III Laguna būs pagrieziena punkts.

Renim ir viss: vēsture, Nissan, pieredze F1, drošība, labi commonrail dīzeļi un tiešās iesmidzināšanas turbo benzīnnieki, rezēm arī labs dizains. Renim nav: uzticamības(pagaidām), pakaļpiedziņas(vajadzētu) un apjūsmotāju bara (kā bmw rulzz un STIenis līzingā).

No ražotāja skatupunkta tas jau ir noticis: +2(ar deviņām nullēm)$ pagājušajā gadā.

Nu cerams visi citādi "domājošie" ir izteikušies..

Renault kā ražotājam ir ilga vēsture un, ja viss tik pat labi turpināsies, sagaidāma arī spoža nākotne, jo īpaši sadarbībā ar Nissan. Muļķīgi spriest par marku kopumā tikai pēc pieredzes ar nomocītajiem dienesta automašīnu bāzes modeļiem un "takšiem".

Tam paldiesam konta numuru iedot vai graudā vedīsi?

Ar degvielas vadiem tur visdrīzāk nav tieša sakara, lai sokas meistaru apmācībā

ir un vēl kā commonrail dizeļi ar sūkni bākā: startējot uzsūknē līdz augstspiediena sūknim, kurš tālāk jau strādā uz vilkmi

Tuktuk, vai dzinēju noslāpējot un atkal darbinot tas pielec bez problēmām un problemātiskā iedarbināšana parādās tikai pēc ilgākas stāvēšanas?

vel vairāk versiju bus pie meistariem, pat ja viņi jau nojauš par nelielo (lēti novēršamo) problēmiņu.

Cik tad Baltic Motors`ā maksā vainas neatrašana?

Versija: gaiss degvielas šļaukās, kamēr sūkņi neizdzenā, motors nelec.

neiznieko spirtu, MAFu var ar daudz efektīvākiem carb vai brake cleaaner aerosola veidaa patīrīt, ja nepalīdz, tad nekā

par degvielas tēriņu skaidrs- nepareiza gaisa/degvielas attiecība un tāds arī rezultāts

Nekas tur nebūs ok, jo no Sarķenes braucošajiem zaļais deg vismaz 10x ilgāk un ar atšķirīgu intervālu nekā uz Sarķeni no Mežaparka braucošajiem. Būtu ļoti nepareizi, ja lielā plūsma, kas nāk no Sarķenes, nepārtraukti "raustītos" no tiem kas uz Meža prospekta izmisīgi gaida kad viņiem uz pāris sekundēm iedegsies zaļais uz Sarķeni.

Tas krusts ir pilnīgā pakaļā kā jau vairums Rīgā, īpaši asi to var izjust šobrīd, kad sakarā ar slēgto Varoņu ielu ir izčakarēta satiksme visā Mežaparkā.

Jā, iepriekšējos divos gados pāris reizes Toper iegriezos, likās ok puikas, pēdējo reizi biju pirms pāris mēnešiem- augustā- vairs nebraukšu- viss tur mainījies uz slikto, neskatoties uz to, ka paplašinājušies.

Un cenas, kas tā jau augstākas nekā pie daža laba ofic.dīlera, pa telefonu kā vairumbāzē nosauc, bez PVN

nez nez, cena jau sen kā tuvu dempingam..

starp citu, ar iekļautu PVN

nu pacentāties uzspīdēt ar savu rudīciju, tagad kāds varētu arī nopirkt to turbočārdžeri jeb turbokompresoru, precīzs modelis ir Mitsubishi TD04-11, standartā tiek montēts uz Subaru Impreza GT, tāds pats tiek arī kādiem SAABiem.

Nu saprotams, ka tiek tirgots TURBOKOMPRESORS, sarunvalodā parasti lieto nepareizo "turbīna", tāpēc, lai nerastos pārpratumi lietoju abus, bet visiem jau nekad neietrāpīsi

Un kā, vai gana silts?

Paldies par tēmas aktualizēšanu

Ir jaunas ziemenes 205/50 R17 GT Radial WT-AX 4gab.Ls240, labs asimetrisks protektora raksts, XL- pastiprinātās, ātruma indekss 240km/h, diska aizsargrante, derēs kā ziemas izmērs arī tiem, kam vasarā 225/45/17.

jaunasriepas(@)inbox.lv

Labie komentāri

Jums nav žēl sava laika tik bezjēdzīgi vaukšķēt?

Ja kāds tomēr grib nopirkt jaunas riepas, mans e-mail jaunasriepas{at}inbox.lv