Lietotāja "imzz" atbildes

Spēles mūsdienās vairāk orientētas uz konsolēm, tas nozīmē, ka tās ir slikti optimizētas uz PC. Ir lasītas pietiekami kruto geimeru žēlabas, ka, neraugoties uz super duper komplektu par vairākiem tūkstošiem, nekādu cerēto FPS izspiest neizdodas.

Nu, nez spēlēm diezgan labi pietiek arī ar standarta 60 Hz , lielāka frekvence stipri sadārdzina gan monitoru , gan videokarti. Bez tam , attiecībā uz īsāku atbildes laiku, tur ir "šķēres : IPS matricai ir labākas krāsas un lielāks leņķis, no kāda var skatīties , bet lielāks atbildes laiks, TN nav tik spožs un leņķis mazāks, bet īsāks atbildes laiks.

Nu, ko tu tikai tos smagos SUV piesauc. Klīrenss, saprotams, nenosaka visu, īsāka bāze un pārkare arī pārgājamības ziņā ir derīga. Šajā ziņā labs auto ir Fiat Panda 4x4 Attiecībā uz līkumiem, Latvija nav īsti kalnu zeme ar ceļu serpentīnu un asi līkumi no vienas vietas nemaz daudz nav. Un, ja tādi arī ir , tad ieteicams tādos nenesties. Auto pielietojumi ir dažādi, ne jau visiem vajag zemās šosejas jahtas simtiem kilometru kreisēšanai ikdienā.

Musdienu pilsētas SUV. 2020.g. kaškajs nissan qashqai 2020 ground clearance: Nissan Qashqai Ground clearance unladen 188mm Audi 80 Avant B4 GROUND CLEARANCE5.3 in (135 mm) www.autoevolution.com/cars/audi-80-avant-b4-1991.html#aeng_audi-80-avant-b4-1991-20-4at-115-hp Es domāju, tev vajadzētu kritiskāk vērtēt pašam savas "bioloģiskās datu bankas" darbību ;)

Ha. Lētuči tie klipi. Rodas iespaids, ka tie radīti vēl pirms datora izgudrošanas. Attiecībā uz "kiču" ātri var izgudrot kaut ko pārāku bez problēmām: piem. Dzied puisis, acu vietā ļimonkas, zobu vietā AK patronas, bet skaņa nāk no uz priekšu pagrieztas pakaļas cauruma, kurā 3 rindas zobu :-)

Manuprāt, galvenā problēma ar sistiem auto var būt pārrakta un pavirši salikta elektroshēma. Un tās problēmas sāks līst laukā tikai pēc krietna laika, tad, kad uzpresētie savienojumi sāks oksidēties. Vai līdz pusei būs izslīdējis pavirši iesprausts spraudnis nostieptu vadu dēļ. utt.

Nu, ir dzirdēts ne reizi vien, ka vīri sievām /draudzenēm pērk parketniekus tieši tāpēc, lai pašiem retāk servisus nāktos apmeklēt. Lai cik dīvaini tas arī nebūtu ( ņemot vērā Rietumeiropas ceļu kvalitāti ), klīrensam ir tendence pieaugt. Audi 80 ( atkarībā no izpildījuma ) tas bija apm. 12,5 cm, un tas vēl ne tuvu neskaitījās zemākais auto, tagad pat vienam otram Golfam esot parketnieka cienīgs klīrenss : 18 cm. SUV , klīrenss, savukārt, sākoties no 20 cm.

Nezinu, kas ir klīrenss un ko tas dod. Klīrenss ir auto virsbūves atstatums no ceļa. Jo zemāks klīrenss, jo auto stabilāks uz ceļa, toties ceļa nelīdzenumi var radīt problēmas. Sākot jau ar guļošajiem policistiem veikalu stāvvietās. Daudzi zemo auto īpašnieki pat baidās parkoties, ja jāuzbrauc uz apmales.

Kaut kas traks, mazu ne premium auto dīzeli jau apkrāmē ne tikai ar DPF bet arī ar ad blue. Kāda izmešu klase tad viņam skaitās, Euro6 ?

Nu, ja bieži piekabe jāvelk, tad gan dīzeli pirkt loģiskāk.

Turklāt to klīrensu vajag ārkārtīgi reti, Ka tikai ne tā. Vienā no manām darba vietām, lai apmeklētu ēstuvi, katru reizi vajadzēja parkoties uzbraucot uz augstas apmales. Tātad, to klīrensu vajadzēja katru dienu. Vēl ir lauku ceļi, meža ceļi un grantenes, kur pirms tevis braucis traktors vai kravas auto.

Nu, nav grūti izdomāt, ka LV piemērotāka tāda vakcīna, kurai iespējami ilgs uzglabāšanas laiks un nevajag ultrazemo temperatūru. Vēl labāk būtu , ja pietiktu ar vienu potes devu. Tādu radījis Johnson&Johnson, esot 66 % efektivitāte, pietiek ar vienu potēšanās reizi. Vēl nav apstiprināta, bet tūlīt būšot. Jādomā gan, ka tā netiks pielietota ES tuvākajā laikā, jo ES, kā zināms, "spiež" uz AstraZeneca.

Līzinga kompānijas atsavinātā automašīna :-/

Benzīna dzinējam ar turbīnu un tādu pašu jaudu patēŗiņš nemaz nebūs daudz lielāks. Kāds labums pirkt dīzeļus un uztraukties par DPF.

Taisnība, ja 10k tad pieliek klāt un pērk jaunu. 2 gadus nav jāiet tehniskā, garantija , jaunas riepas.

Vispār Ķīnā anālās izdarības jau notiek. Nopietni. China starts using anal swabs to test 'high-risk' people for Covid www.theguardian.com/world/2021/jan/27/china-starts-using-anal-swabs-test-covid-high-infection-areas

Veikals jau arī neražo ;)

Pareizākais ir tas, ko liek dīlerserviss :-/

Viņš gan "spiež uz jūtām", pieminot tuksneša bruņurupuču bēdīgo likteni, tomēr galvenajās līnijās viņam ir taisnība: maz jēgas lielvalstu enerģētiku balstīt uz vēju un sauli, tam vienkārši vajadzēs pārāk daudz materiālu un platību.

Imigrācijas valstīs imigranti jau sen neatņem darbu vietējiem, bet gan nosit algas citiem imigrantiem, kas tur jau priekšā, jo palielina darbaspēka konkurenci. Un papildus imigranti pilnīgi noteikti nodrošina jaunas darba vietas sociālajiem darbiniekiem un policistiem :-/

Nu, iauto jau tas ir augstā līmenī, nesen bija uzaicinājums izpētīt litija ražošanas nianses ;)

Runa jau ir par darba vietām. Uz zemes daudzkur ir milzīgas tukšas teritorijas, tikai cilvēkiem tur nav, ko ēst, tāpēc cilvēku tur nav. Tajā pašā Dienvidāfrikā ir līdzenumi ar izkaltušas zāles kumšķiem no apvāršņa līdz apvārsnim, bet Johannesburgas grausti ir pilni ar nelaimīgiem āfrikāņiem, kuri dzīvo "nabadzībā un noziedzībā" neraugoties uz visu ANC sociālismu.

Vēl neaizmirsti par prāmju lobiju, kurš noteikti ir iespaidīgs.

braukt atpakaļgaitā līdz Salaspilij??? -- Vilcieniem "atpakaļgaitā" braukt ir dabiski, vilciens Rīga-Tukums to dara visu laiku - no Tukuma brauc atpakaļgaitā līdz pat Rīgai ;) Un viens variants ir Rīgā nemaz neiebraukt. Tas pat ekspresim būtu loģiski.

Monako, Lihtenšteina un Andora vēl pastāv.