Gan Audi gan Bmw ir vairāki modeļi, kuri tiek tirgoti pamatā tikai ar dd.Dažiem 2012-2017 producētajiem audi modeļiem dīzeļu īpatsvars sastāda pat visus 98%.Daži bmw,vw un audi modeļi šeit pat šīs te vietnes testos un slavinājumos nekad nav figurējuši ar benzīnu.Neviens pat bagātnieks no laba prāta neies zemē liet lieku pusspaini benzīna pie vienādiem pārējiem parametriem.Pie kam, 3litru jomā tie benzīnmotori izturības resursā atpaliek,bet varbūtējajā remontā un cimperlīgumā krietni pārspēj tos dd. Tad jau arī jāpajautā tiem "ekonomistiem",kuri te labprāt tā nejauši nopērk kaut ko 0,01k/eur lētāk par luksusa jēdziena robežvērtību.

Labi,skaidrs, ne visi LV iezemieši izmanto par infoavotu šo te mūsu apmeklēto vietni.Bet, neticu, ka Tu būtu savā zemapziņā "priecīgs",ja šodien paņem teiksim kko ne pa 14, bet teiksim, pa 40k.Ka esi gatavojies maksāt "turpmākos" x-gadus par tā saucamo nāvessprieduma nelikvīdu.Pat Bwm vadība (kura, acīmredzot, kaut nedaudz savus piekritējus ciena) ir nākusi klajā ar skaidrojumu.Tas ir patīkami, apskaužu šis markas fanus.Viņu Fīrers nav Lohs, kā daži citi.

Es vnk esmu tipa dusmīgs.Cenšos izskaistināt un aktivizēt šo problēmu.Par bezatbildīgu drišanu, kura pusei šejienes lietotāju rada (un radīs) būtiskas problēmas.Bet viņi vienalga priecājas, paši sev bedri rokot.Citu valstu pieredze ir labi, tikai kamēr pašam par kaut ko nākas bargi samaksāt.Ja šī problēma ir tikai "man",tad jau būtu ok.

Kā tikt vaļā- uzturēt kārtībā un pēc sirdsapziņas.Kā parasti, atdodot "nākamo" roku lietotājiem.Nevis apzināti izvēršot demagoģiju,un,izmantojot šo iespēju te parunāt,pa visu vari censies nomelnot vienu būtisku sabiedrības daļu.

Esmu atklātsakot diezgan šokēts par dažu to zināmāko dd-producentu šejienes dīleru biezādainību un gļēvumu.Tur toč ir loham jābūt, lai bez jebkādas reakcijas paciestu šo te trekno gibrīdgurķi savā un savu uzticamo klientu izpūtējā.Rezultāts tam būs,par to šaubu nav.

To tu vari gremot vakarā pie brokastu galda.Tev te neviens neprasa,uz cik tu brauc,kas tu esi,cik tu ekonomē un ko tu ēd un utt.Tu vari uzvesties kā tu gribi- vienkārši apzinies savu vietu un savas rīcības izskatu un iespaidu uz citiem.Es kad vienatnē braucu vakarā, es arī "sporta pēc" taupu degvielu.Bet,daru to nevienam nemaisot.Nesen atbraucu 45km ar 5,4l/vid, jo ir spēkā garu gabalu 70.Atvainojiet,83...Nefig jāskrien.Nebūtu manā pilsētā lohu inspirētie par manu naudu uzliktie 10 semafori ar srakano gaismu trijos no rīta, būtu vēl dižāku rekordu uzstādījis.Bet, kad/ja man pa priekšu brauks Lohs, es viņu apbraukšu pie vistuvākās iespējas.Jo Man tā ir drošāk.Es tā Gribu.Man šitā Patīk.Ok??

Kam man (tev?) ķīniešu problēmas un viņu lobiji? Te ir visapkārt (mūsu pašu šejienes lietotāju vidū) vesela varza tādu, kuri brauc (un brauks!) ar to dd.Daži to dara aizkadrā, izliekot sevi par elektrības,hibrīda,gibrīda un hvz vēl kādu kosmisku matēriju faniem un piekritējiem.

Vai tev ir nauda un uzņēmība elektro mobīļa iegādei? Man nav, un man tāpēc ir uz to pajāt.Bet es nesaskatu sevī noziedznieku.Jo mans auto atbilst ražotāja standartam.Neviens komponents (pagaidām...)nav ne nogriezts,nedz modificēts.Esmu it kā godīgs pislonis- nekūpu un citiem sejā nesmirdu.Kapc un par ko man būtu jājūtas "vainīgam" vai jāsponsorē kādas mikroskopiskas šodienas braucēju daļas labklājība? Ja es nevarēšu savu esošo auto pārdot par vismaz kaut/kādu cenu- es pats braukšu ar to vēl kaut vai pimpacmit gadus.Jo es zinu,kā viņu uzturēt.

Kāpēc man būtu "jāgavilē" par bezatbildīgiem fufeļa sludnātāju agresīvā mārketinga reklāmrakstiem iAuto pirmajā lapā? Puse vietnes lietotāju tiek vnk apdristi- viņu sūri grūti labticīgi gādātais auto pēkšņi kļuvis pa nulli, par suudu.. Ja tas grauj manu prestižu un demagoģiski "palētina" mana auto vērtību un tālākpārdošanas iespēju, par ko te priecāties??

Tas ir vnk skaisti, ka nevienam no jauno dd tirgotājiem nav ne mazākās daļas par to.Lai tik lohi pērk- par 30k, par 99k, tos meeslus, kam pēc 5g nulle % un tam hlamam vieta tolmetsā un labticīgajam pircējam krietns mīnuss makā.Ok.

Redzēsim, ko darīs tie dd-lohi, kuri "cer",ka atradīsies fani viņa 3g lietotā hlama iegādei un ka viņš tā tik vien lepni turpinās uzmainīt savu esošo pret jaunāku un ka būs viss tāpat kā līdz šim.Tā tik turpinam, būs ok.Īpaši priekš tiem, kuri te diedelē padomu tur kaut kādu savu sūri iegūto 4k un 7k eur iztērēšanai par kaut/ko "labu lietotu".Paskatīsimies, ko viņi sacīs, kad rītdien atnāks pilnvarotais tolmetsa gibrīdpārstāvis un piespiedu kārtā visus tos viņu suudus utilizēs un vēl uzrēķinās par kaitējumu videi un dažu īpaši pietuvināto labklājībai..

Nu šis jau ir no p-apuasu hrestomātijas.Viņš man pakāsa garām, bat reku mēs pie luksofora satikāmies.Tas tapc, ka viņam bija pārāk daudz to kavēkļu.Braucot aiz viena neapdzīta murgotāja un viņa darbības ilgstoši "pieciešot", zaudēsi trīsreiz pa luksoforam.Kamēr viņš, pa priekšu velkoties, kasīs kuli un bakstīs vienu pirkstu telefonā un otru sev dibenā, tamēr plūsma sačakarēta un aiz muguras būs rinda.Kamēr viens tas mērglis guļ pie zaļā un pamodies ietur 80m distanci, tamēr trīs citas mašīnas aiz viņa paliek sūkājot saldējumu un gaidot nākamo ciklu.Un tā līdz bezgalībai.Bet viņš mals tikai savu suudu- ka lūk neesot kur skriet un ka pie nākamā krusta garantēti apstāsies visi un vienmēr.

Mums nav skaidrojuma starp prasti necienīgu uzvedību un cilvēka cienīgu rīcību pret apkārtējiem.Cildināta tiek tikai "apdomība",bet netiek noteikta saprāta robeža- kur un kad tā pārtop atklātā idiotismā.

Drošvien Europas vadibas nav stulbas.Jo- jādomā ir arī par to,kā dot iespēju esošajam (Lv) autoparkam atjaunoties.Ja nevar "tikt vaļā" no esošajiem dd un tos apmainīt vismaz pret jaunākiem tiem pašiem dd- tad cilvēki brauks lidz kliņķim, jaunu auto tirdzniecība apstāsies un iespējas par pienācīgu cenu atdot savu veco auto vairs nebūs kā tādas.Kur dīleris tālāk liks to apmaiņas fondu? Izdzīvos vienīgi Gibrīddirektors- jo tas mainīs g pret h, pārējie sūkās p-irkstu.

Jaja, viņi jau tikpat kā ir "izzuduši": www.motor1.com/news/356878/bmw-says-diesels-survive-20-years/

Katram modelim reiz iestājas stadija,kad krasi samazinās ievesto eksemplāru skaits un visu reālo apriti uztur galvenokārt šeit uz vietas riņķojošie.Bet tie vietējie pats zini kādi ir- un, ja aptuveni tādi tie bija jau pirms vairākiem gadiem,ta kur nu vel šodien.c6 interesents ir idejiski drusku citādā attieksmes un izaugsmes stadijā,nekā cklases tīkotājs- kurš būtu tajā hierarhijā ieliekams tomēr drusku augstāk.

Runa ir par sasniegto "rezultātu" beidzamajos gados plaši oiekoptajai mērķtiecīgajai nepārliecinātības un nedrošības sēšanai un demagoģijas kultivēšanai.

Te neviens nespiež braukt ātrāk vai lēnāk.Tiek norādīts 1kārt uz savas vietas un savas cēlās misijas apzināšanos atkarībā no sevis izvēlētā ātruma un savas uzvedības manieres.

Ne vienmēr brauc garām dēļ 2min ieguvuma.To bieži vien dara arī tāpēc,lai nebūtu jāuzkavējas ākstu un pajoliņu kompānijā.Jāraustās pie katra staba un jāgaida kad katrs otrais izmetīs kādu sev raksturīgo pigoru.

Saskaitīju ka beidzmās nedēļas laikā esmu 3x pa apvedceļu uz rīgu braucis.Divās no tām slokā pa lielupes titu kāds vilkās zem 80, un visās reizes pa ceļam bija redzamas izveidojušās kolonnas aiz kāda lēnāka braucēja.Kustības ātrums tādai kolonnai kkur apm 85-65 km/h.Ja vēl būtu vienmērīgs- bet nee.Ja brauc fūre- viņu vairs neapdzen principā, aiz viņas velkas un veido kolonnu.Jo garāka kolonna- jo mazāks tās ātrums un saraustītāka kustība.Pie fotoradara tur vispār beidzmajā laikā brauc zem 80,bieži vien pat uz 65.

Tur taču Vencpilī bija pasākums.Kad Kurzemē pasākums vai vnk labs laiks- visos laikos vienmēr svētdien vakarpusē ir bijis sastrēgums.

Nupat 18:18 radio Swh klausītājs ziņo, ka šobrīd (pirmdien) sastrēgums uz remontējamās jūr-šosejas esot 3km garumā.

Akcīzes celšana dd-degvielai- jā, ok, priecājamies par dd-vieglo problēmām un saucam viņus par lohiem.Bet maizi un limonādi tu pats personīgi tūliņ pirksi jau ar 2x lielāku piecenojumu, neāk Linkaits uzliks degvielai.Tāpēc, ka "īstie" lohi nesaprot to, ka cīsiņus viņu iztikai joprojām ved (un vedīs!) tieši ar soļarku.Pārvadātāju un rimi/mahimas loģistikā lohu nav, tur ir grāmatveži.Turklāt, kur garantija, ka patiesais labums tiks novirzīts šī pasākuma pašreklāmā nozīmētajam mērķim.

Bet,bagažniekā taču var ievietot 0,4cbm proPāna tvertni.Tādējādi par ietaupīto naudu panākot vēl lielāku būkšķi, harmoniskā apvienojumā ar aizmugurējā vāka aerodinamisko atdalīšanos.

Sveiciens citronu dīlerim.Cerams viņš apzinās,ka tieši šis Blue-Hdi Tri-Tdi motors ietilpst tieši tajā nelikvīdu kategorijā,kuriem viens tāds ulmaņgatves kreisā krasta hibrīdu Direktors tepat iAuto titullapā publiski pasludināja "Jau Parakstītu" nāvesspriedumu europā un 0% atlikuma pēc 5 gadiem.

Uz ko šīs te gibrīdteritorijas apkārtni no visām pusēm apsēdušie gļēvie PSA un VAG dd-produkcijas spekulanti nespēja te izdvest itin nevienu pretargumentu. Nožēlojami.

Vo,lūk,tā ir,kad Fana teikto neņem vērā.Vakar 7pm rīgas virzienā kādas +11 min.Kaut gan esmu sens Jelgavas "fans",jāatzīst ka dalbaēbu percents šaj rajonā visos laikos ir bijis vidēji augsts.Tas attiecas uz daudziem,-gan uz tiem,kuri gatavi kvernēt tās pacmit min o-lniekos vai 7min pie c-fabrikas,gan tiem kas zaļā signāla laikā tur pusguļus un bez stresa saskanīgā korī velkas ar 80m distanci,gan arī pašiem tiem Ozolnieku suuda projektētājiem un aPguvējiem kā tādiem.Tur toč "būs" autostrādes cienīga kustība.Iedod tik papuasiem naudu,sakarinās kokos banānus kopā ar visiem mērkaķiem.

Kas diez būtu,ja šādu malāstāvošo objektu izvietotu kādā tajā rīta-dalbaēb-stundā kaut kur Olaines rajonā?

Nee,tur viss labi,vnk maisa burts P

ps, protams,diezin vai visiem tiem "ģimenes galvām" tas P aug gluži uz pieres,ka viņi visi tagd nesīs atdot savus sūros tos 50 par šo lielisko alternatīvu iepriekš te šajā lieliskajā cenas un idejas kategorijā par līderi izsludinātajam lieliskajam stelvio vai nepārspējamajam stingeram.

T-eicami.Izcils balanss starp sarkasmu un izsmieklu.Žūrijas autoritāte ir manās acīs pacēlusies,vismaz/kādam ir saglabājusies sirdsapziņa pret lasītājiem.Turpmāk būšu @Janis_Mezulis fans.

Ps,- ko šī pussuuda vietā var nopirkt par saviem 28k- to pajautājiet "īstajam" Fanam. Visdrīzāk ka Divus suudus pa 14 katru.

Nu es tak zirgojos.Ja tev saka, ka nezin vainu, bet vienlaicīgi nosauc Cenu, nu tad parādi tiem ākstiem mēli un brauc fiksi prom no tādas vietas.Ar sliktu sajūgu var sabojāt arī jebkuru "labu" ātrumkārbu.

Čortss,zb, nu tad gar cukurfabriku jāmauc.Bet tur arī rok.Labāk pie dalbes uzreiz pa labi mežā;)

Nu ja,tas kurš mainīja to izspiedēju, tas tak pašu sajūgu neredzēja. Kāreiz laikam bij uztraukumā acis aizžmiedzis vai visam tam procesam aizmuguri uzgriezis vajadzīgajā brīdī.

Kas tur īsti ir, man kāreiz tur rīt jābūt.Vai ta pa apvedceļu un tad gar rafu visu to suudu nevar apbraukt?

Tak skaidrs, ka viņš pats kko tur ik pa laikam ķenerē un ka piecus gadus viņš viņam vibrē un ka viņi abi taa arī "brauc", to kompi neredzejuši ne pa gabalu nee.Kur plet prāts uz shito, va ta nevarēja vismaz vienureiz pie normāla kompja piebraukt, bet nee ,japagaida kameer sasip visu komplektā.Pec tam xperts pamatoti teiks, ka na-uj to vāciju, jo reku tieši no shitā lietošanas principa tās kājas izaug.

Tas esot labāk ,nekā ar diskiem un bez suportiem.Ja nekur nafig neskrien, ta man liekās ka vienu to loku varēja atvienot.Labi gan, ka trumulim nevar no ārpuses redzēt kas iekšā.

vo, jaa, psec, shitik pareizi pateikt ;p būtu manas durvis,es,pletj, uzkārtu ka viņam ieeja banota, aka Kivičam raijanairā ;))