Lietotāja "imzz" atbildes

Kā var konstatēt, ka 2 cilindri strādā ar pusjaudu ?

"nekā katru dienu 10km pa pilsētu ļurinātājs" Lieta tā, ka mazbraucējam, saprotams, motors strādā sliktākā režīmā, un tāpēc, visticamāk, nekad tādu nobraukumu kā daudzbraucējam, nesasniegs. Bet mazbraucējam, attiecībā uz motoru, daudzinātais "nobraukums" ir mazāk svarīgs, nekā auto kalpošanas laiks, ko viņam drīzāk limitē virsbūves sarūsēšana, nekā motora nosprāgšana.

Gan jau arī elektromobiļi arī ir tikpat tizli apkalpojami. Tesla Model 3. Nav vajadzīga eļļas maiņa nekur, bet bremžu šķidruma maiņa katrus 2 gadus, un šis tas cits: evgeeks.com/do-electric-cars-need-oil-changes/

Nu, un vai ir redzēti daudzi mazbraucēju motori, kuri nosprāguši, ne 100 k nesasniedzot ? Diez vai.

Kovid kuriozi: Kādi dokumenti vajadzīgi aptaukošanās pierādīšanai ? "Pacienti ar aptaukošanos pieder pie nākamās prioritāri vakcinējamās grupas pēc senioriem 70+. Kā skaidro speciālisti, aptaukošanās diagnoze parasti ir tiem, kuriem tauku daudzums organismā sasniedz 40 un vairāk procentus. Bet kādi dokumenti būs vajadzīgi, vēl nav izlemts." www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/covid-19-vakcinacijas-jautajumi-kad-potes-grupu-60-ka-pieradit-aptaukosanos-ka-atteikties-precizets.a394278/

Ir arī visādi ķīmiskie līdzekļi auto salona, klimata un ventilācijas sistēmas dezinfekcijai, piem , šāds, tas ir pa apm. 6 EUR arī pie mums nopērkams:

Krievu diplomātu maiņa atstāj Ziemeļkoreju visekoloģiskākā veidā

Aha. Un daļa autovadītāju atkal to lampiņu ieraugot pie +4 uzskata, ka saulē atspīdošais slapjais asfalts ir melnais ledus, un sāk attiecīgi uzvesties, t.i. vilkties ;)

ozons lielās koncentrācijas ir kaitigs tiem kas elpo skābekli. Vai tad kāds elpo arī citu gāzi ;) Var jau teikt, ka izbalina krāsas arī. Tas ozons tak izgaist pāris minūtes pēc pasākuma. Visticamāk pasākumā tiek izmantota UV lampa, nesegta, jeb segta, un ar ventilatoru. To ozonēšanu var veikt katrs pats, kam ir pietiekamas jaudas kvarca lampa ( tāda, kuru ieslēdzot tā ozona smarža arī ir jūtama )

"Viena nāve pat pie Ceļu satiksmes drošības direkcijas Rīgā - tur sabrauca bērnu." Tas bija tāpēc, ka sakarā ar Covid izmainītās TA kārtības dēļ daudzi gaidīja auto pie TA izbrauktuvēm. "CSDD pārstāve Ieva Bērziņa aģentūrai LETA teica, ka negadījums noticis brīdī, kad kādam transportlīdzekļa īpašniekam piederoša automašīna izbraukusi no tehniskās apskates stacijas ēkas." Saprotams, visi uzreiz gatavi nolinčot auto vadītāju, manuprāt tomēr, ja arī kāds ņem bērnu līdzi uz TA, viņam ir pienākums to pieskatīt.

Vienīgā modernā un precīzā metode ir DNS parauga noņemšana katram krancim un salīdzināšana ar suņa izmetumu DNS. Tāda šur tur tiek lietota. Soda naudas sedz analīžu izmaksas.

palielinot CP skaitu uz ceļiem utml. ??? CP, tāpat kā jebkura cita darbaspēka skaita palielināšanas pirmais nosacījums ir darba algas fonds. Tu būtu ar mieru maksāt lielākus nodokļus lai apmaksātu vairāk CP uz ceļiem ? ;)

Drīzāk būs tā: augusts: "vakcinācija ir devusi rezultātus, saslimušo skaits neliels" oktobris: "sācies jauns Covid19 vilnis, valdība lemj par ierobežojumiem"

es jau to arī daru. Man tikai bija "akadēmiska interese par cenu atšķirībām" unificētam produktam.

Zīmīgi, ka tevis pievienotajā materiālā nav minēta neviena lietotā hidrīda formula ne arī projekta izmaksas. Ūdeņraža absorbcija, veidojot metālu hidrīdus, ir zināma sen, un uzglabāšanai tā ir dārga metode. Labākie hidrīdi bāzējas uz Lantāna, Cirkonija, Titāna bāzes. Lētākiem savukārt ir slikti procesa termodinamiskie rādītāji. www.sciencedirect.com/topics/engineering/hydrogen-storage-alloys

Jahtu cienītājam Abramovičam būvē jaunu jahtu Solaris par 500 milj. EUR. Atliek tikai cerēt, ka būs ļoti ekoloģiska. Vairāk domāta viesu izklaidei jo maksimālais ātrums nepārsniedz 18 mezglus. ( 33 km/st ) www.dailymail.co.uk/news/article-9290231/Roman-Abramovichs-new-430million-superyacht-Solaris-nears-completion-German-shipyard.html

Nu, protams, bet "brīvi plezīrot" pa Biķernieku vai Ziepniekkalna mežu vai Mežaparku utt. tu un visi citi riteņbraucēji var jau tagad, nav skaidrs, kāpēc tas minēts vēlējuma izteiksmē. Skaidrs, ka mežos vēl kaut kas pietrūkst, piem suši kluba vai piena restorāna.

"brīvi plezīrot kādā Pierīgas meža vai purvā" Tavas idejas par jaunajiem Velovasjukiem stipri velk uz attīstītu sociālismu. Kapitālismā brīvi plezīrot var tikai vietā, kas pieder tev, jeb vietā, kur par uzturēšanos tev jāmaksā. Pārējais velk uz "trespassing". Iepriekš par tām 15 km/st. tantiņām tu nesaprati, viņas brauks kolonā pa priekšu tev, un tev nāksies apzvanīt viņas, nevis otrādi ;)

Nu, pēc kādiem kritērijiem izvēlēties? Apdrošināšanas brokeris teiktu viennozīmīgi, ņem lētāko, kādi vēl jautājumi :-/

Nu, ko jūs visu laiku kabināt man to avāriju ;) Jā, esmu izraisījis avāriju, vienu reizi laikā no 2003-2005.gadam, bez cietušajiem, ar citu auto, kā pašreizējais. Kopš tā laika esmu labojies. Tu gribi teikt, ka apdrošinātājiem ir datu bāze, kur glabājas visu vadītāju "vēsture" kopš Latvijas valsts neatkarības atjaunošanas ( Nu gluži kā Dieva Tā Kunga grēku uzskaites reģistrs ), un robots , aprēķinot OCTA, vēršas pie šīs bāzes ? Kā bijušais IT speciālists varu apgalvot, ka robota ātrā atbilde uz pieprasījumu neliecina par vēršanos pie apjomīgas datu bāzes.

Vienīgais, ko tas robots, kas aprēķina cenu, vispār "var zināt", ir BM klase un auto modelis un vecums, un reģistrācijas vieta. Tas tak nav nekāds ģimenes notārs, kas ņems vērā 20 gadu vēsturi ;)

WALA : Tapēc ka parasti minos diezgan ātri, dubis : Un vispār priekš velo kā ātra transportlīdzekļa attiecīgos laikapstākļos katri lieki 500m ir lieki 500m. Jums, kungi, kaut kas ar loģiku nav kārtībā ;) Pamatīga velo infrastruktūra ir vērta tikai tad, kad velo ir masām. Un "masas" nozīmē, ka uz tiem celiņiem būs tantuki, kas mīsies ar 15 km/st vai pat mazāk. Un visi, kuri pārvietojas lēnāk, ir par traucējumu sportiskajiem, tā , ka sadursmes ir sagaidāmas, tās jau tagad notiek.

"ka tev 14. klase ir nevis tāpēc, ka vienkārši nav sakrātas apdrošinātās dienas, bet ir izraisīta kāda avārija" Nu, kādā sakarībā tu to raksti ? 14 ir labāka klase, nekā 12. (Tas ir GB12 domāts.)

Rīga, BM14. Tieši tāpēc , ka OCTA ir brīvais tirgus ar visiem apdrošinātājiem pieejamo BM , ir dīvaini, ka starp 2 apdrošinātājiem ir tāda cenu starpība vienam un tam pašam auto. Varbūt tāpēc, ka BTA ir Vienna insurance group bet BAN nav. Varbūt tas vēl saistīts ar to apdrošinātāju vaidēšanu pirms kāda laika, ka no OCTA tīrie zaudējumi.

Velosipēds, patiešām kā transporta līdzeklis, ir apskatāms, piemēram, šet: