Dzīves luteklis sratskad, kurš bērnībā ir košļājis, bet vitamīnus atstājis dobē.

Cerams, ka citiem turpmāk pietiks prāta оно ignorēt

Pilnmēness

Nebūt nē, cits ieliek apkures katlu un cietā kurināmā šmuci noliktavā, citam vajag pagrabu vīna plauktam, darbnīcu u.c.

Katrs par citiem spriež pēc savas pieredzes. Žēl, ka Tev bērnībā tā pietrūka kožļeņu un citu spīdīgu kairinātāju un nemaz neuzzināji, cik garšīgs ir "parasts" burkāns.

Ekoloģiska un ekonomiska domāšana parasti tevis pieminētajiem nepiemīt.

Nu ja, tieši funkcionālu ēku ar kvalitatīvu arhitektūru trūkums cilvēkam, ieraugot jebko savādāku, liek domāt, ka tas ir skaisti, moderni, stilīgi utt.

Platība, ko zaudē uz kāpņu rēķina ir salīdzinoši neliela, lielākie izdevumi 2st.mājai saistīti ar pārsegumu. Zem kāpnēm var ierīkot noliktavu u.tml. Vai, kam patīk, uzskatīt par interjera elementu. Ja vienstāvā ir pagrabs un kāpnes no iekštelpām, platību zaudē tik un tā.

Vajag?

Vai esi ieinteresēta persona?

Kā var iedomāties, ka tāds ir labs projekts...

Tā jau cita tēma- tādu vietu ir daudz.

Bet, ja pieņemt, ka pirms tilta ir trīs joslas, tad no Pērnavas shēma ir tāda 2.>1., 3.>2.

Ja ir bijusi lieta, kurā par vainīgu atzīts tr.līdzeklis 2.>1., tad iespējams, sadursme notikus ļoti tālu pa kreisi no 2.>1. ideālās trajektorijas.

Lai labāk saprastu, iedomājies, ka no Pērnavas visām trim būtu atļauts kreisais, bet uz Čakenes pirms tilta 4 joslas nevis 3.

Divdomība ir tur, ka pirms no Čakenes "atdalās" Sapieru iela un vispār brauktuves platums tur ir pietiekams, lai brauktu kaut 5 iedomātās joslās.

Jo daudzi no labās malējās mauca taisni un trāpīja sānos tiem, kas nepārkāpjot grieza pa labi uz Biķernieku no Brīvības vidējās joslas.

Ar Pērnavas krustu pie LB ir divdomīgi, bet pats arī putrojies.

www2.jeep.de/...

Šļauku vilcējs āksts un mēles kulstītājs pirmais.

Pat par elementārām tehniskām lietām tev fiška negriežas. Kad pa.irstu savas derības, ievilktu asti un pazustu.

Mums viss taptu skaistāks, ja mazāk zagtu un shēmotu, nerakņātos, kur jau tā situācija ir normāla(Rīga- Sigulda, Rīga- Ogre), bet, par to kāpostu, cik ir, būvētu ar 2 joslām katrā virzienā.

Kas sapratis dzīvi, tas nesteidzas

Nauda apgrozīta ieguldīta un otkaķīta, fasāde ir, satura nav.

Satiksme pa tādu haotiska un nervoza, regulāri pat negribot tiek pārkāptas horizontālā apzīmējuma prasības, apdzīšana riskanta vairāk paļaujoties uz pretimbraucošo izdzīvošanas instinktu nevis satiksmes noteikumiem. Gājēji vai lēnie ar mazgabarīta transportu uz platajiem vispār ir pašnāvnieki.

Grāvji 3metrīgi bez norobežojošajām barjerām, bieži vien pilni ar ūdeni, zvēru sietus tik pat kā neredz.

Jaunie segumi tagad kā veļasdēļi, kas ir, pie šķipeles rūdītie speciālisti nejēdz uzklāt ar smalko tehniku?

Nu Tu vari žēvēt gaisu (sevišķi sauss un svaigs tas uzglabājas kompresoru balonos), bet normāli cilvēki iepumpēs slāpekli.

Tev kā milzonīga ātruma cienītājam vajadzētu zināt dažas ātruma, temperatūras, riepu spiediena likumsakarības.

Starp citu vairākiem disku ražotājiem ir disku modeļi ar diviem ventiļiem, uzminēsi kapēc? Vai varbūt arī viņi ir idioti?