Tumšā laikā kamera automātiski pagriežas pret nummuru un ieslēdzas lampiņa, un nummuru apgaismo.

jo tumsā ar to kameru tikpat neko nevar redzēt.

jefiņ, tak pacenties kādreiz iebraukt tekstā!

Tak skaidri uzrakstīts, ka loķene pati nolec no sliedēm, nav jānovelk tu āpsi!

A vai nav pofig, ka stāvoša lokomotīve grib nolekt

Kā ta, no sliedēm....lokomotīvei dīzelis griež ģeneratoru, riteņus griež elektromotori. Tur pilnīgi pietiek pārtraukt elektrisko ķēdi lai nenolektu no sliedēm.

Tās akcijas mērķis ir pasargāt dzinēju no pilnīgas iznīcināšanas.

Mja, nopietni jautājumi.

Uz tiem atbildēt spēj tikai edgars.

p.s. uzņēmumu informācijas lapās tipa 1188 internetā var sameklēt kaudzi adreses kantoriem, kas nodarbojas ar skūteru apkopēm, remontiem utt.

Kā klājas mopēdam?

ja to aparātu izmanto kā mājas kinoteātri - tad obligāti!

Vai, cik daudz pierakstījuši

Varbūt edgars jau ir pastāstījis kā atdzīvināt aķi, varbūt vēl ne - nav laika tik daudz lasīt.

Pastāv tāda metode - akumulatora trenēšana. Uzlāde/izlāde, uzlāde/izlāde,....utt. ar I=0,1Inom.

Ja aķim nav aizgājuši plašumā sulfatizācijas procesi, ko šeit detalizēti aprakstīja Pirmais (viņš gan nav ģenerālkonstruktors), tad domāju ka 2 gadus nostāvējušu var adzīvināt.

Starp citu, edgar - kardāns tevi atradīs. Par pediņiem. To paturi prātā.

Varbūt pie reizes arī par ferītu, perlītu, austenītu un mūžam pūstošo ledeburītu? Vai eitektiku?

Aizej vienreiz atvieglot savu zarnu traktu, viņš tev ir nosprostojis asinsapgādi smadzenēm.

Atvainojos par šļupstiem - mērītāji būs citi. Šlesers būs tikai mērs.

Ja tu, niecība, būtu trīs paaudzēs dzīvojis stikla fabrīkas karstajā cehā projektējot pašdegošās martena krāsnis, tu arī nezinātu ko pārdod veikalā. Viss, ko tu būtu redzējis - gāzētā ūdens automāts. Karstais cehs, kā nekā.....

Raimondsm ir sakarīgs vecis!

Ne šis, ne tas.

Labs konjaks maksā virs 20 latiem, prastāks - zem.

Pa 20 tā īsti neko vienā iepakojumā nevar nopirkt.

Var paņemt kādus 3 lētos un tīkami nosvinēt Šlesera pārtapšanu no frēzētāja par mērītāju, jo raugi - ievēlēs viņu....par viņu balsos tā pati bezsmadzeņu masa, kas balsoja par Zīgerista banāniem. Bet Šlesera banāni ir vēl lielāki , tāpēc ievēlēs.

Nav slikts pasākums - kā mēs nedēļu mopēdu kurbulējām.

Par 1) tu norausies ar kardānu pa redeli, pīzdā mīzēj!

par 2)... cik gadus tad dzīvo viena tava paaudze, ja trīs paaudzes projektē nekurināmās krāsnis kopš 18. gadsimta

ja nav steiga, tad pagaidi - zvirbuļi lēnām to makru noknābās.

Vai tev ir boša sertifikāts?

jeb vismaz vecs diploms?

vot eto dāāāāāā....

Gunāriņ, normāls autoīpašnieks kurš neko nejēz no elektronikas brauc pie tāda diagnostiķa kurš prot ne tikai atrast problēmu, bet arī to novērst. Sertifikātam nav nekādas nozīmes.

nu, paņemsi šrotā bloku, nomainīsi un atkal kaut kas neies. Brauksi otrreiz pie tā paša sertificētā, maksāsi viņam lai uzzinātu ka esi nopircis bojātu bloku?

Āzis tu esi, lai arī neko no viņiem nesaproti.

tu tak esi āzis....nu kas tas par sertificētu diagnostiķi, ja viņš tev nemācēja pateikt var vai nevar nomainīt to bloku....viņam pieredze nav, toties te nu būs īstā vieta kur bloku mainītāji dalīsies pieredzē.

ekk..pīse.

Tu proti izveikt diagnostiku bet neko nejēdz no elektroshēmas? Jebšu tavs 'diagnostiķis' ir kaut kāds amatieris kurš nespēj tev ieteikt risinājumu? Aizbrauc pie labāka diagnostiķa.

Ja tu nezini vai iespējams nomainīt, tad man jājautā - kā tu zini, ka tieši vadības bloks nedod signālu?

.. un arī tikai tad, kad kurinātājs msh nav piedzēries.

Pa šīm 3 dienām tu būtu ar eļektričku aizbraucis līdz Ikšķilei un to dranduļetu pie rokas atstūmis līdz Rīgai.

Vot ir slaisti mūslaikos.....viņš 3 dienas sēž pie interneta un filozofē par patroļa jumta augstumu, bet skūteris tikmēr nervozē ar tukšu akumulatoru.