Ich bin auslander und spreche nicht gut Deutsch. Tiem, kas saprot vāciski tiešām labs saits

Latviski berni.calis.lv/...

Plaša izvēle: www.mammy.lv/... , jāsaprot tikai, kuru ņemt

3x var minēt, kāpēc -tā ISOFIX sistēma maksā Ls 70: www.mammy.lv/... , 2x dārgāk, kā lētākie krēsliņi Pie tam dažiem krēsliņiem tas tikai kaitē (ISOFIX piestiprināšanas sistēma avārijas gadījumā var nenoturēt sēdeklīti. Preci var lietot piestiprinot sēdeklīti ar automašīnas drošības jostu. Izcelsmes valsts Vācija, ražotājuzņēmums Kiddy GmbH Autokindersitze.) www.evide.lv/...

N.B. BabyWest vairs netirgo Bebe Confort, jo ražotājs esot nobankrotējis bet tas MaxiCosi man kautkā neiepatikās

Ieris, šķiet runā par BabyWest bodi Biķernieku ielas sākumā. Tur ir viss, bet parasti dārgi. Minēto beņķi vakar kā reizi apskatīju kautkādā Dominas bebju bodē (Ls 139), nepatika tas grozīklis uz guļus pozīciju, bet iespējams, ka tāds pat ir labāks, jo bebi var \"norullēt uz guļu\" tā, ka tas nemaz nepamana Šitais izrādās pasen uzvarēja autobeņķu testos: www.autoreview.ru/... , bet šogad tajos pašos testos zaudēja: www.autoreview.ru/...

re kādu topiku atradu!

Par rācijām: nepiekrītu Bizenājam, ļoti noderīga lieta. Aizbrauc uz pasākumu, noliec bebi čučet, pats ej pirtī. Ja sāk brēkt, pliks skrien mierināt Biju šovasar vienā tusiņā, kur tusiņa vieta bija atstatus no gulēšanas vietām. Vecākiem bija izvēle - doties gulēt kopā ar bebi, ņemt bebi līdzi uz deju zāli (sīcim gan nedaudz pagrūti bija gulēt, kad skan dzīvā mūzika) vai izmantot rācijas. No 4 rācijām, 2 bija Philips - tās uzreiz atpūtās, viena bija Chicco, tā puslīdz "ķēra", ja uzlika pietiekami augstu (neērti), bet viena konkrēti ierullēja, aizmirsu nosaukumu, bet tā bija tipa "parastā rācija" ar babysitter f-ciju, velkot 3km. Vecāki dejoja, ar vienu aci skatījās uz rācijas gaismas diodēm, kamēr pārējie pa vienam dežūrēja pie saviem brēkuļiem Nākošreiz pirkšu tieši tādu, pie tam tā nemaz nebija daudz dārgāka par "specializētajām", bet pielietojuma spektrs ierullēja!

Tēma Nr.2 Autobeņķi. Nu pieredzejushie papucīši, par bērnu autobeņķu vajadzību gan domas nedalās - biju iegajis bodē un atklaju, ka bernu benki ir daudz un dazhaadi un to cenas ir no 30 līdz 150 latiem, tapec, lai man nav jaapaarpuulas lauzot galvu kadu bernu autosēdekli pirkt, lugums ieteikt savus apsverumus, cenas un vietas, kur un kadi bernu benki tika iepirkti jūslaikā? Kādus pirkt nevajadzētu?

Man vajag šofera slieksni. Nu, tikai to plastmasas gabalu dekoratīvo, lai caurumus piesegtu. Vēl man vajag aizmugurējā vāka amortizatorus, ja tie spēj noturēt to vāku ziemā. Manējie strādā tikai vasarā, cik atceros, Tev arī Vēl man vajag durvis. Priekšējās abas, bet pēc šīs ziemas, ja vēl tas auto brauks, tad visas 4. Lampas aizmugurējās, nesasprēgājušus stiklus varu paņemt. Nu, motora aizsargu apakšā, ja tāds tur vispār ir kādreiz bijis, varu savākt.

Es arī, braucu vislaik ar getzu un uzskatu, ka tie visi, kas ar audi ir lielībnieki un zīmuļi! Jo no punkta A, vismaz līdz B, es tieku tāpat. Un nesalstu. Un visiem tā būtu jādara! Loģiski ne?

Hmm, ja ir "standarta" miglinieki + papildus tālās=OK, bet papildus miglinieki (standarta nav) + papildus tālās =nav OK? Kautkā neloģiski, mandomāt...

Lasīju, lasīju: www.csdd.lv/... bet tā arī neiebraucu - vienā no kombinācijām (p.p.p. 202.1.1.1.3 un 203.1.1.1.4) auto drīkstot būt 4 tuvie/tālie lukturi. Kas tā ir par automašīnu un kā izskatās tās lukturi? Un vai tad tas nozīmē, ka drīkst būt kombinācija 2 tuvie/tālie, 2 miglinieki (vai dienas gaita), +2 tālie (kopā sanāk 6 lukturi)?

Dekster, par opjiem - PN!

Bet par papildierīcēm var daļēji piekrist - jo vairāk to ir, jo vairāk iespēju, ka kāda no tām nestrādās vai useris nepratīs to (pietiekami ātri) pielietot, vismaz sākumā.

farruh, man ar JS3 gāja līdzīgi. Tad ieguvu "100% strādājošu", bet es to vēl nepaspēju pārbaudīt, jo mājās kompis nobruka un līdz šim brīdim uz tā vēl nekas daudz nav likts virsū.

Red, posma Nolikuma laiki atbilst īstenībai?

Jautājums

Nr.1:tramvajiem nav otru dublējošo bremžu, nu ķaut stāvbremzes?: www.newsru.com/...

Nr.2 Turbopīle vai kāds cits, Tev kautkāds sakars ar zemēm bija, paskaidro man sīkāk to nelaimīgo LKS-92 koordinātu standartu. Es googlēju, bet neko nesapratu vienalga, tik to, ka tikt pie \"normālajām GPS\"koordinātēm ir iespējams, jo tas ir atvasinājums, jautājums tikai kā - ar formulu, tabulu, softu vai citādi? Zemes plānā robežas punkti atlikti LKS-92 sistēmā, tipa piem x koodināte 32xxxx.xx, y-koordināte 52yyyy.yy.

Esmu pircis 4x. Kaķis maisā, bet līdz šim ir veicies. 2x izmantoju viena vācieša pakalpojumus, kas aizbrauca auto apskatīt uz vietas. Jēgas no tā lielas nav, bet tomēr drošāk, ka vismaz pretī tiešām reāls auto atrodas, nevis Nigeria crime

1.noskata auto. Kādus 3-5 gab. Es meklēju ilgi, šķiet ~6 mēn.

2.sazvanās, parunājas - Tu tipa angliski, otrā galā vāciski, saprotaties lieliski sameilojas, safaksojas, paprasa VIN, servisbook, vēl kautko pārgudru, piem vai nav motoshaden,

3.kad iegūta ~70% pārliecība, ka šis ir īstais, skaita naudu uz vācieša kontu (privāts vai firma),

4.paralēli apzvana Latvijas treilerus, kas gatavi uz to pasaules galu braukt. Lielākā daļa nebrauc, kur un kad un par cik Tev vajag, bet atrast var. Pats izmantoju 2 treilerus - viens no Gulbenes, otrs no Kalvāna

5.nervozi 1-2nedēļas gaida, kad kautko atvedīs, cerot, ka pa ceļam treilis neavarēs, jo lielākā daļa neko neapdrošina

6.kad atved, ņem papīrus un iet piereģistrēt. Te vēl variācija par tēmu Līzings, jo tad jāreģistrē uz kādu kantori, kas to auto Tev pārdod te Latvijā.

7.dodas uz servisu, savest kārtībā visu, ko vācietim nav gribējies savest vai kas pietrūkst pilnai laimei vai kas "izlien" pie TA

Vai es kādam šo ieteiktu darīt pašam? Nē! -risks, laiks. Diemžēl man līdz šim neviens nav spējis "meklējam, piegādājam jebkuru auto uz pasūtījumu" nodrošināt - parasti piedāvā 1-3 auto, tad mēģina pierunāt uz automātu, sedanu, zaļu vai bezmotoru un ar to arī piedāvājums un "piegādātāja" interese beidzas. Nu nav man ar šiem veicies pagaidām, bet es ceru, ka kāddien, kad pirkšu next auto, man pašam viss augstākaprakstītais tiešām nebūs jādara pašam. "Vācieti uz vietas" un 2 treilerkompāniju telefonus varu iedot.

Gandrīz neiespējami, bet fakts Nr.1, šorīt 1.reizi mūžā nokavēju lidmašīnu. Airbaltic birokrāti geitu slēdz tieši 30 min pirms izlidošanas un nekādi nebija pierunājami palaist pasažieri bez bagāžas 20 min pirms pacelšanās! Aeroflot mani Maskavā palaida arī 10 min pirms vzļota, lai gan tur, lai nokļūtu līdz lidmašīnai ir nepieciešams daudz ilgāks skrējiens, nekā Rīgas lidostā.

GNBF Nr. 2 - pirms Vanšu tilta šorīt CP ķēra tos, kas no Slokas ielas griež uz centru neatļauto kreiso pagriezienu. Nu lūk, CPists stādina 1.žiguli, bet vecītis tā lēnā garā arī pabrauca CPistam garām, tas tikai rokas noplātīja, bet pakaļ neskrēja! Stāv viņi smuki ar diskotēku vietā, pirms kuras iespējams fiksi nogriezties pa labi, bet ja jau var tā mierīgi pabraukt garām, tad tas nemaz nav nepieciešams

P.s.apsveikums Hammeram ar skaitāmmašīnas atgūšanu, super!

1.cena

2.nav ieteicams raut bez izslēgšanas, bet es tā tomēr daru

Iekš Dc++ pa brīvu atrodama Pinnacle. Nav sarežģīta, visu varoša un pilnīgi bez maksas, bet kārās. tas bija pirms 3 gadiem, tagad jābūt OK

Pajautāšu šeit, pie navigācijām, varbūt kāds zinās atbildi rast:

Kāds ir saskāries ar Latvijas koordinātu sistēmu, ko izgudroja 1992.gadā?

LKS-92.

Šādā koordinātu sistēmā atlikts zemes plāns, netieku to atlikt uz "parastās" navigācijas un iezīmēt dabā, lai saprastu, kas un kā. Saukt mērnieku vēl nav laiks. Ir kāda attiecība šīm koordinātēm pret parastajām "globusa" koordinātēm vai tās rēķinās pēc kautkādām formulām vai vispār nekādi nerēķinās? LKS-92 formāts: x-326xxx.xx, y-521yyy.yy

Tā kā uzdevu pārāk daudz jautājumu, acīmredzot būs godīgi sniegt atgriezenisko saiti. Beigās nopirku HTC TYTN (Qtec 9600), lai gan svārstījos arī par HP HW6915 un atsevišķi telefons+kāds Mio GPS Pocket PC ar iebūvētu GPS.

Kautkā nosliecos uz to, ka GPS uztvērējam tomēr jābūt atsevišķi, jo to iekš auto var nolikt "labākā redzamībā", nekā, ja tas ir iebūvēts jau pie paša verķa ekrāna, pie tam signāla uztveramības problēma bija dzirdēta no pazīstama HP lietotāja. Uztvērēju tad var izmantot arī ar citu mobilo telefonu vai laptopu. Mīnuss, ka tas GPS verķis (manā gadījumā Nokia GPS LD3W ar SarfIII) ir atsevišķi jāstaipa līdzi, jānostiprina un arī atsevišķi jāuzlādē. Pie tam OziExplorer gadījumā tam pa brīdim rodas čakaris ar Bluetooth porta atrašanu, ja Bluetooth nav bijis ieslēgts. Gadās, ka vairākas reizes jāpalaiž Ozi, lai tas sākonektētos ar GPS receiveri un sāktu ķerstīt tos satelītus.P.s. nekur instrukcijā netika pateikts, ka attiecīgais ports, piem COM0 ir pašam ar roku jāievada Ozi settingos, kur nezkāpēc tiek piedāvāti 4 citi porti, kas nav izmantojami šai pieslēgumā. TomTom pats aktivizē Bluetooth, tur viss vienkārši un labi, Siliņš mēģina sadiktēt lielākos LV un Rīgas ceļus, dažreiz "nododot" pa gājēju trotuāriem, vienvirziena ielām un dzelzceļiem. Pluss aparātelim ir, ka ekrānā ir daudz pikseļu, tomēr mīnuss, ka pats ekrāns ir mazāks (2.8"), nekā citiem Pocketiem (3.5"). Baterija: protams, ka Buetooth+GPS+atmiņas kartes lasīšana un vislaik ieslēgtais ekrāns dod savu artavu tās izlādei, komplektā nenāca autolādētājs. Mīnuss ir arī dārgās atmiņas kartes (microSD), kas LV vēl nemaz lielākas par 1GB neesot ievestas. Toties tās caur pārveidotāju var likt SD karšu lasītājos un tajos parastajos mobilajos un citos verķos, kas turpmāk izmantos šo pēc izmēra microskopisko atmiņas formātu. Kartes - njā, tā nu ir lieta... Gribētos, lai visur varētu atrast māju numurus, lai tās būtu precīzas un iegādājamas bez maksas Ozi pa Rīgu dažreiz "brauc" pat 100 m blakus iezīmētajam ceļam, TomTom "pievelkās" pie tuvākā kartē redzamā.

Citas verķīša fīčas ir, ka ar to var zvanīt, rakstīt MMS, SMS un e-pastu Pēc Nokias lietošanas gan lai zvanītu un sūtītu SMS ir jāpatrennējas - nepierasti, cerams nāks ar laiku. Zvanīt var arī Rīgā pieejamajā 3G tīklā, veicot videozvanu. Nu traki vajadzīga lieta, bet cik saprotu papildus iespējas šajā tīklā attīstās diezgan strauji, kautkā taču tiem operatoriem jāatpelna izmaksas, kas ieguldītas šajā nākotnes tehnoloģijā. Reāls labums, ka UMTS internets iekš tā verķā tiešām ir būtiski ātrāks par to, kas nāca no GSM!

Papildus verķim ir 400 Mhz procesors, kas jau ir ciešami, lai izmantotu dažādas programmas, piem pietiekami, lai lietotu Skype caur WiFi. Strādā un diezgan normāli. Sameklē viesnīcu, t.sk. ārzemēs un pļāpā ar mājām bez maksas, cenšoties atpelnīt paša iegādātā WiFi verķa zvērīgās izmaksas

Ar datoru sinhronizējas normāli, lai gan paiet pailgs laiciņš, lai to visu sakonfigurētu. Kā jau PocketPC, tas ir lielāks, smagāks par parasto telefonu, tam vajag meklēt programmas, kas uzlabo verķa izmantošanas ērtību, piem desktopa izkārtojumu, programmu aizvēršanu utt. uc, nu īsāk sakot the older boy gets, the more expensive toys.

Rezumē: skaidrs, ka ideāls "kombains" vēl nav radīts un šaubos vai tas maz ir reāli iespējams, jo katram vajag kautko savu, vienam mercedesu, citam getz, citam velo, citam neko.

Eksistē vēl Latvijā kibernētiķi, kas pauž savas domas un apsvērumus dažādu elektronisku ierīču jomā, šajā gadījumā radaru un detektoru un anti-radau sakarā. Nevaru daudz komentēt tur paustos uzskatus, bet bija tiešām interesanti palasīt, daudzi apsvērumi škita arī diezgan labi pamatoti: www.audi-style.lv/...

Uz SAAB Kluba mailu atnāca poromotion spams: "GRIBI BMW PAR 3 LATIEM? "

Priekšas "dinamiķi" noņem uzmanīgi paceļot to sietiņu - viņš uz ķeksīšiem-tapiņām turas, -tās nolauzt nav nekādu problēmu, caur bardačoku nekam nemēģināju, domāju, ka nevar.

Vot, lai 8" vietā ieliktu 10" gan bija ko darīt, - ar mazu zāģīti, asu, stingru nazi un krievu folkloras piesaukšanu to caurumu izdevās palielināt tikai

ja ļoti gribi zināt, tad te čalis apkopojis info par 9-5 audio: www.mitt-eget.com/... , bet labāk vienalga izņemt ārā \"pļerkšķošo\" un iet uz bodi mērīt.

P.s. Tu durvju kabatās neko grabošu neturi? Varbūt tas ir pie vainas?