Tad man ir ierosinājums ar iAuto palīdzību uztaisīt pēdējos x gados atjaunoto-remontēto-jaunbūvēto ceļu karti un pielikt klāt aprakstu, bildes un to nosūtīt tam pašam LCB un valdībai ar konkrētiem jautājumiem- KAS PAR TO ATBILDĪGS ?

Jo sanāk tā, ka tā ir ļoti liela mēroga naudas izsaimniekošana.

Klausies, brīnumbērns, kāpēc citi tur var braukt normāli, bet tev jābrauc divreiz lēnāk? Tev kaut kāda speciālā piekare no polietilēna?

Es to jau izdarīju no rīta, tad viņam būs tādas divas, pie tam otra no portāla. Labi.

Viens no tiem LCB saistītajiem personāžiem dzīvo man kaimiņos Mārupē. Nekādu kontaktu ar viņu nav, cits līmenis. Jaunākie Porshe Cayenne un R8, kā arī MB utt.

Nekad nav žēl, ka nopelna un attīstās, bet ja tas notiek apjājot citus, tā ir, atvainojiet, liela cūcība.

Vakar uz Tēriņu ielas viens morālais kroplis uz motocikla. Viņam vajag tālos, piedevām tur ir iestūmis ķīnas xrenonu. Liels, balts pleķis,pie tam tas bija 8 vakarā, kad nespīd saule uz ceļa.

Goda vārds, es tādiem metīšu ar uzgriežņiem.

Tātad, runa ir par šo biedrību www.lcbb.lv/... .

2005. gadā nopirku Fiat Doblo 2001. gada 1,9D ar 120 000 uz šiltes. Tagad tam ir 260 000 km, normāls darba pepelacs. Regulāras problēmas ar ģeneratoru, jo atrodas tizlā vietā,ar visu aizsargu visu laiku dubļos. Detaļas maksā lēti. Kad bija jāmaina brāķa sadalene, sanāca lētāk Lietuvā nopirkt otru uzsistu Doblo ar UK stūri un pārlikt visu dzinēju, pārdodot atlikumus, vēl 'nopelnīts'.

90km/h nav drāzties. Jebkuras normālas mašīnas iespējasir to posmu normāli braukt 90-100, kā to dara 95% satiksmes dalībnieku.

Sēņot jāiet mežā un sapņot vajag naktī pie sievas sāna.

Uz ceļa ir JĀ-BRAUC , nevis ar cepuri galvā jāurbina deguns.

Manuprāt par moderatoru ir jāliek Vadoni !

Mini Cooper Clubman 1,6i 88 kW , vidējais patēriņš ~8 litri. Pilsēta un ārpus apmēram 80/20. Braucot slēpot uz Austriju rādīja vidējo 6,3 litri.

Tas iekšējais panelis no sākuma šķiet neparasts, pēc tam pierod.

Opel Astra Bertone 2,2 dīzelis, 92 kW vidējais apmēram 6,5 litri ar samērā dinamisku braukšanas manieri.

Mini noteikti braukšanas baudījums, ja tā var teikt, ir ļoti labs. It sevišķi tāpēc, ka garā bāze. Stabils, dinamisks, paklausīgs vadītāja iegribām.

Esmu palielu gabalu nobraucis ar Mini Countryman S , bet tā cita klase. Taču precīzā klausīšana stūrei un pedālim tāpat priecē.

Man nav pieejama Igaunijas statistika.

Iespējams, ka ir pieejama, neesmu pētījis. 0.0 promiles neļauj eksperimentēt un radīt slidenas situācijas.

Kā Sviests teica- dzer un nebrauc, brauc un nedzer.

Pirmais parasti lielās, ka to kaķi viņam Speciāli kaut kāds ļoti slavens mākslinieks ( nu gandrīz Bahs vai Stradivari) esot zīmējis.

Nevar noteikumus katram personīgi piemērot.

Tāpēc jau ir tas 0,5 , bet tomēr katram pašam būtu tā robeža jājūt. Ja nevar, tad nevajag to 0,5 nemaz pārbaudīt.

Lielākos sūdus satiksmē jau savāra tie,kam 2 un vairāk promiles.

Mocis nu jau pa Tallinu braukā.

Nopērc reklāmas laukumu, citādi izskaties pēc pajoļa ar visu savu skolu.

Ir.

Vecs.

Bet pūš labi.

Vai tad tu brauksi viens ar visām uzreiz, esi klonējies??

Ko man darīt ar to lukturi?? Visu laiku vējā šūpojas.

Saka to,ka viņš muld.

Lietoju ikdienā gan personīgi gan darba vajadzībām. Tie ir tā teikt manā valdījumā.

Tā nemaz nav laba prakse ēst visu kas mētājas ceļmalā.

Nav vairs, pārdevu, te bija bildes, aplīmēts smuki oranžs un dzīvs jo dzīvs braukā. Daudz pieredzējis kārs.

Bet !!! ir radusies doma iegādāt kādu braucamo šim rallijam, radās interese. Mocis nopārdots, kaut ko vajag vietā.

Mans pasts daniels_reebuss@inbox.lv

Paldies.

Nu droši vien kā jau ierasts, logo un neta adrese.

Ja logo paliek šāds, tad viss skaidrs. Tas jau jums pašiem labāk redzams.

Man ir 6 mašīnas, kur uzlīmēt.

Pārdošu bērzu sulas un biļeti nopirkšu pats, jo man kā iAuto huligānam tāda nepienākas

Kāpēc brauci tur, kur stirnai jāstaigā?