NU jaa, ja runaajam par atsaldenjiem, un atsaldeetiibu, tad tiktieshaam SAABiem liidz BMW nu nekaadi neizaugt...

jo ja te saaktu runaat par to, cik, un kaadi atsaldenji ir maniiti ar BunW tad topiks buutu pilns ar dauz un interesantiem staastinjiem...

tas noder gadijumaa, ja veco autnju nepaardod, bet arii nebraukaa ar vinju... tad vinju var neapdroshinaat vispaar... bet apdroshinaat jauno, pa leetaaku naudu.

sorry par maldinaashanu... biju iedomaajies, ka ir 256... bet kas to buutu doaajis, ka ar 128 vinsh tik labi var pavilkt Win XP.

tagad tikai apskatiijos...

vai raksti uz raichuuu at inboz punkc lv

PIII, 933 MHz, 256 RAM, 40 Gb HDD, ir cd un floppy, ir LAN, un Skanjas karte... USB, Win XP griezhaas pat ljoti veikli... nu vobshem sanaak normaals ofisa darbu datorinsh, vai arii maajaam, internetam, un var arii filmas paskatiities...

pa 55 Ls...

Jo to nezina neviens- ne autors, nedz arii citi lasiitaaji...

To vieniigi zin tie CP darbinieki, kas kjeera, un Tas lidotaajs, kas muka....

Bet visticamaak, ka nokjerts netika, jo ja buutu nokjerts, tad par to noteikti kaut kaados meedijos buutu info...

Taatad secinaat var ka CP darbinieki palika ar garu faru degunu...

karoche jaabrauc ir pa Teerinju ielu, aaraa no riigas... taalaak tiaa iela paartop par Daugavas ielu... lai nu kaa pa to ielu jaabrauc kaads gabalinsh aarpus riigas (Maarupes teritorijaa) lidiz kreisajaa pusee buus ELVI veikals. tad ureiz aiz elvi veikala buus krustojumaa pa labi jaagriez. un tad taisni kaadus 2 Km. karoce liidz pasam galam, kur beidzaas asfalts... un tad pa labi uz grants celaj... un pa to kaadus 400 metrus... tad kreisajaa pusee buus uzraksts Riepu remonts.. tur arii teritorijaa jaabrauc iekshaa un jaajautaa peec Vilnja.

Vilnis ir sakariigs chalis, un straada ljoti labi, shkjiet, ka profesionaali... bet pasham vinjam darba daudz, taapeec vinsh nodarbina arii dazhus jaunieshus... taadus pazaljaakus gurkjus..., kas varbuut nav nekaadi labie speciaalisti, bet nu savu darbu izdara... Man nopluudi sisteemaa mekleeja viens no tiem puisheljiem, bet pashu pildiishanu izveica Vilnis...

Esmu apmierinaats gan ar darbu, gan ar attieksmi... veel uzliimeeja shilti ar datumu, un freona kodu, kuru iepildiija... lai zin, kad un kas ir pildiits...

Un cena nu ljoti simpaatiska saliidzinot ar citiem kantoriem...

Tas pateicoties Vilnja chaklajaam rokaam, un Sviestdienim, kas man iedeva vinja koordinaates...

Man izveca diagonostiku, un uzpildiija to sisteemu.. un kopaa samaksaaju 20 Ls. Ja buutu tikai pildiijis, tad 15 ls.

Taa ka varu ieteikt Vilni arii citiem, kurus nomoka karstums mashiinaa...

Beidzot tad sazvaniiju arii pashu Vilni... savaadaak jau biju domaajis, ka tas taada legjenda vien ir, un dabuut vinju rokaas ir neiespeejamaa misija... BEt nu sazvaniiju, un sarunaaju... peec stundas pie vinja... tad nu Zinjoshu, kaa man buus izgaajis...

Neapstaajoties taalaak braukt aizliegts???

a kas man tagad jaagaida???

Cerams, ka buus OK...

Bet Vilnja Nr laikam dabuut ir nereaali...

Nu nav jau taa, ka zheel man taas kapeikas... bet ja vaaru ieekanomeet, tad labaak to daru... patiesiibaa jau vakar biju aizbraucis uz to Kantori, kas pretii Krusta bazniicas ielai... un biju jau gatavs pildiities, bet iznaaca taa, ka pirms manis veel rindaa bija kaadas mashiinas 5as, bet man laiks bija tikai kaada pus stunda... tad nu noleemu negaidiit, un braucu taalaak... bet varbuut arii labi, ka taa, jo tagad vismaz Vilnim vareeshu uzzvaniit...

Gribeetu dzirdeet kaadas jaunas atsauksmes no cilveekiem, kas ir pildiijushies shogad, kur, pa cik... un ko var ieteikt...

Vienkaarshi kopaa sanaakshana, vai ar kaadu dziljaaku jeegu??

Bij man kaadreiz veca Mazda 626, 83.g.- ar ko tad arii gadiijas ne mazums interesantu notikumu...

Faktiski jau viss saakaas ar to, ka izdomaaju iztiiriit sveces... (liidz tam auto ripoja godam, vieniigi nagi saniezeejaas...)

Taa nu saaku skruuveet laukaa sveces, kas jaadomaa, ka ilgus gadus nebija kustinaatas... taa nu ar mokaam divas izskruuveeju, veel divas bija palikushas, un ar standarta izmeera svechatsleegu nipakam nepadevaas... Tad nu virsroku njeem ajauniiabs maksimaalisms, un svechatsleegas mucinjai galaa piekombineeju X veida balonnieci atsleegu, un griezu cik speeka.... rezultaats bija taads, ka viena svece noluuza, viitnjotajai daljai paliekot galvaa... visa atlikusii diena, un nakts pagaaja visaadiem lauku shkjuunja panjeemieniem meegjinot dabuut to viitni no turienes laukaa, kas beidzaas ar to, ka cilindraa sabira metaala skaidas, nolauztie viilju gali, un veel shaada taada draza... + izmisumaa veel "gudriitis" meegjinaaju taas skaidas izpuust laukaa padarbinot mashiinu ar starteri... liidz beidzot jau uz riita pusi nonaacu pie gauzhaam beediiga secinaajuma, ka taa vis laikam nekas nenotiks... Tad nu naakoshajaa dienaa jaucu valjaa, njeemu nost galvu, un skatiijos kas tad tur noticies... virzulii bija ietriecies, un tur arii palicis nolauzts viiles gals, cilindra sieninjas saskraapeetas, un veel visaads nelaimes...

Naakamais solis bija motora mainja- peec sludinaajumiem atradu shaadu motoru (85 gada), un pa leetaam naudaam.... biju varen prieciigs... dabuuju kas atved, un saakaas atkal lielaa jaukshanaas... izceleu motoru, paarlasiiju visas lietas, kas nenaaca ar jauno motoru (gjeni, starteri, karbi utt) un izpuceejis un sagatavojis jauno motoru kraameeju to iekshaa... Zobsiksnu uzliku pareizi ar pirmo reizi, un biju varen laimiigs, un gandariits, kad 3 naktii veel nepielicis izpuuteeju, pieshkjiilu... Kas taa bij par aizkustinojsu skanju manaam ausiim... Naakamajaa dienaa saliku visu kaa naakas, un lepni devos uz riigu...

Tomeer peec darba nedeeljas, kad atkal braucu uz laukiem, mani piedziivojumi atsaakaas, vienaa jaukaa briidii mashiinai temperatura uzkaapa, un viss saaka vaariities... kaa rezultaataa izdzina laukaa visu ellju, un es paluku uz celja... Taalaak sekoja zvans draugam, un ar shleperi turpinaaju celju maajup...

Taa gadiijuma sekas bija sabeigtas shaales, un sazin kas veel... Tad sekoja atkal garas stundas shkjuuniiti, un aizrautiiga shaalju mainja... peec kuras atkal ar smaidu uz luupaam Vecaa mazda ruuca kaa bitiite... bet prieks nebija ilgs, un pie garaaka brauciena atkal atkaartojaas vecais joks ar temperatuuru... Izraadiijaas, ka termostats, kas naaca ar to "jauno" motoru neveeraas valjaa kaa naakas, kaa rezultaataa viss uzvaarijaas. Tika nomainiitas un ieliktas jaunas shaales, viss savests itkaa kaartiibaa, un mashiina bija atkal braucama... bet atkal jau prieki nebija ilgi, peec kaada meenesha atkal jau paziistamaa klabeeshana, un doma skaidra, shaales atkal pa galam... Un shaalju probleema atkaartojas ne reizi vien, taa nu es jau biju iemaaciijeis shaales nomainiit 2 h laikaa, mashiinu sagaazhot uz saanu, un nonjemot paaris balkas, un kartera vaaku..., (arii ar to uz saana gaazshanu bija visaadi atgadiijumi, ka nepareizi biju novietojis riepas uz kaa atstuteet pashiinu, un spaarnaa un durviis paraadiijaas jaunas buktes, bet tie bija tikai taadi siikumi..)

Bet taa peec kaadas kaarteejaas jaukshanaas, pieriebaas, un sapratu ka nekas cits neatliek, kaa atkal mainiit motoru..., ko dariiju ar krietni lielaaku ruupiigumu, un rezultaati bija pat ljoti veiksmiigi...

Ar to tad arii beidzaas mani piedziivojumi, un at to pashu motoriiti arii nobraucu to mashiinu liidz stadijai, kad benkji krita jau laukaa. Patiesiibaa jau necik ilgi nebija jaabrauc, tas notika nedauz vairaak kaa peec gada...

Bet nu piedziivojumi man ar to Mazdu ir neaizmirstami, un shii mashiina vienmeer paliks man sirdii tuva, kaa nekaa pirmais Auto!!!

Ir veel bijushi visaadi atgadiijumi ar citiem auto, bet par to varbuut kaadu citu reizi...