Porsche procentuāli pārkāpj vairāk nekā BMW, savukārt alkoholiķi izvēlas Mazda :D Titānisks darbs ieguldīts pie statistikas apkopojuma, pilnīgi prasītos pārpublicēt portālā kā atsevišķu rakstu: laacz.lv/2019/03/29/agresivie-bmw-vai-ari-tomer-ne/

Es ar piedalos

Kā uz to skatās. Par šo piecgadīgas Hondas cenu sanāk pilnīgi jauna Vitara nebūt ne švakākajā izpildījumā.

A toč šitas vairs nav, ka bez tiesībām vai šmigā ir automātiski vainīgs pie visa? Agrāk tā bija.

Kaut kas te nav tīrs. Ja pie BMW ruļļiem bija džeks bez tiesībām, tad viņš automātā pie visa vainīgs, kādas tur vēl nopratināšanas un tiesas?

Nekaunīgos apbraucējus korķī es arī cenšos nelaist. Nu speciāli jau sānā nebraukšu, bet cenšos turēt tādu distanci, lai līdējam būtu problemātiski vispār sākt manevru. Jāteic gan, ka no mana aprūsējušā un apskrāpētā Opeļa šī tauta visnotaļ baidās un parasti meklē kādu citu lienamo spraugu

Es sen nebrīnos par mīnusiem. Izskatās, ka kāds tos dažreiz mēdz klikšķināt vienkārši randomā.

Ir noteikumi. Ir tiesības. Un vismaz daļai ir arī smadzenes, lai izvērtētu situāciju. Ja tev iedegas zaļais, tu taču nespied grīdā un nemauc sānā kādam, kas kādu iemeslu pēc nav paguvis pārbraukt krustojumu. Ja esi gājējs/ velosipēdists, piebremzē pie tās pārejas, pārliecinies, ka tevi redz un stājas, un tad dur pāri. Ja redzi, ka pa ielu brauc viena-divas mašīnas un tālāk ir tukšs, palaid tās mašīnas garām - tu neko nenokavēsi!

Ja es kā gājējs tuvojos pārejai un redzu, ka brauc smagais, tad speciāli iepauzēju vai pat pakāpjos atpakaļ, lai tas smagais mierīgi aizbrauc. Man tas vienmēr ir licies pašsaprotami. Bet izrādās, ka ir dalbajobu kategorija, kas speciāli lec zem riteņiem. Kā uupis.

Neapšaubāmi var. Ar lielāku vai mazāku noņemšanos. No CSDD viedokļa ir tā - tu vari bāzt mašīnā jebkuru motoru, kurš arī oriģināli no ražotāja varētu tai mašīnā nākt. P.S. Kāpēc gribi mainīt 2,2 uz 2,0? Kloķene pārlūza?

Bosch tehniku ražo Krievijā, nesen Whirpool veļeni nopirku - skatos aizmugurē: Made in Russia. Kāpēc lai Meršus neražotu?

Skaidrs, ka tiks bojāta.

Šis topiks liek kārtējo reizi brīnīties: nu kāda velna pēc pilsētniekam vispār vajag dīzeli? Atvainojos par fleimu.

Auto, kuram ir tehniska ķibele, pārvietojas ar iedegtām mirgojošām avārijas gaismām, lai nevienam nerastos jautājumi. Tas viens. Otrs: kopš kura laika tehniska ķibele attaisno mobilā telefona lietošanu braukšanas laikā?

Cilvēk, tu tak gvelz tādas muļķības, ka pat strīdēties neceļās. Moš maini niku no uupis uz kādu spītīgāku un mazāk inteliģentu dzīvnieku?

Nomaini vien tās kvēlsveces. Nabags nepaliksi un gabals nenokritīs, toties visiespējamākais defekts būs izslēgts, pat ja problēma nepazudīs.

Nesaprotu, kāpēc tu uzskati, ka visai Latvijai būtu jāzin, ka TEV nevajag sporta kupeju? Tak pie di*sas! Ja nav nekā, ko teikt pa tēmu, tad var tak kaut vienreiz paklusēt, baudāmā četrriteņu mopēda braucēj?

DaBra grib iegādāties savam servisam palešu ratiņus? Grib zināt, vai tie tajā lapā ir labi?

Par tām spuldzēm ir smieklīgi, ka liela daļa nemaz neatšķir, kuras ir tās kaitīgās, un vāc arī prastās kvēlspuldzes, lai izmestu fluoriscento spuldžu savākšanas vietās

Klau, tu, kad tīri mašīnas salonu, visus atkritumus ved pa taisno uz Getliņiem?

Otrais variants.

Konkrētais i3, protams, nav vienīgais auto. Vēl ir liels un kūpošs dīzeļdžips :D Bet divi auto tai ģimenē bija jau agrāk, vienkārši benzīna sedans tika nomainīts uz elektrisko.

Lasu šo un līdzīgus stāstus un domāju: kā man ir paveicies ar manu Purčika paģiku. Svaigi asfaltēts, plašs, pietiek vietas visu iemītnieku auto un pāri paliek. Kādreiz bija kari ar blakus māju iedzīvotājiem, bet atļauju sistēma visu nolika pa vietām.

Elektroauto jau pēc idejas šis būtu īstenojams. Tikai jāmaina būtu pati stūrēšanas koncepcija, jo nāk klāt vēl viena kustība.

Ja pa nopietnam... It kā jau baigā traģēdija - apšauti cilvēki, kas aizgājuši dievu lūgt. Bet johaidī - kaut kā nespēju atrast sevī ne kripatiņas līdzjūtības pēc visa, ko musulmaņi Eiropā sastrādājuši.