrotti un patiltes , kam 400zs un miteklis . nestrīdos . P.S. un 'skrieties' nemēdzu , vienkārši aozbraucu , tā nesteidzīgi , bez dūmiem , bet ļoti konkrēti

Man pieder tikai velosipēds un tā....tā ērtāk dzīvot Jagg utt ir tikkai darbagalds .

MAn šķiet ka šis portāls nav gluži 'excelistu' tusiš ?! Ar EV , tāpat kā ar LPG , nekas nav viennozīmīgs . Man šķiet ka EV , līdzīgi kā LPG , spej dot divus vienā- gan emocijas gan zantīmdrāzienu . Emocijas gan neatciecas uz Leaf ,ZOE un līdzīgiem .... tur tīrākā matemātika . Visu izšķir iespējas un vajadzības , ja var atļauties labu EV un sanāk daudz mīcīties pa Rīgu ,īpaši Vecrīgu , tad kālab to nedarīt ar Teslu , Jag un līdzīgiem , kuru cena sākās no 50keur .Normāli nopakots E un S klases auto maksā tikpat un dārgāk . Esmu baudījis gana daudz benz. un dīz. megarulzus , bet neviens nav salīdzināms ar 400zsEV akcelerāciju un ekspluatācijas izmaksām . Konkrēti mani , nomainīt savu veco LPG ' spaini ' pret EV , attur patreizējā finansu nespēja . Tikko būs iespējas , tā 222% iepirkšu kādu mazlietotu Model Y . Un ne tikai dēļ zantīmdrāziena , bet galvenokārt tā sniegto emocionālo prieku Kāpēc mazlietotu - jo zinātāji saka , montāžas un kkādu detaļu kvalitāte neesot ok un pirmais lietotājs pavizinās pa garantijas servisiem , lai saskumtu un pārdotu nākamajam , kurš iegūst , lētāku , ar sakārtotiem defektiem , un labāku auto .

VAGi 'cīnās'ar pieļautajiem konstruktīvajiem defektiem -DSG,TFSI utt 'kroplīgi' radītiem agregātiem , GM turpina ražot mēslus no paaudzes uz paaudzi . Secinājumus izdari pats .

viss ir forši ar indukcijas plīti , bet pannu/katlu 'teflona'' pārklājumi gan ātri izbeidzas . Un jā - 'īpašie' trauki ir nopērkami par gana mazām naudiņām . P.S. IKEA pirktā 'vienriņķa 'indukcijas plītiņa (29,99 eur),uzsilstot nejauki smird joprojām , bet lielā ' lētā'(200+eur) nesmird .

pirms sākt experimentus ar citu izmēru riepām/diskiem , ir japajautā pie dīlera vai konkrētajam auto to var darīt ! AMG GLam 295/40-21 , ziemai 275/65-19 radžu riteņi bija ok -diski lietoti no ML . Izskatījās gan diezgan venēriski ....

auto smuks , biju pie mola viņu "apčamdijis" , bet nu cena......, atvainojiet -galigi garām . pat e-golfā bija labāks cenas/ieguvuma līdzsvars .

un tamdēļ nepirksi EV ? WALA pārtaisa zilu , ja nu kas ... PS. to savu XX17 pārdod , sanāks zilai WALAi , nu kā tai dziesmā par zilo vali

Bez valsts atbalsta EV pirkšana ir diezgan apšaubāms pasākums . Ir jau patīkami R zonā turēt auto par velti , bet nu tam der arī kāds 'lēts' EV , ne nu 50keur ID.3 vai 34keur ZOE

bija iepriekšējais modelis 1,6 variators Tekna , lietojām 5gadus un 120kkm . ' Lētā plastmasa' negrabēja , variators nenoviebās . Bija ļoti ok pilsētas auto . Uz bruģētajām ielām gan parādijās nepatīkama zemfrekvences rezonanse/dunoņā. Patika vadamība un aprīkojums . Nepatika serviss un kvalitāte . Nissan vairs nav nekāds 'īsts japānis' , bet gan Renaults -līdz ar ko ir jārēķinās ka cena būs ,bet kvalitāte nē !