Krievi ļoti labi zina, ka kara laikā Zelenskis tiktu pārvēlēts… nu, vai varbūt Zalužniju ievēlētu. Ne viens, ne otrs kapitulāciju neparakstītu.

Tirgus kropļošana… Nevajag nekādu atbalstu, tur būtu tirgum viss jāsaliek pa vietām. Elektroauto ir un būs savs pircējs, tāpat kā dīzelim un hibrīdam. 

Bet, ja par pašu atbalstu runājam, man lielākais debīlisms šajā šķiet, ka lietotam auto atbalsts pienākas tikai ievestajiem. Būtībā, valsts atbalsta to, ka no rietumiem tiek vilkti iekšā palietoti, bet vietējos auto atkal pārdot būs praktiski nereāli, kā tas bija iepriekšējā atbalsta laikā.

Tā nav tikai Ifam. Arī Ergo ir pusstunda, citiem apdrošinātājiem ir 10-15 minūtes.

Un būtu gan Tu pircis to pašu If, ja tā ir jūtami lētākā…

Renault galvenais akcionārs ir valsts, līdz ar to, tur cita opera.

https://kursors.lv/2026/02/16/stellantis-maina-kursu-un-eiropa-turpinas-piedavat-dizelauto/

Pat Stellantis komunisti atgriež dīzeļus… 

Ar Baltu kopumā ir OK, tikai attiecībā uz servisu izvēli viņi ir ļoti ietiepīgi. Ja viņiem viņu sistēmā attiecīgajai mašīnai nebūs paredzēts klienta noskatīts serviss, tad pat pie līdzvērtīgas tāmes viņi tur neļaus remontēties. Nu, vismaz agrāk tā bija, varbūt tagad kaut kas ir mainījies… 

NOX sensors - tipiska divlitrīgo dīzeļu slimība. Izģērbjas parasti pie 80-120 tūkstošiem.

P.S. Man pirms gada uz īsu brīdi bija Insignia ar 1.5 benzīnu, 2019. gada, pirku ar 85k nobraukumu. Tam neplīsa nekas - datu bāze pat neko pa garantiju neuzrādīja. Tikai benzīnu rija neadekvāti. Bet, nu, ilgi pabraukt arī nesanāca, ļoti ātri pircējs atradās.

Par šo vispār ironiski. Financial Times šonedēļ palaida pīli, ka Zelenskis esot piekritis maijā rīkot vēlēšanas. Porošenko opozīcija gan kategoriski iebilst. Viņi gan iebilda arī pirms tam, bet tagad viņi sāk izplatīt naratīvu, ka Zelenskis grib vēlēšanas, jo ir pārliecināts, ka kara laikā viņš uzvarēs un atkal tiks ievēlēts. Kas arī, ņemot vērā, ko man stāstīja, kad biju Ukrainā, visticamāk arī būtu. Ļoti līdzīgi kaut ko muldēja arī krievu propaganda. Līdz ar to, šie iziet uz kārtējo nekonsekvenci - Zelenskis negrib rīkot vēlēšanas, jo tas nodrošina viņa palikšanu pie varas un tagad Zelenskis gribot vēlēšanas, jo tas nodrošina viņa palikšanu pie varas… 

ASV šis strādā savādāk. Kad biju Teksasā pirms tālajā 2000. gadā, sanāca sačomoties ar vienu ģimeni, kur vīrs bija policists. Viņš stāstīja, ka tur ir apm. tā - jā, katram pilsonim ir tiesības turēt ieroci, bet, ja tu apdraudēsi policistu, tas viņiem skaitās faktiski viens no smagākajiem nodarījumiem. Poličiem ir tiesības visai asi reaģēt uz jebkuru apdraudējumu. Protams, ne viens vien šo ir ļaunprātīgi izmantojis arī… 

Ja V/pro pienāks beigas, tas būtu tikai labi, protams. Saskaņai jau ir beigas, ja kas… Bet es jau te iepriekš esmu rakstijis - man arī tuvāka ir republikāņu politika, tikai ar to prezidentu viņi pagalam nošāva greizi.

Tramps dikti uzmetis lūpu uz Polijas Seima vadoni, jo pēdējais atļāvies publiski pateikt, ka T nav pelnījis to kāroto Miera Prēmiju. Redzies, pans esot izrādījis necieņu. Nu, līdzīgi kā ukraiņi, kas neesot dižajam Trampam pietiekami pateicīgi par to, ka viņa politikas dēļ Kijivā nav apkures. Tas, ka Putina sejas glābējs izrādīja necieņu pret Polijas (un Latvijas, un Ukrainas un citu, pat ne-NATO valstu) karavīriem saistībā ar 9/11, protams, neskaitās.

SpaceX, pēc Ukrainas lūguma, nogriezis krieviem Starlinku. Propaganda jau ārdās. Solovjovs aicina kosmosā izmantot kodolieročus un iznīcināt Maska satelītus, jo tie tagad esot leģitīmi mērķi. 

Nuuuu, no vienas puses, ja runājam par impīčmentu, kā tādu, varbūt pat nenāktu par sliktu - lai pat tādi kā Tramps saprot, ka iekļūšana prezidenta krēslā vēl nenozīmē neierobežotu tādu varu un patvaļu gan iekšpolitikā, gan ārpolitikā, kā to Tramps īsteno, un mūsu šofera dēlu afēra tādi ziediņi vien ir. No otras - a ko vietā? Venss nav alternatīva, tas ir tāds pats kompleksu un bērnības traumu nomākts īpatnis, kurš, ticis pie varas, būtu vēl lielāks mērkaķis ar granātu. 

Gribētos jau dikti, ka tur pie varas nonāk sakarīgs republikāņu prezidents, kurš gan cīnītos pret migrāciju, zaļo un visu pārējo progresīvo šļuru tur, kā arī nekoķetētu ar diktatoriem, atbalstītu Ukrainu. Bet, nu, laikam pārāk naivi cerēt uz to…

Jā un nē. Ir mašīnas, kuras vēl tajā 14. ziemā izskatās daudzmaz civilizēti. 

Reņi (un vispār francūži), cik novērots, rūsē salīdzinoši maz. Nu, izņemot, piemēram, prefeislifta C4 Citroenu - tam slimība ir durvju apakšas. Bet tās arī pa garantiju taisa.. protams, ja virsbūves pārbaude veikta.

Visai interesanti - šorīt uz A7 tikpat kā nebija sastrēguma. PIrmdienās parasti tie ir vistrakākie. Vai tiešām tāpēc, ka tik daudz auto ir palikuši mierā?

Tikai nevajag. Man aptieciņu pēdējo reizi paprasīja Bosnijā 2017. gadā… Med izziņa ir redzama datu bāzē. 

Ne tikai. Kā jau te minēja, akmeņus pret arku garantija nesedz, jo mehāniska iedarbība, bet krāso tās detaļas pa garantiju daudz un bieži, īpaši iepriekšējām Octavia un Golf VII… 

Man vienai družkai ir 2014. gada Polo. Pirka jaunu no salona, vienīgā īpašniece, braukā tikai pa pilsētu. Šobrīd nobraukums ap 120k. Tehniski auto labs, bet sapuvis nejēgā, visticamāk nākošajā apskatē bez sliekšņu metināšanas cauri netiks.

Nesen bija doma ieķert vienu 2019. gada Kodiaqu (Latvijas auto), nobraukums biš zem 200k… Pacēlām augšā, apakša bija pamatīgi sapuvusi.

Ar tiem aziātiem, kā nu kuram… Nissan rūsē salīdzinoši maz (iepriekšējiem X-Trailiem gan vājā vieta ir tieši bagāžnieka vāks), Hyundai/KIA kopš kāda 2018. gada pret rūsu ir diezgan OK, pirms tam bija traki, Toyotām dikti rūsē apakšas un Corollām jumti, diezgan maz salīdzinoši pūst aktuālās paaudzes Suzuki Vitaras (pēc feislifta, prefeisiem virsbūves daļas bija OK, bet apakšas nuuuuu tā)… Nu, tas tā, mans novērojums par pēdējās desmitgades mašīnām. 

Šodien nekas nerūsē tik ļoti kā VAG - gan Škodas, gan VW, arī Audi. Labā ziņa ir tā, ka viņi vismaz paši to atzīst un garantijas laikā, ja veiktas virsbūves pārbaudes, tad arī krāso. Diezgan bieži problēmas gan sākas ar to, ka, piemēram, pēc 5 gadu vispārējās garantijas auto tiek apkopts alternatīvajos un šīs paredzētās virsbūves pārbaudes veiktas netiek. Tad nu no beīža, kad ar akmeni dabū pa arku, līdz brīdim, kad tur viss ir sapuvis, paiet pavisam neilgs laiks, un garantija to nesegs.

Līdz brīdim, kamēr tur viss strādā… Te laikam atkal slēdzas man skeptiķis iekšā attiecībā uz 4300 euro un 2007. gadu.

Ja pērk, tad viss kārtībā. Ja runa būtu par ziedojumu, es gan pajautātu, Bet, nu, labi, tikai ziņkārība. Jo, cik bijusi darīšana, parasti nosauc parametru - tur pilnpiedziņas buss, kravas kaste vai tml. Nevis konkrētu marku/modeli… 

P.S. Paldies par piedāvājumu. Uz tādas kategorijas auto meklēšanu man īpaši čuja/ņuhas/poņas nav, bet, ja vajag aizgādāt uz UA, mans numurs tev, šķiet, bija… 

Tad kāda jēga pirkt dažas kanniņas? Uz vienu bāku ietaupīsi tad 10-15 euro, max 20? Tad jau jādara, kā manai ex sievai opis - padomju laikos pagalmā izraka bedri, ieraka cisternu un pizģīja kuģa dīzeli. Pateica, ka bērniem visam mūžam dīzeļa pietiks, tikai filtri biežāk jāpamaina būs… Tas “biežāk” gan izvērtās par “bieži” un derēja tikai Nissana atmosfēriskajam divlitriniekam 1991. gada Primerā… 

Domāju, ka trieciens būs. Bet drīzāk būs ASV trieciens ar Izraēlas atbalstu, nevis otrādi… Vai tas nozīmē, ka mums tāpēc jākrāj kanniņas? Nē. Tas karš līdz mums točno neatnāks, bet krievi joprojām ir iesprūduši Ukrainā, tā viņiem ir prioritāte un citiem kariem šamiem vienkārši nav resursu.

Bija pirms laika aktuāls tāds pusjucis vecis - Linards Grantiņš, kurš uz vecumu sajuka prātā, sāka visus lamāt par uzpirktiem, nodevējiem, sāka draudēt un pašpiespriest nāvessodus. Šis te ir tāds pats. Ar kašķa meklēšanu jebkurā tēmā par jebko šams kaut kā cenšas attaisnot savu nožēlojamo eksistenci un kompensēt pusmūža krīzi. Tāpēc atkārtošos - iesaku ar viņu vispār nerunāt ne par ko, ne par vienu tēmu, nav ko nolaisties līdz šamā līmenim. Lai muld pats ar sevi.

Un es joprojām nesaprotu, kāpēc tieši Touareg? Nevis daudz izturīgāko un uzturēšanā lētāko, bet savu funkciju ne sliktāk pildošo Landcruiser vai Pajero…