Ko nozīmē "jo nebija kur piesieties"? Motors bija sauss, vai tomēr bija tā noplūde, kas ir ticamāk, un tātad tomēr bija kur piesieties?

Aaa, tad tu to nerakstīji?

Hmmm... nez kurš tad tas varētu būt? Laikam kāds ar ļoti augstu intelekta līmeni, šitik gudri izdomāja, zem sveša nika uzrakstīt

Tas tikai tu tā atkal domā. Pamēģini pabraukt pa slidenu ceļu ar bobcatu

Tu msh brālis? Arī normāli nemāki runāt?

Tu arī varētu paņemt pauzi un atpūsties ar visiem saviem profiliem, nevis kaut kādus sūdus visu laiku kopēt.

Kur tur? Anglijā? Nu tad ir bišķi starpība, bet mēs neesam anglijā

Tieši tā no šķidruma maiņas nekas nemainīsies, tad jāpiekrīt msh un jājautā kāpēc tu bezsakarā iesaki viņu mainīt? Sliktas kvalitātes šķidrums var ātrāk sasalt vai ātrāk sākt vārīties, bet ne tādēļ lēkāt temp.

5gadīgu nodeva lūžņos? Izklausās pēc pasakas.

Paņēmi pašus lētākos ss, bez apskates, ar defektiem,un pēc tā spried par cenu?

Remonta iespējas lieliskas, Rīgā ir vismaz 2 servisi, kur viņus pārzin no A līdz Z

Jā, patiess speciālistu raksts, pat neatšķir 2. paaudzi no 3. citām mašīnām ar visādas kļūdas pa modeļiem.

Parādi man kādu lietotāja atsauksmi, kas sūdzas par rūsu.

Kāpēc uzreiz mīļo, man tā mašīna ne bijusi ne būs, kaut vai dizaina dēļ, bet es saucu lietas īstajos vārdos, ne kā jūs ar msh savus vw slavējat, kaut gan nav par ko. Un zinu 2 cilvēkus kas ar tādām ir braukuši (2. paaudze 2001. gada) un viens brauc joprojām, nav rūsas nekur, ne virspusē, ne apakšā, pats esmu pētījis. Un par elektronikas problēmām arī nesūdzas.

Nu papēti uz ielas, vai bildes ss.lv, nedomāju ka daudz rūsu ieraudzīsi, neskatoties uz to ka tā pati otrā paaudze ir vismaz 15 gadus veca.

Jebkura šī gadsimta. Iecienīta vai neiecienīta, bet uz ielām redzētas diezgan daudz, īpaši otrā paaudze.

Bet tas tikai viens piemērs, kas pirmais ienāca prātā, pirms kāda laika bija doma par opel insignia iegādi, arī nevienu puvekli neredzēju. Patiesībā vienīgais no šī gadsimta, kas tiešām saistās ar pūšanu ir VW, īpaši B6, pārejie ražotāji ir labojušies pēc pūstošajiem 80. un 90tajiem.

Vispār jau diezgan daudzas, bet tu jau ārpus sava vaga neko neesi redzējis.

Viens piemērs - renault laguna

Cik daudz patērēts laiks uz uzlādēm, ar normālu mašīnu Rīgā uzpildītos un ar to arī pietiktu.

Jā, tā ir, ziemenes ar katru nobraukto gadu paliek labākas, pačukstēšu noslēpumu, vislabākās var dabūt riepu servisu miskastēs.

Stāvot uzsilst jo netiek dzesēts radiātors. Par 90 augstāk tak nekāpj? Ja nedarbotos sūknis temperatūra turpinātu kāpt.

Ja sūknis būtu beigts tad motors karstu, nevis lēnu siltu.

Tad varbūt kāda plaisa plastmasas korpusā?

Tad varbūt ir vērts papētīt kas notiek ap termostatu, varbūt korpuss ir stipri korodējis, un tur vairs nemaz nevar nekas noblīvēties.

Ja ir 0, tad es vairāk liktu uz trosi, ne lokiem. Noņem riteni un paskaties, vai raustot kloķi pie riteņa vispār kaut kas kustas.

Pārmaiņas pēc piekritīšu msh, arī domāju, ka tomēr kaut kas ar termostata blīvējumu. Man bija blīvējošajā gumijā neliels robs, ar to pietika, lai ļoti lēnu uzsiltu. Varbūt ir vērts nopirkt jaunu termostatu, viņi tak neko nemaksā.

Es kaut kā atceros, kā tu lielijies ar 140, bet nu labi, lai paliek, tas tāpat nemaina faktu, ka esi divkosis.

Tiešām es meloju? Atbildēsi par saviem vārdiem un atzīsi, ka esi melis, ja atradīšu tavus postus sakarā ar jaudīgām mašīnām, ka tās ir domātas lai zīmētos?

Kāda starpība kāds sods? Ja tu citus māci nepārkāpt, tad vismaz pašam nevajadzētu pārkāpt, kaut sods ir 2 eiro. Savādāk sanāk, ka tik daudz cik tu vari samaksāt drīkst pārkāpt, vairāk gan nē. Divkosis.

Man tā negadās, jo es nepieļauju tādus gadījumus. Un atkal sākas tukša muldēšana. Pavasarī pārdevu 97tā gada saabu, kuram apskates vienmēr ar pirmo un pa "0", laikam īsti neatbilst desmitgadīgas mašīnas kritērījiem, ne? Un es katru gadu eju apskati vismaz 4 mašīnām, nu kaut kā neesmu novērojis to čakarēšanu, par ko sūdzas tādi lūžņu braucēji kā tu.

Kaķim zem astes ir cilvēka viedoklis, kurš runā par to no kā nav sajēga.

ESP varbūt jāglābj tādu nemākuli kā tevi, es 6 vai 7 gadus nobraucu ar rwd, kas bija vecāka par tavu golfu, kam vienīgais asistents bija ABS, un kā jau teicu, nepabiju ne grāvī, ne kokā.

Joprojām neredzu to virzīšanos prom no rwd, paskatoties mobile.de vairākums 911 ir ar rwd, es to sauktu nevis par virzīšanos prom, bet par piedāvājuma dažādošanu. Kā jau teicu, pat tavs R8 sāk piedāvāt rwd, lai paplašinātu klientu loku. Un pēc tavas loģikas automāts ir labāks par mehāniku, jo no tās gan daudzi ražotāji virzās prom.

Vienīgais kurš ir smagi atpalicis no laika, un es pat teiktu, ka ļoti smagi, esi tu, un domāju, ka šim piekritīs jebkurš šī foruma (un ne tikai) lietotājs.

Wow, vienreiz pirms daudziem gadiem redzēju, ir ļoti spēcīgs arguments. Pat gandrīz mani, kurš ar to mašīnu ir braucis, un ne tikai vienreiz, pārliecināja

P.S. un tu man joprojām neesi pastāstījis, kāpēc netiek ražotas jaudīgas fwd mašīnas, ja tur ar vadāmību viss labi?

Par to pienākas sods par agresīvu braukšanu. DIVKOSIS.

Un vēl, mans apgalvojums bija, ka pakaļpiedziņa ir labāka par priekšpiedziņu, tu man, nez kāpēc, visu laiku bāz acīs pilnpiedziņu, par kuru es pat varētu piekrist, ka tai ir savi plusi, bet arī savi mīnusi.

Atkal melo! tu tak apdzenot griez ar trešo līdz galam, tiešām tikai +30 sanāk? Bet nu atkal tava divkosība lien ārā, citus sauc par pārkāpējiem, bet pats pārkāp. tik daudz kā tu drīkst, bet vairāk nē. tāpat kā vienmēr stāsti kāds tavs golfs gājējs, bet visi kam ir kaut kas jaudīgāks ir zīmuļi.

Protams, birokrātiska ķēpa, tāpēc var nepildīt likumu, jo tu tak esi msh.

Man pofig kāpēc tu brauc ar nobrauktu riepu, to tu varētu stāstīt policijai, ja tevi apturētu, jo tas ir likuma pārkāpums, bet tas nekas, jo tu tak esi msh. Tikai nevajag man piešūt to ko es neesmu darijis, jo es ar tādām riepām nekad neesmu braucis. Es, atšķirībā no tevis, regulāri sekoju mašīnu stāvoklim līdz, man atšķirībā no tevis, arī TA nemēdz būt problēmas.

Tu esi kādreiz ar mani kopā braucis, ka zini kādi man ir ātrumi, vai atkal tukša pļurkšķēšana? Es tev kārtējo reizi saku, es te nerunāju (un ne tikai es) par līkumu slīpēšanu, bet normālu braukšanu, bet tu esi tik stulbs, ka nesaproti, un mal tik tālāk savu.

Tavam nīkulim ir vairāk kā tie "tikai 280 nm"? Riepas tai LTeškai bija, vai tās īpašnieks tāds pats kā tu?

Muļķis esi? tad kad sāka ražot 911, tad vispār 4wd vispār nāca vieglajās mašīnās? Man šķiet, ka tas bija subaru, kaut kad 70tajos, kas to vispār sāka darīt. Eiropā tas notika vēl vēlāk. Tad nu ar "vienmēr" es domāju, kopš vispār kaut kas tāds ir pieejams. Bet gribēji patēlot gudru?

Par to carrera 4 gan jau tādas pašas pasakas, kā par visu pārejo.

Cik tu no maniem draugiem bembistiem pazīsti? uz x5 pārgāja tikai viens, un tas pats, pēc kāda laika, atpakaļ uz 5er.

Ar cik X5 esi braucis? neglaimo sev, tas X5 gāzelējas mazāk, un uz ceļa turas labāk kā mk2, pat bez "modificētas piekares" (esmu braucis ar abiem)