Neesi iedomājies, ka kādreiz, ja nav ko teikt, drīkst arī paklusēt?

Varbūt tomēr pamēģini atrast labāk apmaksātu darbu? Savādāk tieši tu esi tas, kas regulāri dala cilvēkus kārtās, pēc tā cik viņiem nauda, un ar cik dārgu mašīnu brauc. Izskatās, ka tomēr tev par šo ir baigā sāpe sirsniņā, jo, izņemot tevi, šeit par naudu vispār neviens nerunāja.

Izteikt viedokli drīkst vienmēr, bet nenāktu par ļaunu reizēm to savu verbālo caureju mazliet pafiltrēt, jo tu šeit nosauci par svimpjiem visus tos, kas nebrauc pēc tevis izdomātiem, satiksmi čakarējošiem noteikumiem.

Jūs tur gaterī arī esat simpji, ka dēļus zāģējat ar lentzāģi nevis fuksīti.

Reiz braucām naktī uz Liepāju ar auto kam tās svilpes bija, pašā degungalā izskrēja divas stirnas, tā ka es domāju, ka viņas reāli neko nedod.

Un kur visi tie cilvēki tās mājas ņemtu?

Negribu to iedomāties

Kā reiz tas indivīds, kas izpildās esi tu. Un man bail iedomāties, kādi korķi būtu ja visi sāktu braukt tik mierīgi kā liepājā, un būtu ar mieru pagaidīt dažus luksoforus lai aizbrauktu taisni, kamēr citi nogriežas pa kreisi, un nevis pie pirmā aizbraukt pa brīvu joslu.

Tas ir pipec, lauķis sāks regulēt kā kuram braukt pa Rīgu, un vēl pēc viņa izdomātajiem noteikumiem nav pirmā reize kad viņš uzstāj, ka kreisā josla ir pa kreisi un taisni, bet labā pa labi. Loģika kāda? Lai tie kam vajag taisni gaidītu aiz viena kreisā veicēja? Tā bieži var sagaidīt dzelteno un vispār nepārbraukt pāri krustam, kamēr pa labo vesela strīpa var paspēt. Un šajā konkrētajā gadījumā tas vispār ir smieklīgi

Varbūt pa to 1000 grib vēl vienu fronteru paņemt ko Jāņu ugunskura vietā nokurināt?

Jebkurā brīdī

Pāreja darbojas ja ir: 1)zīme UN apzīmējums

2)tikai zīme

3)tikai apzīmējums

Ja noteikumos būtu tikai UN, tad darbotos tikai pirmais punkts, ja būtu tikai VAI, tad darbotos tikai otrais vai trešais punkts, tāpēc ir UN (vai)

Jebkurā brīdī

Pāreja ir ja ir 1)zīme UN apzīmējums

Tavi pazīstamie gadu vecu bērnu sāk sēdināt uz palikņa vai līdz 4 gadiem stumj atmiguriskajā?

www.pirkums.lv/lv/catalog/Bernu_pasaule/Autosedekli/9-18_kg/Maxi-Cosi_Autosedeklis_TOBI_(9-18kg)_robin_red/?cat_id=234&scat_id=238&sid=760&item_id=28102

Pamēģini šitādu ielikt savā golfā aiz vadītāja ar atbīdītu sēdekli, un nolaid vēl guļus stāvoklī, tad parunāsim tālāk. Pagaidām tu sevi nostādi muļķa lomā.

Protams ka neko neieteiksi, jo kādu jēdzīgu komentāru no tevis sagaidīt ir neiespējami.

Kādas tad ir šodienas autobūves tendences?

Smieklīgi lasīt, kā cilvēks kam nav bērnu stāsta par to ko vajag vai nevajag bērniem. Starp otrādo sēdeklīti un paliktni ir ļoti garš posms pa vidu, kas aizņem visvairāk vietu, īpaši ja sēdeklis ir ar iespēju nolaist guļus stāvoklī.

Katrā diskusijā kur tu esi kaut ko ierakstījis? es labi ja katrā 50tajā diskusijā iesaistos kur tu esi kaut ko ierakstījis, jo tu visur kaut ko ieraksti, man nav tik daudz laika kā tev tukšpļūtīšanai.

Un lai nebūtu kārtēja tukšā muldēšana no tavas puses, topika autorei kaut ko ieteiksi?

Tu daudz ko nevari saprast, to esmu pamanījis. Tu savā alā dzīvojot arī nevari saprast ka cilvēki mēdz savā dzīvē kaut ko mainīt, tiekties uz kaut ko labāku. Tāpat tu nevari saprast ka bērniem augot arī vajadzības mainās. Galvenais ir ielīst par korķi katrā caurumā.

Msh kā vienmēr klāt ar saviem padomiem, ka neko krutu nevajag, kāpēc vispār kaut ko vajag, mk2 bestest

ja par tēmu, es skatītos uz galaxy vai zafira.

Bildītēs redzēju ka akords sūds, mk2 bestest

Es to nevēlos, tāpēc uz tādu servisu nebraucu. Mans serviss līdz šim ir mācējis visu, tas ir labs piemērs.

Labs serviss kur klientu pasūta un diezgan smieklīgi, ka tu ar šo argumentē savu atbildi, un pasniedz to kā labo piemēru.

Es uz tādu servisu otreiz vairs nebrauktu, es izvēlos servisu kas atrisina jebkuru problēmu, nevis tikai tās kuras pats varētu, ja gribētu.

Un citi raksta ka jaudas maz, re ka ar šo pašu netiek galā

Pilnīgi piekrītu, pa bāņiem ir nobraukti daudzi tūkstoši km, bet ne reizi nav nācies dzēsties 200-0. Pirmajos brīžos pāris reizes nācās mazliet straujāk piebremzēt dēļ tiem, kas izlec tev priekšā, lai apsteigtu kādu vēl lēnāku, bet diezgan ātri piešāvos šādus manevrus laicīgi paredzēt, un tad pietika ar gāzes atlaišanu vai nelielu piebremzēšanu.

Un nezinu kā ir ar moču riepām, bet man mašīnai, atgriežoties no Vācijas, nekad neviena riepa kantaina nav palikusi, un nekādu īpašu nodilumu arī neesmu manījis. Varbūt tur ātruma indeksi spēlē lomu, vai tiem mototūristiem liels ātrums ir 280-300km/h

nevajag braucot turēt kāju uz bremžu pedāļa, tad nedilst.

AkselerĀtora vai akselerAtora pedālis? Kā tur ir?

Ja gribēji baigo gudrīti notēlot, tad varēji vairāk pacensties.

Nedomāju ka 6 centi kādam liks atteikties no mašīnas

A kāpēc man būtu jādzēšas? Man ir arī pašam savs viedoklis par lietām, un nav jāpieņem viss rakstītais par taisnību, pretējā gadījumā, man tak arī tevi būtu jāklausa, un jānopērk kaste uz riteņiem, jāiemet klimats un šrota motors, jānopērk aizvēsturisks telefons, bez interneta, un jādzīvo virtuves un garāžas apvienojumā, kurā valda haoss. Bet man nafig to nevajag. Es, ja gribētu, varētu atrast netā daudzu cilvēku viedokli, ka golfs ir sūds, kam es piekrītu, bet es tak to nedaru un nepostoju, pēc katra tava komenta, kur tu to savu miskasti slavē. Bet tu ar savām "gudrībām" lien katrā topikā kur kāds runā par jaunām mašīnām, un tagad vēl tā salaspils pamuļķa viedokli visu laiku bāz rokas plaukšķinādams, jo tas sakrīt ar tavējo. No malas tas vairāk izskatās pē skaudības, pazīstu vienu tādu kā tu, kas arī ilgi brauca ar vecām miskastēm, un teica ka visi lohi kas pērk dārgas mašīnas, bet tiklīdz dzīvē paveicās ar darbu, pirmais ko izdarīja nopirka pajaunu BMW. Lūk tas ir nožēlojami.

P.S. man ikdienas lietošanā ir gan benzīns, gan dīzelis un nevienu nav vajadzējis pielaist ar boosteri nekādos mīnusos (lielākais ko atceros -32C)

Man jau bija aizdomas, ka visa tava ''gudrība" balstās uz internetā salasītu "speciālistu" viedokļa

Nav jēgas, golf II the best

Stāvēju blakus rindā un arī nebeidzu brīnīties, ko šis dara apskatē