Kāds sakars te ar kondicionieri?))) Vēsā laikā slapš ir āra bloks. Dzenā putekļus, nu varbūt nedaudz vairāk par citiem. Vienlaicīgi arī safiltrē daļu savā filtrā, ko nedara citi. Skaņa? Tā ir lēto ierīču problēma. Labs, liels bloks ir diezgan kluss. Kad vajag pulnīgu klusumu, ieslēdz atbilstošu režīmu. Man gan patīk momentāla ieslēgšanās. Tā var krietni ietaupīt, salīdzinot ar pārējā. Sistēmām ar lielu inerci. Un beigās, lielākais ieguvums ir zemākā cena un vienkāršākāmontāža siltumsūkņu vidū. Pa vienu dienu saliku pīpējot

Pirms gada panasonic flagmanis bija lētāks par mitsu. Tas gan no jocīga kantora kuram nav veikala dabā. Bet viss patīk

Tas viss neko nemaina. Ņemot vērā ka benzīnu Lv ir mikro apjoms, jāizskata visi varianti. Kad meklēju volgu p3, visā LV bija 3 gb. Tagad līdzīgi. Ar citām markām stāsts līdzīgs. Lēta iekārta viegli upgreidojas. Ietaupās pāris dienas un 700naudas. Jauna laba iekārta ap 1k tagad

A kas, piedodiet, ir mainijies? Lpg joprojām ir puse no benzīna. Vairāk arī neko nevajag zināt. Pirkšanai vajag skatīties stāvokli, nevis lpg esamība iekš auto.

Reiz bosha gaziniekam pats nomainiju plati. Parastu krustiņa skrūvgriezni vajag

es nemeģināšu. visu laboju pats. bet esmu blakus stāvejis, kad mc motors mēģināja piešūt vairākus no šrota atvestus dzinēja ecu. tas ir kā sarunā. noteikti ka jaunus oem kronšteinus dileris ar prieku samainīs)))

arī dilerī aturb punktus un piemetina vietā jaunus loriņus. tas arī tiek prasīts

depiņa asmens kalpo to pašu ko huša. tas nu toč. tie udeņi ir gan ir jaunums. gan jau usa specifika. man raiders stāv vasarā vnk zem ābeles. viņam viss pofig

Husim no huša ir krāsa. Pārējo var sameklēt alternative low cost)

Nulles braucamais privātajam ir lieka naudas šķērdēšana.

Citu izskaidrojumu nav. Jo cirkles zupu lej lielas masas, kamēr šitādas muļķības piemeklē/izdomā tikai daži

Kolēģis vnk nejauši iemīza kannā un palika kauns atzīties

Koroč, tiekamies uz dominas jumta un visu noskaidrojam!

Vismaz viens normāls drapaks saimniecībā))

Tad jau tev rotors ir, jā? Tas pļaušanai ir labākais. Bet kkā šķiet ka kāds lej)))

Kādā veidā viņa jājas? nu izņemot reirez ar kaimiņiem.  Kruta labs benzīns būs ar elektrisko startu. Atgazes iz sasniedzamas ar vienu pogas pieskārienu. Kad man bija mazais husis, startera aķis mierīgi turēja ziemu cauri. Nekad nebiju lādējis. Pārdevu jamo pēc 4 vai 5 gadiem par 300 eirām. Zinu ka viņš vēl labi kalpo. Neviena remonta. Nu ja runājam par labu tehniku, nevis ķīnu vai nejēdzīgo vikingu)))

Tas ir apkopes darbinieku viedoklis)))) līdzīgs viedoklis ir riepu montētājiem, ka tas esot jādara katru gadu))) bremžu šķidrums katru trešo vai piekto.  tādu piemēru ir daudz. Realitāte gan krietni atšķiras....  Ir arī teiciens, netraucē tehnikai strādāt. Tas darbojas labāk. Eļļu motoriem mainu reizi divos gados. Ok, tas aizņem tavas 20minūtes, uz to var aponēt. Pavasarī mainiju trimerim, jamā pat melna nebija. A pats ta vinš jau vecs. Darbojas jā jauns. Auksts vienmēr ar otro rāvienu. Silts vienmēr ar pirmo. Arī pēc ziemas. Vot ar garantiju. Divi un viens. Apbrīnojami, var laikam uz naudu ar kādu derēt))))

Normālam benzīnam netiek veltīta nekāda uzmanība. Pilnīgi nekāda. Ieliet bendžu aizņem mazāku laiku nekā vada tīšana)))))

Moci paksrūvēt pilnīgi tas pats kas parakt siltumnīcu, vai nopļaut zāli. Nekādas starpības nav)))

4 taktis vajag, un miers. slēdzam tēmu)))

Pilnīgs fail. Ne jaudas ne ilgmūžības ne ilgdarbības

Pilsētā nevar nodrošināt labu uzlādi ar biežiem startiem. Arī ar labā stāvoklī esošu genādiju. Tā pat kā kvēpinieka tīrīšanu. Tāpēc arī mirst

Nekas nav švaks. Vnk nevajag pirkt galīgo 3.5zs lētuci. Labākiem ir jau citi, feināki karbuļi

Neaptēsts piekašķis. Man tas nav nekāds jaununs. Jaunums bija jautājuma uzdēvējam.

Jā. Jo laiks mūsdienu drapakus nesaudzē