M77 rakstīja: Tā kā problēma populāra, atradu ventīļa tīrīšanas instrukciju: www.astra4ever.net/...
Hier eine Anleitung zur Reparatur des Ventils:
Als erstes die Unterdruckschläuche vom Ladedruckregelventil und wie bereits beschrieben überbrücken, läuft der Motor jetzt wieder wie gewohnt ist wahrscheinlich das AGR-Ventil defekt.
Zur Reparatur das 3-Wege Ventil ausbauen und das Unterteil mit den Laschen lösen.
Das abgenommenen Unterteil von den Verschmutzungen reinigen etwas Öl in beide Teile eintropfen.
Mit dem Mund am Gelb markierten (VAC) Anschluss saugen dabei den 2. Anschluss (Out) mit den Finger immer mal schließen, dabei sollte eine mehrfaches Klacken zu hören sein.
Zuletzt Unterteil wieder anstecken, Ventil einbauen und anschließen.
(An Stelle der kleinen Roten Hülsen kommen die Unterdruckleitungen im Motor)
Google tulkojums:
Šeit ir rokasgrāmata, lai labotu vārsts:
Pirmo tiltu vakuuma šļūtenes no sekmētu spiediena kontroles vārsts, un, kā jau aprakstīts, motors darbojas atkal kā parasti, iespējams, EGR vārsts ir kļūdains.
Lai labotu 3-ceļu vārsts, lai paplašinātu un atraisīt apakšējā daļa ar cilnēm.
Noņemts apakšējā daļa piesārņojuma iztīrīt nedaudz eļļas pilēšana divās daļās.
Ar mutes dzeltenas marķētas (VAC) termināļu, bet nepieredzējis otro Connection (out), ar pirkstiem no laika uz laiku slēgt, tas būtu jāatkārto clacking skaņu.
Pēdējo inficēt grunts vēlreiz, un instalēt plug vārstu.
(Vietā mazā sarkanā piedurknēm, vakuuma līnijas ir motoru)
Tulkojums superīgs.
Ir jau vēls.