Nu, viss atkarīgs no tā, par cik esi gatavs mašīnu atdot. Man auto bija ļoti labā stāvoklī, ar oriģinālu adekvātu nobraukumu (ņemts no dīlera pēc operatīvā līzinga), praktiski pilnākajā komplektācijā. Par zemāko ciparu ss-ā negribēju atdot, bet nebija arī augstākais.

Opelim tā ir. Cenas kritums drausmīgs... es savējo toriez deviņ/desmitgadīgo vektru tirgoju apmēram gadu - katru mēnesi laidu par kādiem 150 euro zemē, neviena zvana. Tā arī bija - pēc apmēram gada vienīgais, kurš atbrauca paskatīties, arī paņēma, jo auto bija ļoti labā stāvoklī.

Bet ir pamats, īpaši tumsā. Man SAABam ir ksenoni, kaškajam - bi-LEDi. Atšķirība ir ļoti jūtama.

Nē, nu par Žoržu es aansim piekrītu par visiem 100%, kaut arī neesmu viņa daiļrades cienītājs

"Tu domā tos, kas ar savu galvu domāt sen vairs nemāk" Kaut kur lasīts teksts... hmmm, neesi bijis kaut kur Pilsētas, kurā piedzimst vējš, tuvumā uz demagoģijas kursiem?

Kārtējo reizi jāsaka, ka joprojām neesi neko sapratis, nav palīdzējis ne skābeklis, ne arī kas cits. Šis "pēc taviem tekstiem sanāk ka pēdējos 25 gadus autoražotāji ir ražojuši tikai visādus prīmusus, cirvjus un fabijas" to spilgti apliecina. Cik aprobežotam jābūt, lai ko tādu izsecinātu?

Tad, kad būs pieprasījums un apdrošinātājiem rentēsies tādu izstrādāt un administrēt, tad arī būs. Un, pat ja ko tādu piedāvās, nebūs tā, ka, izņemot CSNg risku, cena samazināsies uz pusi.

Nav tāda vienota price/performance. Viss atkarīgs no markas/modeļa/īpašnieka/lietotājiem u.c. faktoriem...

"Skaidrais saprāts man valda jau ļoti sen" Nu, protams! :D :D :D :D :D :D

Nu vot, kasiņ, vajadzēja pirkt otro trusi vai burbuli, vēlams ar "pareizo piedziņu", tad nebūtu puišelim jātaisnojas par savu izvēli :D

Es gan teiktu otrādi - Auris ir nesmuks, kā ar cirvi iztēsts ķēms. Dizainerim, kurš ir atbildīgs par Toyotas jauno stilu, vajadzētu iet govis ganīt, nevis mašīnas zīmēt.

www.iauto.lv/forums/topic/26656-parunasimies-par-jauniem-auto-jusu-pieredze-kuri-auto-musdienas-visuzticamakie-kam-vislabaka-cenas-ieguvuma-attieciba?pnr=1 kasinsh79 pirms aptuveni pusgada... citēju "Par vienu esmu pārliecināts, mazlietotu pēcgarantijas brīnumu es vairs negribu pat mēģināt - ar savu maku pietiekami daudz ir riskēts un nauda patērēta." Jel piedodiet, nespēju šo neielikt :D :D :D

Nu jau tu sāc kā VW fans... kaut ko ieraugi, par 90% pirksi, bet tā arī nenopērc... un tas pats ar nākamo... un atkal... :D Labi, ka nerēķināju to KASKO tev... būtu zemē nomests laiks.

Tad tomēr KIA nepaņēmi?

"Ļoti patīk elektroniskā rokasbremze." Man gan nē. Īpaši ziemā.

Māju vai zemi pāri robežai nepārvedīsi... uzņēmumu arī nē...

Godīgi? Nē. Tikai pēc tam, kad pateici, ka ir mainījies... Bet ir OK.

Nav jau runa par tehnikas progresu, bet par tehnisko uzticamību un cenas kritumu nākotnē.

Jā, bija labi. Visvairāk pārsteidza (pozitīvā nozīmē) abi renaulti . Lai cik jocīgi neizklausītos, ar Megani pat bija patīkamāk braukt kā ar X1.

Nu re, pavisam labi... un diezgan loģiski arī. tas ir 1 auto apm. 5 mēnešos. Es nevaru iedomāties citu iemeslu, kāpēc lai mašīnu mainītu biežāk, kā vien nopirkt lētāk un pārdot dārgāk, kas faktiski ir saimnieciskā darbība.

icikam, skatos, ir liela sajēga, kā veidojas budžets, no kurienes nāk subsīdijas un kā tiek dalīta nauda :D

Par šo VID ir devis skaidrojumu. Neatceros vairs precīzi ciparus, bet bija vairāk kā 2 mašīnas gadā vai 3 divos gados... kaut kas tāds. Ja vari parādīt kādu, kuru VID ir "saucis pie atbildības" īpašniekus, kas iekļaujas rāmītī, tiec velkomēts dalīties ar faktiem, ar uzsvaru uz "faktiem", nevis - tā ir, jo es tā saku...

Ir progress. Tas priecē. Arī par 3008 uzzināju no iauto.

Vispār jau vajadzētu, citādi, ja pajūgs tev iemočīs mašīnā, no kā prasīsi, ja no īpašnieka neko nevarēsi paņemt?

Tam sarkanajam IC33 Audī galīgi nebija žēl braucamo uz Pastendes tramplīna