Kārtot: Augošā secībā
1 2
smoke 27.05.2010 1:30

Izskatās, ka šajā pasākumā tas Pirmais pajols no iauto labi varēja atprečot savas 10 štukas

smoke 16.03.2009 22:38

Sretsked rakstīja:

Kaksis rakstīja: Un tie dārzu māju varianti ir pilnīgs atstojs. 600m2, būda pie būdas, normāla piebraucamā ceļa praktiski nav. Komunikācijas čerez žopu.

Tev jau kā bomzim tas nekrata, dzīvo un smaidi.

Dzīves luteklis sratskad, kurš bērnībā ir košļājis, bet vitamīnus atstājis dobē.

Cerams, ka citiem turpmāk pietiks prāta оно ignorēt

smoke 12.03.2009 20:56

Kindzulis rakstīja: ohohooo... salidojums te ...kaa raadaas

Pilnmēness

smoke 12.03.2009 16:51

Siksparnis rakstīja: Pagrabs zem mājas Latvijas apstākļos tas vispār garām, ja briesmīgi gribās tad var atsevišķi no mājas.

Nebūt nē, cits ieliek apkures katlu un cietā kurināmā šmuci noliktavā, citam vajag pagrabu vīna plauktam, darbnīcu u.c.

smoke 12.03.2009 15:11

Sretsked rakstīja: Ekonomiski ir arī košļeni pakošļāt vispirms tēvam, tad mātei un tad visiem bērniem pēc kārtas... nevis katram savu.

Katrs par citiem spriež pēc savas pieredzes. Žēl, ka Tev bērnībā tā pietrūka kožļeņu un citu spīdīgu kairinātāju un nemaz neuzzināji, cik garšīgs ir "parasts" burkāns.

Ekoloģiska un ekonomiska domāšana parasti tevis pieminētajiem nepiemīt.

smoke 12.03.2009 15:03

arba rakstīja: Latvietis praktiskais

pilna Latvija ar 2 stāvu kantainām mājām, kur viss ir praktiski un labi

Ieinteresēta persona neesmu, bet ja strādātu daugavas tajā pusē, būtu šo māju nopircis

Nu ja, tieši funkcionālu ēku ar kvalitatīvu arhitektūru trūkums cilvēkam, ieraugot jebko savādāku, liek domāt, ka tas ir skaisti, moderni, stilīgi utt.

smoke 12.03.2009 14:56

Siksparnis rakstīja: Smoke.Tads jautājums uz 150m2 mājām, kāpņu dēļ uz 2-stāvu tiek zaudēts lietd. laukums. Kāda alternatīva? Vienstāvu mājām atkal lielie gaiteņi. Kas izdevīgāk?

Platība, ko zaudē uz kāpņu rēķina ir salīdzinoši neliela, lielākie izdevumi 2st.mājai saistīti ar pārsegumu. Zem kāpnēm var ierīkot noliktavu u.tml. Vai, kam patīk, uzskatīt par interjera elementu. Ja vienstāvā ir pagrabs un kāpnes no iekštelpām, platību zaudē tik un tā.

smoke 12.03.2009 13:18

Pat nestrīdoties par dizainiskām vērtībām, ēka būtībā ir vidū 90° "saliekts" garš, tievs apjoms- gan plānojuma, gan būvniecības un ekspluatācijas ziņā neizdevīgs risinājums- ar sliktu virsmas laukuma/ grīdas platības attiecību. Garie gaiteņi un terses nav lietderīgi izmantojami. Sienu biezums 200mm ir pietiekams vasaras mājām + liels sienu virsmas laukums un logi = glaunais siltumsūknis tiks nodarbināts. Liels attālums no auto nojumes līdz ieejai mājā, ieeja bez vējtvera, durvis saduras ar WC durvīm. Ēkas kontūras ārējā stūrī, kurā bija iespēja izvietot no divām ārsienām izgaismotu lielu telpu, atvēlēta saimniecības telpai dušai un saunai. Kamīna vieta un āra dūmenis. Būs gana, kritizēt nav grūti. Bet labs projekts šis nav gan.

smoke 12.03.2009 12:55

Gari jāraksta.

Vajag?

smoke 12.03.2009 12:48

arba rakstīja: Tas ir otrs iemesls, kāpēc nedzīvoju vēl tur

BEt apskatot Pierīgā lielu daudzumu māju, šī bija labākā

- nepārspīlēts lielums

- viens stāvs

- strādājis arhitekts, saprotama mājas doma

- jauka apkārtne

- ļoti laba kvalitāte, visos sīkumos - grīda, logi, slēdži, klinķi, apkures sistēmas

Vai esi ieinteresēta persona?

Kā var iedomāties, ka tāds ir labs projekts...

smoke 11.03.2009 13:35

Izdzēs vai izlabo tās shēmas savā galerijā, samācīsies vēl tauta, tā jau bīstami pārvietoties pilsētā.

smoke 11.03.2009 12:59

uupis rakstīja:

Par to jau stāsts. Gribi remontu pa brīvu – 3–>1 pa shēmas trajektoriju. 100 % garantija. Gribi norakstīt auto – Strēlnieku laukums. Mauc ārā no RTU vai RD – tik uzliec klapes uz acīm – ar trešo reizi dabūsi sānos kādu šūmaheru.

Tā jau cita tēma- tādu vietu ir daudz.

Bet, ja pieņemt, ka pirms tilta ir trīs joslas, tad no Pērnavas shēma ir tāda 2.>1., 3.>2.

Ja ir bijusi lieta, kurā par vainīgu atzīts tr.līdzeklis 2.>1., tad iespējams, sadursme notikus ļoti tālu pa kreisi no 2.>1. ideālās trajektorijas.

smoke 11.03.2009 12:40

Sanāca cilvēkam, sajuka kaut kas, bet stulbākais, ka mums tauta nezina noteikumus un nemāk braukt, tad izlasa šādas gudrības un krīzes mākti var sākt skādēt citiem sānus.

smoke 11.03.2009 12:24

pirms tilta

smoke 11.03.2009 12:23

O, smuks zīmējums, bet tagad pats apskaties, kas nav pareizi.

Lai labāk saprastu, iedomājies, ka no Pērnavas visām trim būtu atļauts kreisais, bet uz Čakenes pirms tilta 4 joslas nevis 3.

Divdomība ir tur, ka pirms no Čakenes "atdalās" Sapieru iela un vispār brauktuves platums tur ir pietiekams, lai brauktu kaut 5 iedomātās joslās.

smoke 11.03.2009 10:31

uupis rakstīja: Tikai ir viens jautājums.

Kāpēc labo pagriezienu no Brīvības ielas uz Biķernieku ielu atstāja tikai no vienas joslas (kādreiz bija no divām)?

Jo daudzi no labās malējās mauca taisni un trāpīja sānos tiem, kas nepārkāpjot grieza pa labi uz Biķernieku no Brīvības vidējās joslas.

Ar Pērnavas krustu pie LB ir divdomīgi, bet pats arī putrojies.

smoke 03.12.2008 10:08

Piemērs speciāli Pirmajam :

www2.jeep.de/...

smoke 02.12.2008 10:59

Pirmais rakstīja:

recluse rakstīja: Vienu brīdi sanāca samērā regulāri/bieži pildīt degvielu kannā. Speciāli vienmēr pildīju vienā tankā un no vienas pistoles, bet automātiskā degvielas padeves pārtraukšana 30l kannā bija +/- 1l robežās, itkā sīkums, bet reāli Pirmā piedāvātajā pirmajā variantā par tiem 100km tas +/- 4l patēriņam varētu nozīmīgi iespaidot sniegumu, ja nav degvielas padeve no kanas Personīgi ir nācies izbraukt bāku līdz noslāpst, pašūpojot un citādi cerot iedarbināju un tiku līdz tankam ~20km attālumā, tā kā tā tukšā bāka ar tāds nosacīts jēdziens.

dīzelim ir vienkārši

no filtra velkam šļauku salonā, kur ir caurspīdīga kalibrēta tvertne un braucam

Šļauku vilcējs āksts un mēles kulstītājs pirmais.

Pat par elementārām tehniskām lietām tev fiška negriežas. Kad pa.irstu savas derības, ievilktu asti un pazustu.

smoke 19.08.2008 12:37

Par tām 3 joslu šosejām ar pārmaiņu joslām: Zviedrijā jā, ir ok, bet šaubos, vai tas būtu labākais risinājums mūsu apstākļos- vienmēr kāds riskētu, kāds traucētu apsteigt un atgriesties joslā, uz ceļa nomalēm stāvētu čurātāji un piknikotāji. Un pieļauju, ka Via Baltica plūsma ir par lielu šādam variantam.

Mums viss taptu skaistāks, ja mazāk zagtu un shēmotu, nerakņātos, kur jau tā situācija ir normāla(Rīga- Sigulda, Rīga- Ogre), bet, par to kāpostu, cik ir, būvētu ar 2 joslām katrā virzienā.

smoke 18.08.2008 12:50

Lai vidējo paceltu par 20 km/h, brīvajos posmos būtu jāspiež krietni vairāk kā 20 virs ierastā un jāapdzen diezgan atsaldētā manierē, jo uz ceļa neesi viens- "sēnes" un citi ceļa apstākļi krietni deldētu tavu vidējo.

Kas sapratis dzīvi, tas nesteidzas

smoke 18.08.2008 12:27

Platais ceļš ir kā mūsu platie 7 gadi

Nauda apgrozīta ieguldīta un otkaķīta, fasāde ir, satura nav.

Satiksme pa tādu haotiska un nervoza, regulāri pat negribot tiek pārkāptas horizontālā apzīmējuma prasības, apdzīšana riskanta vairāk paļaujoties uz pretimbraucošo izdzīvošanas instinktu nevis satiksmes noteikumiem. Gājēji vai lēnie ar mazgabarīta transportu uz platajiem vispār ir pašnāvnieki.

Grāvji 3metrīgi bez norobežojošajām barjerām, bieži vien pilni ar ūdeni, zvēru sietus tik pat kā neredz.

Jaunie segumi tagad kā veļasdēļi, kas ir, pie šķipeles rūdītie speciālisti nejēdz uzklāt ar smalko tehniku?

smoke 25.07.2008 16:18

Dci Renault no 2002.g ar maz km un max apriikojumu pameklē

mazdainis rakstīja: Da neinteresē man bibja garināmais (repsktīvi krutie auto brendi vai krutie navaroti)

Man vajag normalu autosu kur iekrtaut sīčus, mantas un ar saprātīgu komfortu pabraukāt rinķī+ gadījumā ja kāds krašs vai kas- lai ir iespējas +/- palikt veseliem.

Nav mums EE zeme kur uz 250km nobrauktiem kruizera ātrumā (105-110) Tevi labi ja 6as mašīnas apdzen Tevi.

Pabraudz pa Daugavpileni uz 105- pa 100km vismaz pāris "action" garantēti ibio...

Nortel rakstīja:

mazdainis rakstīja: Džeki piedodiet-opeli kā sugu nē... Tik izmisis es neesmu...

Pašlaik V70 iekritis prātā- jau sen sapņoju par Volvo. Būs pa brīvdienām jāietestā kāds.

Es nākamo auto pēc SAAB arī ņemšu volvo. Ņemt opeli, tas ir kritiens atpakaļ.

smoke 12.05.2008 10:58

Pirmais rakstīja: pūt iekšā sausu gaisu un dabūsi to pašu efektu

Nu Tu vari žēvēt gaisu (sevišķi sauss un svaigs tas uzglabājas kompresoru balonos), bet normāli cilvēki iepumpēs slāpekli.

Tev kā milzonīga ātruma cienītājam vajadzētu zināt dažas ātruma, temperatūras, riepu spiediena likumsakarības.

Starp citu vairākiem disku ražotājiem ir disku modeļi ar diviem ventiļiem, uzminēsi kapēc? Vai varbūt arī viņi ir idioti?

smoke 10.05.2008 15:54

atšķirības sāc meklēt ar gaisa mitrumu

smoke 10.05.2008 15:45

slāpeklis sportam vai sportiskumam un karstam klimatam vajadzīgs, ikdienā ar gaisu pildītās pa 0,2-0,4 bar izmainās.

1 2