brmbrmm rakstīja: Вопрос к ГИБДД:
- "Моей дочери 9 лет. Рост у неё 1 м 50 см, и она уже ростом с бабушку.
Надо ли бабушке детское автокресло покупать?"
www.iauto.lv/...
Tagad vēl 1 jautājums : pazīstu meiteni ar augumu zem 1,50m. Autovadītāja apliecība ir, pie stūres ir manīta. Vecāki vēl dzīvi, tātad bērns viņa kādam ir.
Вопрос к ГИБДД: vai bērnu sēdeklītis ir jāliek vadītāja sēdeklī, vai tikai tad, kad viņa brauc kā pasažieris? 
Wala:
Nu, visādas tādas figņas.
anonimiki - ja pļauj ar auklām garu zāli, tā aptinās apkārt spolei un reduktoram, tad jāmurčkulē vaļā un tā. Patreiz ir k-kāds dolmar trimmeris, kuram nevaru nekur atrast jaudu (atskaitot decibelus). Ja zāle nav aizlaista - ir ok, bet pļaut pusmetrīgu zāli ir baigais čakars, tā ka meklkēju ko jaudīgāku - ot i interesējos - varbūt kādam ir silti ieteikumi.
Kāds tieši? Pāraugušā zālē (ar auklām) nesprūst? Nav par smagu visu dienu ar to nostaigāt?
Tiek apsvērta doma arī par husi. Tie, kuriem esot maināmi uzgaļi (piekabināt zemes frēzi vai dzīvžoga šķēres) ir lietojami, vai labāk neriskēt?
Ne gluži par tēmu, bet tomēr... Meklēju trimmeri. Interesē atsauksmes par 25, 35 un 40-45 cm3.
Vajag priekš ~ 500 kv.m grāvmalas un~ 1000 kv.m. meža ar avenājiem un sīkām krūmu atvasēm.
Kādas idejas arī par ražotājiem - kuriem ir servisi, kuriem nav? Te viens pārdevējs piedāvāja shindaiwa (nipoņu brīnums) - kas tas par zvēru?
gguniss rakstīja: Pārdodu sekojošas vasaras riepas:
(1)
4 x Kumho Solus KH15 - 195/65R15 91H
pavisam jaunas, ņemtas no jauna Getz'a ... ... ...
A vai tad Getzus vēl ražo un Jaunus tirgo? :0
KSI rakstīja: Nu tas referendums par 40km/h ieviešanu patiesībā ir bīstams...
Pieteik, ka vismaz 50% no referenduma auditorijas ir gājēji ar naidu pret autobraucējiem, un auto-braucēji ir nedaudz slinkāki attiecībā uz referenduma apmeklējumu, var sanākt šāds galīgi neloģisks referenduma rezultāts...
Noteiktos pilsētu rajonos arī 30km/h ir daudz, taču 40km/h visā Tallinā ... murgs
"Kņigu ņe čital"... 40 km/h pilsētas centrā, nevis visā pilsētā. Cita lieta - pilsētas centrs ir stiepjams jēdziens. Ta kā Latvijā ceļazīmju izvietošana notiek pēc administratīvajām robežām, pie mums tas būtu muļķīgi. Bet Igauņi nav tik iecentrējušies uz birokrātiju, kā letiņi - attiecīgi - pilsētas centrs varētu nebūt tik milzīga teritrija, kā pie mums.
Tā kā LV pie visiem apļiem ir zīme "dodiet ceļu", tad IEBRAUCOT aplī, arī no otrās joslas, ir jādod ceļš tiem, kas breuc pa 1. un otro joslu.
A izbraukt, kā jau satiksmes notekumos teikts, drīkst tikai no pirmās.
Savukārt tas, pa kuru joslu aplī jābrauc, imho, ir vairāk ētiskas attieksmes pet citiem vadītājiem jautājums. Tie, kas attiecas ētiski, brauc pa otro joslu, ja vien nenogriežas no apļa. A 3,14deri brauc visu apli pa pirmo joslu.
A kapē reklāmrakstā nav tel. Nr?
A kāds ir īrējis zaru smalcinātāju k-kur? Netā atradu tikai Statā. Ir kāda atšķirība starp šamējiem (benzīna/elektriskais, jauda utt)?
Sretsked rakstīja:
bobcat rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Pirmais rakstīja:
aaaaa, nu ta neder.... man tie celmi ir sakrauti kaudzē
Kur problēma? Lai bobkats atbrauc ar papildaprīkojumu-rokamo kausu, sarok bedres, sastāda tos celmus atpakaļ un tad izurbj.
Ir arī koku stādāmā mašīna. Latvijas mežiem pārdevām tādu. Interesants verķis, izravē jaunu koku ar visām saknēm lietojot tādu iespaidīga izmēra konusu.
Laikam discovery tādu redzēju
Laikam ~ 70to gadu dārzkopja rokasgrāmatā redzēju
Lielsaimniecībām (tobiš kolhoziem) domātu.
A kategoriju vajadzēs...
A rolleris vispār ir viņa? 
Kaksis rakstīja:
Uggga rakstīja: A cik tad vajadzēja? 0,50Ls? Pats mainītu kādam spuldzi par tādu cenu un vēl maksātu īri?
Cik maksā darba stunda normālā servisā? Ap 10 Ls. Cik minūtes vajag spuldzītes nomaiņai? 5. Cik maksā spuldzes nomaiņa?
Normālos servisos patstāvīgajiem klientiem to izdara vispār par velti.
Servisam taču jāuztur profesionāls spuldzīšu mainītājs, kurš dienām kvern bez darba, gaidot, kad kādam pārdegs spuldzīte ;DD
Un vispār - pašam spuldzīti mainot nav jāmaksā nekas.
Par pastāvīgajiem klientiem - spuldzīti maina par brīvu tikai tad, kad ir paveikts kāds cits darbs, par kuru maksā.
Un vēl - pats par pašizmaksu strādā? 
anonimikis rakstīja:
vai ta Braila rakstā CSN nav izdoti ?
Ok, tikai nesaki to skaļi, citādi kāds sāks celt troksni par to, ka visi likumi nev pieejami braila rakstā, tādējādi pārkāpjot neredzīgo cilvēktiesības... Tiesu ta vinnēs!
Nezinite rakstīja: izklausās, k air kaut kāda starptautiska konvencija, ko Latvija parakstījusi, bet aizmirsusi par to informēt sabiedrību, kur nu vēl - iestrādāt likumos..
1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi, plašāk pazīstama kā CSN, jeb ceļu satiksmes noteikumi
- Мам, у нас сегодня в школе вечеринка! Можно я свое брильянтовое колье надену?
- Нельзя!
- Ну почему нельзя??.. Колье на новый год подарили - нельзя, «Феррари» на 8-ое
марта подарили - тоже нельзя, стоит под брезентом... шуб норковых аж восемь
штук в гардеробе пылиться, и тоже нельзя! Когда все это будет можно???
- Когда папа выйдет на пенсию!.. А пока он простой гаишник – нельзя!
ValdisM rakstīja:
??
Tipa kā izdeg.
Kā var granīts (sacietējuši magmatiksie ieži jeb vnk lava) izdegt no tā , ka uz tā uzlej 100 grādus karstu ūdeni. Nav ko stiept uz pirti dažādus nogulumiežu akmeņus, tad nebūs tie jāmaina ik pa 20 gadiem.
Nezinu, neesmu ne fiziķis, ne ķīmiķis - vnk esmu redzējis rezultātu - sadrupušus granīta bluķus. Bet temperatūru atšķirība ir pamatīga - no atklātas liesmas līdz 100 pēc celsija. Senatnē tā akmeņus esot skaldījuši . Pie izdegšanas vēl pieskaiti skābekļa klātbūtni, kas zemes dzīlēs nav. Esi redzējis, kā atšķiras granīts no lavas, kas karstā veidā ir saskārusies ar gaisu? )
Ideots rakstīja:
kādā sakarā šāds jautājuma uzstādījums?
Kad šo ceļu plānoja, to visu nevarēja jau laicīgi organizēt?
Pieņemu, ka nē. Baltezerā sacēla mājas PSRS vadoņu atpūtai , pēc tam - privatizēja, un vēlāk sāka plānot VIA Baltica. Plānā šis maršruts bija tikaai 1 no variantiem. Vēl bija variants caur Carnikavu. Jebkurā gadījumā - zeme tur visu laiku maksāja pietiekami daudz $$, un satiksmes intensitāte tur nebūt nav tik liela.
ValdisM rakstīja:
msh rakstīja: Laikam neesi redzējis akmeņu kaudzes
Pārsvarā gan tiek izmantotas lai pirtīm akmeņus nomainītu
un bieži pirtīs tie akmeņi jāmaina?
viņi ko tur pirtī no stāvēšanas izdilst?
Izdeg. Jāmaina atkarībā no pirtošanās biežuma un akmeņu izmēra. Kad tev kādus 20 - 30 gadus būs bijusi pirts, kurā iet reizi nedēļā - sapratīsi
Ideots rakstīja: cik tad nu tur pietrūka, lai uztaisītu normālu 2 joslu ceļu katrā virzienā ?
Piedāvā par saviem līdzekļiem atpirkt no privātpersonām īpašumus Baltezerā un uzdāvināt valstij, kā arī par saviem līdzekļiem pārvilkt VISUS inženiertīklus, lai to remonta gadījumā nebūtu jāuzlauž asfalts?
Crankshaft rakstīja: Vispaar jau uudenjrazha tehnologjijas savulaik sekmiigi izstraadaaja ungaaru izcelsmes amerikaanis Edvards Tellers, ne mazaak sekmiigi noriteeja gaitas izmeegjinaajumi Bikini atolaa Klusajaa okeaanaa
Labs
Piesakies pa tēlruni, pēc tam pastāsti citiem arī
Motorolers rakstīja: 4,5L benzīns - nopietni!
Tas lai varētu dzelzceļa kravas pārvadāt
Ā par topic tēmu - sajūsmināja 1 autoizstāde, kad visos pārējos auto jau drīkstēja iesēsties, bet uz volgas podesta pat uzkāpt nedrīkstēja
Tas kareizi būs iemesls - pārāk liels ātrums ložmetējam netiek uzskatīts par priekšrocību.
smart235 rakstīja: es tik brīnos par kauluzāģi un šmeiseri, kā tos nešpikoja. Nu labi, varbūt šmeiseris nebija gluži ekselents kā mehānisms, toties jamam laikam pistoles patronas derēja.
Bet kauluzāģa šaušanas ātrumu laikam tikai tagad kkāds uzi vien pārspēj.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sviestc rakstīja: Manuprāt, Ķīna nav ne diagnoze,ne lamuvārds.Ķīna,tā ir valsts,kurā ir n-tās rūpnīcas,kurās ražo gan mēslus,gan,piemēram,to pašu Nike,par kuru daudzi fano un čurā biksēs .
Ne jau Ķīnā ir problēma,problēma ir ražotājā,tajā ka ir rūpnīcas,kurām ir pie vienas vietas kvalitāte,un tāpēc ka ir pircēji kurus interesē tikai cena.
Un tā ir jau sena patiesība,ja ir pieprasījums,tad būs arī piedāvājums...
Pieredze ar Ķīnas precēm rāda, ka vainojama nav Ķīna vai rūpnīcas, bet gan LV vidusmēra tirgotājs, kura prioritāte ir iepirkt par pēc iespējas lētāk un pārdot pēc iespējas lētāk.
Jo - arī Ķīnā ražo ārkārtīgi kvalitatīvas preces, taču, nez kādēļ tādas ir atrodamas citu valstu, taču - ne Latvijas tirgos.
Diezgan ticami, ka abi Yetti pirktie krekli ražoti Ķīnā, taču vienu iepircis LV tirgotājs par 1$, otru - USA tirgotājs par 5$, bet pārdevuši par aptuveni vienādu cenu, vai vismaz tādu, kas neatšķiras 5 x...