Lietotāja "imzz" atbildes

Pie kam vēl vecajās filmās iztiek bez neviena nēģera, kas mūsdienās, kad Oskarus dod par "politkorektumu", šķiet absolūti neiedomājami ;)

Te ir viens video, kāpēc VW durvis neatveras, esot viena lieka atspere mehānismā, kura traucējot tā darbībai: www.youtube.com/watch?v=YGyb9aSoIFA

Tikai man ir viena doma šajā sakarā. Tagad TA slēdzas klāt auto diagnostikas spraudnim, bet pagaidām tas ir vairāk testa režīms. Bet pārbaudīt visu čipa programmu arī varētu būt diezgan ātri. Un, tā kā čiptjūnings ietekmē arī izmešus, kādu brīdi no Briseles varētu būt māviens, ka tikai viena auto ražotāja apstiprināta programma konkrētam auto modelim ir likumīga. Un nevienu čiptjūningotu auto TA vairs neatzīs par "derīgu satiksmei"

Es pat īsti nezinu, kas viņš ir. Domāju, ka neesmu daudz zaudējis.

Vislabākā ir ģeotermālā, kas ir pieejama jau tagad jebkur uz Zemes, izmantojot esošās naftas urbšanas tehnologijas, tikai patlaban tas nav ekonomiski izdevīgi. 10 km dziļumā ir 374C, var laist iekšā ūdeni un ražot tvaiku, urbums atdzistu apmēram 15 gadu laikā, tāpēc vajag vismaz divus. Neizmantotais urbums 15 gadu laikā atkal sasiltu. Starp citu, Zemes iekšpuse būšot karsta vēl daudzus miljonus gadu pēc Saules izdzišanas, jo Zeme būtībā ir liels termoss.

Tāpēc, ka to zemi, uz kuras tagad atrodas VID, nopirka Vaškevica uzticamā draudzene Vilkaste un iesmērēja pa dārgo Putinam draudzīgajam krievu miljardierim Vekseļbergam, iestāstot, jādomā, ka ar nekustekļiem Rīgā būs lielas lietas. Tajā brīdī NĪ burbulis pārplīsa, bet Vekseļbergu tak mīnusos atstāt nevarēja, tāpēc arī tika realizēts liels projekts VID pārvietošanai uz viņa zemes.

"Maskavas ielas auto plači - pusē no tiem varētu būt smukas autostāvvietas, no kuram kursētu Dambja elektrobusi." Izskatās, ka visi aizmirsuši par to, ka visvienkāršāk būtu izmantot esošo dzelzceļu, tikai palaist 2 vagonu sastāvus pilsētas robežās ar īsu intervālu. Sabiedriskajam transportam, lai tas būtu pievilcīgs, vispirms jābūt ātram. Tāds ir metro. Bet Rīgā ir plašs jau esošais sliežu tīkls. Pat uz Bolderāju.

ss.lv tādas var dabūt apm. par 300-450 EUR, bet tie, kuri jūtas lieli savā garā, jo arkas vai sliekšņi pārmetināti, prasa līdz 750 apm ;)

"es labāk lietoju dārgas stāvvietas un stumdos korķos nekā braucu ar sabiedrisko" Aha. nekas nav patīkamāk, kā stāvēt trolejbusā ar pilnu RIMI lielo iepirkumu maisu rokā un tapt jauki stumdītam no tiem cilvēkiem, kuri pa šauro eju nez kāpēc spraucas garām.

Nu, pēc 4 taktu dzinēja teorijas kaut kas varētu būt ar vārtiem vai virzuli. Kompresijas pārbaude obligāta. Nu, varbūt ir kāda laba sētas metode kompresijas pārbaudei ? Piem. iebāzt stingri sveces caurumā vīna pudeles korķi un pārbaudīt, izšauj to vai ne.

Viņš tak raksta, ka smaka ir "iedarbinot auto" , ja ieplūde laistu garām , tad smaka būtu visu laiku.

Izplūdes trakts kaut kur laiž garām, iespējams. Tam vajag pievērst uzmanību, jo, ja neuzsilušam motoram benzīna smaka, tad uzsilušam varētu būt izplūdes gāzes nelielā apjomā, kas veselībai noteikti par labu nenāk.

"Izvēlēties mašīnu ir ieteicams auto tirdzniecības laukumos (vai tā saucamajos plačos)". Uģis Vītols; Provento.

Apšaubu to borta datora lietošanu šajā gadījumā. Gan jau ir kāda vienkārša fīča, vajag kārtīgi izlasīt auto instrukciju. Manam auto , piemēram, slotas paceļas servisa režīmā, ja 10 sekunžu laikā pēc motora izslēgšanas nospiež slotu vadības sviru uz leju.

"to darīt daudzdzīvokļu mājas pagalmā? Ies garām urāls un aiz gara laika nolauzīs." Nu, vajag turēt auto maksas stāvvietā. Dzīvoklis padomjlaiku daudzdzīvokļu mājā nav vis "mans nams -mana pils" vai "mājas, mīļās mājas" bet gan nekas cits, kā uzlabota kopmītne.

Nezinu par "ledus klučiem" bet stikla apledošana ar visām slotiņām STĀVOT ir normāla lieta un ziemā pie mūsu klimata notiek regulāri. Ja sākumā līst lietus vai slapjš sniegs, un tad tas sasalst, apledo, ka prieks. Nez kāpēc tie ledus skrāpji izgudroti, ja reiz stāvot apledošana nenotiek. Kamēr nav stikls sasilis pietiekami, to vietu , kur atrodas slotiņas vienkārši nevar notīrīt, ja negrib tās atplēst. Jā tie stikla sildītāji ir daudziem auto, bet lielākajai daļai nav.

Airsoft ir domāti šaušanai pa cilvēkiem, tāpēc enerģija speciāli ir maza. Darbības princips: saspiesta atspere iztaisnojoties stumj nelielu virzuli pa cilindru, gaiss aiz virzuļa izpūš nelielu plastmasas lodīti. Tiem ar bateriju atsperi atvelk neliels motoriņš. Šaušanai mērķī labākas parastas gaisenes, bet ja grib kaut kādu no plastmasas īsto ieroču imitācijām atšķirīgu un bīstamu rotaļlietu, ( jo lieliem zēniem tak vajag kau ko bīstamu ;) tad var izvēlēties kaut vai pistoles arbaletu. Piemēram: www.foxarchery.lv/product/arbaleta-komplekts-horizone-redback/

Un, vispār, ja tagad brauktuves un ietves smuki skalotu ar ūdeni, tad zināt, kas notiktu ? Visi tie dubļi aizdambētu lietus ūdens kanalizācijas sistēmu. Kas daļēji notiks tā kā tā, uznākot kārtīgam lietum.

"Vienīgie , kas Rīgā cīnās ar putekļiem ir tramvaji, kas sliedes regulāri laista" Tam ir iemesls, mums atšķirībā no "visas pasaules" , starp tramvaju sliedēm ir smiltis vai nu dabiski, vai no tā, kas ziemā sakaisīts. Un , kad tas viss izkalst, tramvaju vibrācijas kopā ar vēju pavasaros rada aiz tramvajiem skaistus putekļu mākoņus. "redzēju tantiņu, kas ar šļūteni skaloja sniegu no tuneļa kāpnēm pretī centrālturgum !!!" Protams, viena no retajām vietām, kur to var redzēt, jo krāns netālu un par ūdeni tantiņai nav jāmaksā.

"Piemēram - saņēmi plāksteri par nepareizi noparkotu auto, darbā sākas disciplinarlieta un minimālais sods - rājiens." Back to USSR ? Biedru tiesa darbā ;) Tikai PSRS bija tikai valsts uzņēmumi un iestādes. Ko tu iesāksi ar privātu firmu darbiniekiem, pie tam vēl turīgiem ? Tie būs tā kā priviliģētā šķira, t.i. "disciplinārlieta" un "biedru tiesa" izpaliek ? Normālās sociālā kapitālisma valstīs naudas sods ir proporcionāls ienākumu līmenim. Ja kāds pelna 50x vairāk, tad arī sods viņam 50x lielāks, lai viņš to "pietiekami izjustu". Tā ir daudzmaz taisnīga sistēma.

Kurš maksātu par to ūdeni, ar kuru sētniekiem vajadzētu ietves mazgāt un kā sētnieki to ūdeni dabūtu līdz tām ietvēm ? ;) Piem mums tak nav 19.gs Vācija , kur to kārtīgi darīja.

Nekādi 20 000 individuālo autobraucēju no satiksmes neaizvāksies, jo viņiem patīk braukt ar auto, nevis taviem busiem. Ja tāda busu sistēma būtu pieprasīta masveidā, tad tā jau pastāvētu.

Nav jau to ciparu par visu. Piemēram , cik % bērnu , kuri dzīvo Pārdaugavā, reģistrēti Rīgas centra skolās un "pulciņos" un tāpēc jāved uz turieni un atpakaļ ar auto? ;)

Un , ņemot vērā hibrīdu skaita pieaugumu, lielākais pārsteigums varētu gaidīt "vēl jaunu" hibrīdauto otros un trešos īpašniekus.

Ak, nu , lētā gala auto noplīst ātrāk kā gaidīts, kāds pārsteigums. VW jau arī nekas cits nav, kā "vācu tautas rati", kā tos dēvēja Anšlavs Eglītis. Ja premium auto noplīstu pa 100 -150 k ,tad gan būtu iemesls sašutumam.