Kāpēc tu motoram, kura pūtiens ir x bāri, gribi salīdzinājumā likt tādu, kurā tiek iepūsti 2x bāri? Lai pēc tam varētu apgalvot "dīzelis nenormāli rullē!"? Salīdzināmi motori ir ar vienādu konfigurāciju un vienādu pūtienu - ja tevis izvēlētais motors sūdīgi degošās degvielas dēļ ir nokonfigurēts darbam zemos apgriezienos un tāpēc augstāk neelpo - piedod, esi iekāpis nepareizajā laivā; nākamreiz padomā divreiz, ņemt astmātisku dīzeli vai nē...

Neredzu īsti iemeslu kāpēc lai tas tā būtu - jā, tur ir pa vidu vēl viens radiators, bet nedomāju ka tas nav iekļauts aprēķinos, iespējams ka pat ventilators ir jaudīgāks, tik vien ka tajā kondiša iztvaicētājā teorētiski var kaut kādas lapas salidot un to aizdirst. Cita lieta tā nianse ar salona filtru - filtrs diezgan jūtami samazina plūsmu.

Savādā kārtā rietumu veloentuziastu bērniem šāda gribēšana nav, lasīt - nav problēmu sēdēt uz vecāka pilotēta tandēma un mīties - tavējajiem vienkārši acīmredzot nav sanācis šo variantu izmēģināt. Ak jā - kaut kad lasīju par tādu draņķīgāku variantu, velosipēda "piekabe", principā bērna velosipēda pakaļa, kas piekabinās velosipēdam un tur aizmugurē bērns sēžas un savā nodabā minas - vai neminas - pie apraksta bija teksts ka lai interesenti ir gatavi ka bērns pēc izmēģināšanas gribēs lai to nopērk - savādi, ne? P.N. Es kā reiz pirms dažām dienām sāku būvēt tandēmu - un kā reiz viens maziņš iemesls kāpēc tas beidzot notiek - velosipēds šoziem varētu sniegt tādu pārvietošanās brīvību kādu mašīna, domājams, nespēs sniegt. P.P.N. Varēšana doties tālākos attālumos ar velosipēdu ir tīri atkarīga no tehnikas un minējiem.

Es, kā lielākoties, pamatā piekrītu tavām domām, bet te tu esi ierāvis bik par lielās auzās. Tātad, par dabas takām un bērnu kam ir savs velosipēds - abet kāpēc tam bērnam ir SAVS velosipēds?! Vai tāpēc ka lai cik džips būtu liels un ērts, tajā, vai uz tā, var uzlikt tikai parasta izmēra velosipēdus, skrejriteņus vai salieķus, bet ne ko lielāku? Rietumu veloentuziasti ir nedaudz radošāki - vai, drīzāk, vienkārši ar plašāku skatījumu uz šo problēmu - viens variants ir šāds:

, respektīvi, visa ģimene uz viena velosipēda, [kas tiešām ir retāks un radošāks variants] - parastāks variants šāda izmēra veloentuziastu ģimenēm ir divi tandēmi, priekšā vecāks, aizmugurē bērns. Tātad, kur ir problēma četru - piecu cilvēku ģimenei ar vilcienu un diviem tandēmiem doties uz dabas takām? Akvaparks un slēpošana - gaumes jautājums; pazīstu cilvēkus kas abus ir darījuši, bet nepazīstu nevienu kam nevarēšana regulāri doties uz vienu vai otru sagādātu problēmas. Šajā gadījumā gan ir tā niansīte ka Eidis, ļoti iespējams, domā tavos rāmjos, galu galā viņš mums ir dolāru cilvēks, cilvēks kas panākumus dzīvē rēķina naudā, un tāpēc bērnu esamība, iespējams, nav plānā ierēķināta...

ABS ir forša lieta, bet ne obligāta - pēc pieredzes ar savu A90q, kur man radās pirmā pieredze ABSa devēju sakārtošanā, kurš tika sakārtots tāpat kārtības labad [apkārt ir daudz visādu līdzīgu mašīnu īpašnieku kuri saka "nahuj man to ABSu nevajag"] es labprāt viņu ieliktu arī savam golfam, bet nu tur ir pāris tehniskas nianses kuras būtu jāpārvar, un tā kā ABS ir tikai vēlams, bet ne vajadzīgs, tā vēlme nav tik liela lai tās problēmas pārvarētu. Un, ja liktu obligāti, tāpat kā manam audī, un pretēji tam kā ir "mūsdienu auto", ar slēdzi viduskonsolē, ar kuru vajadzības gadījumā ABSam parādīt kurš te ir galvenais - jā, tas slēdzītis ir noderīgs - gan situācijā, kur ABS tehnisku iemeslu dēļ taisa sūdus, gan uz apledojuša ceļa. Pa lielam galvenā situācija kur saskatīju no ABSa jēgu - uz grants var mierīgi iemīt bremzi grīdā un vienlaicīgi grozīt stūri. Attiecībā par kondišu - mitrā laikā sasinātāja funkcija varētu būt noderīga, bet kā jau WALA minēja, ja tev tur kaut kas baigi svīst ciet, tad visdrīzāk tepiķis pilns ar ūdeni. Karstā laikā nevaru īpaši sūdzēties - arī pie 26-28 grādu temperatūras pie stūres ir diezgan normāli, jāsvīst nav, ja vien neiedzer lielāku daudzumu šķidruma - protams, galvenie nopelni pienākas Hella inženieriem kas pacentušies klimatu saprogrammēt tā lai tas tādā situācijā spētu pietiekami adekvāti sadalīt gaisu pa virzieniem. Šo abu iemeslu dēļ es sevišķi neesmu iesprindzis savam golfam ielikt kondišu, tb gribas, un tā kā klimats ir, tad kondišs ir loģisks noslēgums, bet otrā svaru kausā atrodas tā pasāciena izmaksas [aplēse ap 300 eirām], reālie apstākļi kad kondišs vajadzīgs ir pāris mēneši gadā, tajā pašā laikā grūti izņemamas trubas un kankari motortelpā ir visu gadu + vēl pāris dzelžu saderības problēmas - tā nu kondiša vēl nav. Bet nu drīzumā tiks nomainīts radiators [jo sulojas], procesā ieliekot tādu, kurš nemetīsies pret kondiša kompresoru - kas zina, varbūt nākamvasar būs arī kondišs...

Šis tāds neinteresants variants - es vienreiz tapu viegli pārsteigts, no rīta, kaut kur ap sešiem [vasaras laikā], ieraugot pa A9 pret kalvenes ceļagalu invalīdu ratiņos vālējam savā gaitā pa šosejas malu...

Volgo man patīk tas risinājums ar dubultām aizmugures gabarītspuldzēm - vienam kaimiņam ir pirmās paaudzes S80; autočeks viņam meta laukā kaut ko par "gluhbirne"; iztulkoju ar gūgli - kvēlspuldze - bet it kā viss deg... Izņēmu lampu plates, izrādās abās pusēs jābūt divām gabarītspuldzēm un katrā pusē deg tikai viena... :D

Vai nu Siguldas pusē ātri autobusi, vai tev spidometrs kļūdains. Manā galā LAP vietējie autobusi parasti iet uz kādiem 65 kmph, ja ne vēl lēnāk. Vienreiz ar tādu braucot uz Liepāju likās ka šis grib uzstādīt lēnuma rekordu. Viens pazīstams čalis vienreiz purnagrāmatā pukojās - braucis uz Liepāju lai braukt tālāk uz Rīgu ar autobusu, šoferis pusceļā pieturā apstājas un izkāpis laukā ļuļķē, un tā šis nākamo autobusu nokavēja... :D Vēl vienreiz brauciens ar pajaunu sprinteri lika aizdomāties diez kā tādam autobusam ir ar DPF - viņš tak tai mašīnai noteikti ir bijis, bet ja paātrinās ar vienu pirkstu spiežot pedāli, pārslēdzoties zem 2k, un lēni dudinot, man liekas ka ar to filtru nekas labs nenotiek...

Manā piemērā tos apmīzējus sakomplektēt izmaksāja max 20 eiras, un nu visi, kas redz manu motortelpu, var apbrīnot apmīzēju spainīti - ak jā, tas laikam būs galvenais apmīzēju pluss :D - šķidruma trauks nav ar to debīlo 4 litru tilpumu, dēļ kā jāvadā līdzi "pustukša logu šķidruma kanna" (c) Virši, bet gan 9,2 litru tilpuma "spainītis" kurā, kad pašam ērti, var mierīgi izliet visu kanniņu... Atgriežoties pie sākotnējās tēmas - kārtības labad. Ko tu darīsi ja tavai mājai tiks izsists nevajadzīgs logs - samainīsi, aizmūrēsi vai aiznaglosi ar finieri? Tas ko jūs te ar smaidīgo sludināt ir pa to finiera tēmu. Jo vairāk tāpēc ka ir runa par kaut kādiem relatīviem sīkumiem. Un attiecībā par to pēdējo rindkopu - naudu atsist varbūt nevarēs, bet ja arī tehniskā stāvokļa dēļ cena nebūs augstāka, vismaz ātrāk varēs pārdot - jo ja tava sirds kāro pēc žiguļa, tad iespējamais pircējs varbūt tomēr gribēs braukt ar dacīti nevis žiguli un ieraugot žiguli dacītes izskatā apgriezīsies un brauks prom - vai arī, redzot ka esošais īpašnieks nav vīžojis samainīt daždesmit eiras vērtas lietas padomās ka tāds arī nav vīžojis laicīgi mainīt motorā eļļu un ieliet normālu eļļu, un nah tādu mašīnu.

Protams ka varēja labāk - bet varēja arī sliktāk. Jebkurā gadījumā, tā miljona pilsēta sekmīgi ir panākusi nopietnu ienākumu nevienlīdzību kā arī dažādu pakalpojumu sakoncentrēšanos sevī; salīdzinājumam var paņemt lietuvu, kur nav viena liela ūdensgalva, un tāpēc trešajā lielākajā pilsētā ir daudz plašāks dažādu pakalpojumu klāsts nekā latvijas trešajā lielākajā pilsētā, lai arī šī pilsēta no galvaspilsētas atrodas strēķīti tālāk nekā mūsējā - kaut gan ar mašīnu noteikti abos gadījumos var aizbraukt vienlīdz ātri, par cik tur ir autostrāde bet pie mums ne. Abet akords ir vienkārši atsauce uz noteikta japāņu ražotāja vienu no diviem reālajā dzīvē redzamajiem modeļiem...

Nē, nesapratu. Mašīnas uzturēšana labā tehniskā stāvoklī nozīmē uzturēt VISU kas tajā mašīnā atrodas, un nevis "trešā žiguļa fans devās pirkt jaunu dacīti, a tur kapitālisti, sukas, iebāzuši kondišu un ABSu - žigulists, zobus sakodis, tomēr to dacīti nopirka, bet aiz spīts pret buržujiem vasaras laikā turpināja karināt mēli ārā pa logu". Kā tam ir jāizskatās, iedošu piemēru - savulaik gadījās dabūt golfam lukturu apmīzējus, kurus uzliku - principā izskata dēļ, jo sevišķu jēgu no tās funkcijas neredzu - bet tā kā es neesmu tāds smaidīgais kam var puse mašīnas nedarboties jo nevajag, tad tika dabūtas arī iztrūkstošās detaļas, un tā nu man golfā ir lukturu apmīzēji - kuri nu, pēc C5 logu tīrītāju/apmīzēju releja un miglu ielikšanas tiek darbināti uz pirkstiem saskaitāmas reizes gadā - bet darbojas.

Kas tev kur nav sasniegts? Tā bagātība ir nevis absolūtos ciparos, bet gan relatīvos, attiecībā pret apkārtējo vidi, un kā reiz austrumeiropā tas ir ļoti izteikts - tas ka tu to neesi pamanījis liecina ka tev mašīna ir domāta tikai lai piedirstu lielpilsētas gaisu. Tu pats arī esi šīs bagātās lielpilsētas blakusprodukts - dzīvojot Latvijā tāda smadzeņu trauma kā Japāņu Jūsmiņš izveidoties nevarētu, jo tu vienkārši nevarētu atļauties pieliet bāku savam 15 gadus vecajam, sapuvušajam akordam un to regulāri metināt, kamēr dzīvojot lielpilsētā tu vari atļauties izbraukt no salona jaunu japāņu lēto desu un aiz sajūsmas piečurāt bikses.

Sauc to savu aklo naidu pret krieviju kā gribi. Smadzenes ir izskalotas tev; jebkas kas ir pret krieviju - tavs draugs, jebkas, kas saka ko citu nekā krievija vai kāds tās sabiedrotais - taisnība. Man neviens neko nav skalojis; pastāsti - kā to varētu izdarīt ar cilvēku kurš kirilicu knapi burto un ziņu lapas praktiski nelasa?

Protams, kā tad sasniegt robežas ja remontu vietā var neremontēt un/vai amputēt. Esošajai dacītei tu [vai tavi vecāki] varēsi būt radošāks; varēsi taisīt arī DPF off, EGR off utt. Esmu daudz šitādus nopisteņus redzējis un pazīstu pietiekami daudzus šādus nopisējus. Dīvaini ka pats pērc jaunas naglu kastes, nevis no savas sugas cilvēciņa nopisteni...

Kondišu vēl piemirsi. Nu redzi - skolotājam ar 5k vērtu bembiju tā arī, ļoti iespējams, ir apzināta izvēle. Abos gadījumos gala rezultāts ir identisks - nopista mašīna - vienīgi tev ir dubultstandarti; 10 gadus vecu BMW [kāda pašam nav] jāuztur ideālā stāvoklī, kamēr tikpat vecu dacīti nopist līdz kliņķim tev liekas pilnīgi normāli. Pēc tam tu brīnies kāpēc cilvēki vecākas lietotas mašīnas velk iekšā no rietumiem...

Nesmejies, tu pat neaptver cik tu patiesi runā - galu galā, super duper diodes nav mūžīgas, bet uz tām spiež arvien vairāk - tās mainīsies vai nu ar visu lukturi, vai arī pie kāda lodētāja lukturi plēšot vaļā. Abet par to spuldzīšu maiņu - tas te atkal ir atkarīgs no ražotāja inženieru spējām un uzskatiem. Sensenos laikos kad necik sen bija iznākusi otrās paaudzes megāne, Fifth Gear uztaisīja salīdzinošu viģiku - žurnālists mainīja ceturtajam golfam spuldzīti, AAA darbinieks mainīja megānei; pirms tam vēl bija cits demonstratīvs gājiens - pie vaļējas golfa motortelpas abi tur pļāpā, viens ar kafijas krūzīti vienā rokā ar otru roku samainīja spuldzīti... :D

Kas ir "multiizvēles"? Vācieši savulaik arī ražoja kvalitatīvākās trīs robu rumbas; Sachs Torpedo bija kvalitatīvāka rumba nekā Sturmey Archer AW vai Shimano trijnieces. Kur palika? Ražotāju deviņdesmitajos nopirka amerikāņu SRAM, pirms dažiem gadiem viņi to vācijas rūpnīcu aizklapēja ciet, tā paša iemesla dēļ - nespēja konkurēt cenas ziņā ar Shimano [kurš štancē lētajās valstīs] vai Sturmey Archer [kas nu jau ir Taivānas firma ar visu no tā izrietošo]...

Man liekas ka tas vientiesis esi tu... :D Traktors, rezerves daļas un darbarīki tiešām rodas pilsētā, bet tikai tāpēc ka tur ir vairāk cilvēku priekš fabrīķa [savācot to pašu cilvēku skaitu laukos, rezultātā sanāk pilsēta...]; ja samestu uz pilsētām atombumbas, to pašu izdarītu laukos. Par degvielu, minerālmēsliem un elektrību sasmējos - ja kādi šo lietu ražotāji arī atrodas pilsētās, tad bieži vien pilsētas ir blakusprodukts, nevis sākums; uzskatāms piemērs - Aizkraukle; HESu tur uzcēla nevis tāpēc ka tur bija pilsēta, bet pilsētu uzcēla lai būtu kur HESa darbiniekiem dzīvot.

Nevis es esmu "krievu nozombēts pamuļķis", bet tu esi rusofobs kurš savā neizmērojamajā naidā pret krieviem un krieviju būtu gatavs slēgt derību ar sātanu, ja vien sātans būtu pret krieviem - un tāpēc šajā situācijā esi vienā pusē ar azerbaidžāņiem, jo armēņu sabiedrotais ir Krievija. Par piekto un tā apakšpunktiem... Kāpēc azerbaidžāņi pazuda no Erevānas, jau paskaidroju. Kāpēc saujiņa armēņu palika Azerbaidžānā, tur lietosim līdzību - cik liels procents Latvijā dzīvojošo baltkrievu ir baltkrieviski runājoši katoļi [tāds bija vidējais latvijā dzīvojošais baltkrievs pirms kara] un cik liels procents - krieviski runājošu, pareizticīgu "baltkrievu"? Tas ka azerbaidžāņu cenzā parādās armēņi neko neparāda - tie tikpat labi var būt armēniski runājoši musulmaņi, priekš azerbaidžāņiem savējie - gluži tāpat kā armēņu genocīdā turki/kurdi neaiztika to saujiņu armēņu musulmaņu kas dzīvoja tajos reģionos. Un jā, pēc genocīda Baku palielinājās armēņu skaits - iedomājies, genocīdā visi bojā negāja un no tiem kas kaut kur emigrēja, daļa devās arī uz austrumiem ne rietumiem... :D Ja jau Karabaha nepieder armēņiem, vai Latvijai vajag karot pret Lietuvu lai atgūtu Palangu? Un, savā rusofobijā tu apgalvo ka krievi izveica genocīdu pret kaukāza musulmaņiem - genocīds, tavai zināšanai, ir kādas grupas iznīcināšana - krievi tās dažas musulmaņu tautas izdzina; ja mērķis būtu bijis genocīds, no tām tautām īpaši nekas pāri palicis nebūtu.

1) Paldies par informāciju. Bet nu tas viss nav nekāds arguments - tās ir vienkārši valdības darbības, pa to pašu šniti kā daudzi citi sūdi, ko tā organizācija bīda. 2) Kad francija palaida vaļā savas kolonijas ["atbrīvoja" nav īsti pareizs vārds, un alžīrija pat nebija kolonija] tā, tāpat kā citas valstis tādā situācijā, jā, ļāva saviem aizjūras pilsoņiem pārcelties uz metropoli - un kas tur tāds īpašs vai slikts? Vienīgais kas tur bija slikts - ka valsts nevērsās pret islamu [kas ir galvenā problēma, nevis cilvēki ar tumšu ādas krāsu], bet nu tas izriet no neticīgu rietumu cilvilizācijas cilvēku, tādiem kā tu, uzskatiem, kuri savā tuvredzībā vienkārši nespēj saskatīt problēmu. Atsauce uz Islama Valsts teroraktiem ir diezgan komiska - atcerēsimies - lai arī Erdogans ir islamists, bet tomēr viņš akurāt šariatu turcijā ieviest negrib - bet Islama Valsts cīnījās tieši par to. Vēl, protams, nevar izslēgt ka tas bija feiks lai aizmālētu tādiem kā tu acis. Krievijas piesaukšana "bēgļu" pārvešanā ir diezgan komiska. 3) ANO ir vairākuma organizācija, lai tā kaut ko sludinātu vai darītu, vairumam biedru par to ir jāvienojas un kādam ir arī jāpiķo. ANO pasludināja ka baltijas valstis ir okupētas, jo tolaik galvenās balsis ANO bija rietumvalstīm, kuras tā arī uzskatīja. Tas pats ar krimu. Uzskatāms piemērs tam kā ANO darbojas ir Taivānas dalība ANO - kad izveidoja ANO, tad ANO biedru skaitā esošā "Ķīna" bija Taivāna, jo to atbalstīja ANO izveidojušās rietumvalstis, bet ĶTR pievienoties nevarēja, jo divas Ķīnas nevarēja būt. Bet sešdesmitajos un septiņdesmitajos gados, ANO sastāvā saradās arvien vairāk trešās pasaules valstis, ar kurām ĶTR izveidoja draudzīgas attiecības, dodot naudu un citu atbalstu, un beigās ĶTR sabiedrotie iekš ANO bija pietiekami lielā skaitā lai Taivānu izbalsotu ārā no ANO un ĶTR iebalsotu iekšā, un tas arī notika, tā vienkārši - kam ir nauda, tam ir vara un tā dziesmu ANO dzied. Tagad tu attiecīgi tici tam ko ANO saka par Karabahu, tas nekas ka konflikta viena puse ir maza un diezgan trūcīga valstiņa, kuru atbalsta Krievija, kas ANO kontekstā ir diezgan liels Nekas, bet otra puse ir nesalīdzināmi lielāka, turīga valsts, kuru atbalsta vēl lielāka un vēl turīgāka valsts, un kuras pusē ideoloģisku iemeslu dēļ vēl varētu nostāties arī arābu valstis [lasīt - naudīgas valstis] - it kā jau pēc šitā nevarētu pateikt kā pusē ANO būs... 4) Normālam cilvēkam par šo punktu nebūtu nekas jāsaka, bet nu redzams ka te ir darīšana ar cilvēku kam ateistiskais relatīvisms pārāk samaisījis galvu. Tātad, genocīds = slikti, neatkarīgi no tā, kas ir bijis pagātnē. 5) " Kāpēc Armēnijā nav neviena azerbaidžāna, bet Azerbaidžānā dzīvo 120 000 armēņu. " - te tu mani reāli sasmīdināji... :D :D Vai nu tu esi naivs, vai arī apzināti stum sūdu. Tātad, Armēnijā nav azerbaidžāņu, jo kāpēc viņiem dzīvot valstī, pret kuras iedzīvotājiem viņi jūt kvēlu naidu? Nerunājot nemaz par to ka Armēnijas teritorijā viņi arī padomju gados īpaši nebija. Bet Azerbaidžānā ir 120k armēņu, jo - iedomājies tik - oficiāli pēc visādiem ANO un kā tur vēl ne Karabaha ir daļa no Azerbaidžānas, ar no tā izrietošu Karabahas iedzīvotāju ieskaitīšanu Azerbaidžānas statistikā... Wikipēdijā pie Azerbaidžānas ir tāda laba frāze: "The official language is Azerbaijani, which is a Turkic language. Azerbaijani is spoken by approximately 92% of the population as a mother tongue.[221] Russian and Armenian (only in Nagorno-Karabakh) are also spoken, and each are the mother tongue of around 1.5% of the population respectively." Padomju laikā līdzīgs daudzums armēņu dzīvoja Baku un tās tuvumā, bet pēc deviņdesmito gadu sākumā notikušajiem grautiņiem tur īpaši daudz armēņu nav palicis... 5.1) Ko viņi melo? Un kāpēc tu tik ļoti tici Azerbaidžāņiem, kuri ideoloģisku [islama] dēļ ir gatavi melot? 5.2) Saki, jāmācās tikai no savām kļūdām [ja vispār], no citu kļūdām mācīties nedrīkst? Bez tam - krievi ir daudz labāki kolonizatori par turkiem, jo normāli krievi cenšas iekļauties šajā valstī un arī tautā [un to ir diezgan daudz, ja kas] un galvenais šķērslis šiem centieniem ir paši latvieši - kamēr tādu turku kas būtu gatavi asimilēties eiropas tautās, ir stipri mazāk. 5.3) Latvija pieder latviešiem jo tie te dzīvo. Kāpēc pēc tāda principa Karabaha nevarētu piederēt armēņiem, ko? Un kāpēc mēs nekarojam ar Lietuvu par Sventāju un Palangu? Ja esi piemirsis - kad simts gadus atpakaļ Latvija atdeva šo Rucavas pagasta daļu Lietuvai, Būtiņciems un Sventāja bija latviešu apdzīvotas teritorijas bet Palanga bija tipisks tā laika iedzīvotāju maisījums - žīdi, vācieši, latvieši, lietuvieši. Bet nē, - Latvija atdeva to zemes pleķi Lietuvai, jo Lietuva to gribēja - pretī dabūja Aknīsti, kas jau tāpat bija latviešu pilsēta...

Saki, kartupeļu audzēšana ir tik ļoti slikta? Pastāsti - ar ko tā ir sliktāka par strādāšanu fabrikā? Cūku audzēšanai ir savas sliktās nianses, bet tad atkal - var arī dzīvot pilsētā, kur viss ir tik forši un rožaini, un strādāt atkritumu šķirošanā vai arī kaut kādā darbā kas saistīts ar kanalizāciju...

Iespējams. Bet nu tajā pašā laikā tu, paskatoties apkārt, tu ieraudzīsi cilvēkus kuri nespēj saremontēt 2007. vai kura tur gada dacia logan...

"fūrei sasniegt vidējo 70 ir tikpat reāli, kā aizlidot uz mēnesi." - atļaušos šo - un to 50 kmph - diezgan apšaubīt. Varbūt ne 70, bet 60 vai vairāk noteikti ir. Man braucot no dižās pilsētas uz liepāju ar kruīzu uzliktu uz 97-98 vidējais sanāk kaut kas ap 75; neredzu iemeslu kāpēc lai fūre tajā pat situācijā nedabūtu 65. Tavā piemērā par bāni, kā jau tu saproti, vidējais sanāk vismaz 80...

Nu nu. Tu piemirsti ka pāreja uz elektrību notiek nevis dēļ kaut kādas revolūcijas elektrisko mašīnīšu tehnoloģijās, bet gan dēļ sociķu - marksistu spiediena - attiecīgi nodokļu dēļ, kuru dēļ tās elektriskās kastes vispār tiek stumtas, pāreja varbūt notiks ātrāk - bet pēc tiem 20 gadiem būs tikai 1 no 2 variantiem - vai nu vieglās mašīnas būs diezgan liela eksotika, pa to tēmu kā padomju laikos, vai arī iekšdedzes dzinēji nāks atpakaļ, jo 1) sociķiem būs izbeigusies citu nauda un pēc sekojošā kraha viņi tiks izmesti vēstures mēslainē, kopā ar elektriskajām mašīnītēm 2) sociķi, ar vai bez musulmaņiem, būs stingri iesēdušies pie varas, un pēc tam varēs atteikties no tādiem arbūzu elementiem kā pseidoekoloģijas.

Nu un ko tieši viņš nevar atļauties - BMW pa 5 pakām?