Varbūt nebija kustināms, riepa plīsa vai?

Autobuss traucēja,bet kad vieglais noplīst tad viss štokos,kuru pat viens cilvēks var pastumt,tik nez kāpēc neviens viņu nestumj,tā arī stāv savā joslā un taisa korķi.

Īsti nav skaidrs, kā jūsu saruna saistās ar tēmu.

Domāju, ka nekas nemainīsies, kamēr neizskaudīs krievu mentalitati. Te nav sakara ar nāciju, bet ar ieradumu pārņemšanu. Domāju, ka šeit arī ir pilns ar tadiem, kas nerāda pagriezienus, tur, kur tas pēc CSN jadara. Lūk arī sākums ar mazumu. Nu un otra nianse - policija uz ceļa vispār neko nedara. Sapērk stacionāros radarus parvietojamo vietā. Vairāk neslēpjas krūmos. Visādi ībļi panāk to, lai būtu iespēja pārkāpt.

Piekrītu. Joprojām klibo gan braukšanas kultūra apļos (lai gan ir labāk), gan arī par joslām cilvēkiem nav izpratnes īsti.

Jā, ir viņiem tiesības braukt uz 50 pa kreiso joslu pilsētā, bet viņi to mierīgi varētu darīt arī pa labo joslu, neradot bīstamas situācijas sev un citiem.

Es pat uz +20 braucot (piemēram, Dienvidu tiltam pāri), skatos atpakaļskata spogulī un pārkārtojos uz labo joslu, ja kāds grib apsteigt. Nekad nezini, kur cilvēkam var būt jāsteidzas...

Tikpat labi reizēm ir gadījumi, kad ātrāk ir braukt pretī ātrajai palīdzībai vai pašam cilvēku slimnīcā nogādāt.

Vēl traki ir ar braukšanu krustojumos sastrēgumu laikā, kad ir skaidri redzams, ka nevarēs pārbraukt. Tādā veidā mēs katru dienu "korķus" krietni lielākus radām, jo arī perpendikulārajam virzienam nosprostojam satiksmi vai arī neļaujam pretī braucošajiem normāli kreiso pagriezienu veikt.

Arī ar sarkanajām gaismām ir traki. Pats braucu arī uz vēlu dzelteno pāri (ja nav pretī braucošie, kuri kreiso pagriezienu gaida), bet Deglava/Ilūkstes ielu krustojumā darba dienu vakaros, kad gaidu kreiso pagriezienu, 80% gadījumu kāds vēl vairākas sekundes pēc sarkanā izdomā iespiest un braukt pāri krustojumam. Tas ir pilnīgs pī, jo es tikmēr jau kreiso pagriezienu esmu sācis reizēm (ja iepriekš tas auto ir stāvējis uz vietas).

Vispār daudzi nepietiekami seko līdzi satiksmei kā tādai. Ir redzēti vairāki gadījumi, kad cilvēks lielu ceļa gabalu brauc ar nolocītiem sānu spoguļiem. Tur ir viss skaidrs par braukšanas kultūru - tam vadītājam ir vienalga par citiem.

Un silts sveiciens arī Rīgas satiksmei, kuru autobusi pa Jaunciema gatvi brauc uz 40 km/h vietās, kur ir 70 zona. Ļoti droši satiksmei!

Man sabiedriskajā transportā nepatīk, ka tie lēni brauc.

Tā ir viena no kaitinošākajām lietām.

Man kaimiņš ir RS autobusa šoferis. Kad vienreiz par grafikiem aprunājāmies, viņš sāstīja, ka grafiki ir sastādīti vidējā satiksmē, nedaudz kavēties drīkst, bet ātrāk nedrīkst nekādā gadījumā. Tad nu nākās dienas vidū tukšākajās ielās vilkties, lai neapdzītu grafiku.

Autobusu vainot nav sevišķi gudri.Un lēni braucošs transports ir bijis vienmēr un visur.Problēmas galveno daļu rada tie , kuriem pienāktos tam braukt garām, bet kuri to ietiepīgi nedara.Pavērojiet šodien jebkuru lēnāku objektu ,kas aiz viņa notiek.Pajoliņu paaudze ir veiksmīgi uzaudzināta ,reti kurš vairs atšķir drošu braukšanu no tīšas ākstīšanās.Attaisnota vienmēr un katrreiz tiek tieši nemākuļa rīcība.Visiem sevi jāmēra pēc viņa ,bet no viņa prasīts netiek nekas.Turklāt absolūt skaidrs ,ka nekāda tāda demagoģija augļus nenes- pagājušajās brīvdienās 5 aizgājēji ,šajās jau 3 un utt.

Vakar vakarā Jūrmalas šoseja, virziens uz Rīgu. Normāli braukt varēja vien pa labo joslu - arī apsteigt visus svētdienas braucējus utt. Kaut kāds murgs ar tiem kreisās joslas kruizētājiem tur

Ai nu tauta ko ta jūs grib - tie kas pa ziemu nebrauc + jaunie autoskolu "izlaideņi" ir uz ceļiem salīduši ārā. Un vēl protams principiālie - es ievēroju ātruma ierobežojumus (~ 90 km/h pēc speedo) un iepūtiet man - tas nekas ka ieraudzīs radaru vai CP, un vēl atmetīs uz kādiem knapi 80km/h. Man ir aizdomas ka cilvēki nedz zin CSN, nedz arī ievēro ceļa zīmes, līdz ar ko - nedod dievs kāds sāk midžināt aizmugurē, jāpriecājas ka stūri aiz uztraukuma neatlaiž vispār.

Interesanti gan, kādā īsti iemaņu/sapratnes pakāpē atrodas tie papuasi, kuri posmā līdz tam pakārtajam radaram atļaujas pārkāpt, bet jau teju puskilometru pirms tā sāk izradīt likumpaklausību jau ar mīnusa zīmi.Un dara to obligāti uz trešās/kreisās joslas.Nu kā var viņus "cienīt", kā gan var būt tolerants pret šādu klaju idiotismu??

Beidzamajā laikā liekas ka projekts ir acīmredzami iebuksējis- sakarā ar dažu to pakārto suudu virziena maiņu.Kāreiz uz jūrmalšosejas tas ir mainīts, bet oficiāla ziņa parādījās tikai pēc nedēļas.Iespējams viens otrs naskāks divriteņa drāzējs jau paspēja tur uzrauties.

Derētu gan neaizmirst, ka ir tomēr dažas specifiskas vietas,kur pretējās kustības pusē pakārtā kaste veic uzraudzību pāri zaļajai joslai Abos kustības virzienos.Tas ir tad, ja stabs atrodas nevis pa vidu, bet brauktuves labajā malā.

Lai uzlanotu situāciju vajag vai nu sodus par satoksmes kavēšanu, vai diferencēt vadītājus pēc prasmēm un spējām, vai atī ielās izlaist CP kuri ir apveltīti ar intelektu un spējīgi patstāvīgi domāt.

Kaut kādā brīdī jau mantras"ātrums ātrums" purpinātājiem pieleks, ka šī programma neved tur kur vēlams.