Būtu man naudiņas tad ņemtu Citroen C5 ar hiidropiekari.

Tāpēc ka problēma ir Tevī nevis pežulī+Tu esi feniņpisējs jo nav Kasko kurš sedz autoevakuatora pakalpojumus.

Un ko mamma teica?

Fanoju un turpināšu fanot lai cik tā figņa nemaksātu! Bet par to motoriņu runājot, viņš ir viens un atrodas kaut kur zem mana beņķa jo tur arī ir caurums kur avārijas gadījumā atlaist roceni.

Nesaprotu kur problēma, kāpēc tāda nosodoša attieksme pret mani tikai tāpēc ka manam auto ir elektriskā rocene,Tev skauž vai kā???

Uz fabijas man bija Ķīnā ražotās Led dienas gaitas lukturi bet pēc divu gadu ekspluatācijas nosprāga barošanas bloks,maksāja viņas 45 Ls.Ne velti ir teiciens ka nabags maksā divreiz.

Bet ja auto no Vācijas tad nekāda informācija par tās zemes nobraukumu?

Vai kāds pirms auto iegādes ir izmantojis autoDNA pakalpojumus?

Neesmu pētījis elektriskās rocenes uzbūvi bet domāju kad no parastā ne ar ko neatšķiras, tikai troses pievilkšanu dara elektromotors.Tātad mehānisms visu laiku tiek kustināts un uz TA nesagādā nekādas problēmas bet klasikās rocenes īpašnieki izkrīt TA jo nelieto viņu,atstāj ātrumā,es jau nesaku kad visi bet lielākā daļa. Ja es ar Sputnik(VAZ 2008)nenositos tad ar Jetta arī tiktu galā.

Māte Google tev parādīs kādi lukturi bija Calibrai.

Minivens būs daudz ietilpīgāks par šo šķūni.Es vēl saprotu ja cilvēks dzīvo laukos kur līdz lielam ceļam jābrauc kilometrs pa piesnigušu ceļu ko pašvaldība netīra un pašam nav traktors.Bet kad cilvēks dzīvo pilsētā un no asfalta nekad nenobrauc tad šāds pirkums nav saprotams.

Nekas nav labāks par elektrisko roceni,baigi laba štelle bet ja sanāk šmuce ar elektroniku tad bagāžniekā ir speciāla atslēdziņa ar ko atbrīvot bremzes,dažam labam tas ir par sarežģītu.

"sex ar starta pogu un nobloķētiem aizmugures riteņiem" Tā tu rakstīji.

Par lapiņām ticu bet par braukšanu ar nobloķētiem aizmugures riteņiem neticu!

Mjā,izklausās pēc pasakas.

Sen senos laikos čomam bija Opel Calibra,arī sagribēja vairāk gaismas,ielika 100W spuldzes,ilgs tas prieks nebija jo sakusa/izkusa lukturi.

Tas tiesa,kā mopēdam,lukturis bija ar lēcu,H7 spuldze pildīja divus darbus-tuvā un tālā gaisma,tuvā bija ok bet tālā nekāda.Ne velti Škoda feisliftā izmainīja lukturus,katrai gaismai savu spuldzi.

"Mums TA gadiem ilgi sparīgi jāj vieglos pat par 2gab tālās gaismas Hellām ar 37,5 ciparu katrai" Jāj tikai nezinīšus!Latvijā atļautais gaismas stiprums ir 100 vienības.Gaismas stiprums tas nav,es pat nezinu kas tas ir,man pat Hellā nemācēja pateikt kas tā par mērvienību.Man uz fabijas stāvēja 2 tālās gaismas papildlukturi ar 37,5 vienībām,pamatlukturi 10,5.Tagad skaitām,10,5+10,5+37,5+37,5=96.Viss ir likumīgi,neviens aizrādījums TA par lukturiem.

Tu dzirdēji, jāiemācās braukt!)))

Ar manu kondišku arī kaut kāds brīnums,uzpildīju,kompresors ieslēdzas bet aukstums nenāk.

Varbūt tiešām labāk Golfā

Tas tiesa,biku pameklēju un atradu vienu tādu prožektoru,tikai par 5 vatiem vājāku 4x4shop.lv/index.php?route=product/product&path=261&product_id=2088 Bet varbūt tas ir frukts kas Augšlīgatnē nofenderēja led ielu apgaismojumu jaunuzbūvētajam gājēju celiņam?

Uzticams franču auto.

Vakar Cēsīs pie veikala ievēroju tīri glītu audi ziepjtrauku, saimnieks ap 50 gadiem,vasarenes uzlicis,tikai viens mīnuss, riepas nobrauktas līdz indikatoram.