Kas tad te, tdiots pārvērties par šaraškinu?

Kas, pie velna, ir "tušonka"? TB2k5 vārdnīca tādu nezina, bet spriezot pēc tekstiem un tā, kā tas vārds skan, jābūt kaut kādam gaļas produktam, ko krievi ēd, kamēr atrodas tusovkā.

Nu baigi pieredzējis tas tavs specs. Audī B sērija nav nekāda samazināta C sērija. Un tas 1.8 20vt motoriņš čipsojas līdz 190 lopiem, sakrāmējot rūpnīcas detaļas, var iet līdz 225 lopiem, komplektā ar čipsi līdz 250, bet neviens neliedz iet vēl tālāk. Zinu vienu cilvēku, kam 300 lopu 1.8 20vt salauzta trīs kārbas Un kas tik izcils tajā golfa parodijā A3? Ja pērk golfu, tad pērk golfu. Priekš kam golfam ir jāizskatās ne pēc golfa un jābūt ar četriem riņķiem, ja tie tāpat golfu par audī nepadara?

Deksi PN, tam 1.8 20vt griezes labākajā gadījumā ir tik daudz, cik tam tavam ķīselim, ja ne mazāk.

Klausies, kūdras rūķi, kas tev noticis - hemoroīdi moca? Visu laiku kā tik pakasīties

Pirms pāris dienām sanāca pavizināties ar dursim mīļās komplektācijas C4 A6 - tas eksemplārs tiešām bija nosaucams par pārejnieku, jo 1994. gada A6, bet vēl ar A100 2.0 šujmašīnu un piedevām tomātu. Pie ruļļiem esošais leitis sniedza ieskatu kā ar tik lielu nemotora mašīnu brauc - visu laiku bez mēģinājumiem paātrināties, pa pilsētu uz 30 [citi parasti uz 40, ja ne vairāk], kur uz šosejas ierobežots uz 40, tur 40, kur ne, tur ne vairāk par 50 [citi parasti iet 60-80] Lielākais pārsteigums bija, ka šādi velkoties galā nonācām jau pēc 50 minūtēm [parasto 40-45 vietā]

Čipšķūnings ļauj izspiest vairāk no tā paša motora - bet tās kartes ir domātas ideālajam variantam ar labu degvielu, latvijas variantā tā ir uzspļaušana aizmugurē braucošajiem.

Valdiņ, nu nav tas tavs 1980. gada šķībaču 1.0 flintsonmobīlis ar karbuli Lambdu pārbauda vienkārši - piesprauž VAG-COMu un nolasa kļūdas. Tālāk rīkojas. Nevis kaut ko čakarējas beztolkā un uz čuju taustās. Priekš kam tas vajadzīgs? Mazs auto? Šis mazais auto pēc būtības labākajā gadījumā ir vienādā izmērā ar golfu, kaut gan laikam ir bāžams vienu klasīti uz augšu [lai arī golfam salons ir labāk uztaisīts], svērt arī sver kā jauna mašīna - daudz - es minēšu ka vismaz savi 1300 kg pašmasa būs - un tai mašīnai piedevām ir pareizā piedziņa Bet nu jā, patēriņš tiešām ir liels, te jau minēja, ka 12 litros vajadzētu ierakstīties.

Baigie sūdi - visa lapa kaut kādā &%$@ kirilicā

Tāpēc ka amūrikāņi savas misenes var uzražot lētāk - bet tām sastādīt konkurenci vajag.

Pēc tava teksta sanāk ka tik liels strebiens ir tādēļ, ka motors ir tikai ar 1,8l darba tilpumu Pēc loģikas - ja tas būtu 2.8 - izlabojam nedaudz tavu tekstu - "Tāpēc es saku, ja cilvēks brauc pa pilsētu aktīvi,katrā krustā pedālis grīdā (2.8 taču) , apdzen, izpildās...loģiski,ka tas atspoguļojas patēriņā." - nav tā?

Nē, tur reizēm Misisipi mēdz iziet no krastiem un mašīnas, kuras nespēj aizlidot, var nejauši nokļūt zem ūdens

150 kā reiz, ja pareizi atceros, bija maksimālais cipars, ko oficiāli fofāgens izspieda no tā klabeklīša - gan tas motors laikam bija aprīkots ar VGT un atradās kaut kādā šarānā, bet varbūt kļūdos.

Tofika autor, ļurbīna ir ļauns zvērs ar vēlmi izbeigties tad, ja ar to nepareizi apietas Bet paskatoties uz gadu, tur visdrīzāk tas motors ir PD, kuriem mēdz būt probas ar sadaleņu nodilumu.

Pats tātad redzi ka sūdi, kas pusi gaismas izkliedētā veidā izdod uz visām pusēm

Deksi, pričom tur mopēds? T nozīmē turbīnu

Slinkais uzrakstīja Hella Comet 200, lūk jums arī hella comet 200

Jebkurā gadījumā miglām ir jādod staru, kas neceļas augstāk par pašiem lukturiem un jābūt uzmontētiem zemu. Tas ka žilbina pretīmbraucošos liecina ka tā nav.

P.N. Ja tu tomēr lieto datoru, un nevis mobi vai kādu līdzīgu ierīci, nevajag palīdzēt uzlikt latvisku klaviatūras izkārtojumu? Pilnīgi nopietns piedāvājums

Tu ŠITĀDUS - www.bosseuroparts.com/... - lukturus nekaunies saukt par \"miglām\"? :! Miglas tās ir kaut kādiem veciem pajēriem, kuri tās ieslēdz, braucot cauri miglai pa kaut kādiem mežu ceļiem, kur tuvākā mašīna ir aiz simts kokiem pāris kilometru attālumā. Uzmini, kāpēc, piemēram, bariņam audī miglas ir ar lēcām, lai arī pārsvarā atrodas zemu buferī

Ieraugot šitādas \"miglas\", nebrīnos par tiem, kas miglas lamā - šādu risinājumu tiešām nevar nelamāt.

P.N. \"driving light\" nav tas pats kas \"fog light\".

Ja kādam šī tofika spamerim ir astoņu klašu izglītība, tad tas varētu būt tu

P.N. Nevienu apvienotās karalistes vistu fermu redzējis arī neesmu

Tu neesi pamanījis ka lielā vispasaules metropole rīga ir valsts valstī jau labi sen?

Salīdzinu. Pirms desmit gadiem dzīvoju latvijā, gāju skolā , tagad dzīvoju Apvienotajā Karalistē, strādāju kaut kādās pārtikas rūpnīcās ar cerību bik iekrāt naudu un tad braukt uz latviju, bet ar bažām, ka man tur neko nebūs ko darīt, bet A90q bez benzīna uz priekšu nekustas...

Skatos ka deksters nav mainījies, dzen tādu pašu demagoģiju kā vienmēr

Bet tehniskais pārākums vienalga slēpjas iekš divdesmit trīs gadus veca audī deviņdesmit kvatrõ!

Nu, ja tu kaut ko vari atļauties, tev izdzirdot šīs lietas cenu nāk no tevis ārā "oi bļē" un tamlīdzīgi izteicieni? Ja tu teiksi "jā", tad tu esi kapeikpisējs, ja "nē", tad tu piekrīti man,ka tas cilvēks tos savus 12 klučus par trijiem sotakiem pacēla ar mokām

Un, kāds sakars? Man vēl nekad nav bijusi mašīna, kurai es nevarētu atļauties samainīt elementāras lietas

Letiņi ir tāda jocīga tauta - liela daļa tautas, pārkāpjot no otrā, trešā golfa, b3/b4 passāta, A80, veca bembja vai merša uz kaut ko jaunu, domā tikai par strebienu, nopērk dažus gadus vecu premiuma mizu ar ķīseli un priecājas, ka nopirkta seksonomiska mašīna. Pienāk pirmā reize, kad jāmaina kas vairāk, kā eļļa, un jāsaķer galva un jāvaimanā par cenām. Naskuj jāpērk miza, kuru nevar atļauties?

Man nav sanācis pabraukt, bet es katru dienu vismaz stundu sēžu iepriekšējā modeļa tranzīta [divi tūkstoši hvz kurais gads] kādā pakaļas ķeblī - briesmīgi ciets ciets [sēžot pakaļas ķeblī un uzbraucot uz daža laba pārvada var bezmaz palikt bez mugurkaula], neērti ķebļi [ar bļembām "lukšerī sīting bai bla bla" ], lai aplūkotu dabas ainavas pa savu logu, jāpieliecas, pa pretējās puses logiem kaut ko nedaudz augstāku ieraudzīt nespīd, pečka lietainā laikā spēj labi ja tikt galā ar aizsvīdušiem priekšējajiem trīs logiem [mošk tur kkas nav kārtībā, hvz, pajāt], grab, ļogās, vārdu sakot misene. Pabraukt ar šitik jaunu tranzītu gan nav sanācis, vienīgi kaut kādu 1994. gada, arī misene, T4 labāks.