Hmm... Derētu kāds piemērs. Nevienam no manā pārziņā esošajiem auto šādu parādību neesmu novērojis. Jā, tikko noslāpēts rāda nedaudz mazāk, nekā divas minūtes pastāvējis, tas tiesa.

Autors aizgājis pagrīdē. Vai arī nav paguvis neko salabot, jo nosaldēts beikc un pagalam 😎

Pārzāģē eļļas filtru uz pusēm. Ja iekšā nav skaidu, tad motors visdrīzāk vēl būs dzīvotājs. Pameklē - ir visādas tīrošās ķīmijas - iegāz, pabrauc noteiktu kilometrāžu, lej ārā. Pēc tam lej tikai pareizu, specifikācijai atbilstošu eļļu un maini regulāri. Vispareizākais jau būtu jaukt to motoru ārā, bet jautājums, vai konkrētajam auto ir finansiāli pamatoti kaut ko tādu vispār darīt? Zili dūmi nav? Ja ir, tad pirmo rindkopu neņemt vērā! 😎

Kāda sakars indēm ar ĢMO? Tu, izrādās, nemaz nezini, kas ir ĢMO! Atklāšu tev šokējošu faktu: ĢMO produkti bieži vien ir tīrāki par parastajiem, tieši tā iemesla dēļ, ka ķīmija ir jāizmanto mazāk!

Mēs visa ģimene ziemā izslimojām. Interesanti, ka ne vienlaicīgi. Es ar bērniem viegli, sieva kā parasti smagāk ar plaušu problēmām. Bet tas viss ir sūds salīdzinot ar asiņojošu kuņģa čūlu, kas iedzina mani slimnīcā jūnija sākumā. Tagad ir izieta masīva tevis nīsto antibiotiku kūre, un jācer, ka viss būs štokos. Jāņos baigi izrīties šašliku, kā parasts, šogad nesanāca.

Šodien bija gadījums, kāds ar mani notika pirmo reizi mūžā. Mūkusalas apļa trešajā joslā dabūju likt pa mēmajiem, jo... man pretī traucās cits auto 😁 Uzmauca viņš uz apļa, šķiet, no Lucavsalas nobrauktuves un mauca šķērsām uzreiz uz trešo joslu. Pēc apstāšanās sirmais onka pie stūres izbrīnīts skatījās manī un plātīja rokas. Apbraucu viņu un aizbraucu tālāk, nezinu kā viss beidzās. Bija kaut kāds pseidodžips, tajā šokā marku nepiefiksēju. Bet numuri Latvijas.

Lai arī Samsung, viennozīmīgi, nav no izturīgākajiem aparātiem, jāteic, ka man vienmēr izraisa pārsteigumu cilvēki, kas sēžas virsū telefonam un tad brīnās, ka saplīst.

Nekādā Baltkrievijā tu nebiji. Vai nu tev parādīja poligonu Krievijā, kas uzcelts speciāli Baltkrievijas attēlošanai, vai arī esi valdības uzpirkts melis.

Mēs te tādus palagus sadzejojuši, bet autor! Tu vēl dzīvs vai pa pusei izcepts, pa pusei nosaldēts? Kā veicas ar problēmas risināšanu?

Ekoloģijas topiks konceptuāli ir labs. Par šo gan man īsti nav skaidrs, kas te vispār jādara? Jāpaņem no jūtūbes kārtējais mūžīgā dzinēja viģiks un jāpierāda, kāpēc tas nevar darboties? Vai ejam dziļāk un padiskutējam, vai Dievs ir/ nav un kāpēc?

Pag, pag, tu tikko uzrakstīji, ka izbrauci pirmo reizi bāku līdz nullei! Tad skaties vien to degvielas filtru!

Nevarētu šis būt no 98 benzīna. Visdrīzāk sakritība.

Tāds risks pastāv, protams.

Tas pats jau vien bija, ja par pašiem pirmajiem Žikiem runā.

Tavs aprēķins darbojas tikai tad, ja tu salīdzini Sebringu ar velosipēdu. Bet ja ar citu auto... Nu cik tērē tāds vidējs širpotreba benzīnnieks? 7 litri būs stabili jebkurā gadījumā. Kāja arī man smaga - 1,4 Peugeot Partner nekādi zem 8 nevarēju ierakstīties. TFSI Leons ēda ap 9. Un tad jau tas mans pārtēriņš sanāk tikai kādi 2 litri uz simta, nevis 10, un divi Sebringi gadā vairs nesanāk. (Ok, atzīšos, ka ziemā bija visi 12 uz simtu, bet tur pārsvarā malšanās pa pilsētu un nobraukums neliels).

Tikko ieliku Sebringa remontā praktiski viņa vērtību. Nekas tāds - ūdenssūknis, ķēdes komplekts, visādi sīkumi. Darbs nosacīti sarežģīts - izvēlējos dot servisā, nevis pats eksperimentēt. Detaļas nācās no ASV sūtīt. Un pie visa tā es nemaz nejūtos kā lohs - iztērētā nauda jebkurā gadījumā ir mazāka par vislētākās jaunās tačkas līzinga maksājumiem, nerunājot par vājprātīgajām obligāto apkopju izmaksām. Ar tiem vecajiem Audi ir līdzīgi. Jā - piķis ir jāieliek, bet tev tā mašīna taču jau ir! Bet tā jaunākā un ekonomiskākā taču vēl par kaut kādu naudu jānopērk. Un kurš tev garantēs, ka tai jaunākajai nekas nenoplīsīs?

williasa

Bet tev jau sanāk, ka problēma nav ar AC, bet ventilatoru kā tādu! Šī kļūda it kā uz komforta bloku attiecas, hvz...

To pirmo gan nevajag. Ja es pamanītu šādu "kļūdiņu" sludinājumā, tad ar to arī mana interese par konkrēto vāģi beigtos. Otrais punkts pats par sevi. Trešais arī ir ok (kamēr nerunājam par makrofleksu sliekšņos, jo tas jau ir cūciski). Ceturtais - nu tur ar prātu. Parasti jau vairums liek cenu ar domu, ka kaut ko var nomest. Ja uzliksi nesamērīgi augstu, neviens pat nezvanīs un nebūs kam nolaist.

Kompi slēgt nemēģināji? Varbūt tur kas konkrētāks parādītos. Tev tā ka visos režīmos švaki pūš? Gan auto, gan manuālajā, gan aukstu, gan karstu?

Es šogad esmu notirgojis tikai bērnu velosipēdu 😎 Bet, ja nopietni, tad tās SS un plačos atrodamās "tirgus" cenas vairs neatspoguļo īsto automašīnu vērtību. Cilvēki sāk saprast, ka pirkt lietotu auto bez garantijas virs 3K ir stulbums un neprāts, ja vien tā nauda nemētājas pagaldē bez pielietojuma. Un tā kā pārdot savus 10 gadīgos hlamus par kaut cik jēdzīgu ciparu neviens nevar, tad arī jaunus tai segmentā neviens neņem.

Godīgi sakot, ziņa par cāli šokēja, kaut arī pats nekad neesmu bijis tai forumā. Neticu, ka nebija iespējams par simbolisku samaksu to pasākumu pārdot, nesaprotu, kāpēc Delfi izvēlējās vienkārši noraut rubiļņiku? Boot.lv arī vairākas reizes bija uz slēgšanas robežas, bet vienmēr izdevās atrast jaunu saimnieku, kas būtu ar mieru uzturēt.

Šito lai Māris izlemj. Teorētiski jau ir par tēmu.

Varbūt kāds temperatūras dačiks gļuko. Bez kompja diez vai ko sapratīsi.

A savā mašīnā drīkst gulēt vai nedrīkst?