Augstumu vienmēr var samazināt apmetot loku virs galamērķa, tas ir parasts manevrs, ja lidosta uzreiz nevar pieņemt lidmašīnu. Te atkal galvenais jautājums, kurā lidojuma brīdī pilotam sāka uzmākties no Minskas torņa ar informāciju par "bumbu". Ja īsi pirms pirms paredzētās augstuma samazināšanas sākšanās, tad pilots, loģiski, nemaina lidojuma parametrus, kamēr nedabū sīkāku informāciju. Tas arī ir visticamākais izskaidrojums daudzinātajam lidojuma "augstumam". Bet, nu, izmeklēšana to noskaidros.

"un O'Leary savos paziņojumos saskaņoti stāstīja par to, ka baltkrievu iznīcinātājs ir parādījies pēkšņi, kad lidmašīna jau bija sākusi nolaišanos Viļņā." tieši tā viņi noteikti neteica.

How far from airport do planes start to descend? around 100 to 120 miles. Tātad , visai tālu no gala mērķa.

Bet augstums nav galvenais, galvenais ir trajektorija. Ja lidojuma trajektorija virzienā uz Lietuva netika mainīta PIRMS Baltkrievijas dienestu iejaukšanās, tad nav pamata apgalvot, ka lidmašīnas "dīvainā" uzvedība bija par pamatu Baltkrievijas dienestu rīcībai.

Visai dīvaini Baltkrievijas pusei būtu vainot pilotu par "aizdomīgu" U pagriezienu, ja viņš tieši šādas instrukcijas būtu saņēmis no Minskas dispečeru torņa vai iznīcinātāja pilota.

Izmeklēšanā tas tiks noskaidrots visos sīkumos, ar visiem lidojuma parametriem un laika skalu.

"Tikai tādēļ, ka tev izmisīgi nepatīk mans viedoklis par Briseles un vietējiem komunistiem"

Nu, redzi nu. Tas nebūt tā nav. Tev ir tieksme uz nepamatotiem secinājumiem un nekvalitatīviem tekstiem:

Nu, piem. "Brisele melo". ( wtf ?) Tēze kā no Delfu vai Tvnet komenta. Brisele ir pilsēta.

Jāraksta: Tāda un tāda ES vai EK amatpersona, sakot to vai to, nerunā patiesību, jo ( seko arguments )

Un pievienot avotu, kurš būtu oriģināls.

Bradypus vājība pret produktīviem diktatoriem ir saprotama. Tikai Lukašenko sen jau iegājis neproduktīvā fāzē, kur galvenā iniciatīva tiek veltīta, lai ilgāk noturētos pie varas. Jo zaudējot varu, viņam klāsies plāni vai nu tiesiskā vai netiesiskā ceļā.

Putinam viņš noteikti pamatīgi piegriezies, jo regulāri prasa naudu. Bet atļaut opozīcijai Lukašenko nogāzt arī nedrīkst, jo, tad krievu tauta to uztvers kā piemēru, ka arī viņš pats, Putins, nav mūžīgs.

Lukašenko ir starp "akmeni un cietu virsmu" , jo nodot Baltkrieviju Krievijai viņš arī nevar, ja Baltkrievija kļūs par guberņu, Lukašu, visticamāk, norakstīs zaudējumos.

Pie labas gribas izvarot var jebko. Pirms kādiem gadiem ASV tiesāja laukstrādnieku, kurš regulāri izvaroja ķēves.

Viena no saprātīgām idejām vakcinācijas sakarā:

Lai veicinātu vakcinācijas pret Covid-19 pieejamību iedzīvotājiem, Nacionālais veselības dienests (NVD), "Veselības centra 4", "Veselības centru apvienības" un lielāko Latvijas tirdzniecības centru pārstāvji piektdien vienojušies par darbu sākšanu pie plāna vakcinācijas punktus izvietot arī tirdzniecības centros,

Pats nejūti, ka izvēlies mazāk ticamo versiju tikai tādēļ, lai tā derētu tavam naratīvam?

Kāds mazāk ticams naratīvs ? Daudz mazāk ticams, ka "Aijo Benešs" ar BUK kaut ko spētu izdarīt. Kolēģu ( Kādu, kur ? ) datus viņi nevarēja izmantot kaut vai tāpēc, ka šim nolūkam vajag BUK komandauto. Bet viņu rīcībā bija tikai viena autonoma palaišanas iekārta.

Visas šīs sistēmas būvē tā, ka lielās iespējas ir tikai visam komplektam ar mērķu analīzes datoru, sakaru mezglu un visu pārējo. Bet , saprotams, paredz arī atsevišķu palaišanas iekārtu autonomu darbību ar ierobežotām mērķu analīzes iespējām.

Jeb tu tiešām domā, ka labi trenēti Krievijas militāristi apzināti notrieca pasažieru lidmašīnu? --

Tas ir iespējams, jo viņiem bija nevis viss komplekts, bet tikai viena palaišanas iekārta.

VARAM pēdējā laikā uzskata, ka viņam būs daudz naudas "cēliem mērķiem"

"Tāpat ministrija plāno turpināt attīstīt zaļā publiskā iepirkuma nosacījumu izmantošanu arī nolietoto riepu jomā."

Man galīgi nav pārliecības, ņemot vērā to, kas noticis līdz šim, ka valsts netiks izčakarēta ar "zaļiem iepirkumiem" un ka riepas pēc papīriem būs pārstrādātas, bet faktiski mētāsies kādā laukā aiz meža.

visticamāk Donbasa revolucionārie dauņi - tādi kā mūsu Aijo Beness.

Ar piezīmi, ka revolucionāriem dauņiem nav ne BUK baterijas , ne militāra treniņa to izmantot.

Vēl reizi "par to pašu"

Ja Lukašenko dienesti ticēja, ka lidmašīnā ir bumba, tad visloģiskākais būtu izvadīt to, ja vajag, eskortējot ar militāro aviāciju līdz savas valsts robežai, jo vairāk tāpēc, ka lidaparāts jau atradās tuvu Lietuvas-Baltkrievijas robežai ( 6x tuvāk nekā Minska) un nodot to Lietuvas dienestiem.

Tā vietā, apdraudot paši savus iedzīvotājus, eskortē lidmašīnu "ar bumbu" paši līdz savas galvaspilsētas PASAŽIERU lidostas terminālim, nevis nosēdina kādā militārā lidlaukā.

Rīcība, ja iecere bija apcietināt žurnālistu, zinot, ka nekādas bumbas nav : 100% loģiska

Rīcība, ticot, ka lidmašīnā tiešām ir bumba: nekādas loģikas.

Kad lidmašīna sāka pagriezienu nost no paredzētā kursa, Lietuvas robeža bija 30 km, Viļņa 72 km, Minska 183, un daudzinātā Astravjecas AES 82 km

kas konceptuāli ir ļauns, tie nespēj glābt.

Nu, konceptuāli komunisms ir taisni ideāls: No katra pēc spējām, katram pēc vajadzībām.

Tikai nav grūti saskatīt šeit masīvu problēmu, jo cilvēkam spējas var būt visai mazas, bet vajadzības lielas. Tāpat arī kopīpašuma ideja un aizliegums uz zemi un ražošanas līdzekļiem privātpersonām, ( atskaitot kolhoznieku un sovhoznieku tiesības uz minimālu privātu lauksaimniecību )

Citiem vārdiem, pierādiet to, ka nebija bijis tas, kas nebija bijis. Tā jau ir novešana līdz absurdam. Vienīgais, kas bija detalizēts, bija it kā HAMAS e-pasta vēstule:

“We, the soldiers of Hamas, demand that Israel ceasefire in the Gaza Strip. We demand that the European Union withdraw its support for Israel in this war,” said the head of the transport ministry’s aviation department.

“There is a bomb on that plane. If you do not comply with our demands, the bomb will explode over Vilnius on 23 May,”

Tātad, draudi tika tieši ES un Viļņas pilsētai, nevis, teiksim AES.

Tātad, draudi bija no "HAMAS" un kaut kādā veidā no Šveices arī, jeb "HAMAS" vēstule bija sūtīta no Šveices ?

Šāda stāsta papildināšana, kad iepriekšējā versija neiet cauri, jau ir pazīstama. Tad , kad tika notriekta Malaizijas lidmašīna, Krievijas sākotnējā oficiālā versija bija, ka to notriecis Ukrainas iznīcinātājs ar gaiss-gaiss raķeti. Kad lidmašīnās atlūzās tika atrasti zeme -gaiss raķetes BUK šrapneļi, tad "naratīvs" tika mainīts uz: lidmašīnu notrieca ukraiņi, bet ar BUK no zemes. "Jaunajiem meliem lūdzam ticēt"

Šveices piesaukšana, kā avots informācijai par terorismu, ir interesants pavērsiens - ko darīsim ja Šveice šo apstiprinās?!-

Nē, Bradypus. Šveice neapstiprina. kas arī bija gaidāms.

4 hours ago — The Swiss government said on Wednesday it has no knowledge of any bomb threat that Belarusian President Alexander Lukashenko has said

www.reuters.com/article/belarus-politics-swiss/swiss-govt-says-unaware-of-any-bomb-threat-that-forced-jet-to-land-in-belarus-idUSZ8N2K802A?edition-redirect=uk

Pirms pāris dienām Reuters publicēja interesantu ziņu, ko pārpublicēja daudzi citi, proti:

Lai izdabātu "dabas draugiem" ( CBD environmentalists ) Baidens nolēmis iegūt pārejai uz dabai draudzīgām tehnoloģijām nepieciešamos minerālus un metālus "sabiedrotās valstīs", ne ASV, tādējādi dodot triecienu pašas ASV kalnrūpniecības industrijai.

Īsumā: Nevadas tuksnesī ir nozīmīgas litija iegulas vietā, ko sauc Rhyolite Ridge. Tur aug arī apm. kopumā 4 hektāru savvaļas griķu. To griķu dēļ ir nopietnas domstarpības, resp.tiesu darbi. par to , kas uzvarēs: litijs vai griķi.

www.forbes.com/sites/davidblackmon/2021/05/25/bidens-green-energy-dilemma-on-critical-minerals/?sh=4d0df5613ec1

To vajag organizēt kā videokonferenci. Palīdzības lūdzējs "onlainā skrūvēs, un kādi 4 eksperti mehāniķi pie ekrāniem dos vadošos norādījumus :-/

Viss jau ir, kā stāsta. Tehnoloģiski ir iespējams, ekonomiski nav. Jo sevišķi tagad, kad attīstītās valstis gatavojas izmisīgai cīņai pret CO2 atmosfērā.

Lai panāktu lidmašīnu līmeņa ātrumu, no caurules jāizsūknē gaiss. Tas ir pilnīgi izdarāms, bet prasa daudz enerģijas un noteikti vajag ik pa gabalam ierīkot avārijas "diafragmu", lai izolētu "vakuumu" avārijas vai apkopes gadījumā.

Un vakuuma caurulē un pasažieru kapsulā drošības problēmas būtu ļoti nopietnas. Un nevajag lielu fantāziju, lai iedomātos, ko tikai teroristi nevarētu ar visu pasākumu izdarīt, ja izvēlētos hyperloop par mērķi. Tā būtu daudz vieglāks mērķis, kā lidmašīnas.

Šajā sakarā rodas pārdomas, ka būtu bijis derīgi ( iespējams, tas ir ticis darīts ) noskaidrot, vai iepriekš minētajai Marinai nav bijis kāds materiāls ieguvums no "savu uzskatu paušanas".

“Hamas” noliedzis Baltkrievijas publiskoto informāciju, ka grupējums būtu draudējis uzspridzināt Īrijas zemo cenu lidsabiedrības “Ryanair” lidmašīnu, kuru Baltkrievija svētdien piespieda nosēsties Minskā, lai aizturētu opozīcijas aktīvistu.

“Hamas” izplatītajā paziņojumā uzsvērts, ka “Hamas” tamlīdzīgas metodes neizmanto, vēsta aģentūra "Reuters".

TVNET-Reuters.

Galvenais, ka tev jau viss ir skaidrs,

Nē tas nav galvenais. Galvenais ir, ka "Rietumu spēkiem" viss skaidrs:

"Western powers prepared to pile sanctions on Belarus and cut off its aviation links on Monday, furious after it scrambled a warplane to intercept a Ryanair aircraft and arrest a dissident journalist, an act one leader denounced as ‘state piracy’. "

www.reuters.com/world/europe/fury-over-state-piracy-west-weighs-action-against-belarus-2021-05-24/

Un, ja tev aizspriedumi pret Rietumvalstīm, tad Ukrainas prezidents Žeļenskis arī pievienojas sankcijām.

www.unian.info/politics/zelensky-orders-halt-to-air-traffic-with-belarusv-11431084.html

Bradypus, nepaliec smieklīgs. Nekas no Minskas režīma bullšita, pat ja tas būtu taisnība, nebūtu par pamatu lidmašīnas novirzīšanai uz Minsku.

Attiecībā uz Flightradar, tur iespējami vairāki izskaidrojumi. Iespējams, ka starpība starp augstumiem faktiski neliela, ja lidmašīna lido uz sārtās vai zilās krāsas robežas, Otrkārt , lidmašīnai dispečeri varēja palūģt apmest cilpu. Vēl, vajag analizēt kādus 10 reisus, lai būtu pamats secinājumiem un tieši Atēnas-Viļņa nedēlas laikā, nevis piemeklēt Parīzes reisu.

"Pirmkārt - ja būtu bijusi pārkāpumi pārtveršanas procedūrā"

Nemuldi lūdzu. Pati pārtveršana bija starptautisko tiesību pārkāpums.

Nedrīkst pieļaut tādiem precedentiem palikt nesodītiem, citādi jebkurš diktators pārtvers starptautiskus reisus lai apcietinātu cilvēkus, kuri, ak , kāda sagadīšanās, atrodas pārtvertajā lidmašīnā. Un tikai pateiks, ak , jā mēs saņēmām e-pastu no Hamas, Hezbollah un Al-Šabab, ka lidmašīnu draud nolaupīt.

latvieša, kas bijis lidmašīnā, teikto, ka nekādu konfliktu tur nav pieredzējis -

Bija lidmašīnā, bet nebija pilotu kabīnē.

Ja nav bijis konflikta, jo mazāk loģikas lidmašīnu pagriezt uz Minsku, nekā uz Viļņu, kura atradās tuvāk, un kurā "bumbu" varētu apstrādāt tikpat labi.

Lidmašīna jau sāka pazemināt augstumu, lai nosēstos Viļņas lidostā, kad Baltkrievijas militārie lidaparāti to piespieda doties uz Minsku, kura atradās tālāk, nekā Viļņa.

Tas neatbilst nekādai loģikai.

Un Ryanair šefs Michael O'Leary un Ryanair noteikti ir labāk infpormēti , nekā tu.

Michael O'Leary says the forced diversion of a Ryanair flight to Belarus was a "state-sponsored hijacking".

www.newstalk.com/news/oleary-forced-landing-in-belarus-was-state-sponsored-hijacking-1199561

twitter.com/RyanairPress/status/1396767221058359299/photo/1

Kopumā dati rāda, ka tas tomēr vairāk domāts braukšanai pilsētas režīmā

Mazs pārsteigums. Elektroauto pilsētas režīms nav kaitīgs rekuperatīvās bremzēšanas dēļ, bet uz bāņa gaisa pretestības dēļ enerģijas patēriņš lielāks.