Kārtot: Augošā secībā

Tēma: Reitingu grāvējam

DekstersFF rakstīja:

GB12 rakstīja: Bet mēģinājumi novest klientus līdz maksātnespējai ir bijuši. Ja apgalvo, ka nav, tad acīmredzot dzīvo pamatīgā informācijas vakuumā.

Kam tieši, ir reāli gadījumi, kad klients ir maksājis visu pēc papīra, bet banka ir centusies līdz maksātnespējai? Es zinu vienu gadījumu, kur viens kungs skaļi to reklamēja, tikai pēc tam izrādījās, ka viņš bankai vienkārši nemaksā.

Iedod reālu piemēru ,kad banka ir mēģinājusi radīt maksātnespēju tīši, kaut klients maksā visu pēc grafika.

Un, klau, iztiksim bez sazvērestības teorijām, tas lai paliek grūtgalvjiem un muļķīšiem.

financenet.tvnet.lv/...

Šie konkrētie gadījumi bija tieši maksātspējīgajiem klientiem, kuri nekavēja maksājumus. Par to jau arī tā šūmēšanās bija. Kaut kas līdzīgs bija arī hipotēku bankai. Uz ātru roku atradu šo

www.tvnet.lv/...

Bet, nu, vari jau apgalvot, ka tas viss ir meli un dzīvē nekas tāds nenotiek...

Tēma: Reitingu grāvējam

DekstersFF rakstīja: Vienalgaman neviens tā kā nevar parādīt gadījuma, kad klients pildījis VISAS līgumā atrunātās saistības, bet tā sliktā banka viņam atņēmusi māju vai ko citu.

Vismaz es neapgalvoju, ka ir atņēmusi. Bet mēģinājumi novest klientus līdz maksātnespējai ir bijuši. Ja apgalvo, ka nav, tad acīmredzot dzīvo pamatīgā informācijas vakuumā.

Un otrs- vai kāda banka kādu ar varu ir spiedusi parakstīt līgumu?

Paši gāja, paši parakstīja tādus līgumus, paši nespēja maksāt un tagad bankas vainīgas

Nu..... ne tikai... Ja tu aiziesi nopirkt renaultu, kurš beigās izrādīsies plīstošs mēsls, tu arī teiksi, ka pats esi vainīgs vai tomēr kaut kāda daļa atbildības jāuzņemas arī pārdevējam, kurš tev to nekvalitatīvo preci ir iesmērējis? Es, protams, neapgalvoju, ka tikai bankas vainīgas. Mans viedoklis joprojām ir, ka atbildība solidāri ir 3 pusēs:

Kredītņēmēja - neizvērtēja savas iespējas, nesakalkulēja līdz galam, gribēja pārāk šiki dzīvot par nenopelnītu naudu utt;

Bankas - savā alkatībā dāļāja kredītus pa labi un kreisi, neizvērtēja riskus, kā arī apzināti meloja klientiem;

Valsts - redzot, ka abas pirmās puses debīlismā rok sev kapu, neiejaucās un nesaregulēja to visu. Būtībā, manuprāt, šī puse visvairāk nolažoja. Jo, ja vēl var saprast tautas vēlmi dzīvot labāk, pie tam, ja vēl tā nav pietiekami izglītota, ja var vēl saprast banku alkatību un gatavību naudas dēļ uz visu, tad kāpēc valsts jau laicīgi šajā visā neiejaucās... Nē, nu, var nojaust, kāpēc, bet attaisnojuma īsti tam nav.

Un mana pieredze liecina, kamēr tu visu maksā, kas līgumā paredzēts, ja kaut kas saķeras un laizīgi par to informē banku un sakārto lietas, neviens neko pret klientu nepasāks, nevajag stumt šķidru kaku.

Ar to arī apsveicu, bet tikai iesaku atcerēties, ka tava pieredze uz šīs zemes nav vienīgā. Gan jau, ja labi padomātu, atrastos kāda sfēra, kur man pieredze ir tikai pozitīva, bet tu esi "atrāvies". Kaut vai tā pati tehniskā apskate... Tāpēc jau nesaku, ka tu "CSDD kļūdas" topikā stum šķidru kaku.

Tēma: Reitingu grāvējam

Pirmais rakstīja:

Pirmais jau visas savas darbības iespēju robežas no hanzabankas ir nakuj pārcēlis....

kaut jāsaka, ka pa lielam tur ir daudzas labas lietas....

tikai tā nesodītā augļotāju attieksme... kaut kriminālkodeksā par to iz sadzejots pantiņš

Vienīgā labā lieta, ko es tur redzu, ir viņu tiešām kvalitatīvā internetbanka. Salīdzinot ar manējo nordea, kas pēc būtības ir īsts sūds.

Tēma: Reitingu grāvējam

Pirmais rakstīja:

GB12 rakstīja: Nu, bet tirgus ekonomika taču. Pēc visu šo banku, tā teikt, izdarībām, tām jau sen vajadzēja būt bankrotējušām. Es, piemēram, dzīvē vairs nedomāju sadarboties ar bankām, kura manuprāt kaut ko netaisnīgi vai neētiski izdarījās. Bet krīzes gados tieši par swedbanku visvairāk sūdzības bija, bet tagad filiāles tāpat pilnas, ka bez pusstundas - 40 min. neiztikt. Kredītus atkal tauta ņem...

tas ir tāpat kā balsot vēlēšanās.... tu iebalso, tevi izdrāž visās spraugās (neviens solījums netiek izpildīts), bet tu klausies atkal tos pašus solījumus un balso par solītājiem, cerībā, ka jamie jau ir sazagušies un tagad strādās godīgi....

A kas tad pie tā vainīgs? Pareizi, tie dumjie, kas naivi tic, ka vairs nezags. Te ir tieši tas pats. Domā, swed un pārējās bankas ir baigos secinājumus izdarījušas un tagad sāks baigi ētiski uzvesties? Būtu tikai normāli, ja latvji saliedētos, tā teikt, un tos skaļākos kantorus (swedu, aizkraukleni un pārējos, kas tajā laikā īpaši izcēlās) vienkārši boikotētu, neizmantotu viņu pakalpojumus un tādējādi aizsūtītu atpakļ uz savām zviedrijām vai kudapodaļše. Nu, līdzīgi kā, piemēram, tu nopērc renaultu, pārdevējs tev sastāsta, cik laba un izturīga mašīna, bet tev puse dzīves jāpavada servisos. Diezgan loģiski, ka tu renaultu vairs nepirksi.

Tēma: Reitingu grāvējam

Starp citu, par bankām runājot. 2009. gadā, kad biju bez darba, kā jau apzinīgs pilsonis, gāju uz banku runāties par kādu no viņu izsolītajām "pretimnākšanas" iespējām. Nu, skaidrs, krīze mūžīgi nevilksies, bez darba visu dzīvi nebūšu, saistības jāpilda, pat ja nav īsti gudri uzņemtas, nu, kam negadās jaunībā stulbības sastrādāt. Karoče, banka piekrita uz pusgadu atlikt kredītmaksājumu, bet iekļaujot līgumā izmaiņas:

1. Līgums tiek slēgts uz 2 gadiem ar mutisku solījumu pagarināt

2. Procentu likme tiek palielināta tā, ka maksājums pieaug par kādiem 100 latiem (vai Euro, neatceros);

3. Bankai ir tiesības Euribor likmi aizstāt ar kaut kādu mistisku savas bankas naudas indeksu, ko viņi reizi gadā drīkst vienpersoniski mainīt;

Un pats ekskluzīvākais:

4. Bankai ir tiesības PALIELINĀT procentu likmi par 2%, ja tā konstatē, ka kredītņēmējam vai galvotājam SAMAZINĀS ienākumi.

Kad uzdevu jautājumu kredītmenedžerei: "Vai jūs pati tādu parakstītu?", šai nebija, ko atbildēt...

Nē, nu, viss, protams, likumīgi un zinu, ka bija tādi, kas uz to uzrāvās un parakstīja, lai tikai kādu brīdi to hatu varētu vēl par savējo saukt...

Tēma: Reitingu grāvējam

Nu, bet tirgus ekonomika taču. Pēc visu šo banku, tā teikt, izdarībām, tām jau sen vajadzēja būt bankrotējušām. Es, piemēram, dzīvē vairs nedomāju sadarboties ar bankām, kura manuprāt kaut ko netaisnīgi vai neētiski izdarījās. Bet krīzes gados tieši par swedbanku visvairāk sūdzības bija, bet tagad filiāles tāpat pilnas, ka bez pusstundas - 40 min. neiztikt. Kredītus atkal tauta ņem...

Tēma: Reitingu grāvējam

DekstersFF rakstīja:

Pirmais rakstīja:

vēl viens interesants gadījums - tā pati hansabanka bija sadevusi visādus kredītus, ķipa patēriņa kredītu, kredītkarti un overdraftu.... nu vidēji uz padsmit procentiem.... iestājās dižķibele (bankai tak, ne jau čomam) un banka paziņoja, lai čoms atdod kāpostu... vai pārslēdz līgumu uz pāri par divdesmit %tiem

Šito tu vari aiziet un pastāstīt msh omei vai viņas kaimiņienei, varbūt noticēs ar atvērtu muti.

Ja klients pilda līguma nosacījumus, neko nekavē, neviens viņam neko ātrāk neprasīs, nevajag pirmais šķidri pļūtīt.

Deks, te tev gan nav taisnība. Bija gadījumi, kad bankas slēdza līgumus ķipa uz 2 gadiem ar iespēju pagarināt un pēc 2 gadiem tā arī pateica - atdod piķi vai maksā lielākus pročus. Konkrēti gadījumi, 2009. gadā par šiem baigā šūmēšanās bija

www.ptac.gov.lv/...

financenet.tvnet.lv/...

Tēma: Reitingu grāvējam

Pirmais rakstīja:

aansis rakstīja:

Pirmais rakstīja: banka neko nepērk... Jamā tikai aizdod piķi....

Tiešām?! Paņem jebkura līzingauto reģistrācijas apliecību un paskaties, kas ir tā īpašnieks

nav man nevienas līzinga mašīnas, bet es arī neesmu redzējis nevienā reģistrācijas apliecībā, ka īpašnieks ir, piemēram, pareksbanka...

un ja tev liekas, ka tu vari aiznest uz banku līzinga mašīnas atslēgas un pasūtīt jamos naxuj, tad pamēģini - būsi patīkami pārsteigts

bankai tavu lūzni nevajag - jamai vajag tikai naudu....

Jā, vajag naudu, bet pirkuma līgums ir starp līzinga kompāniju un auto pārdevēju, līzinga ņēmējs ir tikai nomnieks. Bet nomas līgumā ir atrunāts par tām atslēgām, tur tev taisnība.

Tēma: Reitingu grāvējam

Čau, sēne, sen neredzēts...

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

VWfans rakstīja: Viena lieta, kas man 2006.gada Pasātā nepatīk - zilās mērinstrumentu ciparnīcas...

Man gan patīk... Gaumes lieta... Kā reiz, man bišku kretinē opeļa dzeltenais. Bet, nu, kā jau te teica, var jau nomainīt.

Tēma: Reitingu grāvējam

aansis rakstīja:

DekstersFF rakstīja:

aansis rakstīja:

Pirmais rakstīja:

pareizi.... pēcpārdošanas cena ir galvenais vācieša arguments

vāciets ir tāds lohs un ir gatavs iztērēt navis 20000, bet gan 25000eirikus lai vēlāk to mizu varētu pārdot par 5000, nevis par 3000

Paskaties bāzes aprīkojumu un cenu jaunam Hyundai i40 un tad padomā, cik lielas cerības vācietim, "kurš nav lohs" ir pārdot savu 3 gadus veco pēclīzinga VW. Un ja patiešām esi gatavs man pārdot 3 gadus vecu auto, kura iegādes cena ir bijusi 200000 par 3000, esmu gatavs pirkt kaut tūlīt. Vairāk gan liekas, ka kaut kur tavos aprēķinos ir kļūda.

Kļūda ir tava galva, ja tu vari tādu herņu pūst, ka fricis papildaprīkojumu pērk, lai pēc tam dārgāk pārdotu.

Tiešā veidā nepērk, bet iet pie sava konsultanta, kas kārto iegādi, līzingu apdrošināšanu u.t.t. un skatās cik būs par mašīnu jāmaksā ikmēneša maksa. Un lai vai cik tas tev dīvaini neliktos, par saprātīgi aprīkotu, nevis bāzes modeli ir jāmaksā reizēm pat mazāk.

Mazāk tikai tad, ja uz konkrēto komplektāciju ir kāda kampaņa. Bet maza starpība, tobiš, lielāks atpakļpirkuma procents oplīzinga gadījumā būs starp lētāko un otro (normāli aprīkoto) komplektāciju. Jo starp 2. un 3. kompektāciju tirgus cenas starpība ir diezgan maza. To pašu varētu teikt arī par dzinējiem. Mazāks atpakaļpirkums būs pašiem mazākajiem un lielākajiem dzinējiem, jo tie second hand tirgū tik labi nekotējas.

Tēma: Reitingu grāvējam

bobcat rakstīja:

GB12 rakstīja:

bobcat rakstīja: principā mans stāsts par auto opciju sarakstu bija domāts tā. Man arī šķita ka 2012 gada jaunam auto kondiša, elektro pakete (logi, spoguļi) un vēl visādi patīkami sīkumi(elkoņbalsts, sīklietu kastītes, USB ligzda, zilaiszobs) būtu tā kā jābūt jau iekšā, BET (c Godmanis) nav. Tas viss maksā naudu un lielu.

Mēs esam izlutināti un domājam ka tā ir jābūt. Bet patiesībā tā nav.

Nissan Qashqai, piemēram, šis viss ir plikākajā komplektācijā...

diezin vai, pasties pats www.nissan.lv/... , es neatradu tādu

Nu, un kā tad tur nav? Elektropaka ir, elkoņbalsts ir, apsildāmi beņķi ir, kondiška ir... ā, nu, USB un zilzobs laikam nav... Pardon...

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

Eu, beidziet spamot manā topikā. Te tomēr runa iet par Pastkasti B6.

Tēma: Reitingu grāvējam

bobcat rakstīja: principā mans stāsts par auto opciju sarakstu bija domāts tā. Man arī šķita ka 2012 gada jaunam auto kondiša, elektro pakete (logi, spoguļi) un vēl visādi patīkami sīkumi(elkoņbalsts, sīklietu kastītes, USB ligzda, zilaiszobs) būtu tā kā jābūt jau iekšā, BET (c Godmanis) nav. Tas viss maksā naudu un lielu.

Mēs esam izlutināti un domājam ka tā ir jābūt. Bet patiesībā tā nav.

Nissan Qashqai, piemēram, šis viss ir plikākajā komplektācijā...

Tēma: Reitingu grāvējam

Kāds nevar tam šaraškinam uz mīnus 43699 nodzīt?

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

Un treškārt, ja gribas pa Vācijas bāni "atvilkt", kā saka, legāli, arī šis būs traucēklis.

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

Nortel rakstīja: Pirkt pasātu gulēšanai?

Lētāk nav šāds variants:

www.google.lv/...

p.s. interesanti vai kāds vēl ražo "skifus" mūsdienās, nebija slikts variants.

Pirmkārt, nav āķa, otrkārt, man veselības dēļ nav iespējas nokārtot BE kategoriju.

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

recluse rakstīja:

GB12 rakstīja: Bet nu jā, varbūt arī tā bija papildus opcija, nezinu... Tas gan mani izbrīna, jo man pat 96. gada toyotai bija nolaižami beņķi. Liekas pašsaprotama lieta.

Sedanam nolaižami beņķi un izveidojās taisna grīda? Tas ir reti, parasti jau tomēr nedaudz slīpi paliek.

Pilnīgi taisna nav, bet arī tas leņķītis ir mazs un divguļamais matracis iekšā iet, bez tam, varu izspiepties pilnā augumā (1.82 m), tā ka, no tā viedokļa ir oK.

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

Bet nu jā, varbūt arī tā bija papildus opcija, nezinu... Tas gan mani izbrīna, jo man pat 96. gada toyotai bija nolaižami beņķi. Liekas pašsaprotama lieta.

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

rudens68 rakstīja: Sedan pasātam nesanāca nolocīt to sēdekli

Var nolocīt... nezinu, ko tu tur nebiji atradis. Vienīgi varbūt nesanāca, jo viņam tur slēdzene ir.

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

DekstersFF rakstīja: Es nebiju domājis par to, ka slikta vai laba izvēle. Droši vien kaškajs savā jomā nav slikts, ja patīk, tāpat pasātys. Vienkārši izbrīnija izvēle no paaugstināta klīrensa japāņa uz pasāta klases auto.

Kā jau minēju, klīrenss man pie lampiņas...

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

rudens68 rakstīja: GB12

Vai B6 ir unversiāls ?

ņea... sedans...

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

Īsti izvēle jau nebija. Kā jau sākumā minēju, uz pasātiem vispār neskatījos. Drīzāk mana sākotnējā doma bija - mazlietots/jauns QQ+2 vai četr-piecgadīgs X-Trail. Sākumā biju nodomājis par QQ, nu labi, pilnīgi jaunu nē, bija noskatīta salona demo mašīna, bet, kad parādījās šis variants un, saliekot kopā izmaksu/komforta/vajadzību attiecību, sapratu, ka šis tomēr būtu piemērotāks variants.

Par koncepciju runājot, jā, ir atšķirīgi ražotāji, bet mans tāds primārais uzstādījums bija - auto, ar kuru var ceļot (tātad, pietiekami ekonomisks, komfortabls, ar lielu bagāžnieku, jo ārzemju braucienos ar auto mēs ar sievu bieži mašīnā guļam), plus pietiekami sakarīgs lietošanai ikdienā. Un īstenībā šīm vajadzībām atbilda abi auto, kaškajs+2 mazliet pat vairāk, tikai sapratu, ka nav īpašas jēgas piemaksāt tos desmit tūkstošus par garantiju un varbūt kādu puslitru-litru mazāku degvielas patēriņu (jaunajam 1.6 dCi dzinējam). Bet, nu, katram savas dīvainības...

Tdiotam, starp citu, kaškajam nemaz tik gjošs salons nav. Protams, pasāta līmenis arī nav, bet, nu, panelis mīkstais, skaņas izolācija feisliftētajam modelim ir tīri OK. Arī pie stūres vismaz man ir ērti.

Tēma: VW Passat B6 dzīvē

Foley rakstīja:

GB12 rakstīja:

Shiirs rakstīja: es prasiju cik cena ir tam konkretajam ko vins nopirka, pajolinj.

5 kiloLs ar kapeikām... Par jaunu kaškaju tādā komplektācijā, kā es gribu jāpieliek vieninieks priekšā vēl...

Starp citu, te atklājās interesants paradokss. Par tādu naudu, cik paņēmu pasātu, pat nesanāk gadu jaunāks (kaškajus sāka ražot no 2007. gada) lietots pašā plikākajā komplektācijā ar 1,6 benzīnmotoru... Nu, un ja jāizvēlas labi aprīkots un komfortabls, kā arī labi ejošs vidējās klases sedans vai arī kāds tūkstotis-pusotrs vēl jāpiemet par pliku un nīkulīgu kompakto parketnieku... nu labi, katram savs...

Man jau liekas kaškajs ir baigais mēsls un vispār apbrīnoju kas pērk nisanus. Pasāts ir ļoti laba mašīna, darbā ir trīs tādi ar (2008/2010/2011.g) 150 un 170hp mehānika, iet ļoti labi, arī kvalitāte teicama, apdare, ērti braukt. Labāk lietots pasāts nekā jauns nisans, atlikusī vērtība arī krītas lēnāk, tā kā varu apsveikt jo esi ticis pie labas mašīnas.

1. Nu, mēsls diezvai. Cik nācies parunāties ar nissan īpašniekiem, pārsvarā visi ir apmierināti. Par kaškaju runājot, uzlabotais modelis, ko palaida 2010. gadā, kvalitātes un gaitas īpašību ziņā ir ļoti progresējis.

2. Nu, teicama kvalitātes folksvāgenam gan nav, nevajag pārspīlēt. Par šiem pašiem B6 ir dzirdētas arī ne visai atsauksmes. Pārsvarā visādi lauķi uzskata pasātu par autobūves etalonu. Manuprāt, nekas daudz vairāk kā normāls, komfortabls auto. Un apdare jau arī nemaz tik teicama nav. Tāpat šur tur pagrab. Starp citu, par apdari runājot, pirmais iespaids par Passat CC bija 2008. gadā, kad sanāca pabraukt ar tādu, 4000 km noripojušai mašīnai jau saulessargs grabēja.

3. Par atlikušo vērtību runājot, te nu nevajag gan... Izlasi vēlreiz, ko augstāk rakstīju. 2006. gada passat, kurš jauns (tādā komplektācijā kā manējais) maksā vismaz 20000 LVL pa sešiem gadiem nometis gandrīz 75% vērtības (šobrīd ap 5000). Tajā pašā laikā jauns plikākais kaškajs maksā ap 12000 LVL un sešgadīgs - sākot no 6500 www.ss.lv/... Tātad sanāk, ka pat puse cenas nav zemē.

Tēma: Ford Mondeo 2001 TDDI

kerzaks rakstīja: paprasi ca-use.lv Viniem tur diezgan daudz dazadu rakstu par tehniskam temam, ir ari iespeja aizsutit meilu ar savu jautajumu.

Vai ir obligāts nosacījums visiem portāliem izdomāt kaut kādus tizlus nosaukumus angļu valodā. Kas, mums pašiem vārdu trūkst, ka jāmērkaķojas britiem vai jeņķiem pakaļ?

Lasītākie raksti

Jaunie raksti