Pirmais jau samērā normāli uzskaitīja. Vēl tik piemirsa to, ka elektrība visdrīzāk būs gaisa vadi, kas vējā var sisties kopā, nerunājot par to, ka, nedod dievs, vēl var iespert zibens, internets labākajā gadījumā ir iespējams apollo mDSL [es pats to lietoju, ārpus pilsētām nekā sakarīgāka nav], bet ja pie mājas kāds nav padomijā pievilcis telefonu, tad pieslēgums maksā kosmosu, lasīt, lietosi kaut kādu mobīlo interneta pieslēguma parodiju.

P.N. Pirmais, redzot to, kas interneta pieslēgumu sfērā darās rietumos, agrāk vai vēlāk tā Pasaules Nabas haļava beigsies

Piedod, ja spirtiņš būtu ekvivalents kurināmais zupai, vēl varētu saprast, pie fakta ka tur enerģijas ir labi ja puse no tā, tas izskatās pēc kārtējā biznesiņa lobēšanas

Nezinu ko tu ar savām šķībajām acīm redzi. Mans B3 piederēja [uz papīra joprojām pieder] manam brālēnam, lietuvas pilsonim [diemžēl brālēns sanāk trešās pakāpes rads, vienīgais otrās pakāpes rads, viņa mamma, tieši pirms desmit gadiem nomira] un es netaisos reģistrēt latvijā mašīnu, par kuras reģistrāciju man kosmonauti @ CSDD paprasa tik, cik tās mašīnas tirgus vērtība, tas nekas, ka es divarpus gadu laikā esmu tur sagrūdis vairākas reizes vairāk. Ja tu uzskati, ka maksāt to kosmosu šādos apstākļos ir normāli, tā ir tava problēma. Es bundžas maiņas plānus apturēju krīzes dēļ, mūsu jaukā valdība toties vēlējās lai es nebrauktu un tātad nemaksātu akcīzi

P.N. Lietuvā mašīnas pirmreizējā reģistrācija latos rēķinot maksājot dažus desmitus latu - un nevis to kosmosu, ko mums. Esošo bundžu, kad tā vairs nebūs vajadzīga, varēs norakstīt mans brālēns, un nevis kāds leišu šrots vai "leišu tolmets". Ir par ko padomāt

Ai kā gribas jaudu apvienojumā ar saņa seksu...

Ja abus stums, tad patēriņš būs vienādi mazs

P.N. Joprojām nesaprotu šito murgošanu par četrām dažādām mašīnām - nu labi, golfam salons būs kaut kas pa vidu starp A4 un passātu, bet vienalga, ir tak kaut kādas vajadzības, ko nodefinēt. Piemēram, ja ikdienā jāved vēl vismaz divi vidusmēra latvieši, tad A4 noteikti suks

Piedošanu, bezpiedziņām pakaļas tiltam tas pats princips noteikti, mošk tur kāda bukse ir vienāda

ZoZ nu mļe nejauc C4 ar C5, rupji ņemot vienīgais kas B5 A4 ritošajā vienāds ar C4 A6 ir bleķa diski uz 5x112

Pirmkārt, še izlasi kas ir pikaps en.wikipedia.org/... Lai universāli par pikapu pārtaisītu, vajadzētu daudz ar fleksi piestrādāt

Es atkārtoju vēlreiz, izdomā ko tu gribi un kam tev vajag. Vispārinot tavs jautājums ir apmēram \"ko labāk izvēlēties - A3, A4, A6, A8?\" Uz gadiem arī esi saskatījies, atgādināšu veco labo joku ka B5 passāts un B5f A4 tehniski ir 1:1 ar savām daudzsviru piekarēm, ja pirms tam braukts ar kaut ko tādu, kas ir ar parastām buksēm, labāk uz tiem neskatīties vai arī remontējot nevaimanāt ka priekšai vienai pusei vislētākās un sūdīgākās [kuras nefiga neiet] sviras maksā kaut kādus 120 ls [četri gabali pa 30 ls] Tikmēr C4 A6 ir pēdējais audī, kas būvēts ar vecajām tehnoloģijām - parastu piekari un R5 2.5 TDI

Interesanti, škoda kārbās liek ķīniešu sinhrus? Manai kārbai savulaik vienīgais liepājas kārbu meistars salika svežus otrā un trešā roba sinhrus, kādu gadu nokalpoja

Es neesmu "pašlabuma meklētājs", bet es netaisos sponsorēt šo valsteli vairāk kā varu atļauties. Par kādu nodokļu samazinājumu tu tur murgo? Kā saprotu, tas algu palielinājums domāts attiecīgo dažu bioetanola firmu darbinieku algas, no kurām man ne silts, ne auksts.

Vispirms izdomā, ko tu gribi No tehniskā viedokļa, protams, C4 A6. Vienīgi pikaps gan tam nebija

Priekš FFV tie 5% būs kā pīlei ūdens, dot tie tādam neko nedos. Ja bioetanols tiešām būtu dārgāks, jebkuru motoru var attiecīgi pārbūvēt

Un man dziļi pajāt par to, ka valstij izdevīgāks. Protams, ka izdevīgāks - patērētājam 2-3% lielāks strebiens, tātad vairāk pirks un lielāki akcīzes ieņēmumi. Brīnums ka neizdomāja visus 10% uzlikt

Problēma ļoti vienkārša un parasta - izdilis otrā roba sinhrs. Nasing spešel. Katram otrajam no vecajiem audī, manējo ieskaitot, ir tāda proba Neko, slēdzu ar izjūtu.

P.S. Kura gada oktāvija?

Ja kaimiņos dzīvo tāds sēne, kam nekas nav labi, tad protams ka slikti Toties tajos 10-15 hektāru nomaļajos nostūros parasti iztrūkst kaudze ar pierastām ērtībām

Tad jau renis kak raz ir nemašīna ka sīkākais neblīvums dzeses sistēmā un kirdik ir

Tad uzliec skaņas izolāciju un dzīvo. Man ir vēl labāk, istaba robežojas tikai ar kāpņu telpu, kaimiņi sliktākajā gadījumā varētu sadzirdēt pilnā ručkā ejošas deviņdesmitnieces un es varu dzirdēt vienīgi to, kā kāds virina durvis.

Sen neesmu redzējis kādu sābu. Opeļus gan

Ķīselis nav benzīnnieks, parastais ne-komonreila ķīselis arī mierīgi uz cepamo eļļu darbojas, benzīnniekam nav tādas normālas alternatīvas šķidrās degvielas

Tāpat visiem labi zināms ka vienīgā valsts, kur etanola lietošana ir finansiāli izdevīga, ir brazīlija

Varbūt tāpēc ka tas palielinās strebienu un kaut kā šaubos, ka bez subsīdijām spirtam būs konkurētspējīgas cenas? Palasi www.carbibles.com/... sadaļu par E85 un E10. Uzsvars uz:

So if the EPA tells you you should be getting 20mpg city and you\'re only getting 18mpg, even driving with a feather right foot, it\'s not you, it\'s the petrol companies. 10% ethanol blend will rob you of about 5% gas mileage, and EPA figures assume a pure non-ethanol petrol.

P I D A R I

Praktiski tie 5% etanola pie zupas nozīmē papildus nodokli tam, kas maksā par degvielu

Labi, piemērs. Man vajag kaudzīti ar krievu radiodetaļām, kur tādas ārpus latvijas pirkt? Un cik rentabli tas būs?

Un joprojām - kas tev ir pret kaimiņiem? Kaimiņi tevi sit, aptirš tavu sābu?

Noteikti ka nē, bet vienalga krīt uz nerviem.

Veikali, ja vajag ko vairāk par lupatām un paiku

Juha, diagnosticēt to žopeli būs velta naudas izdošana. Liepājā noteikti, rīgā labākajā gadījumā varbūt kaut ko nodiagnosticēs, bet par kosmosu

Interesanti, manam audī pa ziemu sūknis arī bija kluss bet pa vasaru mēdz nīdēt. Toties šitas nelekšanas stāsts izklausās pēc tā viena renista, pilnīgi liekas ka degviela iztvaiko vai atplūst, tikai jautājums - elektroniskajām špricēm maz bija kaut kādi hidroakumulatori? Pieņemu ka aprunātais žopelis pēc piešķilšanas noslāpējot lec labi

Wahahā

Ak un rīgā ir tie kvalitatīvie servisi? Man drīzāk liekas ka galvenā starpība starp rīgas un nerīgas servisiem ir tāda, ka vidējā rīgas servisā lido kosmosā, atšķirībā no nerīgas, kur kosmosā lido tikai dīlerservisi