Slinkais rakstīja:
msh rakstīja: Motoru ko ielikt esošā vietā nevis mašīnu
naudinju vajadzees krietni. ap 300-400ls labakaja gadijumaa. pats dzinejs, visi lorinji, kompis, isputejs jagraiza.generators arii neder. pie reizes siksnu, rulju, eljas majnja. kaut gan ja rokas un vieta ir, viss ir iespeejams. pat, var teikt, iesakaams. dzineja stiprinajumi cik dzirdeets der.
Protams ka labākajā gadījumā tikai tik. Kāpēc jāgraiza izpūtējs? 
Motora stiprinājumi kā jau R4 VAG, kaut gan četru katlu blokiem ir bijuši trīs veidu stiprinājumi, tas nekas, ka bloki ārēji identiski 
Kāpēc tad nekur nevar redzēt velosipēdus ar numura zīmēm?
Motoru ko ielikt esošā vietā nevis mašīnu 
Tak naskuj to viens seši turbod irsu Pakrāj naudiņu un nopērc B4 1.9 TDI 1Z motoriņu.
Crankshaft rakstīja: Ja piekar dzineeju < 50 ccm , krievu laikos taadi bij nopeerkami arii atsevishkji - Ljenjingradas D-4, D-5, D-7 (t.s. "Gaujas" motors, 45 ccm) un DDR razhotie MAW , karinaajaas pie pakaljritenja, tad veelams pieregjistreet taapat , kaa velosipeedu. Un , taapat , kaa velosipeedam, der arii velosipeeda vai jebkuras
citas tiesiibas, identiski, kaa mazajiem 50 ccm scooteriem.
Kā tad tu velosipēdu piereģistrēsi? Aļo, mēs atrodamies latvijas republikā nevis LPSR
Seene rakstīja:
msh rakstīja:
Nu bļe cepisti mēdzot arī kontrolēt velosipēdistus, ko tāds cepists velosipēdistam var paprasīt?
Neko jau vairāk, kā aizturēt pašu vai velosipēdu.
Bez komentāriem.
Motor EA 111 1.4 L Total Flex
Vakar kak raz nejauši gadījās palasīt, kas zem kevroleta krusta ticis tirgots brazīlijā - visādi opeļi ar amūrikāņu četru katlu motoreļiem - riktīgas zupas kapsētas.
Seene rakstīja:
msh rakstīja:
Seene rakstīja:
Nodokļa nav, bet dokumentus tev var paprasīt arī nereģistrētam "velosipēdam". Es vismaz reģistretu kaut vai tādēļ, lai tā pašgatavotā brīnuma tehnisko atbilstību ceļu satiksmei nesāktu izvērtēt katrs CP ar 2 klašu izglītību.
Un parastam velosipēdam?
Lai atšķirtu un nepiesietos parastam velosipēdam, pietiek ar bērnudārza izglītību.
Ja tev būs aparāts, kas uz ielas pievērsīs CP uzmanību, un kuru NEBŪS iespējams reģistrēt, tiksi pie diezgan lielām problēmām. Ja ar tādu pašu brīvpratīgi iesu uz CSDD, sliktākajā gadījumā tiksi pie atļaujas braukāties pa savu pagalmu.
Nu bļe cepisti mēdzot arī kontrolēt velosipēdistus, ko tāds cepists velosipēdistam var paprasīt?
Seene rakstīja:
Conqueror rakstīja: khe, kāds sakars tai zemei centrā ar iAuto portālu? gadījumā neesi apmaldījies ar šito sludekli? šeit ir tikai bazars par un ap auto, ja tev ir aizmirsies, atgādināšu. ej ar savu zemi centrā biki citur, piemēram, ss.lv
Tak nevar uz to zemi bez auto aizbraukt.
Amūrikāņu kastēm? Ej nu ej, nez kāpēc fofāgens brazīlijā n gadus aktīvi ražojas.
P.N. Tavuprāt brazīlijā entās desmitgades visām tačkām zem haubēm ir ļurbo?
ValdisM rakstīja:
aizbrauc Liepājā uz nolietotās sadzīves tehnikas savākšanas punktu, uzliec sargam 0,5l un savāc pilnu bagāžnieku ar veciem radioaparātiem tv, u.t.t.
Nebaidies, vecus televizorus es varu izrakt tāpat, vēl vairāk, kamiņš strādā Nordia un ir savulaik pāris pastūžus piegādājis. Bet ej tu atrodi, piemēram, labus bēū potenciometrus radiotehnikas pastūžiem 
Seene rakstīja:
Ne jau katlam vajag piespiedu cirkulāciju, bet sistēmai. Un ar pašteci vajag vismaz 3 stāvus, lai kaut kas jēdzīgs sanāktu. Protams, ja katlu liek pagrabā un silda arī bēniņus, tad var diezgan normālu cirkulaciju panākt arī bez elektrības viestāva majai.
Maniem vecvecākiem ir vienstāva māja ar mansardstāvu, augšā viena istaba, pārplūdes trauks vēl bik virs tās, krāsns mazliet zemāk par pirmā stāva līmeni, augša kādu metru vai pusotru virs grīdas līmeņa sanāk, nu neko, kurina jau 25 gadus, vienīgi vienīgā otrā stāva istaba tiek bik par daudz apkurināta, ko novērsa ar diviem papildus krāniem. Brālēna bijušajā dzīvesvietā bija pagrabā katls, kurš apsildīja pirmo stāvu. Pārplūdes trauks droši vien bija bēniņos virs otrā stāva, hvz.
Tu gribēji teikt - virsspiedienu 
Jā, un ko darīt, ja es netaisos tērēt pāris štukas, lai uzstellētu, teiksim, 1.8 20vt kā FFV?
Seene rakstīja:
Nodokļa nav, bet dokumentus tev var paprasīt arī nereģistrētam "velosipēdam". Es vismaz reģistretu kaut vai tādēļ, lai tā pašgatavotā brīnuma tehnisko atbilstību ceļu satiksmei nesāktu izvērtēt katrs CP ar 2 klašu izglītību.
Un parastam velosipēdam?
Ja viņam nav nekādu doķu, šaubos ka viņš maz var piereģistrēt. Savulaik mopēdus varēja līdz 2004. gada beigām legalizēt. Man atvilktnē mētājas manas rīģeles nekad neizmantotais numurs un tehniskā pase ar reģistrācijas datumu 2004.12.30 Drīzumā laikam sanāks izmantot
Atgaisošanas skrūvei, ja tāda ir, jābūt augstākajā sistēmas punktā. Nu, piemēram, audī savulaik kaut kādā bezsakarā sāka uz B4 likt pečkas trubās katrā pa skrūvei. Aplūri tās dzeses šlangas un skaties.
Pazvani uz CSDD un paprasi ...ja šie maz mācēs atbildēt
Pirmais rakstīja:
msh rakstīja: Pirmais, pasaki vēl ka tai urnai ir sūknis
noman zināmajām tačkām pašteces dzesēšanas sistēma ir tikai fiat čikočento....
darbojas kā vecā centrālapkure - šķidrums sasilst un kāpj augšā uz radiatoru
Nē nu es saprotu ka pie neblīvuma sistēmā var nedarboties pašteces sistēma, bet sūknis ir sūknis, tas rada cirkulāciju. Man pirms kāda gada sanāca atbraukt ar savu audī no liepājas mājās ar atkritušu radiatora pārplūdes trauka pipuku, radiatorā caurumā ieskrūvēju samorezu, lai tosols netek ārā un braucu, viss bija labi līdz brīdim, kad noslāpēju, pazūdod cirkulācijai pa karājošos trubeli kādu litru tosola izdzina ārā
Seene rakstīja:
Tieši otrādi - pat ļoti rulz. Mani vecāki, kam malku nav kur likt, ir pārgājuši uz tādu, un ļoti priecājas, ka nav vairs jadomā par kurināšanu. Un atšķirībā no jebkura kurināmā katla, kam elektrības zuduma gadījumā ir jāsatraucas par pārkaršanu, siltumsūknis vienārši izslēdzas.
Nu tad nafig katlu ar piespiedu cirkulāciju 
scope rakstīja:
Pag, vai tad Latvenergo nepāriet uz gaisa kabeļiem mazajām līnijām?
Ja internets ir vajadzīgs tikai WEB skatīšanai, tad der arī mobilo operatoru piedāvājums(protams, darbības stabilitāte katrā vietā jāizvērtē atsevišķi).
Neesmu skatījies kas kur ko pāriet, bet apšaubu vai sēnes sapņu variantā "viensēta desmit kilometrus no pagasta centra, kurai piecu kilometru rādiusā ir tikai vēl desmit citas viensētas" kāds diži kādus kabeļus vilks
Pat neiet runa par stabilitāti, neaizmirsti ka 3G [un pat tam ir jauks pings ] atrodas tikai lielajās pilsētās
Jā, par to kompresijas pakāpi tas nav nekas jauns. Bet man kaut kā labāk patīk motors, kurš tad, kad kaut kāds spirta šķaidījums nav pieejams, darbojas ar 95E un nevis 98E
Ko tev tas maina? Divpadsmitgadīgs sīkais brauks?
Nezinu par izcelsmi, noteikti kaut kāda nezināma ķīnas kaktu darbnīciņa Bet vispār stiliņā lasīts ka jaunie sinhri [nu vismaz tie, kas šajā valstelē nopērkami ] nefiga neiet un ja pats taisa sev kārbu, tad labākais risinājums ir no kādas citas audī kārbas paņemt kādu ceturtā vai piektā roba sinhru un ielikt beigto otrā un trešā vietā. Tālākā nākotnē būs jāpamēģina.
Pirmais, pasaki vēl ka tai urnai ir sūknis
