Seene rakstīja:
Laikam nepazīsti nevienu pilsētnieku, kas pirmo reizi mūžā autiņu saslidina uz melnā ledus. Bet tādu ir daudz. Un melnā ledus gadījumā nav nebūt jābrauc "atsaldēti", jo auto tak ir stabils un var braukt tāpat, kā katru dienu... līdz pirmajam straujākajam pagriezienam, jo iepriekšējos ESP ir noturējies perfekti, nedodot iespēju vadītājam aptvert kāds patiesībā ir ceļa segums.
Audī ESP vadītāju informē par savu darbību, es vienīgi nezinu kā, jo nav ar šādu mašīnu gadījies vēl braukt 
Sābu ESP neinformē? Tad naskuj tādu mašīnu!
P.N. Uz tā paša melnā ledus ar sezonai atbilstošām riepām nebraucot kā atsaldenim viss būs kārtībā. Lasīt - vaina ir blīvē starp stūri un sēdekli. Tā kā bija viens joks pagājušajā ziemā - no rītiem vedu vienu karakteru uz liepāju, šis vakarā atbrauc ar vienu citu, tas saka "šorīt gan bija slidens ceļš, ātrāk par 60-70 nevarēja pabraukt" "Ja? Mēs gan braucām uz 90-100"
Pastāstīšu tev kā audisti mēdz [es vēl nē, mana pirmā q ziema visdrīzāk būs 2010/2011 
] pa ziemu izklaidēties - pirms līkuma ar piesēdināšanu vai roceni saslidina pakaļu vajadzīgajā virzienā un sānslīdē izņem līkumu. Tātad pēc tava teksta sanāk ka prāta jūkošs torsens ir normāla ziemas izklaižu piedeva 
Ideots rakstīja: pārdevās ? Apsveicu
man diemžēl nebija pieņemams variants, ka 3,2L motoram nav klimas un automātiskās kārbas.
Vispār jau abu iztrūkumu var labot. Vienīgi - kāpēc parastam mersim ar [pēc merša standartiem] mazmotoru vajag tomātu?
