Es arī vienēr lietoju Waze, nejau dēļ policijas, bet lielākoties, lai zinātu par izveidojušos bīstamību uz ceļa. Piemēram, kādu bedri, atvērtu lūku, vai avāriju.

Nez, kas ietilpst maksimālajā Skoda Fabia aprīkojumā. Iespējams, elektriskie logi, piekšā un aizmugurē.

Nē, ātrumvaļņi sagādātu diskomfortu arī autovadītājiem, kuri nepārsniedz ātrumu un ievēro satiksmes noteikumus. Pietiktu ar vienu mazu fotoradariņu. Ļoti noderīga štelle.

To nevar izdarīt tik vienkārši, daži operatīvā līzinga līgumi ir tādi, ka Jūs esat autotransporta turētājs nevis īpašnieks.

Dažiem ātruma pārkāpējiem, kuri pārvietojas ar apvidus automašīnām, šāds ātrumvalnis nav īpašs traucēklis. Esmu redzējis tādus nekrietneļus.

Tas ir labs variants, tikai ne visi cilvēki ir ar mieru pirkt auto, ja tu nēsi īstais auto īpašnieks.

Opels vairs nav tā sliktākā automašīna. Opel Insignia ir diezgan cienijams auto.

Es pats degvielu pildu Circle K. Nesaku, ka tā ir vislabākā DUS, vienkārši mani apmierina degvielas kvalitāte,kā arī tā sanāk man pa ceļam uz mājām.

Diezgan labi pateikts, lietu auto aizstāvībā. Man patīk, kad zinoši cilvēki argumentē savu teikto.

Tas jaunais auto sniedz patīkamas emocijas tikai pašā sākumā. Kad iesēdies automašīnā, ar kuru vēl neviens nav braucis. Ir tāds teiciens, ka cilvēks ir laimīgs tikai divas reizes, kad nopērk auto un kad pārdod viņu.

Jauns auto vienmēr ir piesaistījis cilvēkus. Kaut vai atcerēsimies latviešu filmu " Dāvana vientuļai sievietei" , kur visi tīkoja Kņopienes daiļo Volgu.

Lieliski teikts!

Kas ir operatīvais līzings?

Operatīvais līzings salīdzināms ar ilgtermiņa nomu. Līzinga perioda laikā klients maksā nomas maksu, kas veidojas kā starpība starp automašīnas iegādes vērtību un noteikto atlikušo vērtību. Lielākoties tie ir 30 – 40 % no jauna auto vērtības. Tas nozīmē, ka banka vai līzinga kompānija iegādājas klienta izvēlēto automašīnu un nodod to klienta lietošanā līdz noteiktam termiņam. Šajā laikā klients veic līzinga maksājumus, izmaksājot automašīnas amortizācijas (nolietojuma) vērtību. Operatīvā līzinga gadījumā automašīna pēc līzinga perioda beigām nepāriet klienta īpašumā. Beidzoties līguma periodam, klients var automašīnu izpirkt par tās atlikušo vērtību vai arī atdot to atpakaļ pārdevējam.

Atlikusī automašīnas vērtība tiek noteikta saskaņā ar vienošanos starp banku vai līzinga kompāniju, klientu un automašīnas pārdevēju, pamatojoties uz otrreizējā tirgus attīstību, automašīnas veidu, to tehnisko stāvokli un citiem faktoriem.

Šādu līzingu parasti izvēlas klienti, kuriem ir svarīgs pēc iespējas mazāks līzinga ikmēneša maksājums un arī tie, kuri vēlas braukt ar pēc iespējas jaunāku automašīnu. Līzinga termiņam beidzoties, automašīnu iespējams nodot atpakaļ pārdevējam un noformēt jaunu līzingu jaunākai automašīnai.

Nestē, kā atlaižu karti var izmantot ar veikala Rimi karti, jo viņi ir sadarbības partneri.

Jā, tieši tā. Šī diskusija ,jau r aizgājus pārāk tālu no auto tēmas. Ģimene ir svēta, to nevajag aizskart vai apspriest auto portālā. Mēs šeit esam savākušies, lai apmainītos ar informāciju un zināšanām auto lietās.

Jā, tieši tā , apvidus automašīnas priekšrocības labāk izmantot apgrūtinātas caurejamības apstākļos. Lai izkļūtu no piesnigušajām stāvvietām, vai dodoties izbraucienā uz meža purvainajām vietām.

Labais!

Jācer, ka stiprais lietus nesabojās rekorda uzstādīšanu.

Man gan ir žēl visu dzīvo radībiņu.

Daži, jau ir nomazgājuši speciālo svītrkodu, kurš nepieciešams, lai skeners spētu nolasīt un piefiksēt dalībnieku.

Jā, bet šīs diskusijas laikā mēs tā arī nesapratām Jūsu, diskusijas sākumā uzdotā jautājuma būtību. Jūs jautājāt, kas ir tas, kas liek iegādāties jaunu auto, kaut reizi dzīvē. Pēcāk mēs noskaidrojām, ka Jums auto nemaz neinteresē. Tad ,ar kādu nolūku tika uzsākta šī diskusija. Iespējams, Jūs vēlaties nopirk jaunu auto kādam citam?! Lūk šo es nevaru līdz galam izprast.

Nez kāda būs lietota Tesla pēc 10 gadiem?

Šie visi trīs variani ir labi. Taču pavisam citas sajūtas ir, kad īpašumā ir pilnīgi jauns auto. To nevar aprakstīt, tas ir jaizjūt. Auto, ar kuru vēl neviens nav braucis.

Katrā lietotā auto ir visu to iepriekšējo saimnieku, nosauksim to par auru, atstātās pēdas. Sīki skrāpējumi, nelieli bojājumi, savas kautkādas smaržas vai kādas pārmaiņas. Ilglaicīgā automobiļa ekspluatācijā tas iegūst dažādas izmaiņas. Vismaz mani tas mazliet nomāc, gribas no tā visa atbrīvoties.

Kas tur rakstīts? man rāda, ka šo lapu nevar atvērt.

Visa mūsu dzīve sastāv no sajūtām. Mēs esam gatavi uz daudzko, lai gūtu labas sajūtas. Labs vīns, daiļas dāmas, garšīgi ēdieni un tīkamas automašīnas. Tā ir tikai neliela daļa no lietām, kuras rada dažādas sajūtas.

Protams ir jaizvērtē, vai šis jaunais auto ir tavs sapņu auto, vai pilnīgi jauns darba busiņš. Tā ir liela atšķirība.

Jā, pareizi ir, automašīnas nevajag mīlēt, cilvēkus vajag mīlēt.

Bet tīkams auto mums dod patīkamas emocijas, nereti tas spēj atvrīvot mūsu domas no ikdienišķām problēmām. Man auto ir, kas vairāk par dzelzgabalu. Mūsu ģimenē vienmēr ir notikusi ņemšanās ap auto visā paaudzēs. Vēl mazs puika būdams es braukāju tēvam līdzi uz visām PSRS auto un moto sacīkstēm. Varbūt no tā man ir tik liela interese un simpātijas pret auto.