TDIOTS rakstīja:
A Britu salaas un Irelandijaa , dzineeja tilpumu un jaudu stipri piebremzee nodoklji un apdroshinaashanas
...un noteikti vēlme arī nopirkt tādu jaunu miseni pēc pāris trīs gadiem, kādēļ ar esošo jāiesip penijs. Visvairāk uzjautrina lielais ķīseļu skaits, jo pieņemot ka parastais brits gadā nenobrauc daudz, šaubos ka ar tiem klaklakla tiek kaut kas arī reāli ieseksots 
Nu taksisti ar savām oktāvijām, superbiem, opeļvētrām noteikti kaut ko ietaupa.
Pirmais rakstīja:
man vienam korišam bija abi... gan ķīniešu, gan ritīgais.... tak jamais izteica viedokli, ka tas ķīniešu sūds zvanīšanai ir labāks.... bet internetā labāk sēž īstais
Bet abi taču ir ķīniešu, vienīgi tas, kam aizkostais ābols virsū, stipri dārgāks - un ja pilnasinīgais ķīniešu pakaļdarinājums nebūtu domāts lētumam, tad tas izliktu aizkostā ābola veidojumu arī funkcionalitātē 
Patlaban mitinos vienā mājā ar pāris meitenēm, kurām ir pa aizkostā ābola īpodam - viens no tiem man deva ieskatu, cik tad īsti sūkājoša ir aizkostā ābola iGay produktu līnija Nopirka meitene to īpodu shuffle, 2 gb, 45 mārciņas, es jau veikalā ierēcu ka turpat ir 2 gb ķīnietis pa 17 un 4 gb ķīnietis pa 22, nemaz nerunājot par to, ka tiem ķīniešiem ir ekrāni un pogas, kas dārgajam shufflam pietrūkst Labi, atbraucam mājās, vajag sadzīt tajā mazajā mēslā dziesmas, a mans porķiks ar savu 600 mhz trešo peni tolaik bija vienīgais kompis mājā, nu ko, novilku to apbrīnojami lielo kluci iŠķūnis [100 megi 
], un tālāk sekoja jautrība cik ilgi un lēni tas process notikās. Kuj s ņim, nesen uzstellēju citu kasti [ne priekš sevis] ar 2,5 ghz ceturto peni, nesen kļuvu par aculiecinieku vēl vienai dziesmu dzīšanai uz to īpodu - a tas sūda īšķūnis vēl ņēma un tās visas dziesmas uz mp4 konvertēja!! 
Vārdu sakot tā aizkostā ābola tā saucamā vienkāršība ir vnk apbrīnojama - tad laikam mūzikas iekopēšana ar copy paste ir nosaucama vārdā, kas apzīmē kaut ko vēl vienkāršāku par "vienkāršs" Skaidrs ir tikai tas, ka ja es pirkšu kaut kad īpodu, tas būs vai nu klasiskais Mini, vai pirmo divu paaudžu nano - tiem var uzlikt rockbox firmwari un lietot kā normālus mp3 atskaņotājus. Par īfonu nerunājot - es kabatā vēlos turēt uzticamu telefonu nevis dārgu mēslu, uz kuru aizkostajam ābolam ir nezincik "aizmugures durvis" Bet shufflam ir tikai viens pluss - mazā izmēra dēļ var ērti iebāzt tur, kur saule neiespīd
P.N. Zvanu ar LG GB102 - funkcionalitāte kā 3310 klucijai, tikai krāsains ekrāns, polifonija un vēl pāris mēsli, maksā 9 mārciņas jebkurā lielveikalā ar t-mobīļa sim karti - pazvanīt ar to var, tātad telefons tas ir, un par cik lēts, tad to var mierīgi turēt kabatā kopā ar sīceni un hvz ko citu un nežēlot [kurš tā lietos aizkostā ābola īfonu un pēc tam neraudās par švīkām? ], mūziku ārpus mājas klausos ar psp 3000 5.03 GEN-C, reizēm uz tā vēl paspēlēju PS1 Gran Turismo 2.
Sretsked rakstīja:
Ne,labāk sēdi tur un osti sava saimnieka zeķes.
Kāpēc tu domā ka es ostu kādam zeķes? 
Tu liec saviem apakšniekiem ostīt savējās?
ursis rakstīja:
msh rakstīja: Nu, vai deksters beidzot ir uzcēlis labāku latviju kur man atgriezties?
Kam besī latvijas karstums, drīkst mani apskaust, skotijā 16-18 grādi un regulārs lietus Angļi gan cepas ārā tāpat kā letiņi
oooo,anģļu čiksa ieradusies
Pats tu angļu čiksa Kak raz skotiem patīk mašīnas ar nemotoriem, tāpat kā tev - visiem nedaudzajiem te esošajiem C4 ir 1.9 TDI vai 1.8 20v atmosfēriskā šujmašīna
Nu, vai deksters beidzot ir uzcēlis labāku latviju kur man atgriezties?
Kam besī latvijas karstums, drīkst mani apskaust, skotijā 16-18 grādi un regulārs lietus Angļi gan cepas ārā tāpat kā letiņi
Labdien daamas un kungi, kas jauns latvijaa? Vai deksters jau uzceelis labaaku valsti lai man ir kur atgriezties?
Yetti rakstīja:
pajautāju čomam - īsāk sakot, ja brauc pa ielu un nepiedalies ar to auto kaut kādās "gonkās", tad viņš nah*j nav vajadzīgs... tīri tikai, lai būtu "kā tam tur gonšķikam"... ja dikti gribas, tad liec kaut plānsienu hromētu santehnisko trubu virsū...
ja auto ir paredzēts nopietnākai braukšanai, tad gan var palīdzēt "neaiziet" stoikai pēc lēciena piezemējoties uz viena riteņa, vai iebraukšanas kārtīgā bedrē... ja sitiens būs par stipru, tad viens gals "stums" otru galu kropļojot abu ratu un lonžeronu ģeometriju...
kaut kā tā...
Par to, ka ielas mašīnām viņu nevajag, pilnīgi piekrītu - kurš tad ikdienā iet līkumos ar kaucošām riepām? Toties motortelpā šim tam grūtāk tikt klāt.
Vēl jau glāžu savilcēju liek lai abi lanžeri neizliektos uz āru, ne tikai "ja piezemējas uz viena riteņa".
uupis rakstīja:
… un notekti ar likumu noteikt ka kokiem un krūmiem aizliegts augt aizsargjoslā, ja ne 50 gadu cietumsods kokam, bet krūmam 70-it…
VWfans rakstīja: Apskatījos tabulu. Interesanti, ka Latvijas autobraucēji ātrumu tikpat kā nenomet ziemā, tumsā un arī tad, ja ir slikts ceļš. Manā skatījumā šie trīs apstākļi katrs ir tāds, lai ātrumu būtiski samazinātu.
Jā, sēņotāju skatījumu man nākas apgūt pietiekami labā līmenī - mana mutere arī ir tava tipa sēņotājs. Aizvakar sanāca vakarā pabraukt 25 km, es pie ruļļiem, viņa tur kaut ko vaimanā par ātrumu, lai arī ceļš ir vnk zaibis...
japcar rakstīja: Džeks vai sēne?
www.tvnet.lv/...
Tam "speciālistam" ir diagnoze - šis uzskata ka visi mauc ar žiķeļiem kas apauti ar lisakiem
Sretsked rakstīja:
msh rakstīja: Cits nepārraksta, jo uz sitienu nav pietiekami daudz naudas,
Nu šis vispār ir ekselents iemesls Cik tad tā mašīna maksā, ja nav 12 lati pārrakstīšanai ??? Ja nav naudas, ņefig ar mašīnu braukt.
Laikam nekad neesi pārrakstījis mašīnu un nezini ka ja ceļa nodoklis par gadu vēl nav samaksāts, tad to turpat uz vietas jāsamaksā...
Sretsked rakstīja:
Intruder rakstīja: Hmm.. man draudzenei stipri līdzīga situācija - ar viņas auto jau sen brauc cits cilvēks ( kaut aºi formāli īpašniece skaitās viņa) , arī it kā esot avārija - crash ar 2 džipiem (!) un bēgšana, lai arī jaunais auto lietotājs pilnībā noliedz ko tādu.
1 dien ies uz Gaujas ielu skaidroties...
nu, tur jābūt mūsdienās sevišķi advancētam tipāžam, lai pārdodot auto, nepārreģistrētu to uz jaunā īpašnieka vārda
Pričom te mūsdienas un kāds te sakars ar kaut kādu advancētību? Cits nepārraksta, jo uz sitienu nav pietiekami daudz naudas, citam kaut kādi liegumi un vēl cits vnk atdod mašīnu šrotam vai kam līdzīgam ar izjaukšanu, bet nejauši kāds to mašīnu sadomā reanimēt
Sretsked rakstīja:
Intruder rakstīja:
A kaut kāds pirkšanas - pārdošanas akts (kaut vai pagasta bāriņtieša apstiprināts) ir? Ja nav, tad aleluja - draudzene ir ieguvusi iespēju apmaksāt divu džipu remontu
Nu pirkšanas - pārdošanas tur nemaz nebij...atdeva un viss, bet protams neparreģistrēt bij nolaidība...
Ko darīt ja golf ir bez buktēm in vadītājs apgalvo ka pat tuvu nav bijis tiem 2 džipiem...
Redzēs man gan tas viss atgādina kādu shēmu kā izkāst piķi...
Varbūt izbrauca priekšā un tie džipi izvairoties avarēja.
Tu laikam neesi pamanījis ka latvijā gadījumā "man izgrieza priekšā, centos izvairīties un avarēju" vainīgs ir tas, kurš centās izvairīies
uupis rakstīja: Brāķdaru gara darbs:
«Komisijas vadītājs Oskars Spurdziņš (TP) portālam "Delfi" stāstīja, ka Saeima, steigā lemjot par vienoto atalgojuma sistēmu, nav pamanījusi tehnisku kļūdu, kas paredz, ka no 1.janvāra valsts un pašvaldību darbiniekiem atlaišanas un atvaļinājuma pabalsti tiek izmaksāti nevis 95% apmērā no vidējās atalgojuma, bet 0,95 % apmērā.»
Dažus latus liels pabalsts...
cap rakstīja: ...kā uzlikt komisko filtru
Komiskais filtrs
CRDI rakstīja:
Valdība varbūt aped arī "tikai" 50 mio. Bet cik apēd visādas "satelītorganizacijas"? Nesen kaut kur bija rakstīts, ka tiek likvideta "Dzimumu līdztiesību valsts aģentūra", piedod nesekoju baisi līdzi visadu aģentūru veidošanai, bet par šito uzzināju tikai kad to likvidēja. Un tā barojās no Labklājības ministrijas budzeta. Un tādu ir ne mazums. Tad lūk mans cepiens ir par to, ka līdz reālajiem darba darītājiem nonāk tikai pabiras un sēnalas, no lielās budzeta sadaļas- izglītība, aizsardzība, veselība utt., jo lielākā daļa paliek kaut kur pa ceļam.
Tāpat ka ir/ bija ar to naudu , bezdarbnieku veidošanai par uzņēmējiem- iedalīti bija 600 tk Ls, no kurirm 300 tk izdalīšanai bezdarbniekiem, otri 300 "administrēsanai" un "līdzekļu apguvei", i to vēl tur paspēja sašmugulēties, nevis godīgi administrēt un apgūt līdzekļus.
Es pazīstu vienu pieredzējušu datoristu, kuram ir vairāki jauki vaļasprieki. Viens no tiem ir visādu pašpārliecinātu līkroču kantoru lapu tekstu izmaiņas uz situācijai atbilstošākiem [piemēram, stulbi.lv vienu nedēļas nogali rotāja teksts par tēmu "cik stulbi ir maksāt nodokļus" ], cits - pārlasīt visādus iepirkumus un padalīties ar atrastām pērlēm. Jams vakar iedeva dažus linkus pa tēmu "[līkroču] kantoris par tik un tik desmitiem štuku pārdod tādai un tādai valsts iestādei pakalpojumu, kas ir gandrīz nekas" Bija interesanti palasīt.
uupis rakstīja:
Teiksim Deks – es tev uzdāvinātu sūdu kravas par 1000 Ls – tev tak 26% jāved uz VID un jādod viņiem…
Ahahā
Jūs nevarat uzcept vienu konkrētu tofiku, kuru piepļūtīt tikai ar jūsu tēmām? Nu jau pat man sāk apnikt ka lai kuru tofiku ver vaļā, visur pietirsts pa tēmu "deksters un draugi"
405 rakstīja: Ne tik sen mainīju savam rupakam bremžu uzlikas visiem riteņiem. Ar priekšējiem nebija problēmu, atspiežu, izņemu vecos, ielieku jaunos, savelku. Pusstunda un čiks. Ar pakaļējiem dēļ pieredzes trūkuma sanāca bišku ilgāk. Neparko nespiedās vaļā. Ņēmu visu uzparikti nost, dauzīju ar kuvaldu - nekā, nekust. Ieliku normālās krustspīlēs - atkal nekā, salaužu krustspīles. Atbrauc sencis, ierauga visu izrādi un nosmejas ka manējam taču pakaļējām bremzēm virzulis skrūvējas nevis atspiežas. Kad ieraudzīja krustpīles tad gan smagi notirsās.
Ā, rupaks bij Audi 100 C4
Nevienu supportu nesafisi?
Spēks un daile - mersidess - content20-foto.inbox.lv/... 
Tā šis tur jau stāv vismaz pāris stundas, šķērsām celiņam.
Kaksis rakstīja: Kautkādam auģikam varēja uzlikt moskviča karburatoru, tikai pāreju vajadzēja taisīt.
Naskuj jādara ačgārni - safist audī ar moša karbuli un nevis uzlabot mosi ar audī vai būmera karbuli?
Sretsked rakstīja:
Nevajadzīgi pārmaksāts, lūk kas. Nopērk to,kas nav vajadzīgs.
Par ko - logiem un ķebli?
Kaimiņam vispār no šitentā nodokļa vs praktiskums viedokļa ir labs aparāts - T4, kravas modelis, tik vien ka iepriekšējais īpašnieks - kaut kādas būvbrigādītes brigadieris pārvietojis starpsienu uz aizmuguri un ielicis otru ķebļu rindu. Sanāk piecvietīga [ja ieliktu priekšā plato ķebli, sešvietīga] mašīna ar lielu grabažnieku
TDIOTS rakstīja:
ieteiktu pagaidām vēl nestresot , sagaidīsim no VIDa skaidrojumu un tad būs skaidrība . Manam kantorim piem.nau garažas - un klur tad citur turēt to 'dienesta' xu jabluku' , kā pie darbinieka mājām??
Mans fāteris, kura šķībaču urna ir regota uz firmas vārda un ar kuru viņš braukā ne tikai pa objektiem, bet arī no mājām uz darbu baigi labi pateica - "es savu mašīnu personīgā labuma gūšanai neizmantoju, man ir stāvlaukums tādā un tādā ielā, tādā un tādā adresē" [kur atrodas jama privātmāja] Kaut gan jams vēl piedevām domā papētīt tos likumus, mošk sanāk izdevīgāk leišos uzraut sia mia un pie viena piedāvāt citiem uz to reģistrēties tā, lai pats kādus pārdesmit latus var nopelnīt uz mašīnu. Ja tā turpināsies, mošk jāsāk nožēlot, ka savulaik tevis mūžīgi apcerētais aparāts tika izjaukts un sagriezts 
ValdisM rakstīja:
agrāk dro‘ši vien pirka jo nebija lielas izvēles. A tas ka braukā joprojām, ir tāpēc, ka cilvēki māk saimnieciski dzīvot (tāpēc viņiem nav krīze) un ja auto labi kalpo, tad to arī ekspluatē nevis aizdzen uz tolmetu un paņem līzē 10 gadīgu dīzeļaudi a6 (tipiska prakse latvijas laukos un provincēs)
P.N. Parādi kuros latvijas laukos eksistē tāda "tipiska prakse" aizdzīt uz tolmetu ejošu, normālu mašīnu, kas nav padomju ražojuma nekam nederīgs lūznis Vienīgi pilsētās pa kādam atsevišķam sprukstiņam gadījās, kas tā darīja. Jeb tu atkal sauc "dižo metropõli" par laukiem, tb ar mājām pieceltiem laukiem?
turbopiile rakstīja:
a kur Tu tirgotu akcijas?? dārzeņu tirgū???
A ja nopietni - kā tad tu sauktu tādus kantorus, kā tajā rakstelī aprakstītie?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ursis rakstīja:
es neredzu nekādas problēmas savai-šujmašīnai-,un acīm redzot angļiem un to paveidien nevajag pagarinātāju. ne kā mūsu bāleliņiem man pat ir jautājums,vai svisi BEmbisti ir uz AUDI pārsēdušies? pēdējā laikā tieši tāds iespaids
Viņus vienkārši par agresīvu braukšanu izfiš un par ātruma pārsniegšanu nofočē
Tā nu visi semaki te ir 730d [ļoti ļoti reti ir arī kāds 728i 
], daži redzētie D3 A8 ir 3.0 TDI, redzēts viens D2 ar 2.8 bezpiedziņu, viens 2.8q un viens normālais - ar 4.2q 
, X5 un Q7 vienmēr ir tāpat kā limuzīniem - trīslitrīgi ķīseļi [labi, šodien redzēju vienu X5 4.4i, bet ar gāzi 
], X3 un Q5 ar 2.0 ķīseļiem, piektā sērija parasti ar 2.5 ķīseļiem vai 2.0 penzīniem, A6 ar 2.0 ķīseļiem vai penzīniem, tas pats A4. Merša lukšerī pārsvarā pārstāv C180/C200/C220 KOMPRESSOR 
vai C220 CDI [reizēm tiem traktormeršiem gan ir niknāku ciparu kombinācija 
]. Fordeļa kakuču un 1.2 opeļcorsu daudzums te ir vnk graujošs. Fana čomu merivas reizēm arī ir redzamas 
Bet kas šajā zemē grib nopirkt ātru un jaudīgu mašīnu, nopērk Porsche carrerra 4