Tu esi arābs, ka tik labi zini?

Gribi jāt saņķiku uz degvielu, pērc vw golf 2 1.6D Pie tā svara pat cik necik varētu iet

Citādāk - Audi 80 B3. Ne jau tikai tādēļ, ka pats ar tādu braucu Cita lieta, ka par tādu ciparu sanāks pavecs eksemplārs ar bezpiedziņu un bez īpašām ekstrām. Toties ja vien nav sists un tizli taisīts, nebūs sapuvis Detaļas arī pilni šroti, ir gan deficītas detaļas, [šrotos deficītas] bet arī tādas var atrast

Par remontēšanu - diezgan plaši izplatītie 1.8S [karbulis] modeļi ir vienkārši kā žiguļi Par plīšanu - atkarīgs no lietotāja. Tīri remontēšanai pa šito gadu, kopš man tas aparāts ir, ir aizgājuši kādi divi soti piekarei - saņemot autiņu, priekšējie amortiņi bija izbeigušies, tos nomainīja pavasarī, uz vasaras beigām izbeidzās mironene un vēl šis tas. Vispār es tur jau esmu ielicis ciparu tā aparāta vērtībā, bet tāpēc, ka esmu fanāts - mainīta kārba [vecā bija 4 robi ], viss salons, vēl šis tas, drīzumā tas cipars dubultosies - jau iepirkts un tiks ielikts pieklājīgs motoriņs [beidzot][vecais gan ir nokauts, brīnos, ka vēl iet un pat eļļu neēd]

Bosch motronikam ir tāda fīča, ka kompī ir divi aizdedzes režīmi [vai kā to lietu sauca], viens priekš "premium" zupas, un viens priekš ne tik krutas. Ja kompis premiuma režīmā izgroza aizdedzi, bet vienalga no detonācijas netiek vaļā, tad pāriet uz nepremiumu, kā rezultātā motors paliek gurdenāks. Cita lieta, ko ražotājs noteicis liet bākā - piemēram, trešajai golfmašīnai 1.6 motoram 91. zupu. Neticu, ka tur rastos starpība starp 95 un 98 Kamēr kaut kādam subāram to režīmu var būt vairāki, kas atšķiras arī ar turbas spiedienu, un līdz ar to bik vairāk zirgu zem haubes sapulcējas

Pateicoties tai firmai, žurnāls Playboy ieguva savu nosaukumu

Nepareizi - Welcome to my country

Nebūs sists Varbūt vienīgi kāds vācietis tam golfam būs izšāvis divus caurumus vadītājai durvij pa vidu un pēc tam tie sametināti Apakšā ir nevis kaut kādi rūsas pleķi, bet vienkārši ap dažām vietām [piemēram, ap bākas stiprinājuma skavām] sāk uzrasties rūsa, bet ne jau pleķi. Kad būšu ticis galā ar savas mucas motoru, būs jāpieķeras

Rīgas audistam muļķīgs jautājums - protams, ka AR

Var jau paņemt dekša universāli un no tā un richi megarullza uztaisīt konstruktoru

Ja kāds apgalvos, ka mucas līdz 1988. gadam necinkoja, to skaļi apsmiešu Mana 1986. gada muca santīmjākļa komplektācijā ir cinkota

Par tiem skaistajiem golfiem - manas muteres golfs, kad to 10 gadus vecu atdzina no vācijas, arī bija skaists Tagad četru gadu laikā sācis pūt.

Kāds pārāk cītīgi griezis atpakaļ Kaimiņa mucai bija šitāds joks, viņam gan tas ir amerikāņu variants, spidometra pulkstenis jau reiz bijis mainīts. Atrisināju, nopērkot šrotā pa 15 ls prostu spidometru un no tā paņemot to pulksteni

Ja vaina būtu reostatā, tad aizgriežot reostatu līdz galam pa labi, spīdētu. Par celiņu degšanu ir dzirdēts, interesanti, tikai, kāpēc tā gadās

Nu vienalga, 60 centu starpība - par to tak pat normālu saldējumu vai aliņu nopirkt nevar

Kas tad te - viens nopietns ņēmējs?

Skaties, ka nesanāk kā vienam krievu pensim - jālūdz nepazīstamiem palīdzība

Vakar aizbraucu uz liepāju, piebraucu pie viena veikala, kam apkārt daudzdzīvokļu mājas, izkāpju [jāsagaida viens cilvēks], no B4 passāta izkāpj un pie manis pienāk kaut kāds krievu pensis un sāk kaut ko tur runāt [es krieviski slikti runāju], tad pielec, ka šis prasa, vai nevar pavilkt, jamam ķip dīzelis. Man jau nav grūti, pirms nepilna gada gūta vērtīga pieredze dīzeļus velkot Šim piedevām tāds skaists buksieris [interesanti, kāpēc ], apmetu savu mucu uz riņķi un uzvilku

Izskaidro, lūdzams, kāpēc manas muteres mk3 golf sākusi mesties virsū rūsa? Un ne jau bojājumi, bet vienkārši sāk uzrasties rūsa apakšā [autiņš lv 3 gadus], durvīm kaut kur pa vidu pleķi uzmetas...

Master_D kurus audi modeļus daļēji cinkoja? Cigāru kādus gadus?

Vēl aizmirsi piebilst, ka ar visu augsto pečkas atrašanās vietu Audi 80 pečka silda, arī tad, ja izplešanās trauks ir tukšs un par tādiem gaisa burbuļiem man gada laikā vispār nav gadījies dzirdēt

B3 laikam bija 4. no kreisās, kopā ar bardčoka apgaismojumu un numura apgaismojumu

Vai tad bez brazīlijas kaut kas baigi spirtu kurināja?

Pričom tur krutais? Pats pie mDSL tiku pirms pusotra gada, pirms tam kādu gadu izbaudīju lattelecoma dialupa priekšrocības Pirms tam vienkārši nekā cita nebija. Visādiem pazīstamiem, kas dzīvo dažus km no centra, arī ir vadi un mDSL

Bet varbūt tas kāds pilsētā nebrauc ātrāk par 30 kmph un uz bāņa ne ātrāk par 70 kmph

Tu esi slimnieks - no vienas galējības otrā - no paveca VR6 uz dīzeli, tad atkal VR6, tad atkal dīzelis, kas būs tālāk? Meriva ar 0,5 dīzeli? Jeb vai tev tie VR6 bija tikai tam, lai varētu pats sev apliecināt ka dīzeļi ir labi?

Neesi vienīgais, vēl tur vienam otram tāda proba. Cik dziļos laukos jādzīvo, lai tikai kaut kāda kakaina bite būtu izeja?

Un novēlējums skursteņiem - lai jums paciņa maksā cēneri!

Ak tad redz kāpēc 2.8 sauc par normālu, bet 2.6 ne

Kuriem šrotiem ir plastmasas ieplūdnieks? Ja nejauši uzvāra motoru, ieplūdnieks nenokrīt?

Da visas tās pārslēgšanās... Jau gadu braukāju ar karburatormotoru, kuram karbulim blīves un hvz kas vēl čupā, saucas LPG only. No pagājušās ziemas pieredzes zinu, ka probas sāksies pie -15 Bet atšķirībā no pagājušās ziemas man īpaši daudz braukt nevajadzēs, bet pēc kāda pusotra mēneša tāpat viens motoriņš lidos ārā, otrs iekšā

Parastais reduktors kopā ar šprici arī noteikti iet labi kopā, zupu var izslēgt momentāni, bet uz gāzi jāgaida

40.4 s/l, vismaz liepājā, esperanto ielas statoilā. Pirms gada bija 30,4... Autogāze ir propāns, ja kāds nebaidās uzlidot pa gaisu ar visu to būšanu, var pamēģināt pie reduktora pieslēgt parasto sarkano gāzes balonu Man drīzumā gāzes iekārta lidos laukā, iemesls - karburatormotora nomaiņa uz špricmotoru, kā rezultātā, pēc maniem uzskatiem, tik primitīvā gāzes iekārta priekš tāda motora neder Uzlikt jau noteikti var Ja tālākā nākotnē ļoti gribēsies jāt saņķiku, tad būs jādomā par pieklājīgu gāzes iešprices iekārtu...