Skatījos Peugeot Rifter tehniskos datus benzīna motoram ar tomātu,nedc co2 120 g/km un wltp co2 150-170 g/km,ceļa nodokļa likme nedc-84 eur bet wltp-144 eur.Liela jau starpība nav bet var sanākt labs pārsteigums kad tu domā par 84 bet tev jāmaksā 144.Citroen Berlingo tāds pats motors ar tomātu bet wltp neparādās tehniskajos datos.
Pl.10:00 Bauskas iela tiek iesālīta.
Elektro auto no Ķīnas ar mūža garantiju.
Ir kāds spējīgs atbildēt uz šo jautājumu???
Ja ir dati par WLTP CO2 un NEDC CO2 emisiju,par kuru emisiju būs jāmaksā tehniskajā apskatē?
Kādus 20 gadus atpakaļ dzirdēju stāstu kad no 92 taisa 95 un ieteica liet 92 jo tur mazāk visādu piedevu,ķipa tīrāka degviela.Varbūt ar to 98 arī viss nav kārtībā?
Skolā slikti mācījos tāpēc jautājums,spirta oktānskaitlis ir 100-115,ja to pielej 95 markas benzīnam tad kas tur finālā sanāk?
Uz Mārupi pl.7 atpakaļ pl.17
Maršruts Sarkandaugava-Mārupe-Sarkandaugava,pa Akmens tiltu,no rīta un vakarā.Rekords ko biju sasniedzis degvielas ekonomijā bija 3,6l,piektajā robā 60 km/h,tikai ceļam jābūt pilnīgi horizontālam un bezvējš.
Bija man Škoda Fabia, arī 1.4l motors,85 zirgi,vasarā vidējais patēriņš pilsētā 5,6l, ziemā 6,2l.
Latvijas pirmajos neatkarības laikos benzīns tika šķaidīts ar spirtu bet ar ko tagad šķaidīs/šķaida?
Nekāds jau dižais ieguvums nav pazaudējot vienu cilindru,tam 0.9l(90 zs) motoram pēc tehniskiem datiem degvielas patēriņš kombinētā ciklā ir 6,3-6,6l uz simtu.Varam salīdzināt ar manu egli,1.4l(95 zs),vidējais pēc grāmatas 6,9l uz simta,tagad ar ziemas riepām katru dienu pa pilsētu kompis rāda 7,2l.
Ja ir dati par WLTP un NEDC CO2 emisiju,par kuru emisiju būs jāmaksā tehniskajā apskatē?
Ja runa iet par piekari tad tā ir auza,čoms dzīvoja Strenčos,īpašumā Audi A4,lielākā daļa lauku ceļi.Vari pirkt lēto vai dārgo galu bet pēc gada hadenei kaput.Ja citiem auto tu vari nomainīt tikai kādu buksi ta šim jāpērk viss bloks.Tā jau nav auto problēma bet mūsu zemi attīstītā valsts kur lauku ceļi ir sliktākā kvalitātē kā PSRS laikos.Bija laiki kad veikalos varēja iegādāties preces par taloniem toties pa zemenieku varēja gāzt uz 110 km/h,mans bija kā pasažieris.Parādi man tagad tādu zeminieku kur var tā ietopīt,es tādu tagad neesmu redzējis.Vienreiz te sanāca braukt pa vienu zemenieku kur bedrēs bija manāma dzeltenā smilts,značit tā ir grunts,tad tu vari iedomāties cik plāna ir tā grants kārta un tad nav jābrīnās kad pavasarī ceļi uzrūgst.
Tērvetniekam cena pārāk augsta un es neteiktu kad viņš būtu baigi garšīgs alus, Bauskas gaišais kudi labāks, viss maz man viņš viens no labākajiem.Vel Užavas tumšais garšīgs bet Bauskas labāks.Daudzi slavē Valmiermuižas,nu nezinu,sūds kas sūds.
Tikko iegādājos Osram H7 spuldzes priekš tuvajām gaismām ar dzeltenu toni.Esmu apmierināts ar pirkumu,nav uz ceļa atsevišķu izgaismotu pleķu kā ar parastām spuldzēm, gaisma tiek izsijāta vienmērīgi pa visu laukumu un ceļa apmales labāk pārredzamas.Vienas spuldzes cena 8 EUR.
Slinkais rakstīja: augstāk redzamie ff200 ir ļoti laba izvēle, tikai lūdzu ne zilos 
tuvajiem nav jāizslēdzas brīdī kad ieslēdzas tālie. miglām gan ir jānodziest.
Zilie tika iegādāti lai pieskaņotos virsbūves krāsai un šaubos kad uz tālo gaismu šī krāsa kaut kā iespaido.
Galvenais nepārsniegt 100 gaismas vienības tad tehnisko apskati var iziet.
Nesalīdzini pimpi ar pirkstu,Latvijas auto tirgus ir sakropļots ar eiropas nodzītiem kumeļiem kuri tiek tirgoti kā mazlietoti.Kad jums vienreiz tas pieleks?
Tam viņam nav laika,labāk turpināt analizēt krievzemes dtp.
Tas galma āksts man dizlaiku iesprauda,tas ir pisec,nu nav tak pilns rublis.
anoagask rakstīja: ieliec vēl muļķīgākas bildes vai pacel cenu; var arī abus uzreiz, dubults neplīst
Labākais ir tas deķis bagāžniekā.
Tās sludinājuma bildes ir totāls vāks,tu laikam esi sastrīdējies ar prātu,pisec.
Mēs kompostrējamā iekārtā turējām biļetes un vaktējam kontroli,tev tā noteikti ir kā ķīnas ābece.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ne vienmēr diagnostika parāda vainu.Manam auto arī ir problēma strādājot aukstam motoram.Piešķiļu,apgriezieni 1000, pēc 2-3 minūtēm nokrīt uz 700 un tad grib itkā noslāpt bet noturās,kādu brīdi strādā nevienmērīgi bet tiklīdz uzsilst visas problēmas pazūd.Un ja vēl izdomā uzsākt kustību kad viņš raustās tad aizrijās vai vispār nereaģē uz gāzes pedāli.Viss tas parādījās kad ārā temperatūra nokritās zem +6 grādiem.Biju uz diagnostiku, atstāju pie viņiem autiņu, darbināja no rīta un vakarā bet neko neatrada un kļūdas arī neuzrādīja.Ko ieteiksiet darīt lietas labā?